以五大发展理念为统领 全力推动京津冀协同发展

<正>推动京津冀协同发展,是以习近平同志为总书记的党中央在新的历史条件下作出的重大决策部署,是贯彻落实五大发展理念的伟大实践。十三五时期,京津冀协同发展进入纵深推进的关键阶段。我们必须深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,特别是对天津工作提出的三个着力重要要求,坚持以五大发展理念为统领,牢固树立大局意识、机遇意识、协同意识,着眼大格局,秉持大胸怀,融入大战略,在推动京津冀协同发展中定位天津     

京津冀协同发展

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迎接春节大考

春节要来了，旺季要来了。自本期发稿之日起，再有半个月，绝大多数老百姓将会揣着钞票去采购年货了，春节前的白酒旺销将会达到顶峰。而一些要送礼的，或者是年终聚会的，请客应酬的，结婚的，从现在开始就逐渐升温了。许多经销商说，这个短暂的旺季销售几乎要占到全年销售的40％。     

京津冀协同发展不断取得重大进展

<正>推进京津冀协同发展,是以习近平同志为核心的党中央在新的历史条件下作出的重大决策部署。2014年2月26日,习近平总书记在北京考察工作并发表重要讲话,全面深刻阐述了京津冀协同发展的重大意义、推进思路和重点任务,之后多次主持召开会议,发表重要讲话、作出重要指示,为推动京津冀协同发展指明了方向。李克强总理多次主持召开会议研究推进京津冀协同发展工作,并多次作出重要指示批示。张高丽副总     

京津冀协同发展政策支持述评

京津冀协同发展政策支持关乎京津冀协同发展国家战略的推动与落实,在当前经济形势下成为业界和学者关注的重要内容。通过对检索到的京津冀协同发展政策支持相关文献进行梳理,识别出我国京津冀协同发展政策支持主要围绕国家政策、区域政策、产业政策、配套政策、社会发展政策等方面,对我国京津冀协同发展政策支持的研究特点和局限性进行了总结、分析,探讨其未来可能的研究趋向,以期为推动京津冀协同发展进程提供参考和启示。     

财政合作助推京津冀协同发展

京津冀地区是我国最重要的政治、文化中心,也是北方最大的和现代化程度最高的工业密集区和新兴产业基地。2012年,本地区实现国内生产总值57348．29亿元,占全国GDP总量的11．04％。该地区财政收入和经济实力平稳增长,2012年,地方财政收入总额达7159．23亿元,比2011年增长15．49％,占全国财政收入的6．11％。     

京津冀流通业协同发展路径浅析

本文通过对京津冀流通业协同发展存在的问题和障碍进行剖析,从子系统内部、子系统之间和区域系统内外部来看京津冀的流通业协同发展模式不合理等原因,基于此找出协同发展的过程、组织和目标路径,进而提出京津冀流通业协同发展的建议。     

京津冀文化产业协同发展比较研究

党的十九大报告指出,要推动京津冀协同发展。京津冀三地文化底蕴丰厚、文化资源丰富,地缘相接,人缘相亲,具有发展文化产业良好的先天条件,且近些年来政府政策导向加大了对文化产业的投入,使得文化产业协同发展成为可能。本文利用SWOT分析方法对京津冀三地文化产业协同发展状况进行分析,并通过借鉴长三角文化产业协同发展经验,有针对性地提出可行性建议。     

京津冀经济圈协同发展模式研究

作为我国三大经济圈之一的京津冀地区其经济合作虽然取得了一定成效,但还存在体制、机制、观念等方面的障碍.本文从地区一体化发展规划、相互接轨的政策法规体系、区域内产业结构优化、资源配置优化及可持续发展优势建立、区域整体联合协同优势发挥等方面,探讨京津冀联合的模式及域内资源整合方法.力图在政策法规、经济体制、要素利用结构、社会文化与技术等方面寻找能保障京津冀地区多方合作、促进共赢的区域合作发展模式.     

