投保“全险” 切忌望文生义

很多车主认为只要车辆投保了“全险”，便没有了后顾之忧：发生事故后，保险公司将全额赔偿车辆损失。事实上，车险市场从来就不存在甚至将来也不可能产生所谓的“全险”。这一似是而非的概念，不过是车险销售人员为吸引客户而杜撰出来的。     

如何科学投保车上人员责任险

车上人员责任险是我国现行车险产品体系中最重要的条款之一。很多车主在购买保险时，都不加选择地投保了这一险种。实际上，车上人员责任险并不像交强险或三者险那样适合所有的车主投保。那么，车上人员责任险究竟承保哪些风险？车主又该如何根据自身的实际情况来科学投保车上人员责任险呢？     

车险索赔须知

随着汽车保有量的猛增，汽车的保险成为广为关注的热点问题，特别是汽车出险后的索赔更为突出。本文仅介绍车险索赔的流程、车主的权益、需提供的单证以及应注意的问题等。     

车险费请你降一降

在汽车日益社会化的今天,保险公司大力拓展汽车保险业务,车险意识也被广大用户认同,可是用户对高额的汽车保险费用颇有异议。他们认为在扩展投保面的同时,应该下调保费,这至少有四大理由：车险利润空间允许降价汽车保险的项目很多,金额也较高。一辆10万元左右的汽车,一年的全险在4000元左右(其中“第三者险”为“强制险”)。许多用户对此表示怀疑。前几年保险市场混乱,一些保险公司为抢夺客户,招募中间人进行承揽给予回扣,回扣比例大部分都维持在50%左右。这种回扣曾引发了“车险大战”,车险市场异常混乱。针对这种情况,国家有…     

人保将实行新车险条款费率

中国人民保险公司自主制定的机动车辆保险改革方案日前获中国保险监督管理委员会批准,中国人保将于2003年1月1日起正式实施新的车险条款费率,届时消费者将有更多的车险产品供选择。     

雪中山路行 安全伴君行

正现如今,很多车主都热衷于自驾游,时常组织车队向风景优美的地点出发,也有一些车主喜欢挑战极限,雪山,就是他们的一个冒险圣地。但是,在雪山行驶,危险系数极大,小编特地搜集了一些驾车高手对于在雪山驾驶的忠告,为那些打算向雪山进发的玩车一族送上一份平安忠告。     

自然灾害面前,你的车险给力吗?

每当暴雨、台风等自然灾害袭来时,都会造成大量的人身伤亡和车辆损失。今年11号强台风"海葵"导致东南沿海地区严重受损,截至8月13日,沪浙苏皖等受灾地区共接到车险报案16920起,估损金额8706万元。北京7月21日的一场暴雨,让在京财产险公司共接到机动车险报案4.2万件,估损金额约3.9亿元。在应对自然灾害的过程中,车险正在发挥积极的作用。车险专家提醒,投保车险应谨防陷入误区,进一步完善车辆保障范围。     

车险的“水分”有多大

车险费率市场化的初衷是要将以往被中介入所盘剥的利益还给投保人,然而,如今车险代理人的佣金已突破8％的法定上限, 最高已攀升至40％。没有人会做赔本的买卖,高点返佣表明车险市场仍然存在价格与价值的背离。     

出租车遭变相拒保谁之过

随着城市道路交通状况的改善和人们收入水平的提高。出门办事打个“的”。在现代人看来，是再平常不过的了。然而最近在成都、南京、济南、太原等地的众多出租车司机们，却遇上了比驾驶违章被警察处罚更让他们头痛和不安的事情。原来上述城市中的一些保险公司，均不同程度地提高车险保险费率，甚至有些公司直接将一些车辆列入“黑名单”。“黑名单”中的车辆主要是长途货运客运车、个别有不良记录的私家车，而更多的是穿梭于大街小巷的出租车。尽管一些财产保险公司并没有明确表示对这些车辆实行拒保。但他们都会在一定程度上对承保赔付率较高的车辆重新进行风险管理控制。核保政策将会更加严格，保险费率也会跟着上调。面对保险公司的变相拒保。很多车主，特别是出租车司机怨声载道，但又显得无能为力。曾经是各大保险公司必争的“香饽饽”——出租车市场，一时间成了令人食而无味、弃之可惜的“鸡肋”。     

新版车险A、B、C

4月1日起启用的新版车险由保险行业协会牵头几家大公司制定,将覆盖全国1亿多辆机动车。日前,中国保监会批复了中国保险行业协会申报的“2007版车险A、B、C     

冻雨冰雪中的车辆"急救技巧"

