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大量资本投入和国有多了优化配置，是实现“九五”和2010年发展目标，把我国汽车工业；快建设成国民经济支柱产业的关键。如何解决汽车工业企业资金严重短缺问题？如何加大集中投资强度和推进国有资本的战略重组和结构调整？如何提高投资活动和资本经营的效益，实现经济增长方式的转变？就此浅谈个人的一些初步探讨意见和建设。一、汽车工业企业投融资活动和资本经营存在的主要问题90年代，有些企业冲破资产（资本）不能经营的禁区，开始从单一产品生产经营向资产经营的方向转变、多种经济成分组成的资本结构和多种投融资渠道转变，对促进“… 相似文献
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三、建立和充善投融资新体制和集约化多功能高效率资本运营新机制，加速振兴汽车工业的对策建议1．要加强对投资总量、规模和结构的调控按照确定的支柱产业的目标，国家要加强投资总量、规模和结构的调控，改变长期对汽车工业投资比重偏低的状况，切实提高对汽车工业在国家总量投资中的比重，真正从投资规模、贷款规模、利用外资规模向汽车支柱产业、支柱企业和重点项目倾斜。同时，改革分散投资的体制，由于当前国家五年计划是按不同产业编制行业发展规划和按不同地区、不同部门编制地区、部门发展规划的多个渠道上报国家的，而国家下达五… 相似文献
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中国摩托车发展轨迹对汽车工业的启示 总被引：2，自引：0，他引：2
汽车工业作为我国国民经济发展的支柱产业，多年来一直是在高度管制中发展。与支柱产业必须由国家来投资控股的发展思路相适应，汽车工业长期没有对民营资本开放（直至２００１年底才允许吉利豪情等有限几个品种上市），形成了国有资产占绝对优势的行业所有制结构。然而国家上千亿元的投资和大量的行政干预，并没有使中国的汽车工业壮大起来，而是虽过不惑之年，仍属“幼稚”产业，在国际汽车市场上仍处于弱不禁风、无足轻重的地位。而与此同时，作为广义的汽车工业的一部分，与汽车工业具有诸多相似或相关之处的摩托车工业却因被视为“过渡… 相似文献
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胡迟 《中国电力企业管理》2024,(4):90-92
<正>国有资本投资、运营公司作为国资国企改革的重要助推器,在优化投资体系、加大资本投入,推动产业集聚、化解过剩产能和转型升级,提升国有资本的控制力和影响力等方面发挥了重要作用。国务院国资委《国企改革深化提升行动方案（2023～2025）》提出：健全以管资本为主的国资监管体制,并进一步明确了发挥国有资本投资、运营公司（简称“两类公司”）作用的改革导向。自2013年11月《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出改组组建国有资本投资、运营公司以来,作为国有资本授权经营体制改革政策设计的重要载体,国有资本投资、运营公司在构建以管资本为主的国资监管体制,打造国有资本流动重组、布局调整的有效平台,探索和把握中国特色国有资本运营规律方面,形成了一系列可复制、可推广的经验做法,为国有经济布局优化和结构调整作出了突出贡献。 相似文献
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西方经济学家曾有这样一句名言 :“资本运营是企业创造财富的魔方。”企业的本质在于通过资本运营 ,将可以支配的资源和生产要素进行运筹、谋划和优化配置 ,以最大限度地实现资本增值目的。在社会主义市场经济条件下 ,资本运营同样是企业创造财富的利器 ,是现代企业正常运行的基本要素之一。一、资本运营主体的营造国有资本是国家投资的企业中属于国家所有的净资产 ,对国有资本运营 ,必须由国有资本出资人和由其投资设立的国有资本运营机构配置、运用国有资本 ,维护国有资本权益 ,实现国有资本保值增值。这样政府作为社会管理者和国有资本所… 相似文献
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十八届三中全会在《决定》中指出：“积极发展混合所有制经济。国有资本、集体资本、非公有资本等交叉持股、相互融合的混合所有制经济是基本经济制度的重要实现形式。”“允许更多国有经济和其他所有制经济发展成为混合所有制经济。国有资本投资项目允许非国有资本参股。允许混合所有制经济实行企业员工持股，形成资本所有者和劳动者利益的共同体。”从管理理论上来讲，混合所有制是指由国家、集体、私人、外商等两方或多方共同投资兴办的企业。包括各方共同出资兴办的有限责任公司和股份有限公司，也包括由不同所有制企业、个人、事业单位之间共同投资组建的紧密型联合企业。作为施工企业，是否可以尝试采取混合所有制，利用一些优势，突破一些难点，改变一些现状呢？本文尝试着进行了一些思考分析。 相似文献
