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马琦 《中国社会经济史研究》2010,(4)
清代黔铅的运输分为京运、楚运和川黔采买三大渠道,其运输线路又有长运、分运之别,形成一个遍布全国性的庞大运输网络。这一运输布局体现了清代依据产销地区位、借助原有交通线路、尽可能选择水运的特点。黔铅运输是关乎清代政治、经济、军事的重大问题,全面考证其运输路线具有重要的研究价值。 相似文献
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基于山西省1952~2010年的数据,发现第一、第二产业波动是引起山西经济周期波动的格兰杰原因,基于脉冲响应、方差分解和状态空间模型的实证结果表明,山西第一产业波动对宏观经济波动的整体推动力逐年减弱,第二产业的影响一直都是最大的,而第三产业的影响稳中有升,这也很好地解释了山西经济实现高速增长的同时其经济波动幅度逐渐变小的现象。保持山西国民经济的又好又快发展必须促进三次产业的协调发展,特别是要加快第三产业的发展。 相似文献
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2008年的金融危机导致煤炭大省山西经济增长剧烈下滑,原因在于经济的周期性变化导致煤炭价格波动比一般产品强烈。本文对煤炭价格波动的原因从供求两方面进行了分析,煤炭供求的低价格弹性、经济周期、预期、替代品价格波动、以及成本等因素的影响导致煤炭价格的剧烈波动。在资源型区域,煤炭价格波动导致生产要素集中在煤炭产业,引发“反工业化”现象。基于山西的实证分析验证了煤炭价格的剧烈波动,近年来的数据也显示煤炭价格波动导致山西经济增长波动,并出现了“反工业化”现象,拉大了收入差距。 相似文献
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《中国社会经济史研究》2019,(3)
河北正定是明清时期华北地区重要的商业中心。正定山西会馆的前身晋宁庵始建于明末崇祯初年,明清多次重修,现存清代碑刻三通。利用这些碑刻材料,结合其他史料,可以大致勾勒出明清时期正定商业发展轨迹与在正定贸易的山西商人的情况。晚明清初,正定商业以木植与盐业为主要特色,这一时期在正定贸易的山西商人主要是平阳盐商,有明显家族特点。清代中期,晋商东伙制与会馆制均已成熟,来自平阳、泽潞、平定和汾州府的山西商人在盐业、花布业、典当业、酒业和铁业等行业中均占有重要地位。晚清民国时期,山西忻州和平定商人成为主导,花布业、印染业、铁业、典当业和银钱业是山西商人经营的主要行业。 相似文献
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刘敏 《中国社会经济史研究》1985,(3)
我在《试论清代商业资本的发展趋势》一文中曾指出,自身增殖是清代商业资本发展的基本趋势。主要依据是清代社会商品总量的增长必然导致商业资本的增殖。这仅仅是商业资本增殖的依据之一。因为商业资本不仅由购买商品的货币组成,“除了购买商品的货币以外,还包括经营商业所必要的劳动方面和在商人的不变资本即仓库、运输等等方面必须支出的货币”。这就是说,商业资本也同产业资本一样,由三部分构成,即固定资产(不变资本的一部分)——营业场所和仓库及自备舟车等商品运输手段;流动资金(不变资本的一部分)——买入商品的资金、租赁舟车等商品运输费用和包装用品费用;可变资本——商业雇工所支付的费用。这说明,买入商品费用的增加仅仅是商业资本增殖的要素之一。下面我们以清代长途贩运贸易的发展为中心,来说明商品运输、商业设施、商业雇工、商品包装等费用的增加必然导致商业资本的增殖。 相似文献
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大秦线是我国第一条开行重载单元列车的铁路。它西起山西大同 ,东至河北秦皇岛港 ,地跨山西、河北、北京、天津两省两市 ,每年担负着大同铁路分局 1/ 2的货物发送量和 2 / 3的周转量及 2 / 5的运输收入 ,承担着北京铁路局近 1/ 6的货运量和运输收入及全路 1/ 12的煤炭发送量 ,是山西、陕西、内蒙西部煤炭外运的重要通道。大秦线自 1988年底正式开通 ,经过十年的发展 ,已取得了骄人业绩。十年来共运送货物 4 .5亿吨 ,增加分局运输进款 115.5亿元 ,为国民经济的发展和铁路建设发展做出了突出贡献 ,对缓解分局运输能力紧张、提高运输效率、增加… 相似文献
