茂硕电源：全球领先的LED路灯智能驱动解决方案提供商——成功要素系列探索之一：高可靠性

国内外众多产业调研机构走访发现,目前我国大功率LED路灯的可靠性普遍面临两大难题：一是驱动电源的可靠性和寿命问题;二是散热系统的快速导热问题。据绝大多数路灯制造厂商内部品质统计数据显示,影响LED路灯可靠性占90％以上的原因为：驱动电源品质的不可靠和寿命短!在前几年由于驱动电源品质的不稳定性,极大制约了我国LED照明产业的发展。     

茂硕电源:全球领先的LED路灯智能驱动解决方案提供商成功要素系列探索之二:超长寿命

与传统路灯相比,LED路灯具有较长寿命,再加上节能等方面的优势,在公共照明领域,LED路灯将逐渐取代传统路灯。现在的问题是:LED路灯必然具有长寿命吗?的确,在我国近年来大量的半导体照明工程实践中,存在不少LED路灯短命的现象。     

中国LED驱动电源市场发展综合分析

LED驱动电源市场成长性分析行业的成长分析LED驱动电源市场与LED路灯的发展密切相关。LED驱动电源是构成LED路灯的关键组件之一,一盏LED路灯配置一台LED驱动电源。随着LED各项性能参数的不断提升,应用领域更加多样化,照明市场逐步兴起。但由于通用照明市场更偏向     

大功率LED路灯照明驱动的研究

目前LED路灯驱动电源存在着输出功率低、转换效率差、功率因数不高、输出特性不稳定及可靠性差等问题，严重制约了LED路灯的推广使用，本文针对以上问题优化了LED路灯驱动电源电路。采用了HV9910这款灵活简单的LED驱动器IC提供电源，PWM自动调节实现恒流输出，稳压管过压锁定实现空载保护，电磁隔离和光隔离实现隔离输出。本设计体积小，微调反馈电路可设置作为为LED驱动常用的350mA或700mA恒流输出，简化了电路的设计，提高了驱动电源的可靠性。     

茅于海:太阳能LED必将迎来前所未有的大发展

自从科技部提出了大力发展LED路灯的十城万盏计划以后,现在LED路灯正在如火如荼地高速发展。可惜的是,十城万盏计划中的90%以上都还是采用交流电的LED路灯,或者说是改造现有高压钠灯为LED路灯。在太阳能LED领域的探索方面,相关试点城市     

茂硕电源：全球领先的LED路灯智能驱动解决方案提供商

与传统路灯相比，LED路灯具有较长寿命，再加上节能等方面的优势，在公共照明领域，LED路灯将逐渐取代传统路灯。     

茂硕电源:智能驱动抢占LED路灯二次节能先机

在低碳经济大潮席卷全球,国家大力发展战略性新兴产业的今天,图有"雍容华贵"之称的城市照明景观,也该转而为之绿色事业——绿色照明,才能使城市夜晚的光芒走上持续良性的路途,而不只是虚有其表。绿色照明和"二次节能"竞相争荣绿色照明最关键的问题是光源。说到新光源,就不能不提到新兴的绿色高科技产品——LED路灯,LED路灯已给照明市场带来了一场划时代的革命。     

品质打造品牌 质量赢得市场——访茂硕电源董事长顾永德

多年始终保持65％以上的国内市场占有率，目前已经有超过300000盏的LED路灯应用自己的驱动电源，使用寿命高达50000小时以上，产品不良率保持在万分之二以下，茂硕不断创造着LED驱动电源领域的一个又一个奇迹，成为了客户心目中质量与品质的代名词。     

LED路灯在濮阳道路照明中的应用

为了响应国家关于节能减排、绿色照明的号召，LED路灯在照明领域的应用突飞猛进，从LED路灯实用案例出发，探析LED路灯在道路照明应用中存在的问题。     

茂硕电源:全球领先的LED路灯智能驱动解决方案提供商 成功要素系列探索之三:三项LED智能电源

近些年来，随着半导体发光技术的发展，半导体发光二极管（LED）的亮度和显色能力得到了很大的提高，已经能够满足路灯照明的需要，而且LED灯具有全固体、无污染、工作寿命长及发热量低、超低功耗、节能显著等优点。LED已被作为新型照明光源，不仅有上述优点，还方便控制，特别适合于多路LED线路中对不同的LED或LED组进行控制或调节，达到更加节能的目的。     

马来西亚城:技术未成熟、费用过高,LED路灯安装搁浅

近日,据马来西亚<(光华日报>报道-- 鉴于LED路灯技术性能不成熟及安装费用过高等种种原因,马来西亚槟州政府暂搁置LED路灯计划.     

