带车辆路线安排的多配送中心选址问题的求解——基于SPSS和遗传算法

研究了带车辆路线安排的多配送中心选址问题。首先根据宏观的定量指标对需求点运用SPSS进行区域划分,将一个多配送中心选址问题转化为多个单配送中心选址问题,然后,在一辆配送车一次只能为一个需求点供货的情况下,建立并求解了单配送中心选址问题的整数线性规划模型;在一辆配送车一次可以为多个需求点供货的情况下,用遗传算法求出了最佳车辆配送路线和最佳选址位置。     

带容量限制的双配送中心选址方法

研究了带容量限制的双配送中心选址问题,结合聚类算法、重心法构造了一个解决双配送中心选址问题的算法。首先根据聚类算法思想将整个配送服务区域划分为两部分,再运用重心法进行配送中心初始选址,然后根据就近原则选择离重心点最近的备选地点作为配送中心初始选址。考虑到配送中心的容量限制,当某一个配送区域中各需求点的总需量超过配送中心的最大容量时,就对该区域的部分需求点进行调整,即从该区域调入另一区域。调整后,再次运用重心法进行配送中心初始选址,然后根据就近原则选择离重心点最近的备选地点作为配送中心最终选址方案。     

基于电子云模型的物流中心选址

一、背景 （一）意义 物流配送中心选址是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内选一个地址设置物流配送中心的规划过程。较佳的方案是使商品通过物流节点的汇集、中转、     

风险型决策在配送中心选址中的应用

物流配送中心选址是物流企业在开展物流活动的基础,选址的好坏直接影响到物流企业的经营情况。而决策又是管理的重要职能,经过系统分析后的决策能帮助企业更好的解决生产过程中出现的问题。所以配送中心的选址本身就是一个决策过程。本文通过使用风险型决策分析方法和系统评价法来对配送中心的选址方案进行分析,然后为配送中心的最终选址提供方向。     

物流配送中心选址数学模型和算法问题研究

在对物流配送中心选址问题进行理论综述和分析的基础上,以综合运输成本最低为基本约束条件构建了选址的数学模型,并通过启发式算法求得了模型的最优解,得出了各工厂对各物流配送中心以及物流配送中心到各货物配送需求点的最佳配送数量,并通过一个实例对模型进行验证和分析,结果证明该模型和算法可以有效优化物流系统的运作和提高运行效益.     

基于中心化存储和横向转运的选址——库存联合决策模型

针对单一产品、单周期、单一供应商、多配送中心、供应商和需求点位置已知的情况,假定（Q,R）库存检查策略、给定备选地址、无容量约束、各需求点的需求完全独立且均服从正态分布、配送中心级和需求级同时采取中心化安全库存策略、允许配送中心间及同一配送线路内的需求点间通过横向转运对缺货进行瞬间补充、不计缺货成本和转运时间,构建了二层规划模型。上层规划解决选址及需求点的分配问题;下层规划确定配送中心级和需求级的中心化存储方案。发现如果考虑库存持有成本、转运成本等因素的影响,安全库存的集中存放策略并不是聚集在某一个地方,而是在多个地方进行有限、适度的集聚,其成本更低。     

战时军需物资配送中心选址的随机数学模型

从适应战时部队军需物资需求随机性的特点出发，对照传统的军需物流配送中心选址问题．提出了一个多品种随机化的模型，并从数学角度对该模型进行了分析，给出了军需物资单配送中心选址问题的一个量化的处理方法。     

浅析连锁企业配送中心选址成本控制

配送中心作为物流系统功能系统化的体现,是连锁企业物流成本控制的重点。本文拟分析配送中心选址成本控制。配送中心选址是指在一个具有若干个供应网点即若干个需求网点的经济区域内,选定一个地址设置配送中心的规划过程。     

基于GIS的启发式物流配送中心选址方法的研究

本文针对配送中心选址规划问题，综合考虑影响选址决策的各种因素。利用GIS的空间分析技术，在电子地图上分析定性因素得出了一系列选址候选点，在此基础上建立整数规划选址模型，采用聚类的方法对客户分群，用贪婪取走启发算法得出最佳配送中心选址地点。最后通过实例证明方法的有效性。     

带容量限制的多配送中心选址方法

研究了带容量限制的多配送中心选址问题,给出了一种基于k-中心聚类原理的求解方法。首先不考虑容量限制,根据配送中心间距离将需求点划分成若干个区域,使各需求点处于合理区域内;然后根据配送中心的容量及各个区域的总需求量对各个区域进行调整,使之满足容量限制;最后将层次分析法、模糊综合评价法等相结合求出各个区域的最佳选址位置。     