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5月底,在交通运输部召开的新闻发布会上,相关负责人表示,公路水路交通运输领域对民间投资是完全开放的,已经出台的有关法律、行政法规和政策引导规定,都从不同角度对民间资本进入公路水路交通运输领域作出了明确界定,没有任何禁止和限制措施。公路运输方面,对民间资本、国有资本和集体资本的投资政策完全没有差别。众所周知,在诸如道路货运、机动车维修、出租车经营、汽车租赁等领域,目前民间资本占大部分比例。 相似文献
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国有企业建立资本投资运营公司是当前国企改革的试点之一,可依托国有钢铁企业针对这一议题展开深入的研究探讨。他山之石可以攻玉,通过借鉴新加坡淡马锡公司经验,总结分析国有资本授权经营体制对国有资本运作的启示,并结合我国国有企业发展资本投资运营公司的现状,提出未来我国钢铁企业转型发展资本投资运营公司的对策。 相似文献
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党的十六大提出:必须毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展。这为中国民营经济的未来指明了方向,使民营资本与国有资本、国外资本在同一起跑线上展开竞争有了可能。我国汽车工业由于实行了严格的市场准入制度,民营资本长期以来被排斥在产业之外。随着浙江吉利汽车为代表的民营资本在汽车工业中的作为, 相似文献
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国有资本的政策性经营、服务性经营和营利性经营 总被引：2，自引：1，他引：1
一、国有资本的政策性经营国有资本的政策性经营是一种以宏观综合效益为基础 ,以特定政策目标和社会公益目标为导向 ,为了配合国家宏观经济政策的实施 ,特别是公共福利政策、产业政策、区域经济政策的顺利实施而进行的相对特殊性的资本经营方式。1 .国有资本政策性经营中的国家安全导向一般来讲 ,国有资本经营应当进入那些事关国家安全的战略产业。这些战略产业主要包括 :关系国家安全的军事工业、造币工业、航天工业等行业 ,以城市基础设施、运输骨干设施、大江大河治理、重大农业商品基地、重点防护林工程等为代表的大型基础设施建设 ,油… 相似文献
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汽车工业能否升级为支柱产业,在很大程度上取决于能否开发、生产一批世界级名牌汽车和名牌零部件,而其前提是能否建设一批具有国际水准的大公司大集团。同样,一个国家汽车工业经济实力也要看有没有一批在国际上具备强大竞争力的世界级名牌大公司大集团。为此打好“三大战役”,必须加快国有资本战略重组和结构调整,发展国际名牌大公司大集团,这是振兴中国汽车工业的关键和希望所在。一、中国汽车企业集团发展的历程、经验和现状如何发展国际名牌大公司大集团,首先,必须从国情出发,认真总结、丰富和发展我们在实践中的成功经验,继续… 相似文献
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经过十五年的改革开放，我国国民经济增长迅速，人均收入大幅度提高，一个现实需求明显、潜在需求巨大的汽车市场正在我国形成，特别是轿车的需求增长之迅猛、发展前景之诱人，令世界各国的金融组织和投资机构，以及汽车制造商们对中国汽车工业的投资热情，呈现出罕见的、空前的高涨。作为当今世界最富吸引力的投资领域，我国汽车工业呈现出十分强劲的吸纳外资的势头。可以说，中国汽车工业发展的黄金时代正在悄然来临。作为国家全力振兴的支柱产业，汽车工业的发展对资金的需求量很大。因此，利用外资将是发展我国汽车工业的主要措施之一。… 相似文献
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通力合作发展北京汽车工业本刊记者王哲汽车是国民经济的支柱产业，是一个国家工业水平先进与否的重要标志，更是衡量一个社会生活水平高低的依据。在“九五”期间，国家将投资１２００多亿元用于发展汽车工业。振兴汽车工业已成为国民经济的头等大事之一。就北京市而言，... 相似文献
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党的十六届三中全会通过的《关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》明确提出“积极推行公有制的多种有效实现形式,进一步增强公有制经济的活力,大力发展国有资本、集体资本和非公有资本等参股的混合所有制经济,实现投资主体多元化。”我认为这既是对我国多年改革的经验总结,更是今后完善社会主义市场经济体制的目标和任务,也是企业家研究、实施资本经营的目标和任务。 相似文献