重庆 内陆开放高地快速崛起——打造内陆开放高地 建设国际化大都市

地处我国西部内陆的重庆,怎样成为中国开放前沿,2011年,经过三年建设,重庆内陆开放高地建设提前一年实现预期目标。     

打造内陆开放高地 建设国际化大都市

2008年,重庆市委三届三次全会提出,到2012年把重庆打造成为中国内陆开放高地。几年来,重庆市领导高瞻远瞩、审时度势,为内陆开放高地建设指明路径和方向,一系列大谋略、大视野、大策划正变为现实,重庆已走出一条具有内陆开放特色的发展之路,内陆开放高地初步形成。     

咸阳融入国际化大都市

有人戏称,咸阳是中国距离世界最近的地方。咸阳,位于祖国版图的中心,是中国大地原点所在地。自古以来,这里就是西部战略重镇。今天的咸阳,更可称得上西北连接世界最便捷的城市,正在加快形成中国立体交通的新枢纽。     

国际化大都市：宁波的差距和提升的建议

2006年12月28日，中国城市竞争力研究会在香港召开了新闻发布会，公布了2006年度中国城市竞争力排行榜，宁波在该榜单中的排名并不靠前，国际化水平落后于南京、杭州、深圳、青岛等同类城市。我们根据这一排行榜的情况，系统地对国际化水平进行了细致的调研分析，并寻找差距，探究提升途径，以期促进宁波市的国际化发展进程。[第一段]     

统筹科技资源 设国际化大都市——访中共西安市委常委、副市长李秋实

在国务院批复的《关中一天水经济区发展规划》（下称《规划》）中,西安作为该经济区的核心城市,被定位为现代化国际大都市。在关中一天水经济区“一高地四基地”的战略定位中,“以西安为中心的统筹科技资源改革示范基地”是其核心内容之一。目前．西安全市上下正根据《规划》精神加紧推进示范基地的建设。前不久．我们就这一话题采访了西安市副市长李秋实。     

张宝通:现代化地铁才配得上国际化大都市

尽管地铁已经有了上百年的历史,中国真正拥有地铁也有30多年历史了,但在大西北,这却是第一条。因此,地铁的开通不仅是大西安的一个标志性建设成就,也是大西北发展中的一个大事件。再有两个月,西安地铁2号线将正式运行通车。千年古都西安的城市交通将从此迈入地铁时代,本刊记者前不久专程采访了陕西省社会科学院学术     

论西安区域经济发展中的外语人才素质——基于国际化大都市背景

文章对西安在建设国际化大都市背景下对外语人才素质要求进行了调研,提出行业和企业对外语人才的客观要求：即具有国际意识和时代觉悟;熟悉国际惯例和执行规则;熟悉国际礼仪,具有相应的文化素养;融通国际规则,具有竞争实力。分析了行业对外语人才的需求趋势及现状：外聘效果有限,内训投入不一;“双料”人才需求是大势所趋;要有本土性和国际性的交织特色。     

西安被直辖的背后——对西安建设国际化大都市的思考

本文通过西安被直辖的新闻报道失实事件,分析论证了将西安建设成国际化大都市的可能性: 作为中国五千年文明的象征,西安以其十三朝古都的历史,创造了周秦汉唐辉煌的文明; 西安作为古丝绸之路的起点,欧亚经济论坛永久会址设在西安,承东启西,可以为亚欧大陆之间的交流提供平台;曲江新区作为国家首批两个国家级文化产业示范区之一,陕西有足够的自信发展拥有独特魅力的陕派文化.     

现代化、国际化大都市的趋势与道路

现代化、国际化大城市的涌现是城市化大趋势的历史必然现代化、国际化大城市往往是那些在本国发挥经济中心作用的城市，它们有其独特的区位优势、雄厚的经济和科技实力、便捷的交通和信息网络，特别是能提供完善周到的服务，使其影响超越省界、甚至国界，在世界范围内发挥作用。纵观世界各地，公认的国际化大都市并不多，不外是纽约、东京、伦敦、巴黎和近些年新跨入这个行列的香港、新加坡等。这些城市都具有“多中心”的特征，即都是国际交通通信中心、国际商品销售中心、国际金融中心、国际旅游观光中心、国际信息交流中心等等。它们与世…     

