镌刻在润扬长江大桥上的丰碑——写在润扬长江大桥通车之际

2005年5月1日,镇江290万人民永远值得记忆的日子。这一天,经过4年零6个月的艰辛建造、横跨镇江、扬州两市,连接长江南北两岸的润扬长江大桥顺利通车了。雄伟的润扬长江大桥以她特有的英姿展现现代文明的灿烂光辉,奔腾不息的滚滚江水见证大桥建设者不朽的功勋。建设润扬长江大桥     

浅析七里湖特大桥连续箱梁挂篮悬浇施工工艺

九江长江公路大桥位于现九江长江大桥上游10.8公里处,在江西省九江市阎家渡码头上游约1公里处跨越长江。其中九江长江公路大桥工程A2标段,标段起讫桩里程为K13＋230～K15＋700,路线全长2.47km。主要内容包括主线及九江西互通工程。该标段中含两座主线桥,其中七里湖特大桥全长578m,上部结构：左幅跨径布置为4×30＋（55＋90＋90＋55）＋5×32.8m,共3联;右幅跨径布置采用5×32.8＋（55＋90＋90＋55）＋4×30m,共3联。第一联及第三联采用先简支后连续T梁结构,第二联采用（55＋90＋90＋55）m预应力混凝土连续箱梁。本文分析七里湖特大桥上部结构特点与施工难点,重点介绍七里湖特大桥连续箱梁挂篮悬浇施工工艺。     

推进“3＋1”发展战略建设社会主义新九江——访中共江西省委常委、省人民政府副省长赵智勇

中国魅力城市——九江市是一座具有2200多年历史的江南文化名城和人居环境极佳的生态旅游名城。九江与鄂、湘、皖三省交界，黄金水道长江和南北运输大动脉京九铁路在此交汇，是江西省的北大门、唯一的外贸港口城市和长江沿岸开放城市。这里区位独特优越、资源禀赋富集、立体交通便捷、经济基础扎实，是一片理想的投资热土。     

武汉天兴洲长江大桥青化路立交项目银团贷款合同签字

2008年2月28日,武汉天兴洲长江大桥青化路立交项目银团贷款合同在武汉市青山区正式签字。中国人民银行武汉分行、湖北省银行业协会、上海浦东发展银行武汉分行、广东发展银行武汉分行和武汉市城投公司、武汉天兴洲道桥投资公司的负责人参加了签约仪式。武汉天兴洲公铁两用长江大桥是铁道部与湖北省、武汉市合作建设的国家十五期间重点基础设施建设项目,是我国继武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖     

九江船舶公司长江空调制冷工程公司发挥军工技术优势服务九江开放开发

九江船舶工业公司长江空调制冷工程公司积极发挥军工技术优势,服务九江开放开发,获得了良好的社会效益和经济效益。长江空调制冷工程公司是九江船舶公司和所属441厂、458厂等6家单位共同出资入股组建的一家对外工程     

抓住三个环节加快湖北省交通通信发展

湖北省地处中原,现有交通通信基础设施不仅是全省经济和社会发展的重要支撑条件,而且在国家综合交通通信网中起着沟通南北、连接东西的作用.改革开放以来,特别是“八五”时期,湖北省交通通信发展取得了巨大成就,出现了以宜黄公路为代表的现代化运输通道,建成了武汉长江二桥、黄石长江大桥和天门汉江大桥,完成了汉江襄樊至汉口532公里4级航道整     

舍己救人不留名

5月30日下午,九江边检大楼施工负责人经过多方查找,终于找到了舍己救人不留名的中国船舶工业物资闽赣公司职工丁斌华同志。事情的经过这样的:5月29日晚,在工地施工的工人熊孝伍正在离中国船舶工业物资闽赣公司不远的长江边上洗澡,突然,一个波     

2006浙商（省外）投资潜力城市——江苏省镇江市润州区

获奖理由 1、长江三角洲宝地之一．润扬长江大桥南桥头堡，得天独厚的交通区位优势．使润州成为连接长江南北，沟通上海与南京的交点区域； 2、润州拥有良好的产业基础．并且已经成为镇江现代服务业的优势区域； 3、得益于港口、交通、能源、市场、人才等方面的组合优势．镇江市润州区已经成为投资者青睐的热点地区。自2001年起，吸纳民资连续三年大幅增长，招商引资“联动效应”十分显著。     

策应沿长江工业带开发之初探

为加快推进九江经济结构的战略性调整,合理配置地域空间资源．优化产业布局,增强经济综合竞争力,促进经济和社会可持续发展。九江市委、市政府将“加快推进沿长江开发”的战略推上了议事日程。庐山区作为九江市沿长江区域7县区之一,要策应九江沿江开发战略实施．把庐山区建设成为经济强区、新型城区,应该大有可为。     

九江区域生态经济发展研究

九江作为我国中部江西省的重要城市,作为"鄱阳湖生态经济区"中的重要成员,临长江靠鄱阳湖,有着天然的区域优势,本文主要研究九江区域经济发展中的问题,从促进"鄱阳湖生态经济区"建设的角度出发,提出九江城市可持续发展的对策.     