茅于海：太阳能LED必将迎来前所未有的大发展

自从科技部提出了大力发展LED路灯的“十城万盏”计划以后，现在LED路灯正在如火如荼地高速发展。可惜的是，“十城万盏”计划中的90％以上都还是采用交流电的LED路灯，或者说是改造现有高压钠灯为LED路灯。在太阳能LED领域的探索方面，相关试点城市表现出的积极性和创造性值得怀疑。     

LED路灯进展受阻的技术原因

本文从技术层面来分析为什么当今LED路灯进展受阻的原因:现LED路灯光源散热片所选的结构,在一大铝板块背上,竖着许多散热肋片的结构,是一种自然对流散热性能最差的结构,造成LED芯片的防水防湿的结构复杂,又不适合电源散热和防雨水,加重了整个路灯重量,推高了成本造价,是导致当今LED路灯走向深渊的技术层面上的根本原因。本文还简述一种全新架构的LED路灯,采用了优化并强化的自然对流散热结构,可实现光源及电源通用标准化,防水更简单可靠,配光更容易,造价低,重量更轻(120W路灯重仅为2Kg)。     

大商机:考量我国LED企业自主创新能力

据拓璞预测,2009年LED路灯将比2008年增长178%,产值达16.25亿美元,并预期2011年国内LED路灯有望达到800多万盏,渗透率8.5%.面对巨大的商机,相关厂商为之亢奋,但这仅仅是一个好的开端,未来之路不会一帆风顺,假如缺乏积极引导的话,可能会出现事倍功半的效果.     

欧司朗推出专用于节能型路灯的LED

欧司朗光电半导体(Osram-os)日前新推出专用于节能型路灯的Golden DRAGON Oval Plus LED,由于采用了全新的整合镜片,无需光学零件辅助,就能以椭圆形辐射模式发出定向的光线,适合路灯照明使用。GoldenDRAGONOvalPlus是“使用方便“的LED方案,专为路灯照明而开发。这款LED能产生特别的椭圆形     

LED路灯要让应用单位放心——专访四川九洲光电科技有限公司常务副总经理刘定林

去年，广东省佛山市禅城改造路灯，换上更加绿色节能的LED路灯。却引发了网友一场关于“该不该换LED路灯”的争议。     

动态

广东:从东莞开始打造千里LED路灯12月11日东莞市正式启动在全市范围内推广应用LED路灯工程,争取在三年内,实现全市路灯照明“大变脸“,将东莞打造成为全省节能减排示范市,并力争成为国内重要的LED产业基地。     

合同能源管理在北二环高速全线路灯节能改造项目的应用分析

根据合同能源管理模式的特点,分析采用EMC进行高速公路LED路灯改造的可行性,以及路灯改造实施的关键点,结合广州市北二环高速全线路灯节能改造项目应用实践取得的效益进行分析论述,旨在为以后高速公路LED路灯改造工程提供参考。     

试点动态

东莞：市5年内将新增6万盏LED路灯 2010午（第六届）中国道路照明论坛在东莞市召开。市委常委、常务副市长冷晓明在论坛上透露，东莞市大力推广LED路灯，预计5年内将新增6万盏LED路灯。冷晓明表示，东莞市目前已经形成了一条完整的LED产业链，成为科技部“十城万盏”半导体照明应用工程试点城市、广东省“千里十万大功率LED路灯”示范工程实施城市，     

马来西亚：安装LED路灯须顾及技术、体积隐忧

日前，马来西亚槟岛市政局公开招标新街和丽雅路的LED路灯工程，欲成为国内首个安装LED路灯的州属。 此消息一出，引起各方不一反应。其中海鸥能源的技术总监李居强说，安装LED路灯工程需要慎重考虑。