泛珠三角经济圈的腹地整合

沿海城市群需要在对外开放的同时，不断开拓腹地市场，开拓资源空间；而内陆地区则需要通过沿海城市群融入世界经济，最终增强整个区域的综合竞争力，成为全球经济分工的一个成员。腹地整合不能完全依靠市场经济，区域中的各个地方政府要为整合提供制度、信息、金融、基础设施等方面的衔接服务。腹地整合过程中需要强化区域中心城市的能级，增强其辐射能力。     

腹地整合——建立泛珠三角经济区

综观世界城市发展的历史，国际中心城市、以及围绕国际中心城市的城市群一般都拥有广阔的腹地，它们从崛起到发展必然存在对周边腹地的整合。世界级的城市，必须要有世界级的腹地同样，腹地要成为世界级的区域，没有中心城市也不行。面对我国区域经济竞争的日益激烈，大珠三角要赢得新一轮的发展，腹地整合已经成为一种必然。     

关注泛珠三角经济圈

进入新世纪以来，谋求区域经济协调发展、合作共赢的热潮越来越高涨，区际间的经济合作已成为一大趋势。中国的区域经济发展战略，已开始出现从行政区经济向经济区经济的重大转折。区域互动发展将成为新世纪我国经济发展的主要特征。顺应时代潮流，广东省委、省政府提出从珠三角至大珠三角再到泛珠三角的区域协调发展战略，得到华南、西南等多省市的共识和支持。     

构筑泛珠三角超级经济圈

从“小珠三角”，到包括港澳在内的“大珠三角”，再到包括港澳及八省区在内的“泛珠三角”，是广东发展思路上的重大突破，使区域合作向着更广领域、更深层次、更高目标发展。本文具体阐述泛珠三角区域合作思路产生的背景、泛珠三角经济圈的基本框架及其发展前景和目标，提出构筑泛珠三角超级经济圈势在必行。     

泛珠三角经济圈的技术创新体系建设研究

技术创新是泛珠三角区域经济发展的重要推动力。随着泛珠三角区域合作战略的实施和推进,构建该区域的创新体系,对整合各省区的技术创新资源、提高成员之间科技合作的绩效,进而提升整个经济圈的国际竞争力具有举足轻重的意义。本文就泛珠三角经济圈的技术创新体系建设问题作初步的探讨。     

泛珠三角经济圈科技合作的模式探讨

跨区域科技合作作为一种新的科技合作模式,在世界范围里正以不同的强度呈现出来.泛珠三角经济圈经济合作进程的加快,令经济圈内的科技合作以更强劲的姿态呈现.本文就泛珠三角经济圈科技合作的模式,从宏观和微观两个层面进行了分类探讨.     

泛珠三角经济圈科技合作的模式探讨

跨区域科技合作作为一种新的科技合作模式,在世界范围里正以不同的强度呈现出来。泛珠三角经济圈经济合作进程的加快,令经济圈内的科技合作以更强劲的姿态呈现。本文就泛珠三角经济圈科技合作的模式,从宏观和微观两个层面进行了分类探讨。     

泛珠三角经济圈科技合作的模式探讨

跨区域科技合作作为一种新的科技合作模式,在世界范围里正以不同的强度呈现出来.泛珠三角经济圈经济合作进程的加快,令经济圈内的科技合作以更强劲的姿态呈现.本文就泛珠三角经济圈科技合作的模式,从宏观和微观两个层面进行了分类探讨.     

泛珠三角经济圈基本结构及平台构建

构建泛珠三角洲经济圈,对于圈内十多个省区及至全国经济社会的发展有着十分重要的意义,但要充分发挥经济圈的作用,使之真正地运转起来,必须通过一定的组织方式,建立相应的机构,形成有效的运作机制。     

广西参与泛珠三角经济圈经济合作的思考

《泛珠三角区域合作框架协议》的签署,标志着泛珠三角区域合作全面启动。广西应将承接产业转移作为全面融入泛珠三角经济圈的重点,同时,巩固原有区域经济合作成果,打破地方保护壁垒,构筑一体化共同市场, 以形成合作互动、优势互补、互利共赢、共同发展的新格局。     

政府在泛珠三角经济圈区域合作中的竞合问题

泛珠三角经济圈已从概念走向合作，其间涉及到从小珠三角到大珠三角最后到泛珠三角的演变，泛珠三角是区域合作中对经济腹地的要求，也是对经济互补性区域的寻找。政府是推动区域合作的关键力量，如何让地方政府在合作中形成利益共享机制并最终使整个区域朝着良性循环的方向发展，是各地政府首要解决的问题之一。     

