干好加油员有学问

什么叫做加油员?在我没有进加油站之前认为:穿上那套蓝色的工作服,能够给来往车辆加油的员工就称之为加油员。但是通过我在伍家岭加油站将近一年的加油工作后认识到,只会加油并不能称为加油员, 那么怎样才是一名合格的加油员呢? 做为一名合格的加油员,我认为首先要具有高水平的技能,高标准的服务,高水准的素质。     

少说一句话,赔了2200元

加油员加油前一定要询问司机加什么油,一机双枪特别是两种油品 的加油枪更应该注意,万一加错了油不要让车辆启动,按程序处理。     

对出租司机从反感到朋友

努力提高加油站的销量,是我们每个加油站经理的责任。而加油站的销量来自于客户,所以想方设法稳定老客户,发展新客户,就是我们的中心工作。 记得我刚从加油员走上加油站经理岗位时,对出租车司机比较反感。因为我做加油员时知道他们来加油的同时,大多数在加油站交接车辆,时间又比较集中,一早一晚形成两次加油高峰。为了赶时间多挣钱,在站     

加油"十三步曲"中的细节

说起加油“十三步曲”,作为中国石油的加油员没有谁不熟悉的。“十三步曲”将一个简单的加油过程细分为十三个步骤。然而.看似简单的加油过程.其实有着丰富的内容。同样的加油步骤.同样的加油方法,不同的加油员工.就会有不同的加油效果,究其原因.造成的差距就在于规范化的动作.规范化的动作在于每一个细节的执行。1.迎候时.站在入口一侧.面向车辆进入方向.这样有助于引导好车辆.准确判断车辆所需油品和油箱位置:     

加油员穿什么

加油站作为一个特殊的工作环境,其最主要的特点就是汽油、柴油属于易燃、易爆物品,而且车辆往来频繁。如果加油员的服装没有进行科学的设计,不合格的面料不仅可能因为静电等造成安全隐患,不合适的服装颜色也有可能造成加油员被汽车误撞的事故发生。     

扑救加油车火灾

寒冬的夜晚,气温零下3度,盐城建设路加油站4名加油员正在给进站车辆加油,这时,一辆装运餐巾纸的2.5吨箱式货车驶进,停在5号加油机旁要求加油。当班加油员突然感觉有股焦糊味从车上飘来,她判断该车物品极有可能发生了阴燃,于是要求驾驶员赶快将车开出站外进行检查。驾驶员却满有     

化解压车销量升

城区加油站在加油高峰期车辆排队现象比较普遍,即所谓"压车"现象,顾客也因此常有抱怨。如能缓解这一现象,既可以提高加油站的付油量,也能给顾客带来更多的便利和满足。城市土地紧张、地价昂贵、受规划限制,加油站面积一般相对较小,加油量较大,这是造成压车的客观原因。但造成加油站高峰期压车的原因是多方面的,比如加油机老化或缺乏维护导致付油速度下降;加油员数量偏少,班次安排不合理;加油员操作     

引车到位好处多

中国石化加油站规范管理要求的“八步法”加油中,有一步便是引车到位。但部分加油员甚至是加油站经理对引车到位的认识不够,认为是多此一举。一些员工要么不引导车辆,即使引导也是被动和不情愿的。笔者认为,加油站引车到位好处多:     

"油机分设"缓解加油高峰压力

每一个加油站都有它的加油峰谷规律.不同的销售时段对加油站人员的需求也各不相同。目前.加油站是以量定编.以编控员.而相同销量、相同人员配备的加油站.可能因加油车辆的差异.工作量的付出不尽相同。加油站除了要在加油黄金时段适时调度人员.加大现场管理力度之外.针对加油黄金时段仍出现的堵车、跑车现象,还可以采取“油机分设“的办法.来逐步缓解加油高峰时段的压力。     

《导刊》是我们最好的精神食粮——来自众多读者一线的肺腑之声

当您再次捧上还带有油墨香的《加油站服务导刊》第12期时,时光在不知不觉中,又渡过了一年。自创刊以来.《加油站服务导刊》就一路赢得了广大读者的一致称赞.众多的栏目,如"站长论坛"、"加油员心声"等栏目还是生活在一线加油员、加油站长倾述的最佳平台。所有的这些可不是我们自吹自擂的,且让我们一起来听听来自全国各地的一线读者肺腑之声吧!     

