推行一个动力、五大工程,迎接“入世”新挑战

<正> 中国的各个汽车厂家既面临着同行业激烈竞争的挑战,也面临着"入世"的更为严峻的挑战。如何迎接挑战?作为河北长安汽车有限公司,基本的思路是以改革为动力,创造性地推进"五大工程"。以改革为动力,实现管理创新的突破。当前,我国的企业改革已由过去的放权让利、政策调整为主,转向企业管理创新、企业制度创新、形成新机制为主的阶段,企业的改革面临着许多新的情况和新的问题。同时,又面临着同行业竞争和"入世"挑战的双重压力,所以,这需要我们以改革为动力,但改革的实质是创新。眼下,国有企业的改革和发展要取得新突破,必须高度重视和切实加强企业管理,而创新则是加强企业管理每一环节都必须重视的问题——管理创新是企业制胜的法宝。所谓管理创新,是为实现企业的长远目标而创造的一种更有效进行资源配置的管理方式。企业管理创新依赖科学技术的发展。关键因素之一是有一大批具有企业创新观点和能力的现代企业管理者。因此,我们要坚持"以人为本"的管理理念,积极推动企业经营思路、     

刍议降低汽车制造业非生产性项目采购成本的方法

汽车制造业是我国第二产业中增长速度最快的行业之一,然而汽车行业的竞争随之越发激烈,企业必须在成本上严格控制,实践表明,降低非生产性项目采购成本是行之有效的方法,能够降低不必要的浪费,提高企业竞争力。     

浅谈企业价值创新——以风波庄酒家为例

价值创新是与传统的竞争驱动型战略截然不同的战略逻辑,其核心是综合运用价值和创新这两个途径,为企业开创一片崭新的"蓝海"市场。文章在对企业面临竞争通常采取的战略及其获取的竞争结果分析的基础之上,提出了企业从容面对竞争的新途径—价值创新,并结合风波庄酒家企业实例,分析了价值创新途径的具体运用情况。     

中国高校学生中的学业竞争与博弈 ——基于锦标赛制理论

21世纪是知识经济的时代,整个社会对于高校与高校学子的期待明显提高。在社会竞争加剧的背景下,众多学术研究型高校构建了以绩点为中心的清晰明确的考核体制,形成了高校中的学业锦标赛制。文章以锦标赛理论为基础,分析中国高校中学生的学业博弈与竞争。通过分析发现,高校中的学业锦标赛带来了学生内部强大的竞争激励的同时,也造成了竞争中的零和博弈,阻碍了同级学生之间的合作,使竞争出现"内卷式"的加码和浪费。基于此,文章探索高校学生学业博弈下可行的突围出路,使高校成为青年获得"成长"而非追逐"成功"之地。     

中小企业创新研究问题与对策

在当今社会竞争环境中,创新是企业生存与发展的源泉.中小企业要想获得竞争优势,在竞争中立于不败之地,就必须根据中小企业的特点和各个特定企业自身的特点,选择正确的创新战略和相应的执行支持系统.然而,目前我国小企业的创新活动往往缺乏战略思考和系统方法,小企业的创新活动追求"大而全"、"小而全"的现象普遍存在,已不能适应小企业持续发展壮大的要求.     

产品市场竞争与企业双元创新投资——来自中小板的经验数据

基于"掠夺效应"和市场势力理论,从行业竞争程度和企业竞争地位的双重视角分析了产品市场竞争对企业双元创新投资的作用机制。选取2013～2015年我国中小板公司为样本进行实证分析,研究发现,行业竞争程度对企业双元创新投资会产生激励作用,与开发式创新投资相比,对探索式创新投资的激励作用更显著。企业竞争地位对企业双元创新投资产生抑制效应,其中对探索式创新投资的抑制作用更强。企业竞争地位强化了行业竞争程度对创新投资的激励作用。这些结论细化了对企业创新投资行为的研究,对深入分析中国上市公司市场结构对企业创新投资的影响具有一定的启示意义。     

后合资时代中国汽车内资企业战略分析与对策

在"以市场换技术"为特征的合资时代,中国汽车内资企业依托国内庞大的市场,通过中外合资企业的技术扩散和溢出效应,在中国市场上扮演着越来越重要的打造自主品牌的角色,日益成为中国"以市场换技术"的真正主体。中国汽车产业后合资时代显现出与"合资时代"显著不同的新特征,如政府政策转向支持自主创新、内资企业与合资企业从"错位经营"转向正面竞争、企业战略重点从国内市场转向统筹国际国内两个市场、企业创新路径从"以市场换技术"转向融入全球创新体系等。面对中国汽车内资企业内外部环境诸多新的机遇与挑战,本文提出中国汽车内资企业在后合资时代发展的对策和建议。     

2013 Viano 3.0L 加芯

唯雅诺3.0L的出现解决了原本2.5L车型"小马拉大车"的困扰,又消除了3.5L车型对于空载时动力浪费以及油耗偏高的纠结,在完善产品线的同时,升级了各项实用性配置。相较于已经要呈现扭打和厮杀状态的轿车与SUV市场,MPV还是相对冷静的。尽管各大品牌都有推出,但是,唯雅诺是唯一一个豪华汽车品牌旗下的MPV,在面对奔驰三叉星徽的诱惑时,福建奔驰的唯雅诺几乎没有竞争对手站在这一细分市场的顶端全面完胜的俯瞰。这次上市的唯雅诺3.0L更是如同查漏补缺般再一次把产品线丰富,又根据MPV市场的竞争度量衡进行了自我加码。     