关于建设国际化大都市的若干思考——基于西安的经济和产业发展情况进行分析

本文通过研究国际化大都市的定位和特征,以西安为例探讨如何建设国际化大都市,并进一步分析西安高新区作为要建成世界一流科技产业园区的高新技术产业开发区,如何发挥其示范引领作用。     

“关中—天水经济区市长论坛”专题——深化互利合作 促进共同发展 加快推进西安国际化大都市建设

今天的西安,活力十足,魅力四射。不仅是中国西部、黄河中上游地区的中心城市,也是西部重要的经济、文化、科技、商贸、金融和信息中心之一,更是新亚欧大陆桥中国段的核心。西安,始终以其独特的魅力,向世界展示着她亘古而年轻的姿态,是广大华商、侨商投资发展的理想之地。     

重庆的崛起是一种象征——海外媒体眼中的重庆

在这个巨大的城市里,看到高山树林下林立的高楼,你会想起香港;这里密集的人口会让你想起东京;那些横跨长江两岸、如同布鲁克林大桥那样伟大的工程,还会让你想到纽约。中国过去曾建设了许多大都市,从北部的天津到南方的深圳,但这些都市集中在富裕的东部。重庆的崛起是一种象征,它象征中国正在花大力气使有着3/4人口的内陆地区能享有同样的希望和繁荣!这是美国《纽约时报》对重庆的描述。实际上,不仅《纽约时报》如此关注我们。     

高起点 高品位 高层次 打造西咸国际化大都市核心区——访咸阳市泾渭新区管理委员会主任杨占文

2009年6月25日,国务院发布实施<关中—天水经济区发展规划>.重点指出"加快推进西咸一体化建设,着力打造西安国际化大都市".     

朝着现代化、市场化、国际化的方向迈进——中国近期外商投资立法述评

本文首先简要回顾了中国利用外资立法的历程与体会,在此基础上,分三个方面予以展开：一是从普遍欢迎到从优鼓励;二是从管理较严到逐步放宽;三是司法、仲 裁实践对外商投资企业法的适用和促进,最后,提出了对进一步完善中国外商投资法制的思考与建议。     

改革开放三十年“支持以马克思主义思想为指导，走中国特色社会主义道路”——刘国光谈30年改革开放历史经验

风潮激荡的改革开放30年，是中国取得举世瞩目成绩的30年!回顾这段不平凡的岁月，其间涌现出一个个改革开放的建设者和思考者，成为历史回眸中那抹最亮丽的颜色。30年波动起伏中，却总有一些身影，能拨乱反正，披荆斩棘，指明发展方向，刘国光便是其中之一。     

发展总部经济：广州走向国际化的新机遇

中国入世后,跨国公司为抢占中国市场,纷纷加快了到上海、北京、广州等中心城市设立地区总部的步伐。广州提出了建设成带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化国际大都市的城市发展目标。发展总部经济,是广州经济走向国际化、全球化的新机遇。     

本土化是国际化的必经之路——评《大思维——中国企业向谁学习》

我一直留意于国内经管类书籍．长年的跟踪使我发现一个有趣的现象：书店中卖的经管内书籍大多数是从国外翻译过来的，即使不是翻译过来，大多也是国内学者转述国外的一些思想，或略作延伸与评点；或者虽然是讲述关于中国企业的案例．但作者大多为记者．作家所为．并非企业经营管理的实践者，因此从书的内容看．更像在讲故事，而缺乏理论研究的高度，对中国企业的指导意义十分有限。     

国际型内陆港的新探索——访西安市人民政府副市长、西安国际港务区党工委书记韩松

对于西安而言,中国内陆港赋予了这座城市完善的国际化城市禀赋,成为城市的核心战略资源和最大的比较优势之一,使之实现了国际贸易的便利性,同时催生出一个临港经济区。对于西部而言,中国内陆港建设的最先受益者是西部地区,通过减少进出口货物的中转环节、加快通关速度,使西安这个内陆经济中心城市成为国际型内陆港口城市,有利实现建设国际化大都市的目标。对于国家而言,中国内陆港功能的充分发挥有助于缩小东西部地区的发展差距,有助