共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
改革开放以来,福建省始终把重点建设放在全省经济工作的突出位置。据统计,从1979年到1999年,全省重点项目投资平均每年以 22%左右的速度增长,先后共安排198个重点项目,完成投资700多亿,是改革开放前30年间全省基本建设投资的7.6倍。其中能源项目29个,完成投资244亿,交通邮电项目39个,完成投资254亿,工业项目44个,完成投资110亿元,其他项目86个,完成投资92亿元,累计完成投产或部分投产项目168个,这些项目的建成极大地改变了全省基础设施和基础产业的状况,壮大了福建国民经济的… 相似文献
3.
加快PPP模式的研究与应用推动轨道交通市场化进程 总被引:28,自引:0,他引:28
城市基础设施建设是推进经济增长的主要动力,轨道交通建设又是近年来城市基础设施发展的重点。根据国家有关部门信息,“十五”期间国内用于城市轨道交通建设的投资将达2000亿元。由于轨道交通(以下简称“地铁项目”)造价高昂(地下线每公里5亿元左右,地面线每公里2亿元左右),筹集建设资金成为制约轨道交通迅速发展的主要问题。为了拓展资金来源,提高建设、运营效率,一些国家或城市在传统的“国有国营”模式的基础上对地铁的融资渠道、建设和运营环节进行了一定程度的改革,建立多种收益模式,不同程度地吸引社会投资,同时引入市场竞争机制,达到… 相似文献
4.
5.
一、积极财政政策的主要措施1.增发专项建设国债,扩大基础设施建设和技术改造投资。1998年我国发行了1000亿元长期建设国债,定向用于加快农林水利、交通、邮电、通讯、城市基础设施、环境保护、城乡电网、中央直属储备粮库和经济适用住房等方面的建设。1999年、2000年又分别发行1100亿元和1500亿元长期建设国债,在继续安排在建国债项目投资的同时,增加安排了重点行业技术改造、重大项目装备国产化、高技术产业化、环保与生态建设、教育基础设施等方面的投资。1998年~2000年,国家财政累计发行长期建设国债3600亿元,共安排国债项目6620个,总… 相似文献
6.
一是综合实力不断增强。“十五”期间,廊坊市始终坚持以加快发展为主题,经济总量迅速壮大。地区生产总值由2000年的368.8亿元增加到2005年的632.9亿元,年均增长12.1%;2005年全部财政收入剔除基金部分为53.7亿元,其中地方一般预算收入24.3亿元,是2000年的2.1倍;全社会固定资产投资五年累计完成1178亿元,年均增长17.5%,是“九五”期间的两倍。二是发展环境显著提升。软硬环境建设取得明显实效。累计投资180多亿元,用于交通、供电、通信、环保、水利等基础设施建设。中心城市承载力显著提升,一大批精品工程相继完工。标准化、公共财政、市场监… 相似文献
7.
8.
“大力推进基础设施现代化,加大对全局发展具有重要支撑和保障作用的水利交通等基础设施建设力度。计划安排自治区重点建设项目360个,完成投资3750亿元。新开工重点项目50项,预备项目120项。”在2014年1月16日开幕的新疆维吾尔自治区十二届人大二次会议上,自治区主席努尔·白克力作政府工作报告如是说。 相似文献
9.
正"大力推进基础设施现代化,加大对全局发展具有重要支撑和保障作用的水利交通等基础设施建设力度。计划安排自治区重点建设项目360个,完成投资3 750亿元。新开工重点项目50项,预备项目120项。"在2014年1月16日开幕的新疆维吾尔自治区十二届人大二次会议上,自治区主席努尔·白克力作政府工作报告如是说。 相似文献
10.
一、“九五”交通基础设施建设回顾 “九五”以来,按照中共吉林省委、省政府建设经济强省的战略部署和全省“四纵三横两环和出口成网”的总体规划,加快了公路主骨架建设。到2000年末,全省公路总里程达到35216公里,密度达到18.8公里/百平方公里,比“八五”末提高2.1个百分点;先后投资83亿元,建成了长春—四平、长春—吉林、长春—营城子、长春绕城(西南段)、吉林—江 相似文献
11.
在甘肃省、庆阳市主管部门及当地党委、政府的指导下,正宁县交通局坚持以科学发展观为统揽,以“构建大交通”为主题,按照“建养管并重”的发展思路,以宁长二级运煤通道建设为龙头,以通村水泥路建设为重点,以公路养护和路政管理为保障,以纪律作风建设为抓手,狠抓精神文明和党风廉政建设不放松,全县交通基础建设完成投资1.58亿元,建设公路里程103.25公里,是正宁交县通史上投资最大的一年。 相似文献
12.
近年来,石家庄市委、市政府按照高起点规划、高水平设计、高标准建设、高效能管理的工作思路,把城市建设和管理提上重要议事日程,努力提高城市综合载体功能和服务功能,着力塑造省会新形象,城市面貌发生了可喜的变化。一、城市基础设施建设力度加大,城市载体功能日臻完善。近两年,是我市基础设施投入最大、收效最为明显的时期。1998年完成城建投资16亿元,比上年增长72%,1999年共安排城建投资21亿元。全市人民关注的旨在改善城市生态环境的民心河工程,经过两年的建设,57公里的民心河已具备通水条件,沿线22座公… 相似文献
13.
14.
当前,我国铁路运力严重不足,主要原因是铁路建设不足,资料显示.我国每年在公路上的建设投资高达3000亿元.而每年铁路投资不足600亿元.从目前看来.单纯依靠国家财政拨款来维持铁路建设是不现实的。中国铁路总里程将从2003年底的7.3万公里增加到10万公里,需要总投资20000亿元,每年投入1000亿元。 相似文献
15.
16.
17.
世界主要国家交通基础设施投资模式的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
交通基础设施建设对于国民经济发展具有基础作用,合理的投资模式是保证交通基础设施资金来源的必要条件。当前我国交通基础设施建设面临资金不足问题,如何调整投资模式保证交通基础设施建设的资金来源,可以从世界主要国家交通基础设施投资模式中得到启示。文章在借鉴美国、英国和德国三个世界主要国家投资模式的基础上,提出五条启示:(1)国家对交通基础设施投资较少直接干预;(2)国家投资对交通发展具有关键导向作用;(3)促进交通基础设施发展需要扩大投资来源;(4)对交通基础设施投资进行分类管理;(5)交通基础设施投资模式是动态变化的。 相似文献
18.
19.
20.
通化市发展和改革委员会 《经济视角》2009,(9)
一、2008年固定资产投资完成情况
2008年,通化市固定资产投资目标424亿元,同比增长43.3%;3000万元以上重大项目350项,完成投资280亿元,其中新开工项目181项,完成投资140亿元;工业项目完成投资200亿元.截止11月末,全市累计开工建设项目1310项,完成固定资产投资429亿元,为年度投资目标的101.3%;3000万元以上重大项目开工建设400项,为年度目标的114.3%,完成投资297.2亿元,其中3000万元以上新开工项目216项,完成投资165亿元:工业项目完成投资200亿元.全年完成固定资产投资430亿元,同比增长45.3%. 相似文献