近来各地冻雨不断,不少将车停在露天的驾驶人发现,爱车要么车门打不开,要么车窗被“冻结”,甚至因为雨刷被冻,不少私家车的雨刷电机都被烧坏。面对冻雨天气,不少车主倒是有不少“应对办法”,例如热水泼车窗、雨刷刮风挡等等。但是汽修专家提醒,这些做法往往容易伤及爱车,建议车主学习一些冻雨、冰雪天气中的车辆“急救技巧”。     

城市道路安全行车要点

<正>安全行驶,礼让三先。在一些商场、影院、学校、幼儿园等地方,行人、车辆非常多,车主驾车通过时,要严格遵守交通法规,车速不宜太快,同时要留意行人和非机动车的动向,一旦有行人或非机动车突然冲到车前,及时进行制动或者避让。将车停在有车位或有人看守的停车场所。在人车密集的地区,停车也是件令人头疼的事,车主往往为了停车场中的一个车位而等上很长时间。有些性急的车主会想到把车停在路边,但要注意地面上有没有划停车区或者有没有交通协管员进行管理,如果都没有,建议另觅他地。     

汽车维修“四不要”

正生活中爱车总会出现一些小问题,而汽车维修又是一个技术活,在维修过程中需要注意的地方有很多,但是有些车主在汽车出问题时,喜欢自己先动手处理,但是由于不是专业的维修人员,在修的过程中会经常使用一些错误的维修手段,往往导致自己的汽车伤上加伤。不要给轮胎螺栓螺母涂油在车轮维修中,少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油,殊不知这种做法不仅错误,而     

公平竞争是道路运输业的唯一出路

《道路交通管理》2002第4期登载的孙淑琴题为《道路运输业主太难了》的文章,反映了一名道路运输车主的尴尬处境,可以说代表了大多数车主的想法。但对文章中的一些看法本人却不敢苟同。     

打造最富信赖的行业标杆——访中国人民财产保险股份有限公司总核保师(车险)兼车险部总经理方仲友

<正>作为新中国保险事业的缔造者和开拓者,中国人民财产保险股份有限公司在60多年的改革发展征程中,始终秉承"人民保险、服务人民"的使命,积极履行企业社会责任。中国人民财产保险股份有限公司车险部更是见证了我国汽车社会的成长壮大及机动车保险行业的逐步完善,为了解这个民族保险行业领头羊的成长历程和发展困惑,本刊记者专程采访了中国人民财产保险股份有限公司总核保师(车险)兼车险部总经理方仲友。     

你不可不知的车辆保险免责条款无效情形

<正>大部分车主都会替自己的爱车购买保险,但是不是只要购买了保险就万事无忧了呢?这其中又有很多特殊的情况。所以车主应对条款无效的情形有一定的了解。那条款无效的情形有哪些?它包括了未明确说明,免责条款无效;显示公平,免责条款无效;形式不合理,免责条款无效等。所谓免责条款,是指保险公司通过条款方式规定,在一些情况下可以免除其赔偿责任。如果从法律角度分     

车险理赔一点通

有车的人基本上都买过保险,却只有少部分人办过索赔,如果一旦发生事故,车主拿着一纸保单该怎么办呢?下面举几个例子给大家讲一些理赔的基本步骤和技巧要点。     

新车要投保 省钱有诀窍

购买新车以后，除要给新车办理牌证以外，买保险也是车主们必须要做的一件事。一些缺乏保险知识的车主往往会遇到这样的矛盾：出事了，保险金不够赔偿；没出事，交这么多的保险费挺可惜。那么，如何根据车辆的实际情况投保，哪些保险该买，哪些不必买呢？笔者认为，新车要投保，省钱有诀窍。     

“电子警察”系统的新突破：视频＋数码抓拍控制专利技术

2007年6月18日,车盟(中国)网络有限公司对外宣布车盟北京分公司正式开业,这意味着风行全国的“车盟车险服务”开始全面登陆北京市场,并已经圆满完成了经营和服务布局。作为中国领先的车险销售和服务平台,车盟通     

统一税费标准 根治车辆外挂

车辆外挂是指一些车主尤其是货运车主，将车辆转到税费低的省份注册，取得道路运输经营许可证件后，回到居住地从事道路货物运输经营活动。据统计，到2005年底，浙江全省外挂货车有44000余辆，超过20万个吨位。在全省营运货车和总吨位数中，所占比例超过16％和22％，年损失税费超过7亿元。