礼让,是理智也是和谐

有人说，交通事故与气候温度变化有直接关系。太阳黑子活跃，空气温度升高等，都是诱发交通事故的因素。静观街头，就个人心态作具体分析，导致车祸的原因并非如此简单：交叉路口能抢就抢，车流如潮见缝插针，更有甚者，行人偏要攀爬隔离栅横穿马路，与汽车抢道。就在这“争分夺秒”中，发生了一幕幕不该发生的惨剧。而有人一旦驾车上路，或飞车疾驶，或猛打急拐，大展其“绝技表演”之能事。由于司机以“钱”障目，置安全于脑后，让曾给人们带来的方便和快捷的出租车，也成为事故的“定时炸弹”。     

持续治理机动车不礼让斑马线违法行为

正建立常态长效治理机制,共建共享文明畅顺环境公安部交通管理局近日下发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》,推动在全国开展机动车不礼让斑马线治理,建立常态长效治理机制,确保群众出行平安、顺畅。     

礼让行人,更要礼让文明

交通是人们生活的一部分,交通安全与每个人息息相关、密不可分。人们的交通行为不仅直接反映人的思想素质和道德水平,而且决定交通秩序的好坏和道路是否畅通,集中体现了一个城市、一个地区乃至一个国家的交通管理水平和社会文明程度。如何看待"斑马线礼让行人"之举?本刊摘编媒体、网友等观点,期待引起交通参与者的共鸣与思考。     

像治理酒驾一样治理不礼让斑马线

<正>自4月份深圳全国城市道路交通管理工作现场会以来,公安部交管局多次召开全国视频会及现场推进会,部署开展城市道路交通秩序整治,加大对机动车不礼让斑马线等违法行为的查处力度,依法保护行人通行权利。据统计,上半年全国共查处机动车不礼让斑马线违法上升3.9倍,因机动车不礼让斑马线造成的交通     

难道很傻很天真？

电商叱咤风云的光鲜背后是什么？是亏损。即使是销售额上涨5倍,仍然无法盈利,可谓赔钱赚吆喝。     

谦和礼让路路通

交通道德是展示国民素质的一个窗口,是衡量一座城市文明程度的重要标志,有人形象地称其为城市管理的名片。当前我国交通参与者的法治意识、道德观念还有待提高,加塞儿、抢行、斗气等各种不良的驾驶行为大量存在,给现今的交通秩序环境造成混乱。创造和谐社     

礼让斑马线赋

<正>巍巍中华,赫赫神州。人文荟萃,物象丰隆。五千年文明之史,九万里礼仪之邦。籍春秋而绵延,自百代而传承。孔子为圣,追贤思礼。唐宋大成,达礼为道。明清维续,教民遵礼。至于今日,礼又盛兴。礼者德之兴也,敬者身之基也。君子之行礼,不可不慎     

杭州:“礼让斑马线”是怎么炼成的?

<正>在浙江杭州,"斑马线礼让行人"已经成为一种常态,无论是在主城区还是在景区,当行人或自行车走在斑马线上时,行驶中的机动车均会习惯性地在斑马线外停下来,等待对方通过。曾有外地到杭州的游客在网帖中如此描述自己对杭州"礼让斑马线"的感觉——杭州的"车让人"让自己"不习惯",而等到回家后自己还是"很不习惯"。让我们先把镜头拉回2016年9月——杭州成功举办了G20国际峰     

基于中和技术理论的机动车不礼让行人动机调查与分析

<正>随着我国经济社会发展、城市规模扩大、机动车保有量不断增长,机动车与行人之间的冲突不断加剧,引起社会广泛关注。在人车冲突中,由于机动车速度高、质量大,行人容易受到伤害。为了保护行人出行安全,持续推进交通安全文明建设,2017年4月,根据公安部统一部署,全国各地开展了不礼让斑马线行为的整治行动,2018年,公安部下发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》,推动在全国开展机动车不礼让斑马线治理,建立常态长效治理机制。专项行动取得了良好的效果。但据统计,2019年,我国发生了24万起交通事故,其中,     

加强机动车礼让行人行为的对策

正近年来,随着经济的持续快速发展,道路交通运输日益繁忙,道路越修越好,然而交通事故却时有发生,存在着诸多人、车、路发展不协调的因素。观察一个城市的文明程度,交通秩序是很直观的窗口。行人遇红灯时,能否主动等候、不抢行;汽车通过斑马线时,驾驶人是踩一脚刹车给行人一个善意礼让的手势,还是加一脚油门鸣着喇叭抢行,都体现着汽车社会的文明程度。《道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。可见,斑马线前礼让行人,是每一位驾驶人应当履行的法定义务,同时也是驾驶人的自我修养,更是城市文明的展现。     

礼让斑马线到底该怎么通行

<正>礼让斑马线,看似简单的一件事,不仅反映了机动车驾驶人、行人的交通安全、文明出行意识,也是一个城市文明交通的重要标志。机动车、行人通行斑马线应按照什么样的通行权呢?《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》对此进行了明确规定。一、法律相关规定(一)机动车通行权     

推广“礼让手势”好!

今年11月1日,浙江省温州市出现了一种城市文明新景象:全城开展"推广斑马线礼让手势"活动,万名市直机关、公交车、出租车、私家车驾驶人共     

对“礼让斑马线”的思考与建议

正人行横道线俗称"斑马线",也被称作"生命线"。在斑马线上行"礼让"之礼,不仅是为了尊重生命、减少道路交通事故的发生,也是一个城市文明程度最直观的体现,是创建文明城市的一项重要指标。一、存在的问题(一)机动车驾驶人认识有误区。一是灯绿不让。目前绝大多数驾驶人都知道机动车需要礼让斑马线,但有极少数驾驶人认为,只要行车绿灯亮了,即使斑马线上仍有行人,他们也可以加速通过。二是人少不让。     

旅客不是上帝

近些年来,中国民航一直将旅客奉为上帝,时间一长,旅客也普遍接收了这个观念,购买了飞机票,就觉得自己当上了上帝。在西方社会,上帝是至高无上的,是无所不能的,     

宿迁:礼让斑马线 从规矩变成习惯

<正>凑够一拨人,就可以走了,别管红绿灯……这样的情形在城市交通中经常可见。它不仅反映出交通参与者对规则意识的漠视,也透射出管理手段的乏力和无奈。但在江苏宿迁,你会惊奇地发现,很多车辆会缓缓地停在斑马线前,见你还是踌躇不前,车主一般都会微笑示意你先     

不满足是向前的车轮

随和．谦逊．貌不惊人；简约，朴素．略显土气。 他．就是江苏华宁交通工程咨询监理公司的陈建国．一位朴实无华的监理人。然而，就是他，一口气接连干了13年的监理工作．一口气接连当过三个重大工程的项目总监。     

公路标线不是装饰品

正围绕公路搞创新,前提是遵守相关技术标准和规范。在强制性规定没有进行修改之前,就只能遵守。最近,江苏溧阳有一条公路成了"网红"。缘何?因为这条路的中间标线并不是常见的单黄线或双黄线,而是红黄蓝三根线,色彩斑斓,宛如彩虹,被网友誉为"彩虹路"。从公众心理感受来说,大多数人喜欢变化,崇尚新鲜感。所以,对这种"新鲜"的公路,网友们纷纷点赞。在今年初的"江苏最美小康路"网络投票中,"溧阳1号公路"曹山路还在全省20条线路中脱颖而出,荣获第一名。