泛珠三角经济圈产业梯度转移与结构优化

实现泛珠三角经济圈内产业的合理、顺利转移，是优化泛珠三角经济圈城市空间布局、实现生产要素在区域大系统内优化配置的需要，更是促进泛珠三角经济圈内产业升级和结构优化的需要。而要实现产业的合理、顺利转移，就必须发挥市场机制和政府行为的协调作用，充分发挥“9+2”各地区的比较优势，大力发展特色产业，发挥企业在梯度转移中的主体作用，培育和发展生产要素市场，促进生产要素在泛珠三角经济区的流动。     

推动"泛珠三角"合作构建世界级经济圈

在区域经济一体化的浪潮中,由于地缘和文化上相对接近,广东、福建、海南、江西、湖南、广西、贵州、云南、四川等9个省(区),再加上香港和澳门组成的泛珠江区域经济圈,呼之欲出.推动泛珠三角合作,打造世界级的经济圈已经时不我待.     

城市经营及泛珠三角的整合

一、城市经营 “城市经营”的理念最初形成于20世纪70年代的西方工业发达国家。当时，科学技术的巨大发展和新的产业革命使西方工业发达国家的经济社会结构发生深刻变化，导致新的社会结构与传统工业社会的城市管理体制与方法之间矛盾日益凸显。在这样的经济背景下，一些西方发达国家的城市管理者提出城市经营理念，其核心是强调在城市的建设和管理中也要尊重市场规律，包括政府在内，     

广西融入泛珠三角经济圈的"五个对接"

积极融入泛珠三角经济圈是当前及今后相当长一个时期内广西发展战略的一个重点,然而在接受珠三角产业转移过程中却存在着强辐射与弱吸收的突出矛盾,破解这一难题的途径在于做好“五个对接”,即思想观念对接、体制机制对接、基础设施对接、产业对接和市场对接。     

欧盟的区域政策与泛珠三角整合

区域经济一体化的存在和发展需要一个均质的经济空间。因此,成员及其内部各地区之间在发展水平上的差距,对共同体实现其宗旨、推进经济一体化进程,是一个巨大的障碍。区域性经济一体化的首要目标是追求在更大范围内实现资源配置的优化,增进区内的社会福利,而成员经济条件的相近     

泛珠三角技能人才整合可能性及整合策略研究

本文以人才资源的整合理念为导向,从泛珠三角技能人才整合的必要性和可行性入手,分析现有技能人才整合现状,提出新的整合策略与整合方向,在此基础上提出一个市场化运作并能够实现循环优化的技能人才整合体系。     

“泛珠三角”经济圈产业梯度转移与结构优化

生产成本上升,资源瓶颈,腹地狭小已成为“大珠三角”发展的“软肋”,在以上方面,其他8省区相对于“大珠三角”则能优势互补,产业梯度转移成为泛珠三角区域产业发展的迫切要求。根据区域产业梯度转移规律,泛珠三角各省区具备了产业梯度转移的各项条件。在产业转移过程中,应发挥各地区的比较优势,以大珠三角为龙头,通过由港澳——粤闽发达省份——其他欠发达省份级差转移的“雁形发展模式”实施产业转移。另外,在转移中,应注重发挥企业的主体作用和政府的协调作用。     

首都经济圈产业整合与升级

产业价值链分工是区域产业整合发展的主导趋势,中心城市的服务功能对于区域产业整合和升级具有重要作用。首都经济圈的产业分工,以产业间分工,而不是以产业价值链分工为主导。津冀与北京基于第二、第三产业的分工发展十分明显,第二、第三产业内部结构也具有较强互补性。在实证分析基础上,本文相应提出北京主导首都经济圈产业升级的战略思路。     

泛珠三角区域整合中的地方财政支出政策研究

泛珠三角区域经济整合顺应了经济一体化的时代潮流,有利于东西部地区资源的整合,实现优势互补、共同发展,促进区域经济综合实力和国际竞争力的提高。然而,随着区域合作的进一步深入,源于行政区划的体制性障碍以及由此产生的地方政府财政边界问题,正日益成为影响区域进一步合作发展的关键因素。因此,本文从区域财政支出的角度,分析泛珠三角区域整合中地方政府财政支出政策的协调问题,探索在区域整合框架下通过统一的中间变量推动一体化进程的可行性,为泛珠区域整合提供决策参考。