我对星空许个愿

常常在想，什么时候一定要抽空仰望下那浩瀚的苍穹，要面对那闪烁的星空许下自己最真挚的愿望。尽管很多时候我们自己都不明白到底自己想要一个什么样的愿望，还有什么样的心愿没有达成，但事实是，这里一定还有一件美妙的事情在等待我们的临幸。当机缘来临，一切也就无需注解了。     

藏迷微语

我们常常站在山巅眺望，以为可以看见那人生的尽头，看见那未来的生活，我们想要掌控一切。可是总有一个世界是我们所意想不到的，是我们的思维极限所无法触及的。这世界有太多的惊喜，就好比早晨起床时爱人的那个亲吻，尽管早就习以为常，却还是倍感意外。这是一分非同寻常的幸福，因为你不知道什么时候这个吻突然就没了!     

航空货运运营很大程度上决定于管理者

如果说哪个货运企业能够做强，那么，其中必有其独特的管理方式。正当我们怀着期望的心情走入不确定的2014年的时候，在很大程度上顶层领导的设计就是我们的依靠。《航空货运世界》对去年一年中，6家亮点航空货运企业的管理者进行采访报道，以飨读者。     

蓝天上的“孤鹰”

关于老高与滑翔伞的故事，短小而又零散，老高的话一股子沉稳，没有大风大浪，没有惊世骇俗。和伞友们交流的时候，我听得最多，也是记得最牢的一句话，“要有一个平稳的心态”。老高也一直如此强调，不过从那字里行间中，我还是嗅到了一丝倔强的气息。     

想罚钱你明说

今年是元月份过春节，我跑车辛苦了一年，也该好好歇歇了，就干脆把我的大货车办了元月份报停手续，行驶证和牌照往征费稽查所一交，安下心来过年。 正月初八(1月31日)一大早，婆姨娘家传来话，说老丈母娘有病。我们两家相距十多里路，大部分是乡间便道，中间有一公里要走公路。婆姨急得像火上房，说开车去吧。我说没牌照，敢不敢走那一截公路？婆姨说，只走一公里的公路，况且又在年节里，哪能那么巧碰上交警。我一想也是，就载上她开车上了路。嗨，你说我倒霉不倒霉，怕什么就偏有什么。跑完村道，上了公路，将要跑完那一公里公路的时候，…     

桑耶寺：梦中的曼陀罗

有缘千里．一场说走就走的旅行 那一年，那个假期快结束的时候我们去了桑耶寺。那时，在去之前没有任何概念，只知道在有限的时间里，那是我们可以选择的最恰当的去处，徘徊在假期的尾巴上，总该为这个尾巴打上一个完美的蝴蝶结，没有多余的准备，从开始计划到出发不过10个小时。     

勤恳务实的凌国尧

“在任何时候、任何情况下，国家利益与集体利益都要高于个人利益，作为一名共产党员和企业的主要负责人，如果没有一点奉献精神，如果没有一点为职工谋利益的作风，那还能算是一名合格的共产党员吗？能成为一名令职工满意的企业领导吗？上级领导把企业交给我们，就必须拿出全身心的精力来管理、来发展，这样才不会辜负上级领导的培养与广大职工的期望，     

编读往来

春节前编辑这一期稿件时，已嗅闻到浓浓的“年味”：窗外不时响起鞭炮声和儿童嬉闹声，让人们有了过年的欢快感觉；街上红灯高挂，市场熙熙攘攘。再过几天就要到春节了，此时先给读者拜个年吧，尽管这期杂志到读者手中已是3月了，正月将尽才看到我们的拜年，但那绝不是“迟来的爱”，我们对读者的祝福将永远伴随您!     

夜行灯光

当天色稍暗下来的时候，我们的车速便不得不放慢下来。倒不是因为天色的缘故，而是迎面总有眩目的远光灯射过来，越来越近、直直地照着路在眼前消失了，只有一片刺目的白色。这种时候司机便不得不放慢车速，凭感觉小心翼翼地寻找那根本看不见的路。同车的两个人都在后面睡着了。我却以走夜路惯有的清醒目睹着这一切，对面每有来车心里便会惴惴不安，在被灯光照得昏花的视野中甚至感受到了几分死亡的恐惧。我们走的这条路是一条繁忙的国道，据说昼夜车流量平均在15000辆次左右。于是我们只好频频面对刺眼的灯光频频放慢车速与死神做着较量。…     

拉鲁湿地：拉萨人的候鸟“后花园”