声音

我国节能与新能源汽车发展正处于千载难逢的战略机遇期。 ——万钢 在第七届中国汽车创新论坛上,全国政协副主席、科技部部长万钢表示,在全球竞争的环境中．节能与新能源汽车以其前所未有的魅力吸引了包括美国、日本、德国和中国在内的世界汽车大国的目光。中国汽车业应以节能与新能源汽车为突破口,抓住历史契机,加强自主创新,培育自主品牌,形成新的竞争优势。     

"精益文化土壤"--实施精益生产方式的文化条件之探讨

备受世界瞩目的"丰田生产方式"给全球汽车制造业及所有社会工业生产部门带来冲击和挑战.它是基于杜绝浪费,坚持追求合理的制造思想而创造出来的一种生产方式,根本目的在于彻底杜绝企业内部的各种浪费以提高生产效率.     

争夺稀缺营销艺术人才

汽车行业的市场宣传迅速从传统媒体广告投放,转向创新营销应用。中国汽车企业在创新营销上的竞争将是稀缺的营销创意人才团队的竞争。     

2003:中国汽车业井喷后的最大悬念

中国汽车业即将驶入以营销服务为核心的"第二竞争擂台",价格战只是最表面的竞争而已.     

徐留平 长安整合收官年

中国长安的新合作伙伴能否带给它超乎以往的惊喜?2010年4月的一个晚上,法国巴黎。标致雪铁龙集团(以下简称:PSA)总部大楼内。中国长安汽车集团董事长徐留平在晚宴上发表了一番听上去有些"刺耳"的讲话:"当前,中国汽车企业竞争非常激烈,如果说PSA和中国长安的合作还是小打小闹,就没多大意思了。如果这么搞,咱们不如趁早     

汽车市场按订单生产交货模式的探讨

为了满足顾客多样化、个性化的需求,解决汽车行业预测不准、存积压和利润下降等问题,要求汽车企业能对不断变化的市场作出快速反应,通过源源不断地提供满足用户需求的、定制的"个性化产品"去占领市场以赢得竞争。文章通过对汽车销售两种模式的对比研究分析,提出只有采取"以销定产"的订单式生产和销售模式,才能在降低产品库存成本的同时又能满足顾客多样化的个性需求,从而在激烈的竞争中取得优势。     

漫话美国民航

如果只能用一个词形容美国航空的优点,那么我选择"方便"。如果只能用一个词形容美国航空的缺点,那么我选择"浪费"。如果只能用一个词概括美国航空,那么我选择"竞争"。     

杭汽轮模块化设计、并行化制造的实施

当前,制造业已进入买方市场,企业间的竞争日趋激烈,顾客对产品多样化、个性化的需求日益突出,对于交货期和价格的诉求也愈加"苛刻"。身处这样的竞争环境,杭州汽轮机股份有限公司(简称"杭汽轮")经过创新实践,总结出一套"模块化设计、并行化制造"质量创新方法,实现了以最快的速度、最低的成本满足客户最"苛刻"的     

互联网平台企业商业模式创新影响因素研究——基于滴滴出行的案例分析

在"互联网+"背景下,企业利用互联网大平台和信息通信技术,通过优化生产要素、创新商业模式等途径在传统的领域创造新的发展生态。现代企业之间已经从传统意义上的产品和技术之间的竞争发展成为商业模式之间的竞争,商业模式的创新可以给企业带来独特的竞争优势。文章结合互联网平台企业的特点,通过对滴滴出行这个典型案例进行深入分析,对互联网平台企业商业模式创新影响因素进行了研究,归纳总结出影响滴滴出行商业模式创新的六个关键因素。     

精益生产战略对企业转型的启示

在本次金融危机的冲击下,企业的生存环境日渐恶劣。面对客户越来越多的苛刻要求,很多企业感到束手无策。陷入困境的中国企业正面临着转型,精益生产就进入了我们的视线。企业通过实施精益生产,不但可以减少浪费,而且还能够增强企业的价值识别和创新精神,使企业在未来日益激烈的市场竞争中抢得先机,获得竞争优势。     

辽宁需求导向的绿色技术创新财政支持体系的构建

有研究认为,辽宁是创新资源较为丰富的省份,拥有众多的国家级科研院所、大专院校和创新型企业。但由于没能很好地秉承"市场需要是创新源泉"的理念,致使许多创新活动不能及时转化成生产力,造成了资源配置上的错位和使用上的浪费。使绿色技术创新活动的实效性大打折     

茅忠群文化自信与方太战略创新

创新对企业发展的重要性得到企业家的高度认可,但在技术竞争日益加剧的背景下,依靠技术手段战胜竞争对手越来越难,而非技术领域(如战略竞争)的创新逐渐成为企业竞争的关键之一.很多企业家陷入深深的战略焦虑,对企业未来的发展方向和路径感到迷茫,他们虽然掌握了西方战略管理理论之"术",但是缺乏坚定的文化自信、缺失中华文化之"魂",...