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进入新世纪以来,大部分矿产资源价格呈现宽幅波动的特征,这使资源型地区经济、运行的外部环境呈现复杂多边的特点,资源型地区成为资源价格高涨的最大受益者,同时也是资源价格低谷时期的最大受害者。山西是资源型地区的典型代表,随着煤炭价格的宽幅波动,山西地区经济结构呈现很强的资源型特征,成为山西可持续发展的制约因素。必须统筹协调各方利益,改善资源型地区的工业结构、要素投入结构、分配结构,同时政府必须建立强有力的矿产资源调控机制、财税机制、储备机制,才能降低资源型地区对资源的过度依赖和减少资源价格波动对地区经济发展的影响。 相似文献
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文章通过对1990年—2011年山西医药产业相应统计数据的回归分析,计算了山西医药产业的全要素生产率、全要素生产率的增长率及其对山西医药产业工业增加值的贡献率。分析发现,山西医药产业的TFP是在波动过程中增长的;整体来看,山西医药产业TFP增长率对工业增加值的贡献率为16.5%。但细分阶段分析,山西医药产业TFP增长率对工业增加值的贡献率是不断下降的。 相似文献
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一、煤炭企业物流现状与第三方物流 "有多少,运多少."这句话对业内很多人士来说,并不陌生.在每一次煤炭运输紧张之后,铁道部官员都会如此表示.但事实上,这几年随着电力供应的不断紧张,煤炭价格一路上涨,而由于运输紧张、信息不灵,山西等储煤区生产的大量电煤、煤炭能够运出省外的只有很少的一部分,许多煤炭企业眼看诱人的利润而无法获取. 相似文献
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中国货币经济波动的一般均衡分析 总被引:5,自引:0,他引:5
文章构建了一个动态随机一般均衡的模型,从理论和实证两个方面分析了中国货币经济的波动问题.实证结果表明我国经济中货币余额的波动更多地源于消费者货币需求的波动,投资的波动与货币余额的波动关联不大,因此不能简单地以货币余额的变化来判断投资的状况.投资波动、经济增长波动与消费波动存在背离现象,投资造成大量的成本,这是我国经济非均衡的主要表现.文章的结论支持当前的宏观经济调控政策. 相似文献
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经济增长的稳定性是评价经济增长质量的一个重要方面。文章对经济增长率进行了自相关系数检验 ,参照检验结论划分了经济增长率的波动周期 ,对比分析了各周期经济增长的稳定性 ,并对山西经济波动与投资波动的关系进行了定量分析 ,针对分析结论提出了提高山西经济增长稳定性的政策建议。 相似文献
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桥梁施工中的超限运输主要是在桥梁工程项目施工过程中,超过桥梁工程相关管理细则所规定的长、宽、高和总重、轴重标准车辆的违规、强行运输行为.超限运输会对正在施工中的桥粱造成极大的破坏,可能引起桥体部分出较大的裂缝,甚至发生桥梁倒塌等安全事故.我国部分偏远地区由于受到交通线路的限制,在桥梁工程施工过程中,也只得允许桥梁正常通车.其实在桥梁施工阶段,只是通行一些小吨位的货车、轿车,以及牲畜车、行人是不会造成较大安全隐患的.但是,如果存在超限运输的现象,那就要引起政府部门和施工管理人员的高度重视了,并力争在保证施工进度与质量的基础上,尽量保障桥粱运输所受影响的最低化. 相似文献
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