那一刻，拉鲁湿地里那一对黄鸭在夕阳中与我对望。这些不肯迁徙的候鸟们知道，尽管我只能远远地看着它们，可是这种有距离的守望，在爱中给了彼此家的完整。     

完善的市场经济离我们还有多远？

专栏小编：欢迎三位专家做客“深度”栏目，我代表编辑部深表感谢。上一期我们谈了大部制，期盼进行行政体制改革。今天我们又看到中共第十八届二中全会审议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》的新闻报道，这个方案将提交十二届全国人大一次会议审议。我相信，经过这次改革，政府职能将会有很大改变。今天，我们是做本年度第四期的“深度”，尽管十二届全国人大尚未开幕，但杂志出版日期是四月一日，到读者手里已是四月上旬了，倘若今天再谈大部制那已是“明日黄花”了。所以，今天的话题是：国务院机构改革必将促进政府职能与权力运行的转变，那么，一个有利于物流业发展，完善的市场经济离我们还有多远？     

好雨知时节——物流税踱新藏

土地使用税三年减半，“营改增”扩围试水，2012年对于物流业来讲注定是不平凡的一年．物流税改新政的大幕正在开启，惠及物流业的好雨当春发生。尽管有时效，尽管不完善，但毕竟已迈出了坚实的第一步，多年来．不少人为之奔走呼号的减税，今天终于见到了成果。好雨知时节，当春乃发生。     

无怨无悔运管人

当您漫步在街头，享受着便利交通的时候，当您因公出差，感觉出行越来越方便的时候，当您发现公路上行驶的营运车辆越来越多，人民群众奔向小康的步伐越来越快的时候，你可看到一个个身穿制服，头顶国徽，为了道路运输事业默默奉献，不辞辛苦劳作的人，那就是我们的运管人，用自己的辛劳、自己的热情、高度责任感.     

升职后的“煎熬”

本年度最后一期杂志开始撰稿了。主持人同朋友们说点儿什么呢？尽管这一年老夫掌握了N多真实素材，但还是要尽力将最能够为我们物流企业和职工解忧排难的内容呈现给大家。不是雕琢和纠结，而是责任!一年来，不知本栏目的文章对您有没有什么帮助？您对本栏目今后的内容有哪些建议和意见，恳请您来函或者在QQ~直说无妨。我们将不断整改，尽力满足读者的需求。     

路缘

人生是一种缘分，路缘是筑路人一生的缘分。因为有了这份路缘，没有理由，我来到你的身边，我是筑路人，所以有了我对筑路事业的执着和追求。因为有了这份路缘，没有怨言，我愿为你弹奏出美妙的音符，抒发我对你的畅想，在五线谱间遨游。因为有了这份路缘，所以在星星缀满天空的时候，有了我对你的思考，有了你对我的企盼。因为有了这份路缘，所以我宁愿满身尘土，用我勤奋的双手，架起一座座通往致富的桥梁。尽管伴着寂寞枯燥，蝇虫叮咬，我愿用流畅的笔端，绘出你明天美好的形象。尽管伴我无法知道，筑路人怎样把你设计得更完美，尽管我的…     

让热情、专业充溢平淡的似水流年——记国货航北京运营基地安检室秦建军

2002年6月，23岁的秦建军只是一个刚刚来到国货航一个月的搬运工，他不知道这短短一个月中他踏实肯干的工作表现将为他迎来人生轨迹的一次改变。当时货运要组建安检队伍，要在搬运工队伍中选拔部分干活踏实的年轻同志充实到安检队伍中，小秦就这样干上了安检这个行当。刚来的时候，小秦可以说是对安检知识一无所知，只能多练，有事没事都在琢磨。[第一段]     

远方的朋友,您好吗?

编完高志强这篇稿子，我不禁心潮激荡，感慨万千，给他写信时的情形又浮上心头。 那是去年临近年终的时候，也正是编辑工作最忙的时候，面对桌子上堆积如山的来稿，我一目十行地浏览着。突然，稿件中夹杂着的一封来信引起了我的注意，细读之后，是河北省献县一位肇事司机写来的，他以沉重的笔触诉说了肇事后心情的郁闷、彷徨和因被老板敲了饭碗后对人生的悲凉。 古语曰“人穷则返本”，是说人在山穷水尽、走投无路的情况下会想起自己的父母、亲人。而高志强这原本该向自己亲人吐露的真情却向我们杂志社来诉说，说明他把我们杂志社当成了他的…     

西藏·梦

人生如船，梦想是帆，每个人都有只属于自己的梦，但好多时候梦想都是最远的那颗恒星——直都在，却遥不可及。     

那一瞬问，他让所有人感动

在县城，他在喧闹的人群中毫不起眼；在公司，他和千百名驾驶员一样奔波忙碌。过着平常的日子。很可能，他和我们擦肩而过的时候，我们都不一定注意到他，然而就在那一瞬间，他让所有的人眼前一亮，为之感动。他就是固始县汽车运输总公司驾驶员高其东。     

自驾进藏 与爱同行

西藏，离天最近的地方。 那里有一群闪烁着清澈大眼睛的孩子，尽管教育环境远远赶不上内地，他们还是对知识充满了渴望。当你送给他们一支铅笔时，那一张张纯真的面庞，会洋溢着最灿烂最幸福的笑容。