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从1999年第一家中国B2C企业“8848”的诞生算起,B2C在中国已走过了12个年头。尽管依然有不确定性,但随着网购用户基数的几何级数增长、更多的传统企业纷纷触网,以及领先的B2C平台纷纷向百货零售、鞋服等领域扩张和资本的狂热, 相似文献
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2001年10月18日,当王峻涛宣布将成为西单电子商务公司 CEO 的同时,他本人一手创办的电子商务公司、曾经是中国最大网上超市的 My8848.net 在没有任何公开声明的情况下,网站已经无法访问,“时代珠峰”也许从此将与电子商务无关。中国电子商务也因此步入了低潮。B2B 的光环正在逐渐地消逝,B2C 也正承受着浪潮的击打。目前中国的电子商务可以说是百病缠身,11月15日中国加入 WTO,政策、市场规则等都面临着改革,WTO 是否是中国电子商务的“止痛药”呢?让我们拭目以待。 相似文献
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最近,国内著名的书籍电子商务网络B2C网络公司当当网宣布成功获得一笔1100万美金的融资,有意思的是,当当网对具体投资的风险投资的名称拒绝透露。 不仅如此,值得注意的还有,此前对中国互联网一向看好,并几乎被中国互联网企业评为2003年度“最慷慨”的风险投资的老虎基金,在中国一口气投资了几个企业,而且数额巨大,但自去年10月份就和当当网签署投资协议的,对后者的投资却偏偏一直都没到位。 相似文献
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在门户网站纷纷宣布赢利之际,易趣的赢得时间还始终是个谜。邵亦波并不急于解开谜底,他说还是拿出来钱来把市场做大做好再说。一个成立至今尚赢利的C2C网站,既要担起培育中国C2C市场的义务,还要做推动中国网络交易法制化的先遣兵,可谓任重而道远,倒也颇具些骑士精神。虽与eBay的联姻不难看到海外投资者对中国C2C的热情,但与此形成对比的是在易趣成功的资本动作下外界对其经营的疑虑,和对邵未来去向的猜测。而这位年轻的CEO似乎无暇旁顾,面对着国内庞大的网络市场,坚持要把C2C做下去,他说,决定权在我们自己手中。 相似文献
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2004年中国经济将还会是丰年。这是因为现在的中国经济抗风险的能力,与1990年的中国经济抗风险的能力已不可同日而语,中国有着高达11万亿元的国民生产总值,拥有超过了2万亿元的年财政收入,拥有仅次于日本、位居世界第二的外汇储备,这就会使得中国经济有着巨大的伤口愈合力、很低的缺口敏感度。但我们还是要用另一只眼睛,看2004年中国经济。这样做,是要防止中国经济的“短木板效应”,中国经济应当“协调发展”。只有将中国经济木桶上的“短木板”换成和其它木板一样的“长木板”,中国经济的木桶才能盛满水,才会健步如飞。 相似文献
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王伟明 《中国交通信息产业》2014,(11)
正本文从高速公路收费系统的安全需求出发,对高速公路收费系统所面临的安全风险进行分析,在此基础上,针对这些风险和目前管理中存在的问题,提出应对措施和解决方案。随着高速公路事业的飞速发展,高速公路收费网络也在不断完善。联网收费系统的建立和实施,不仅极大提高了高速公路管理部门的工作效率和管理水平,也更好地发挥了高速公路的社会效益。但随着信息技术日新月异的发展,网络规模的日益增大,网络安全事件的发生不但会对正常的收费业务构成影响,而且可能造成巨大的经济损失和社会影响。因此,对高速公路收费系统 相似文献
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2004年中国经济将还会是丰年。这是因为现在的中国经济抗风险的能力,与1990年的中国经济抗风险的能力已不可同日而语,中国有着高达11万亿元的国民生产总值,拥有超过了2万亿元的年财政收入,拥有仅次于日本、位居世界第二的外汇储备,这就会使得中国经济有着巨大的伤口愈合力、很低的缺口敏感度。但我们还是要用另一只眼睛,看2004年中国经济。这样做,是要防止中国经济的“短木板效应”,中国经济应当“协调发展”。只有将中国经济木桶上的“短木板”换成和其它木板一样的“长木板”,中国经济的木桶才能盘满水,才会健步如飞。 相似文献
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目前,高速公路传统的机电设备,由于项目实施早、产品缺少网络安全功能,在当前的网络环境下存在很多网络安全问题和风险:针对这种情况,本文提出了一种网络安全改进方案,使用安全网关替换掉原网络中交换机,安全网关通过端口转发实现网络隔离功能,安全网关通过防火墙实现授权访问控制功能,通过改造传统网络中路侧交换机节点设备,实现了传统机电设备的网络安全访问控制功能,方案实施成本低、效果好,有效地提升了高速公路路网设备安全防护能力。 相似文献
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在中国,一切都有中国特色。凯恩斯来到中国也一样,一样要经历一个中国化的过程。我们看到,政府下发的《关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》,正说明,中国经济正在进行凯恩斯式的呼吸。用“看得见的手”玩平衡在20世纪初,经济危机出现了,自由放任的经济学不灵了。英国人凯恩斯提出一套新理论,主张政府用“公共政策”这只“看得见的手”干预市场经济,以宏观 相似文献
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"原来没进来的时候认为电子商务毛利很高,但现在觉得,电子商务与传统的做法,最大的差别就是速度。"玛萨玛索CEO孙弘如是说。他继续总结道:"不论是个人还是企业,一定要看清楚自己的核心竞争力是什么?不要把所有的东西都胶着在一起,理清头绪才能找到方向和适合自己的路子。玛萨玛索这一点应该是成功的,速度加上稳健,让我们2年半超过别人5年走完的路,欲速而达,皆大欢喜!" 相似文献
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王涛 《中国交通信息产业》2011,(Z2):168-169
<正>成思危:靠信息技术转变"十二五"经济增长方式日前,前全国人大副委员长、著名经济学家成思危教授在出席201 1中国IT市场年会时表示,"十二五"期间要转变经济增长方式,消除资金、能源和消费者方面的制约,需要用信息技术来改造我们的传统产业,要通过创新为人民群众提供更多更好的产品。他表示,用信息化促进工业化这是中央早就提出来的一个方针,但要实现这一目标,有些问题值得我们进一步思考。从信息化的发展过程来看,传统的有两条线,一是从生产管理发展上去,二是从管理角度发展上去;但不管哪条线,信息化的作用是 相似文献
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高速公路信息系统在提高高速公路企业效益的同时,也给企业增加了风险隐患。由于计算机网络特有的开放性,网络安全问题日益严重。所面临的安全问题主要有以下几个方面: 1.外网安全——黑客攻击、病毒传播、蠕虫攻击、垃圾邮件泛滥、敏感信息泄露等已成为影响最为广泛的安全威胁。2.内网安全——最新调查显示,70%以上的员工利用网络处理私人事务。对网络的不正当使用,降低了生产率、阻碍电 相似文献