基于价值链的中小物流企业联盟研究

随着社会生产分工不断深化,企业之间建立动态联盟顺应了产品空间的分化与市场空间价值链一体化的需要。我国物流业缺少物流巨头,除了屈指可数的几家企业初具规模且有稳定的客户群外,大多数物流企业规模小、利润低、客户少、人才短缺、资金匮乏、信息封闭。中小物流企业自身资源有限,品牌可信度不高,在日益激烈的竞争环境中应采取各种联盟方式共求发展。     

企业战略联盟的竞争优势研究——基于价值链的视角

战略联盟作为—种组织创新,已经成为现代企业强化其竞争优势的重要手段.企业可以通过优化与协调内部活动获得竞争优势,也可以通过价值链的整合、合用,扩展企业的有效范围,实现低成本或差异化的战略目标.企业缔结联盟之前,应先对其内部价值链进行深入分析,了解自身的优势与薄弱环节.在此基础上,需对企业所处产业的价值链有一个充分认识,使内部价值链适合于更广泛的产业价值链,以此提高联盟整体的竞争优势.     

基于价值链的企业并购整合分析

随着全球经济一体化和企业竞争的加剧,并购活动在国内外得到迅速发展,在给我们带来经济效益的同时,也出现了许多问题.其中并购后的整合问题越来越受到人们的关注,正所谓打江山容易守江山难,整合问题成为了并购成败的关键.本文将价值链的理念引入并购整合之中,以中国化工集团并购后部分整合情况为案例背景,分析企业站在价值链的高度对并购进行整合重构,从而最大限度的发挥协同效应.     

建筑施工企业内部价值链协同机制研究

在新的形势下,加强价值链管理是建筑施工企业获得持续竞争优势的重要途径之一。文章以建筑施工企业为研究对象,运用价值链理论和协同理论构建建筑施工企业的内部价值链结构模型,并探索其协同机制,以期为促进我国建筑施工企业健康、可持续发展提供理论指导和实践借鉴。     

国家价值链视角下长江经济带产业协同发展的测度及分析

从国家价值链视角出发,构建了长江经济带产业协同发展指标体系,以MRIO2015-CEADs为基础,应用投入产出分析法测度分析了长江经济带产业协同发展状况.研究发现,长江经济带产业协同在价值链的互补适应和开放发展上表现较好,但在价值链的均衡性、跨省融合、可持续发展上呈现较大的地区差异.产业价值链均衡协同发展需要着力长三角地区产业价值链提升和中上游地区开放发展;加强跨省的产业链融合与协同发展有利于促进长江经济带地区间产业优势互补与可持续发展能力提升,进而强化整体产业整合能力;长三角与成渝地区的价值链协同开放推动了全球价值链重构和中国国家价值链构建,突显出长江经济带在我国新发展格局构建中的重要作用.     

基于“校企联盟计划”的电子商城品牌营造协同策略分析

在企业竞争加剧背景下,“校企联盟计划”成为提升企业电子商城品牌营造、潜在人力资源培养的重要战略方式.“校企联盟计划”具有协同效应、品牌心理效应、人力资源效应和持续效应等竞争优势,对电子商城品牌塑造和竞争力增强具有推动作用.因此,企业在新环境下选择电子商城品牌营造协同策略,对“校企联盟计划”项目进行培养和建设.     

农业产业链和U型价值链协同管理探讨

针对中国农业发展面临的耕地资源日益萎缩、新一轮竞争力的挑战压力不断增大等问题,本文介绍了农产品流通过程中的六个增值环节组成的产业链和U型结构价值链,提出将此两链进行协同管理,并给出了相应策略。     

基于产业价值链的企业竞争优势研究

1985年,迈克尔·波特(Michael E.Porter)在《竞争优势》一书中,把"价值链"作为分析企业竞争优势的利器引入其竞争优势理论.根据价值链涵盖的层面划分,价值链主要可以分为企业价值链和产业价值链.文章从产业价值链的界定和构成出发,分析了基于产业价值链的企业竞争优势来源,并据此进一步探讨了基于产业价值链企业如何去获取和维持竞争优势.     

