2007年中国物流与采购行业10件大事评选结果

1．国务院《关于加快发展服务业的若干意见》指出,提升物流的专业化、社会化、现代化水平,大力发展第三方物流。 2．国家发展和改革委组织召开“首届全国制造业与物流业联动发展大会”,推动制造业与物流业联动发展。     

中国制造企业物流现状分析

制造业物流发展一方面取决于制造业本身的发展情况，另一方面又取决于现代物流发展程度。近几年，随着我国市场经济行为的深化、产业结构的逐步升级，制造业和现代物流业的互动关系得到加强，制造企业物流水平逐步提高。一方面，制造业的改造升级释放了大量的物流需求：另一方面，物流业的发展推动了制造业升级。总的来看，目前我国制造业物流处于由实物配送（Distribution）向一体化物流（Logistics）过渡阶段。[第一段]     

关于制造业物流信息系统建设的几点思考——从厦工集团生产物流系统的实施看制造业物流信息系统建设

制造业的物流整合与改造将是推动物流业发展的重要力量。制造业是国民经济的核心产业,制造业物流外包是第三方物流发展的重要推动力,制造业物流管理水平的提升反映了一个国家、一个地区的物流发展水平,也反映了一个国家、一个地区的经济发展水平。 物流是降低消耗、提高生产效率之后的第三次管理革命,也是所谓的“第三利润源泉”。随着全球化竞争的形成,不仅技术优势、品牌是制造企业的核心竞争能力,“整合物流资源,改造     

“《物流技术》杂志第二届优秀论文评选”活动启事

＇2006第四届中国工业企业物流论坛暨生产制造与物流服务业供需洽谈会，将于2006年7月21-22日在湖南长沙召开。当前，我国“中部崛起”战略已经进入实施阶段。发展现代物流业是中部地区加快推进工业化进程，特别是发展工业制造业。提高经济整体竞争力的有效途径。现代物流业的发展将成为促进中部地区经济腾飞的新动力。     

物流服务业与制造业融合研究

物流服务业与制造业的融合发展,成为当前经济发展的趋势,制造业为物流业的发展提供设施和技术基础,物流业拓展制造业的生产模式和提升技术水平。研究制造业与物流服务业的融合有助于推动中国企业发展。     

两业联动不是浮云是金砖

2007年9月24日,国家发改委在上海举行了“首届全国制造业与物流业联动发展大会”,举起了全面支持联动发展,促进现代物流产业健康发展的大旗。     

推进上海城市配送物流发展的若干建议

上海市“十一五”物流业专项规划指出，本市现代物流业发展要重点推进口岸物流、制造业物流和城市配送物流三大领域。其中，城市配送物流与城市发展和人民生活息息相关，随着本市经济社会的快速发展、城市规模的不断扩大和人民生活水平的显著提高，对城市配送物流的需求与日俱增，对城市道路交通管理也提出了更高的要求。     

中国制造企业物流现状分析

制造业物流发展状况一方面取决于制造业本身的发展情况，另一方面又取决于现代物流发展程度。近几年，随着我国市场经济行为的深化、产业结构的逐步升级，制造业和现代物流业的互动关系得到加强，制造企业物流水平逐步提高。一方面，制造业的改造升级释放了大量的物流需求。     

后危机时代的两业联动与物流外包

世界金融危机对实体经济所造成的严重冲击和持续影响，对推动制造业分离物流功能及将物流服务外包，推动物流业提升服务能力、延伸产品价值链，推动制造业与物流业联动发展带来了新的冲击和积极影响。     

物流推动城市发展 寻找中国最快的城市——物流要成为城市经济发展的加速器

配合即将启动的2011中国物流万里行活动，《物流时代周刊》编辑部正式推出“物流推动城市发展·中国最快的城市”评选。我们将对全国主要城市的物流发展状况进行调查，邀请物流行业专家对这些城市的物流发展规划、物流硬件设施、政策推动力度做出点评分析．组织知名制造业、物流业企业深入城市进行调研考察。     

物流信息化与物流流程重组

电子商务的飞速发展，推动了人们对物流业的重视。因为电子商务在跨越了一系列屏障之后，必须逾越物流配送这一个瓶颈。而从另一方面，通过物流业的发展、物流与电子商务的结合，在一定程度上也可以改变人们对电子商务的“泡沫经济”看法。正是基于这种背景之下，许多企业尤其是物流企业在逐步引进国外先进的物流技术、物流观念，物流业在我国呈现出愈演愈热之势。而另一方面，随着我国加入 WTO的临近，国外大型的物流企业将逐步登陆中国这一块物流处女地。面对着这种机遇与挑战，我国的传统仓储、运输业如何通过改造与变革，发展成为现代…     

