基于产业梯度转移理论的我国产业转移问题研究

在对产业梯度转移理论简要回顾的基础上,对照当前我国经济发展状况,提出从东部发达地区向中西部欠发达地区的产业转移是一种必然的趋势。当前我国并未产生大规模的产业转移的现象,这既与转出地区政府的产业政策、产业集群产生的效应有关,同时也受到了转入地区政府政策选择的矛盾、产业配套能力低、劳动力素质不高、物流成本高等的负面影响。指出转入区和转出区都做出产业政策和布局的调整,从而促进我国产业转移的实现。     

基于梯度转移理论的广东省产业转移研究

本文基于产业梯度转移理论,通过分析珠江三角洲地区和东西两翼、山区经济发展水平和结构的差异,以及各区域的特点,认为珠三角地区和非珠三角地区之间存在经济发展水平梯度性和产业结构的互补性,存在产业转移的可能性,并分析了产业转移目前存在的一些障碍,提出了相关的措施。     

基于产业集群转移的中国家电产业发展研究

本文对产业区域转移及产业集群效应研究成果进行粗略梳理,结合我国家电产业目前发展情况,研究我国家电产业集群转移的可行性。     

以集群转移的模式促进东部劳动密集型产业的转移

东部地区劳动密集型产业向西部地区转移是实现东部产业结构升级、促进西部经济增长和实现区域经济协调发展的客观要求和必然趋势。产业集群转移模式因其转移的整体性和网络关系的复制性,更能促进东部劳动密集型产业的转移。但在转移的同时,应注意转移产业的选择、移入产业集群与当地企业和文化的融合,以及处理好产业移出地的产业升级工作。     

河南省承接产业梯度转移的SWOT分析

近年来,东部地区企业的生产成本不断提高,产业转移的趋势已经显现,世界金融危机更加快了产业转移的步伐.河南作为产业转移的重要承接地,在承接产业的过程中有着明显的比较优势,也存在着问题和不足,河南应抓住机遇,充分发挥优势,改善产业发展的环境,提高产业承接地的吸引力.     

河北省承接北京产业转移问题与对策研究——基于产业梯度理论

河北承接北京产业转移是北京疏解大城市病以及河北抢抓发展机遇的需要。二者在产业梯度上存在着很大差异,且在承接路径上也存在问题。本文基于产业梯度理论,探讨河北承接北京产业转移的恰当路径。     

产业集群与产业转移:一个研究综述

产业集群与产业转移是当今理论界研讨的一大热门话题。本文对国内外产业集群和产业转移的研究现状进行分析评述,从而指出今后研究方向。     

产业集群与产业转移：一个研究综述

产业集群与产业转移是当今理论界研讨的一大热门话题。本文对国内外产业集群和产业转移的研究现状进行分析评述,从而指出今后研究方向。     

长三角产业中部梯度转移的思考

产业梯度转移是一个普遍存在的经济规律,是经济发展水平、资源要素禀赋、地区产业结构等方面的差异所导致的必然结果,而且这种转移往往首先发生在邻近的地区、城市问.长三角作为全国经济发展相对领先的重要东部增长极之一,在竞争与合作中,正面临产业的升级换代和结构优化.长三角如何利用好拥有区位、禀赋优势的近邻-中部,在产业梯度转移中实现产业结构的优化和国际竞争力的提升,这是未来发展中亟需解决的一个现实问题.     

影响产业集群形成的因素分析

文章在综合国内外学者对产业集群现象研究的基础上, 认为影响产业集群形成的因素主要有四个方面: 资源禀赋、专业化的社会分工、技术创新和历史偶然因素。     

浅论产业政策的有效性及其影响因素

制定并实施了产业政策 ,能否实现预期的产业政策目标并促进产业的发展 ?能够在多大的程度上达到这一目标并促进产业的发展 ?这就是产业政策的有效性问题。只有通过对产业政策有效性进行分析 ,才能发现在产业政策的制定、实施过程所存在的问题 ,以积累经验 ,改进未来的产业政策实践工作。作为产业政策研究的重要内容 ,产业政策的有效性问题已经受到人们越来越多的重视。     

略论产业结构调整与优化及现代物流再造

产业结构调整与优化是经济体制改革向纵深推进的需要 ,而现代物流是各国经济调整的重要组成部分 ,也是新一轮的经济增长点 ,两者有着内在的密切联系 ,在一定程度上有着相互推进的关系。文章首先指明了产业结构调整和优化的总体趋势与中国的产业结构现状 ,而后着重论述了现代物流的再造对于推进产业结构调整与优化的重要意义 ;进而结合中国物流业的现状 ,就现代物流再造问题提出了相应的见解 ,即在体制再造、主体再造与外部环境再造方面取得突破 ,阐明了在产业结构调整与优化这一重要时期更应重视现代物流发展的主要观点。     

论加入WTO后中国企业经营管理观念的转变

为了适应加入WTO的新形势 ,中国企业必须从根本上转变经营管理观念。树立新的战略管理观念、新的人才观念、新的竞争观念以及绿色管理观念等 ,以实现企业长期生存和发展的目标。     

试析我国汽车产业规模结构效率

通过实证检验 ,我们发现我国汽车产业规模结构效率处于低效率状态。这与人为的产品差别化、研究开发投入低、产业资源整合不力等因素有关。加快汽车产业资产重组 ,改革国有汽车企业、优化零部件工业组织结构、建立汽车厂商退出机制等是优化汽车产业规模效率的有效途径。     

论农村产业结构调整的对策

调整农村产业结构是时代的要求,也是农民利益自身的要求。文章根据新一轮农村产业结构调整的现实意义,提出调整农村产业结构应遵循的原则和具体措施。     

略论世贸组织的挑战与物流业的整合

现代物流作为新的经济增长点和重要的“第三利润源”倍受各国政府和企业的重视 ,随着中国加入世贸组织 ,世界物流业强手正纷纷准备抢滩我国市场 ,物流业面对的挑战大于机遇。文章从论述国际物流业发展的新趋势及特征入手 ,分析了加入世贸组织为中国物流产业带来的各方面影响 ,从而提出为了适应挑战 ,迎合趋势 ,必须对物流业予以足够的重视及中国物流业必须整合的观点。进而在分析国内物流业的现状的基础上 ,阐明了进行物流业整合的建设性见解 ,提出了进行观念整合及物流资源整合等两方面的举措。     

谈产业集群建设在跨越式发展中的作用

随着中国经济改革的不断深入和市场竞争的加剧 ,各地区纷纷将跨越式发展作为实现产业结构升级、提高人民生活水准、加快经济发展的重要方式。文章从产业集群的角度研究如何通过产业集群的培育和发展来增强地区经济的核心竞争力 ,从而实现跨越式发展。     

政府角色转换与东北老工业基地振兴

振兴东北老工业基地被作为一项国策提出来, 从中央到地方都给予了极大关注。振兴东北老工业基地实质上是实现东北经济区重新大发展。为更好地服务于这次经济转型战略, 向“服务型政府”转变是今后政府改革的必然选择。服务型政府的角色主要包括: 为东北老工业基地的产业调整提供政策导向、提升生产要素的质量、提供经济增长的基础设施与社会保障支持。