法国:创15年来新低

2012年法国乘用车销量下降了13.9%,销量不到190万辆,为2007年以来最低,2013年将不会有大幅度回升法国汽车市场销量刷新了过去15年以来的新低,2012年法国乘用车销量下降了13.9%,销量不到190万辆,为2007年以来最低。根据法国汽车制造商协会(CCFA)公布的数据,2012年法国新车注册量总计2282993辆,同比下跌13.3%;去年12月新车注册量同比下跌     

南非:不俗市场

市场情况比中国要好。南非2012年新车整体销量达62万辆,较上年增长8.8%,乘用车累计销量超43万辆,增长10.8%南非2012年新车销量累计达到621727辆,较2011年的571415辆增长8.8%。根据南非汽车制造商协会(NAAMSA)统计的数据,南非乘用车2012年累计销量达到438307辆,较2011年的395429辆增长     

奇迹与问题

行业中很多市场规划人士习惯于在一年市场高涨后预计来年市场要低很多,这种保守的排产规划习惯对整车厂和零部件厂的规划部门虽然安全,但实际上非常有害今年到7月止,中国狭义乘用车市场已经累计销售889万辆,同比增长20%。即便刨除中汽协刻意在2013年初改变统计口径而硬塞进这一区间的两个微面的销量(共32万辆),狭义乘用车依然累计同比增长16%。去年,这一市场区间已经达到1323万辆的容量,而今年仅仅7个月的时间,又有118万辆的净增量产生。     

中国新能源汽车市场到底有多大

中国电动车市场长远来看到底容量几何?不久前在京召开的"首届中国新能源汽车消费高峰论坛"上,业内一些权威人士纷纷发表了自己的看法。2014年前11个月,中国新能源汽车销量达到5.3万辆。其中,纯电动汽车销量2.9万辆,同比2013年增长7倍,插电式混合动力汽车销售2.4万辆,同比增长高达25倍。除了销量猛增,乘用车占推广总量的70%,私人购买与新能源汽车取得重要突破。     

奇迹与问题

行业中很多市场规划人士习惯于在一年市场高涨后预计来年市场要低很多，这种保守的排产规划习惯对整车厂和零部件厂的规划部门虽然安全，但实际上非常有害 今年到7月止，中国狭义乘用车市场已经累计销售889万辆，同比增长20％。即便刨除中汽协刻意在2013年初改变统计口径而硬塞进这一区间的两个微面的销量（共32万辆），狭义乘用车依然累计同比增长16％。去年，这一市场区间已经达到1323万辆的容量，而今年仅仅7个月的时间，又有118万辆的净增量产生。     

自主车型营销思考

近10年来中国汽车市场以一种奇迹般的速度增长，2009年超越美国跃升为全球最大的汽车消费市场。2011年中国汽车市场销量达到1850万辆，其中狭义乘用车市场销量1221万辆。中国汽车市场的高速发展已使全球各大汽车厂商蜂拥而至，成为竞争最激烈的市场之一。     

王传福 让马斯克紧张的人

王传福说话语速不快,但比亚迪在2022年的奔跑加速度却让人印象深刻。今年前10个月,比亚迪新能源乘用车销量139万辆,超越特斯拉,成为全球第一大新能源车企。11月16日,比亚迪实现第300万辆新能源车下线。值得注意的是,比亚迪新能源汽车销量从第一辆到第100万辆,用时13年;从100万辆到200万辆,用时1年;从200万辆到300万辆,仅用时半年。     

9万多辆召回北京现代销量低迷

乘用车市场信息联席会数据显示,2021年1～11月全国汽车市场召回总量超过743万辆,同比大幅增长38％,达到近三年来的最高值.其中,新能源车召回总量超过44万辆,接近去年同期的3倍,电池问题是新能源车召回的主要原因.     

英国:硕果仅存

与众不同,2012年英国全年销量超过200万辆,创下2008年以来的最好成绩,但2013年形势堪忧2012年,英国新车市场增长5.3%,销量超过200万辆,达2044609辆。这是继2008年金融危机后销量最好的一年,相比于欧洲其他主要国家下滑的汽车市场,英国汽车市场呈积极增长态势。英国汽车制造商协会(SMMT)董事     

新能源汽车电池前景值得看好

日前，相关媒体披露的《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称《发展规划》）征求意见稿显示，我国新能源汽车发展的总体目标是，到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中／重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50％以上，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