京津冀旅游协同发展演变研究

随着京津冀区域旅游合作的深入,在某种程度上三地的旅游合作初见成效。然而合作成果的细节没有十分具体地展现出来,旅游者作为旅游产业的消费者,其行为习惯能一定程度上反映三地的合作成果。因此,本篇文章基于百度搜索指数的数据,通过横向和纵向分析京津冀区域旅游合作成果,并结合京津冀的实际旅游者进行研究分析。发现区域协作旅游在不同时间段对三地的影响不一,且潜在游客及实际游客之间的增长情况存在一定的差异性。     

财政合作助推京津冀协同发展

<正>京津冀地区是我国最重要的政治、文化中心,也是北方最大的和现代化程度最高的工业密集区和新兴产业基地。2012年,本地区实现国内生产总值57348.29亿元,占全国GDP总量的11.04%。该地区财政收入和经济实力平稳增长,2012年,地方财政收入总额达7159.23亿元,比2011年增长15.49%,占全国财政收入的6.11%。其中,北京市财政收入3314.93亿元,同比增长10.27%,天津市财政收入1760.02亿元,同比增长20.95%,河北省财政收入2084.28亿元,同比增长19.94%;京津冀区域已形成了我国北方地区密集的产业带。近年来,该地区基础设施建设较快,城市综合实力大幅提升,形成了     

京津冀协同发展战略关键因素浅析

京津冀协同发展从最初的设想到现在成为一项重大的国家战略,其重要性受到了经济学者及政治学家的广泛关注,其发展水平不仅关系到京津冀三地人民的生活质量,更是一件关系国家整体规划的重大事件。本文立足京津冀协同发展的历程对京津冀协同发展做一个简要的分析,并归纳总结出了协同发展中的几个关键因素。     

京津冀协同发展下物流发展对策研究

京津冀协同发展为该区域物流的发展提供了契机,对当地的经济发展起到了促进作用,但由于京津冀地区经济发展的不均衡以及基础设施、人才政策上存在着较强的不匹配,因此为了保证京津冀地区物流的协同发展,就要打破行政区划的界限,对区域的物流信息、交通运输以及人才培养方面进行充分的优化和配置,促进京津冀地区物流的发展。     

京津冀航空物流产业协同发展评价

京津冀协同发展是国家重大战略之一,航空物流产业的协同发展水平直接影响高新技术产业、现代服务业等产业的协同发展.基于复合系统协同度模型,通过构建京津冀航空物流产业协同度模型,以能够反映京津冀航空物流产业协同发展的序变量为研究对象,利用面板数据进行实证分析;研究结果表明:京津冀航空物流产业协同度在2005年～2014年之间,从0.1081上升到0.6711,但未来仍存在较大的上升空间,且系统中各协同度之间存在差异,迫切需要建立起有效的机制,进一步促进京津冀航空物流产业协同发展.     

京津冀大数据产业协同发展路径分析

京津冀协同发展为三地大数据产业协同发展创造了契机。发展大数据产业有利于促进传统产业升级和新兴业态涌现。京津冀三地间大数据产业规模差异较大,北京对天津、河北产业资源产生较强的虹吸作用,北京向天津、河北的技术溢出效应不明显,技术标准体系不健全、产业发展环境差异大等问题严重影响三地产业协同发展。要通过科学的顶层设计、创新体制机制、推动产业资源聚集、加快标准体系建设、培育和引进专业人才等方式,加速京津冀三地大数据产业协同发展。     

有力有序有效推进京津冀协同发展

<正>2016年是十三五开局之年,也是京津冀协同发展加快推进的关键一年。今年以来,按照党中央国务院要求和京津冀协同发展领导小组部署,京津冀三省市、中央和国务院各有关部门以及专家咨询委员会密切协调配合,有力有序有效向前推进各项工作。一、明确任务,制定实施协同发展2016年工作要点为加强对京津冀协同发展全年工作的统筹布局,进一步把握要点、突出重点,按照京津冀协同发展领导小组要求,制定实施了京津冀协同发展2016年工作要点。工