镇江西津渡街历史文化探源

镇江西津渡也称古金陵渡,是历史悠久、地理位置极为重要的长江古代渡口,它贯通南北,联络中原,沿古渡发展而起的西津渡街千百年来商贾云集,官兵文儒、百姓巨子齐聚于斯。     

五口通商的九江港

九江历史上就是江西省的门户。这里江面宽阔,水势平稳、航道顺直,可终年通航。水上运输与长江干线各港相通,是长江流域的一个重要港口,也是江南数省联通的枢纽。九江古称浔阳,地处庐山南麓,东临鄱阳湖、北濒长江,是个地理位置优越的古城,迄今已有二千多年的历史。据《地方志》载:九江“襟江带湖,河流绵远,帆樯栉比,货物幅凑,楚浙闽广、舟车络绎”。秦代开始设置郡治,成为沟通内外的商埠和军事重镇。自晋朝起水路远输就很发达,“南开六道,远指岷汉”。汉代基本上形成初具规模的港口,唐代中期便有了造船业,并正式开港。到了宋代,九江港已设有“转运般仓”“茶运司”等官方机构。那时每年通过九江输往朝廷所在地的物资,仅大米一项就达     

南通：崛起中的东方大港

南通位于江苏省东部、长江入海口北岸,据江海之喉,与上海、苏州隔江相望,拥有长江岸线226公里,海岸线206公里,素有"扬子第一窗口"之美誉.     

"九江双蒸"能姓"共"吗?

2001年7月底,广东食品进出口集团正式向国内推出"珠江桥"牌九江双蒸酒的内销。一下子内地市场出现了"珠江桥"和"远航"两个牌子的九江双蒸。这惹火了独占国内九江双蒸酒市场销售的广东省九江酒厂有限公司。于是,两家公司在广告宣传上唇枪舌战,展开"九江双蒸"牌子的争夺战。"九江双蒸"应当归于谁?在这场扑朔迷离的纠纷中,笔者走访了南海市九江镇的广东省九江酒厂有限公司,听听作为当事人之一——九江酒厂的说法。九江酒厂有限公司负责人说,其实问题主要出在两个方面:一是"九江双蒸"是通用名称还是品牌;二是省食出与九江酒厂在合作过程中是定牌委托加工还是购销关系。弄清楚了这两个问题,一切都好办了。以下是九江酒厂认为"九江双蒸"应该属于它的理由。     

对九江旅游产业发展的思考

九江是长江中下游著名的旅游城市,拥有丰富的旅游资源,如:全国著名的旅游景点庐山、鄱阳湖等,具有一定知名度的湖口石钟山,星子庐山南麓、白鹿洞书院,永修柘林湖风景区、云居山等多处景点.在旅游业成为一个全国性的新兴第三产业,近年来所谓"假日经济"火爆的大背景下,九江发展旅游经济无疑具有得天独厚的优势.为此,笔者随华中科技大学管理学院社会调查队对九江市旅游产业发展现状和前景进行了实地调查.     

黄冈在长江中游经济带的战略地位

举世瞩目的京九铁路建设、沿江开放开发和三峡工程上马,给黄网地区带来了三大历史性发展机遇。这些机遇首先表现出来的宏观综合效应是:黄网的经济建设环境从根本上得到改善,区位地理呈现出得天独厚、无与伦比的巨大优势。长期贫困落后的黄冈由此而受到周边地区的青睐。领导同志来黄冈视察工作,曾把黄冈与隔江对峙而经济发展迅猛的黄石、鄂州誉为“跨世纪的长江鄂东金三角”。国务院发展研究中心的专家们来黄冈     

滴水见大海——从南海检验检疫局九江办事处的改革看检验检疫的科学发展

南海检验检疫局九江办事处地处九江码头。负责南海区九江镇、西樵镇、丹灶镇进出口商品的检验检疫业务。改革开放30年,九江办事处也发生了翻天覆地的变化,它从一个只有几个人的小小工作组，变成了约有20人的副处级办事处；它从过去是供港塘鱼和蔬菜比较单一的业务，变成了今天敏感商品多种类复杂的业务；它从原来几间简陋的办公室变成了设施比较齐全的综合性大楼……     

上港集团：再收长江干线港

中国运力规模最大的港口上海港务（集团）股份有限公司近日与江西省九江市国资委签订了九江港口集团公司整体改制的合作意向书。这是继重庆港、武汉港之后，上海港务（集团）股份有限公司在长江沿线港口中即将涉足资本层面合作的第三家港口公司。     

良好的生态环境也是财富

崇明位于长江口,江水从它身边南北分流而过.它的东边,是浩瀚的东海.长江的泥沙在这里沉积,形成了一块不断扩展的陆地,这就是美丽的东滩湿地.在东滩湿地上放眼望去,海草碧绿,芦苇苍苍,水鸟翔集,远处海天一色,让人心旷神怡.崇明没有污染的工业,生态环境保护较好,长寿老人比较多,是著名的长寿之乡.但经济相对落后.     

近代开埠经历对当代九江经济发展的启示

被迫开埠是九江近代历史上的重大事件,给这个城市带来了根本性的变化.一个多世纪以来,九江经济几经沉浮,这段历史始终在某种程度上影响着九江的现代化进程.近年来,随着中部大开发以及泛长江三角洲经济区和泛珠江三角洲经济圈的逐步建立和发展,九江面临着前所未有的机遇与挑战.尽管历史条件和社会环境完全不同,但是当年开埠经历以及它所带来的历史影响,对今天的九江改革开发以及社会经济发展都会有一定的借鉴意义.本文希望通过重新梳理近代开埠经历对九江的多重影响,分析历史中潜藏的经验教训,试图为九江的进一步发展提供决策依据和建设性的意见.