商务车的流行趋势调查结果

男性与女性的消费欲望明显有区别,近八成的男性打算在两年内购置商务车受金融危机影响,全球汽车销量大幅萎缩,中国则逆势增长。根据预测,2009年,中国车市全年销量将超过1200万辆,首次成为全球最大的新车市场。仅在上半年,中国市场的汽车产销就双超700万辆,同比增长23.38%。目前,乘用车仍旧是增长主要动力,其中交叉型乘用车产销超过去年全年。     

东风本田ELYSION（艾国绅）蓄势待发 再战2013

2012年全国MPV市场总销量51．3万辆,同比增长0．6％。而在2012年7月上市的东风H013．daELYSION（艾力绅）,仍然以“回归真正MPV本源”的精准定位和出色的产品力,稳中求胜、表现小俗,上市半年便顺利完成6866辆的销售目标,在MPV市场中突围而出。加之在整体乘用车增幅放缓的大环境下仍取得良好的成绩,可见ELYSION（艾力绅）的市场潜力更有待释放。     

锂电池材料 搅动资本市场

谁能成功抢滩锂电材料的动力化蓝海,谁就有希望赢得不远未来的巨大市场。特斯拉横空出世,电动乘用车产量激增,新能源汽车的想象空间已经打开。如果锂电池最终代替了汽油,将成就谁的狂欢？配套电动交通工具的动力——锂电池,受益于电动汽车的爆发式增长,正处在高速发展阶段。中国电池网创始人于清教向《英才》记者介绍,今年是全世界电动汽车销售最火爆的一年。今年1-9月,新能源汽车累计生产4.13万辆,同比增长4倍。其中纯电动乘用车生产1.99万辆,同比增长7倍。     

《节能与新能源汽车产业规划》征求意见稿曝光

《节能与新能源汽车产业规划》（以下简称《规划》）的征求意见稿不仅明确了10年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标,并且对新能源发展路线以及扶持政策提出了明确的要求。《规划》指出,我国新能源汽车发展的总体目标是,到2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上,我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

新西兰:超过10万辆

过去一年,新西兰全年汽车销量增长19%。在如此萧条的经济环境下,这是一个非常杰出的成绩2012年的新车总销量超过10万辆。"这是继1990年以来第三次新车销量打破10万辆的记录。"新西兰汽车行业协会(MIA)CEO凯恩(Perry Kerr)说。过去的一年,新西兰共售出100794辆汽车,其中乘用车销量为76870辆,上涨     

北京现代2012年全面开花2013年定将再结硕果

2013年伊始，各大车企都公布了销量成绩单，北京现代2012年以近86万辆的全年销量，位居所有车企第四。这一成绩意味着北京现代不仅超额完成了2012年初制定的80万辆年度目标，还取得了同比15．7％的高增长，较2012年整个乘用车行业平均6—7％的微增长而言，表现堪称完美。     

王传福 决战智能化下半场

产业链重构的趋势越来越明显,让重要的零部件公司独立出来,对外融资、参与竞争,是王传福的重要战略在熟悉的新能源车战场,屡创新高的销量或许让比亚迪集团董事长兼总裁王传福感受到久违的获胜感。今年10月,比亚迪乘用车全系销售88898辆,其中新能源车销售80003辆,同比增长262.9%;前三季度新能源汽车销量达33.76万辆,同比增长204.29%,增速远高于整体水平。     

商用车七连降

10月,自主品牌乘用车市场份额环比继8月、9月后继续小幅提升,商用车销量继续下滑,新能源汽车销量有所回落 今年10月,我国汽车产销形势总体稳定,产销量分别为204．42万辆和198．72万辆,同比分别增长6．69％和2．82％。前10月,汽车产销量分别完成1927．01万辆和1898．81万辆,同比增长7．93％和16．58％。     

特斯拉的极度制造文化

特斯拉一骑绝尘,以一己之力带动了纯电动汽车打开了局面。2020年1-6月,全球新能源乘用车累计销量为94.7万辆。特斯拉销量近18万辆排名第一,市场占有率19%,是排在第2-4名的大众、宝马、比亚迪的总和。然而不为人所熟悉的是,这家企业在制造技术上,也是做到了极致。铸造创新全球最大的汽车压铸机已安装好。     

一汽-大众探岳自带“品牌光环” 新竞争格局悄然明晰

2019年,一汽-大众全年销量2129976辆(包含进口车型),实现了3.8%的同比增长,夺得年度中国乘用车企业销量冠军,成为了国内首家年销量突破210万辆的乘用车企业。2019年1-11月,我国汽车销售2311万辆,同比下降9.1%。