成渝高校联盟科技协同创新战略——基于联合基金项目的分析

成渝双城经济圈建设旨在使成渝地区成为全国高质量发展的重要增长极,高校联盟科技创新是其发展的重要动力来源。区域联合基金的设立对于高校开展基础研究,更好地服务于区域经济和社会发展提供坚实的制度和经济保障。通过分析成渝高校联盟科技创新的总体战略、产业战略和运行战略3个不同层次的内容,分别从战略协同、组织协同和资源协同3个维度,阐述高校联盟科技协同创新的总体战略和产业战略,以及从环境协同、项目研发、技术转移、成果辐射和一体化集群5个方面对其运行战略进行研究,为成渝高校联盟依托区域联合基金项目开展成渝特色优势产业基础研究领域的科技创新提供参考,助推高水平科技自立自强战略目标的实现。     

基于价值链的内源型产业集群升级问题调查分析

本文通过实地调查,借助价值链的分析工具,区分了位于印花加工价值链上位于不同位置企业的经营现状和演变路径,并发现集群内部存在跨环节功能升级趋势明显、营销环节驱动价值链升级、基于价值链整体的研发投入不足等现象。结合统计结果,笔者提出了内源型产业集群升级中存在的问题并讨论了相应的解决方案。     

浙江省纺织业集群风险研究:基于全球价值链视角

本文从全球价值链的角度拓展了对产业集群风险的研究,运用实地调研成果,分析全球价值链分工与浙江纺织业集群风险形成的关联机制。明确了基于全球价值链分工的浙江纺织业集群的风险主要表现在4个方面即:全球价值链的空间分化中成本优势的丧失和资源的匮乏、增值链的非均衡造成的对外部联系的过度依赖、全球价值链治理下的集群升级困难、发达国家贸易壁垒的限制。     

基于科学人才观的北京南部新区人才高地建设探讨

随着中共中央、国务院"人才强国战略"的提出,人才资源作为科学发展的第一资源,对其进行有效的开发和利用是当前及今后北京南部新区人才高地建设的重要战略步骤。通过对科学人才观的学习和理解,以及对人才资源管理生态系统的分析,结合新区人才工作总体目标定位的实际需求,提出最终实现北京南部新区人才高地建设的策略体系。     

联盟的稳定性:基于“学习竞赛”的分析

本文在回顾了以往相关理论对导致联盟不稳定性原因的研究的基础上,提出了对联盟不稳定性研究的一种新的分析途径:基于“学习竞赛”的分析。并对信任在合作学习中对联盟稳定性的作用进行了论述。     

利用国际科技合作促进产业集群升级的路径分析

本文分析了广东省产业集群参与国际科技合作的现状,提出积极参与国际科技合作是广东省产业集群升级的路径之一,并提出了广东省产业集群加强国际科技合作的发展思路。     

从企业实力谈员工情商问题

本文阐述了信息技术支持对供应链管理的重要性 ,讨论了信息技术在供应链管理中的应用领域和应用方法。     

基于协整理论的中国人均收入增长与产业结构变动关系研究

改革开放30年来,我国农村居民人均纯收入与城镇居民可支配收入均有了较大增长。文章利用协整理论分析了1978～2007年二者与产业结构之间的关系。研究表明,农民人均收入在1978～1991年仅与第一产业存在协整关系,在1992～2007年与第一、二产业均存在协整关系,与第三产业始终未出现协整;城镇居民人均收入在1978～2007年始终与第二产业协整,与第一产业未出现协整,与第三产业的协整出现于1996～2007年。     

基于GEM模型的武汉汽车产业集群资源因素分析

建立产业集群是培育我国汽车工业竞争力的有效战略,也是应对经济一体化,提升我国汽车产业竞争力的必经之路。本文先介绍了产业集群的概念以及武汉汽车产业集群的发展现状,认为武汉汽车产业集群已出具规模。随后介绍了GEM模型的概念,以及其三个资源因素:基础、企业、市场。并从这个三个方面分别分析了武汉汽车产业集群的优劣所在。     

基于顾客关系的顾客价值研究

一、顾客关系研究回顾市场是由现存顾客与潜在顾客构成的,组织与现存顾客之间存在关系,与潜在顾客之间没有关系;一些潜在的顾客以前可能是组织的顾客,但由于某种原因已经离失:与组织存在关系的顾客构成组织的顾客基础(CustomerBase)。由于组织随时可能与新顾客建立关系,而其原有的顾客关系也随时可能破裂,因此顾客关系是一个不断变化的动态实体(KajStorbacka,1995)。顾客可以从初次购买某服务商的产品发展为该企业的短期顾客进而发展成为长期顾客,当然也有可能在这一过程中的任何时候成为该服务商的的离弃顾客。关系营销即是建立、维持、…     

竞争对手价值链分析

随着经济区域化、全球化程度的日益提高,我国企业面临着越来越激烈的竞争,竞争对手价值链分析作为分析、发现竞争对手竞争优势来源的手段受到人们的普遍重视。本文在回顾传统价值链分析理论的基础上,根据竞争对手价值链分析的特点,探讨了竞争对手价值链分析中所涉及到的竞争对手价值链情报搜集、竞争对手价值链分析的程序等问题。