会展信息

第二届全国制造业与物流业联动发展大会在昆明召开；第八届中国物流学术年会举办；2009中国物流技术协会年会召开；第三届军事物流学术论坛召开     

企业物流发展中的问题与对策

当今，物流热起来了，是好事，说明物流在经济发展中的地位和作用得到了社会认可。加入WTO后，物流业在竞争中将获得新的发展，有理由认为物流业的春天来到了。但这种“热”基本集中在社会物流层面，作为物流重要环节和微观基础的企业物流却没有引起足够重视，颇有几分冷清与寂寞。这种冷热不均的局面，肯定不利于社会物流的发展，也不利于企业第三利润的开发，从供应链的角度看，这种“热”缺乏一种持续发展的基础。从国外物流发展经历看，也是从企业物流发展到社会物流。同我们目前的状况不一样。现在是应重视企业物流的时候，至少有两个问题值得思考，第一，企业物流与社会物流的相互依存关系；第二，企业物流的发展与否对物流供应链将带来怎样的影响？     

''''2006第四届中国工业企业物流论坛暨生产制造与物流服务业供需洽谈会即将召开

’2006第四届中国工业企业物流论坛暨生产制造与物流服务业供需洽谈会,将于2006年7月21-22日在湖南长沙召开。当前,我国“中部崛起”战略已经进入实施阶段。发展现代物流业是中部地区加快推进工业化进程,特别是发展工业制造业,提高经济整体竞争力的有效途径。现代物流业的发展将成为促进中部地区经济腾飞的新动力。“中国工业企业物流论坛”是国内唯一以探索工业企业物流发展,既具有学术价值,又具有实践意义的品牌大会。已于2003、2004、2005年先后在湖北襄樊、武汉、宜昌成功举办了三届,在我国物流行业内享有较高的声誉。本届大会将秉承前…     

延长石油集团一体化供应链物流运营体系

在国家全面推进物流业、制造业深度融合的大背景下,陕西延长石油（集团）有限责任公司针对物流业务“小、散、乱、弱”的局面,以“围绕产业链、贯通供应链、提升价值链”为战略定位,组建了专业化物流服务企业——延长物流,构建起一体化供应链物流运营体系,将集团20多家产业实体单位与30多家客户和供应商“链”在一起,打通了采购、生产、销售各环节,实现了采购端、生产端到消费端的业务协同,探索出一条能源化工产业和物流业深度融合的创新发展之路。     

推进"四化"进程促进物流发展--访日本经济产业省商务信息政策局流通物流政策企划官松谷睛久

日本物流业的发展进程在亚洲乃至全世界都有目共睹。日本物流业的快速发展，不仅有物流企业自身的努力，更有政府的大力推动。日本政府每年针对物流行业出台“施政纲要”，将物流发展列为政府重点支持项目，给予政策、资金支持。本刊特别摘登日本经济产业省商务信息政策局松谷睛久的访谈，以飨读者。     

十大猜想

经济向好促物流发展；扶持政策落实物流振兴规划；低碳供应链制胜未来；制造业与物流业联动将现新特征；电子商务与物流亲密“接触”     

产业转移进程中湖北物流业发展策略探析

在中国东部制造业向中西部转移的进程中,湖北物流业存在着物流成本高、缺乏第三方物流企业、物流标准化和信息化水平低、与制造业缺乏战略合作的问题,可以通过利用原有产业基础、引进"产业链"和本土化相结合、增强制造业和物流业战略合作、外包、信息化、发展内陆港几个策略来改善。     

王之泰：物流发展存在明显导向偏颇

中国物流学会副会长王之泰认为，我国物流业在发展中出现了一些明显的导向偏颇。主要表现为：对物流发展阶段的导向．误导物流已经或者即将进入。成熟期”，从而按照“成熟期”的办法来做物流工作和经营物流企业；对物流企业评价的导向，[第一段]     

制造业与物流业联动发展研究——基于“边际决定论”视角

全球金融危机发生后的2009年,我国正式实施"制造业与物流业联动发展"工程,目的是推动主辅分离,发展第三方物流,解决我国物流成本占GDP比重长期居高不下的问题,更好促进制造业转型升级。通过对长三角、珠三角和四川省的"两业联动"新模式,以及制造业物流业的四个发展阶段进行分析,发现"主辅分离"在某些方面并未降低制造业物流企业对大型制造企业的依赖度,物流企业未成为真正的第三方物流,以致不能有效地降低社会物流总费用,并发现"边际决定论"能揭示制造业和物流业相关关系演化的原因和过程。最后,从"边际决定论"视角为未来"两业联动"的更好发展提出建议。