初为加油员

“五一”长假刚过,我便接到被聘为中国石化加油员的通知。在短暂的培训之后,我就正式上岗成为了一名加油员。第一天上班.正好轮到我们班上晚班。我既兴奋又有些紧张。兴奋的是加油员的工作简单易操作。瞧.电脑计量加油.不需要加满的,只要按照顾客的要求在加油机上按下数字.提枪加油就行:需要加满的,也只需按照计量屏上的计费金额收取现金.用不着费     

油站"阿庆嫂"

我们站长李彩玲,年方三十,飒爽英姿,人称“阿庆嫂”。这美称还是一个老顾客送给她的呢!两年前的她,是中国石化新乡市区中心站的一名加油员。那个站的车流量非常大,加油高峰时简直让人应接不暇。越是在这个时候,就越能显示出她不一般的本领。你看她手不停,脚不停,嘴也不停:“李姐,您的车辆往左让一下,后边那辆车要加     

出了事我不会躲

加油员:当时是我当班,别说这辆车是我给它加的油,就算是其他的加油员加油,我也得往前 冲,因为这是我的责任!责任呀!     

遭遇陷阱

9月初的一天,天气有些闷热,一辆中型货车驶进我龙口蓬莱二站加油,我按操作引导车辆,并询问司机是否加满。司机把钥匙递给我说:“加50块钱,快点。”加完油后,司机拿出一张百元新钞递给我,我用手一捏,原来是两张一百的。我马上     

"人吃马喂"都相宜--走访俄罗斯尤科斯加油站

尤科斯加油站的外观以绿色为主色调,加油员服装也是以绿色为主,汽车驶进加油站,加油员会耐心地帮助顾客,直到加好油的汽车满意地驶离加油站。     

油料污染须防范

湖北省一位姓丁的加油员来电称: 我在加油站工作已经8年了,根据我在加油站工作的经验,加油员要与车用油料(汽油、柴油)打交道,不注意就有可能受到油料污染的影响,我本人就曾经亲身体验过因为油料污染引起的皮肤病的痛苦。在此, 我衷心希望《加油站服务指南》杂志社,多向广大的加油人员介绍些预防油料污染的身体保健知识。     

用心做就能做好

我曾经是中国石化湖北恩施石油分公司来凤经营部的一名开票员。2000年公司减员分流时.我被调整到来龙加油站做加油员。从业务室的开票员到加油站的加油员.这是一个巨大的落差,也就是大家通常所说的从“白领”到了“蓝领”。况且我已经四十多岁了.在公司里要算年龄最大的加油员了。到了加油站.一切还得从头学起.体力不够.困难多.压力大。但我想任何事只要用心做就能做好。上班时.我悉心向     

“小发明”巧解“老难题”

加油站严禁向塑料桶内加注易燃油品。但许多顾客因为不明白原因,不愿意配合加油员先把油品加到铝桶,再倒入塑料桶,很让加油员头疼。如果顾客不愿意配合,单个加油员是很难独立完成这个操作的。一般都需要两名员工配合操作:一人提铝桶倒油、另一人稳住漏斗和塑料桶。人手不足的时候,有些员工情急之下就违章操作,埋下了安全隐患。这样,给塑料桶加油成了加油站安全管理的“老难题”。近日,笔者在参加公司的安全检查中, 惊喜地发现贵港石油分公司湛江加油站经理宋轩的一项小发明,能很好的解决这个“老难题”。     

助人为乐自得其乐

我是一个加油员．我平凡，我快乐。在这个不大的加油站中．我品尝着最简朴的人情世故．一个微笑．一声道谢，常常使我乐在其中。在这里面，我理解到给顾客一个尊重、愉快的消费环境，确实比什么都重要。因而．礼貌待客．优质服务是加油站面向大众，面向市场喊出的口号，也是我们近年来用实际行动做出的回答。     

"小发明"巧解"老难题"

加油站严禁向塑料桶内加注易燃油品.但许多顾客因为不明白原因,不愿意配合加油员先把油品加到铝桶,再倒入塑料桶,很让加油员头疼.