中国的城市化:从空间到人口

城市空间的扩张仅仅是城市化进程加速的前提,城市社会关系的和谐、福利的公平分享才是城市化的本质所在。我国城市化在经历了空间的快速扩张之后,今后要解决的重点问题是加速人口的城市化进程,进一步协调利益分配关系,实现城市福利的分享和城市经济的可持续发展。     

论西部大开发中的城市化建设

我国西部地区的城市化总体水平较低,这给西部发展带来了诸多问题,要加快西部城市化建设,应加快建设中心城市,充分发挥其辐射、扩散和带动力效应;优化产业结构,带动城市化水平的提高;大力发展小城镇,强化其在西部城市化进程中的“增长极”作用。     

广东城市化的动力特征与发展方向探讨

在我国，各省市城市化发展的动力特征是不同的。文章以城市化发展较快的广东为例进行实证研究，认为其动力特征是外向型经济带动，镇域“簇群经济”作用、外省劳动力贡献、行政力量推动和大中城市的规模化扩张等促使广东城市化加速。最后对广东未来城市化发展方向进行探讨，提出了未来城市化发展的总体思路和规划设想。     

经营城市:城市发展的必由之路

我国当前城镇化率已达37.3％,我国城市化进入了快速发展期。据专家估计到2010年,中国国内将有1．06亿农村人151转移为城镇人口;2050年,这一数字将达到5．51亿,届时,我国的城镇化率将达到1170％。可是我国的城市化进程缓慢,不仅表现与城市化水平低于世界平均城市化水平(世界的平均城市化率已     

城市化指标问题探析

2001年诺贝尔经济学奖获奖者之一斯蒂格利茨认为新世纪中国将面临三大挑战,其中居于首位的就是城市化问题,中国城市化现状仍然不容乐观,目前尚存在很多问题,其中尤以城市化指标问题较为突出。本文从城市、城市化等基本概念入手,概述了现有城市化指标及其存在的问题,旨在构建一套科学的城市化指标体系,真实地反映现有城市化水平,指导我国现代化建设。     

区域中心城市城市化综合水平评价研究--以15个副省级城市为例

城市化是人口、经济、社会、生态等多种因素综合发展的过程,单一的指标难以全面、准确地反映城市或区域的城市化发展状况。文章强调对城市化水平的评价应建立综合的指标体系。并以我国15个副省级城市①为例,对各城市的城市化综合水平进行评价并排序,准确的反映各城市及所在区域城市化发展水平及优劣势,提出了各城市未来城市化发展的建议。     

城市与城市化形成的基础条件

城市与城市化形成的基础条件罗静魏正果城市化趋势的产生与发展，需要特定的历史背景与条件。在古代农业社会，可以有个别城市的繁荣与扩张，却不会有大范围的农村向城市转化的社会性趋势的形成。城市化做为世界性的共同趋势，是建筑在人类发展追求与发展成果积累的基础上...     

苏南乡村城市化发展研究

乡村城市化是城市生产、生活方式在农村地区的演变过程,笔者以苏南为分析单元,总结80年代乡村城市化发展的基本特征,探讨90年代的新趋向.     

国外低碳城市的建设经验及对我国城市化的启示

低碳发展已经成为全球共识,但是我国快速城市化造成的能源消耗和环境污染问题却越来越严重。面对日益趋紧的碳约束,低碳城市建设是必然趋势。首先总结了国外在城市规划、能源、交通、建筑和公民意识等方面的低碳城市建设经验,然后分析了我国城市化进程在低碳城市建设方面面临的主要挑战,最后提出了我国实现低碳城市化建设的建议。     

推进青海省城市化进程的思考

城市化滞后是东西部产生差距的重要原因之一 ,因此在西部大开发中青海省要加快城市化的进程 ,以城市化推动青海经济的大发展。文章分析了影响青海省城市化的一些现实因素 ,对选择适合的城市化道路做了一些思考 ,并就如何加快城市化进程提出若干对策建议。     

论生态城市建设

随着城市规模的扩大和城市化水平的不断提高,城市生态问题日益突出,这不能不严重制约着城市化的进程,而解决的最佳途径就是建设生态城市,为此从城市规划、产业结构、基础设施、环保意识教育等方面作了论述.     

