推进机动车辆保险费率市场化改革势在必行

机动车辆保险费率市场化是近些年来保险市场上的一个热门话题,也是制约机动车辆保险市场发展的一个瓶颈和唯一的出路。回顾30多年来车险费率的变化、利弊以及市场化的前提条件等,对加快费率市场化有一个更为清晰的认识,既要充分认识车险费率市场化的重要性和必要性,摈弃那些保守怕乱的错误认识,从市场经济和市场化对接的高度理解车险改革特别是费率改革的迫切性,又要认真做好思想准备、技术准备、人员准备和流程准备工作,积极搭建适合费率市场化操作平台的步伐,坚定不移地走机动车辆保险费率市场化改革之路。     

美日欧产险费率市场化监管制度研究

产险费率市场化是世界保险业发展的重要趋势，我国已经处于产险费率市场化的实践和探讨阶段。在市场化下的保险监管亟需借鉴欧美日等保险业发达国家的经验教训，设置和完善适合我国保险业发展的保险监管制度。     

非寿险费率监管的国际经验

市场化是金融改革的方向,其形式是解除行政性管制,但真正的困难并不在于解除管制本身,而是在于能否建立科学的定价机制和有效规范定价行为的监管机制车险是与公众利益最为密切、单险种市场占比最高的非寿险产品,其费率市场化一直是我国非寿     

车险费率市场化改革及中小保险公司应对策略

2010年6月,中国保监会决定在深圳开展商业车险定价机制改革试点,车险费率市场化改革再度成为业内热议的焦点。车险费率市场化的核心是由各公司依据“随车、随人、随地区”等因素,在费率制定中引入各项浮动因子和系数,并在一定范围内进行上下浮动,最终目的是将费率和条款的制定权下放给保险主体,监管部门则履行制定行业基准费率、实施市场行为和偿付能力监管等职责。     

车险费率市场化改革开闸

3月8日,中国保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,旨在按照审慎放开的原则,稳步推进以市场化为导向的商业车险条款费率管理制度改革。《通知》突出体现了几大亮点,即废除霸王条款、保护被保险人合法权益、     

保险产品市场化与保险企业营销体制创新

一、引言众所周知,放松政府对保险市场的监管,推动由保险企业自主确定产品条款和费率的产品市场化、自由化运动,正成为欧洲和亚洲新兴市场上的共同发展趋势。在此背景下,以2001年10月在广东推行的车险费率浮动为起点,自2003年1月1日开始,中国保监会在全国范围内全面推行车险条款费率制度市场化改革,由此启动了我国保险产品市场化的步伐。     

车险费率市场化改革再启程

5月9日,保监会作京召开闭门会议对商业车险条款费率管理制度改革再次征求意见。这意味着酝酿近两年的商业车险费率市场化改革的大幕将再次启动。     

借鉴美、日经验 完善我国寿险费率市场化监管制度

本文对美国、日本两个在国际上最有代表性国家的寿险监管体系进行了比较研究,探讨他们的偿付能力监管和精算师监管制度,并提出吸取它们成功做法和经验的建议。     

国外保险产品监管体制与我国的借鉴

保护保险消费者利益是各国保险监管业的根本目标,这是由保险行业属于第三产业的根本属性决定的。不同时期不同国家有着不同的保险监管定位和配套机制,保险监管体制随着行业的发展不断变化和推陈出新。纵观各国对保险产品的监管体制,正在被以偿付能力监管为核心的监管模式所改变,趋向于宽松化,发挥市场的资源配置作用,但是无一不注重对保险消费者利益的保护。     

费率市场化的精算技术准备

从今年1月1日开始,我国国内的机动车辆保险的条款和费率全面放开。占我国财产保险市场业务60％多的机动车辆保险费率的市场化,必将给我国财产保险的改革和发展带来深远的影响。随着车险费率的市场化进程的逐     

车险费率市场化改革及中小保险公司应对策略

2010年6月,中国保监会决定在深圳开展商业车险定价机制改革试点,车险费率市场化改革再度成为业内热议的焦点。车险费率市场化的核心是由各公司依据“随车、随人、随地区”等因素,在费率制定中引入各项浮动因子和系数,并在一定范围内进行上下浮动,     

对我国寿险业推行费率市场化的思考

我国寿险业费率市场化改革是在国内经济转型、体制转轨的背景下进行的。文章基于费率市场化改革的视角分析了人寿保险公司偿付能力风险,指出费率竞争和利率波动在改革过程中可能会成为诱发人寿保险公司偿付能力危机的主要因素,并且在此基础上提出了可行的政策建议。     

车险费率市场化的回顾与反思

一、车险费率市场化改革的背景与目的1.车险费率市场化改革的背景中国车辆保险多年以来一直采用保监会颁布的统一条款费率,这种模式与中国市场经济大环境不相符,致使国内各家财产保险公司车险条款单一,没有差     

车险费率改革的建议

我国商业保险主要险种的基本费率历来由保险监管部门制定和监管。特别……     

费率市场化对重大疾病保险的影响及应对

一、我国保险费率市场化进程回顾1997年之前,我国整个保险业的专业化经营管理能力处于较低水平,对保险业务风险认识不充分,保险产品费率几乎没有任何管制。这一时期为原始的费率市场化阶段。由于上世纪90年代初期,国内持续高通胀、高利率,保险产品预定利率通常在年复利8%~10%之间,这给寿险业埋下巨额利差损隐患。     

费率市场化：中国保险改革面临的选择

二十多年来，中国的保险改革走过了一段漫长的历程。从人保恢复国内业务独家经营保险，到其它中资、中外合资和外资保险公司的开业；从个人寿险营销的出现，到保险代理公司、保险经纪公司和保险公估公司的成立；从人民银行混业监管和保险公司混业经营，到国家保险监督委员会的成立以及保险公司分业经营；从保险投资渠道狭窄，到目前正在筹备的保险公司上市；等等，既取得了不小的成绩，也存在很多急街解决的问题。也许，费率市场化就是其中最重要的、最迫切和最关键的问题之一。     

应稳步推进车险条款费率监管制度的改革

车险条款费率监管制度的改革即将推行,本文指出整顿车险中介市场的重要性,同时探讨如何平抑车险市场价格、建立平等竞争的经营秩序,以规范车险市场,促进保险业的健康发展。