基于配送中心合理选址问题研究

物流配送中心选址是否合理,对物流中心的功能发挥与整体的经营效益会带来很大的影响。在从配送中心整体规划设计的基础上,对配送中心的选址问题进行深入的研究。首先阐述配送中心的作用及重要性引出配送中心合理选址的关键;其次从配送中心选址的方法着手进一步分析选址要求;最后根据当今经济的发展阐述配送中心选址的发展趋势。     

0-1整数规划法在医药配送中心选址中的应用研究

随着医药产业的发展,医药配送中心的选址越来越重要,医药配送规划项目的研究,从建立成本模型作为出发点,通过医药配送中心0-1整数规划数学模型的建立,确定配送中心选址的方案,对方案的可行性进行研究,为经济效果评价提供依据。     

配送中心选址问题的研究

随着中国加入世贸组织，国内物流业面对的机遇与挑战越来越明显，配送十多年来国际物流也创造的最佳服务方式，而配送中心则是进行配送活动的最主要的硬件设施。在配送中心建设之前，需要进行系统、全面的规划。本文就物流配送中心的选址进行了定性研究，对未来配送中心的建设提供参考。     

基于主成分分析法的物流配送中心选址决策

物流配送中心的选址在整个物流系统规划中占十分重要的地位,需要决策者综合考虑多种因素：传统的选址方法在选址过程中很少考虑指标之间的互相影响性文章在物流选址中引进主成分分析方法,利用它消除评价指标之间的相关影响,减少指标选择的工作量．结合专家打分及相关的评价指标对多个候选方案作出评价与选择,最后通过武钢物流配送中心选址的实例验证了该方法的有效性.     

基于人工神经网络的物流中心选址决策模型研究

物流中心选址在整个物流系统规划中占有十分重要的位置,需要决策者综合考虑多个因素。本文根据物流环境、生产能力和经济效益三方面组成的10个评价指标和单因素评价标准,应用BP神经网络方法对某市物流中心选址进行决策研究。根据单因素评价标准生成足够多用于神经网络建模用的训练样本、检验样本和测试样本,用检验样本实时监控训练过程以避免出现“过训练”现象,建立可靠的BP模型。示例计算结果表明：与多级模糊综合评价方法相比,本文建立的BP神经网络决策模型具有定量分析和比较精细、客观的特点,在物流中心选址决策研究中具有较好的应用价值。     

浅谈FedEx亚太转运中心选址

物流中心选址是指在一个具有若干供应网点及若干需求网点的经济区域内,选一个地址设置物流中心的规划过程。较佳的物流中心选址方案是使商品通过物流中心的汇集、中转、分发,直至输送到需求网点的全过程的效益最好。通常,物流中心拥有建筑物、构筑物以及设备,如果选址不当,将产生极大的负面影响并付出代价。     

基于excel操作的节约里程法在配送路线选择中的应用

节约里程法适用于一个配送中心面向多个客户的配送路线选择且配送起点和终点相同的路径规划问题。文中基于传统节约里程法的原理、计算步骤及其弊端，重点讲述了如何利用excel操作来实现节约里程法在配送路线选择中的应用及该方法的优点。     

军事物流中心选址与社会环境影响探析

分析了军事物流中心选址要求及与周边社会环境存在的相互影响,提出在军事管理区外围一定距离内设定"军事管理缓冲区",在当地的城乡规划中予以落实并进行有效的控制,可有效保护军事物流中心与周围居民的安全。     

浅谈大型连锁超市配送中心规划设计

大型连锁超市的规模经济性质决定了大型连锁超市必须建立配送中心。在规划设计大型连锁超市的过程中必须定位配送中心的服务对象、服务内容、服务流程、设施配置及服务团队的选择和组建,才能规划设计出比较成功的大型连锁超市配送中心。     

基于CFLP模型的物流配送中心选址问题研究──以石河子XX纯净水公司为例

如何建立一个有效的纯净水商业流通系统,是众多中小型饮用纯净水公司未来发展的关键,而配送中心的选址及网点建设又是其重点之一。新疆的桶装饮用纯净水市场在近几年已得到快速发展,但产品同质化严重、行业整体利润较低。纯净水公司应运用科学合理的方法构建选址模型,建立合适有效的配送网点,完善公司配送网点的建设工作,提高配送效率,促进纯净水公司自身发展,从而增加企业的经济收益。