城市化、城市增长与城市结构的理论研究

城市化是农村经济向城市经济的转变过程,是人口在空间上由分散向集中的转变,伴随着这一转变的是产品和服务生产的专业化,家庭、企业、政府内部及相互之间联系的密切,技术创新和企业家才能的不断增强等。19世纪中期以来不断加快的城市化,毋庸置疑是受工业化高潮的影响。18世纪的     

世纪之交中国城市化道路与对策构思

城市化是中国现代化进程中面临的一个重要问题,世纪之交,中国城市化发展已进入了一个关键时期本文从城市化内涵 和中国国情出发,以中国城市化现状问题为突破口,借鉴国际经验,结合现代化城市发展趋势,提出中国城市化应该实行农村城市化与城市内涵化共同发展的战略,构建与区域发展水平相协调的可持续的多元化城市化道路模式。     

着力开创城市化建设进程

立足洛江区城市化发展的现状,从分析研究城市化发展的优势和潜力入手,提出城市化发展的方向与重点,改善服务与环境,加快城市化进程.     

中国城市化的驱动力:基于空间滞后面板模型的分析

作为复杂的社会经济空间变迁的动态过程,城市化由社会、经济、文化、政治等经济与非经济因素共同作用所致,其不仅必须是适应一定条件、能实现以及可持续的城市化,而且应具有与时俱进、因地制宜、循序渐进、优质高效的特征,更应与以人为本、和谐发展的理论一脉相承。通过采用要素结构、需求结构、空间结构及产业结构四个指标,对中国城市化驱动力进行空间滞后面板模型分析可知:中国城市化整体上具有典型的投资驱动、要素驱动及资本驱动的特征。为与"十二五"规划中"五年提高4%"的注重质量型城市化推进的发展思路和与东部沿海地区率先基本实现现代化的重要举措相吻合。应采取以下对策建议:一是,在对城市化发展规律正确认识与把握的基础上提高城市化质量;二是,在突破要素流动障碍的基础上实现关键领域制度创新;三是,在加快基础设施建设的基础上优化城市空间体系;四是,在发展低碳技术的基础上促进产业结构高级化;五是,在产业高级化发展的基础上有效解决房地产"泡沫"问题。     

“十五“及2015年山西城建投资总量分析

城市建设投资是影响城市化推进的重要因素之一.但目前国内学者对城市化过程中的城市建设投资进行专门研究的论述则较少,特别是将城市化水平与城市建设综合投资相联系的论述则几乎是空白,而这对城市化过程中的宏观决策是必不可少的.故此,本文以“十五“及2015年山西省城市化水平为目标,就城市建设投资做些粗浅研究,以供讨论.     

论率先实现低碳城市化——浅析低碳经济的战略路径

构建低碳经济对于中国可持续经济发展的意义重大。本文认为,在深刻理解低碳经济内涵的情况下,实现资源节约型环境友好型经济模式的一个切入点就是要率先实现低碳城市化,改善目前中国先污染后增长的经济增长模式和高碳城市化的现状。     

论建设现代化生态城市

广东率先基本实现社会主义现代化的进程,实际上也是一个城市化的进程。在今后的一、二十年里,是广东城市化建设的加速发展时期。如何走一条适应人类文明进步发展要求的城市化发展道路,是摆在我们面前的一个迫切的任务。我们必须反思我国城市建设的路子,借鉴发达国家的经验教训,避免走弯路。建设现代化的生态城市是我们的努力方向和奋斗目标。     

新型城镇化进程中“人的城市化”的动力机制研究——基于居民感知视角的实证分析

本文运用结构方程模型理论与方法,建立"人的城市化"的心理基础与动力机制模型,利用问卷调查数据证实个体在安居和乐业的基础上,积极参与社会交往,产生"城市认同感"和"城市归属感",进而在心理层面实现"城市化"。"城市认同感"和"城市归属感"是"人的城市化"的心理基础和精神驱动力;良好的"社会交往"是"人的城市化"的社会基础和社会驱动力;安居和乐业是"人的城市化"的物质基础和物质驱动力。循此机理,"人的城市化"应该以农村转移人口的安居和乐业为根本,以促进社会交往为核心手段,以提高"城市认同感"和"城市归属感"为突破口和着力点。     

城市区概念有利于促进中国城市化

本文认为城市区或大都市区概念不同于城市群和城市带概念;城市区是由一个核心城市组成,是城市经济社会和文化自然发展的结果。我国城市的发展正向城市区过渡,运用城市区的概念来推进我国城市化的进程,是科学的、正确的城市化道路。