2010年安凯新能源客车全面给力

本报讯2010年末,安凯新能源客车捷报频传,分别在南京、昆明、南昌等地拿下几10辆新能源车订单。在这批订单中,包括纯电动公交和混合动力公交等多种类型。其中,HFF6121G03EV的纯电动公交车是首次进入南京,虽然南京并不属于25个新能源汽车试点城市,但是仍然在积极进行新能源汽车方面的尝试,这也进一步说明了安凯客车在新能源客车领域全方位的实力。而南昌公交交通总公司此次招标的18辆混合动力车的订单也全部被安凯一举拿下,中标的车型为HFF6110G03PHEV。     

新能源客车6大怪现状

2009年客车行业最热门的关键词是什么?新能源?没错。在客车界,业内人士碰面的第一句话也许变成了:你新能源了吗?确实,你新能源了吗?2008年还离中国客车界那么远的新能源,忽然在2009年就火了起来,我们也忽然发觉,原来中国有那么多能生产新能源汽车的客车企业。而且,这些企业仿佛在一夜之间就具备了研发和生产新能源汽车——这种高、精、尖技术含量高的产品的实力。从政府部门对于新能源汽车花重金的鼓励,到企业雨后春笋般推出新能源客车产品,在政策导向下,之前从未像今年这样,行业、媒体对新能源客车的追捧和宣传如此热烈。不过仍有一些冷静和质疑的声音。近日,国内知名经济学者谢国忠抛出了电动车泡沫论:等着瞧吧,电动汽车不过是一个浪费纳税人无数血汗钱的概念。每当汽车业陷入困境,总会拿新产品说事。这就是汽车业得以吸吮资金活下来的方式。也许说泡沫过于偏激,但目前轰轰烈烈的新能源汽车示范工程、各企业一拥而上的新能源产品,是否真正把钱用在刀刃上?在现今新能源汽车烈火烹油、鲜花着锦之盛的背后,是否已暗埋隐忧?在广泛采访政府官员、业内专家以及企业新能源项目负责人后,本期《商用汽车新闻》总结出了新能源客车的6大怪现状,这6大怪现状对于今后中国客车产业的健康发展有何影响?就请诸君看完自行下判断了。     

新能源客车：政策主导市场

自新一轮新能源汽车推广补贴政策出台以来,与普通混合动力客车同样受到关注的,还有依然在财政补贴之列的插电式混合动力客车。     

厦门金旅:新能源客车领跑者

本报讯近日,厦门市十城千辆新能源汽车示范运营启动仪式举行,厦门金龙旅行车有限公司20辆混合动力城市客车正式交付厦门公交集团。据了解,该款车型为国内首批采用超级电容作为储能装置的混合动力客车,车身工艺采用了厦门金旅国内首创的阴极电泳涂装技术,可使整车防腐达10年以上,有效地解决了厦门海洋性气候车辆易腐蚀的问题,保障了整车更高的安全     

新能源客车奥运大放异彩

奥运会,让人回味的不仅是精彩的赛事。我国新能源客车的表现也同样让人印象深刻。一汽客车、东风客车等企业的混合动力公交车奔跑在奥运公交专线上;自主研发的福田欧V氢燃料电池公交车,全程服务奥运会马拉松比赛;在奥运村,随时可见中通、京华纯电动客车的身影。回溯新能源客车的开发历程,可以看出,从2006年到2008年,中国的新能源客车正逐步向产业化迈进。在十五国家863计划电动汽车重大科技专     

客车企业“十二五”规划侧重新能源 新能源客车存产能隐忧

日前,《商用汽车新闻》记者获悉,宇通、中通、安凯等客车企业纷纷斥巨资投建了新能源客车的研发和制造基地。国内各大汽车生产商电将规模发展新能源汽车提上日程。而目前,新能源核心技术、配套设施等条件却不够成熟。对此,客车企业对新能源的前景抱有什么样的态度?技术瓶颈如何打破?专家对此又有什么样的看法呢?投建基地源于对前景的看好宇通投资24.35亿元打造的节能与新能源客车基地作为迄今为止我国投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地,在其建成后,     

多地试点 历时两年 新能源公交车用得可好

13——国家首批节能与新能源汽车示范推广试点工作13个示范城市。20——13+7,2010年再度补增7个试点城市。25——13+7+5,截至目前国家指定的25个城市:北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌、天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州、沈阳、成都、南通、襄樊、呼和浩特。2009年伊始,在新能源客车方面,政府重视程度不断提高,补贴力度也持续加     

节能环保客车闹津城

一个车展如果既不能吸引潜在客户,又不能实现品牌推广展示的作用,就不会受到企业的追捧。当《商用汽车新闻》记者问及众客车企业为何参加2011年天津客车展时,不少企业表示,主要是看重到场的     

新能源客车出口成新蓝海

6月17日,苏州金龙为氢燃料电池公交车首次出口新加坡举行发车仪式,这是我国首次实现氢燃料电池客车的出口。从2009年开始,我国混合动力客车、纯电动客车陆续装船驶往海外。在巩固传统燃料客车出口的同时,新能源客车逐渐成为客车企业开发海外市场的利器。     

2011第二届中国(昆明)新能源公交客车大赛奖项揭晓

本报讯北京报道7月20日～23日,赛思斯杯2011第二届中国(昆明)新能源公交客车大赛在昆明举办。本届大赛由昆明市科学技术局、昆明市交通运输局指导,中国城市公共     

新能源客车样板

一起新能源客车业最大规模的斥资事件,提醒中国这一热门产业仍需回答的最基本问题:拟定领先行业的宏大计划,前提必须是对核心技术进行突破。自2011年1月8日,宇通向外界透露节能与新能源基地项目后;7月20日,其项目正式在郑州开工投建。这个迄今为止客车业最大的一笔投资,将为宇通带来1万辆节能与新能源客车产能,其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年。24.35亿元对1万辆,是一组令人惊诧的数字。"24.35亿元足以建造一个国内最先进的7万辆规模的客车生产基地。"业内     

众企业新品迭出 新能源客车来袭

2010年是"十城千辆"示范工程推广的第二年,经过2009年的市场开发和技术探索,客车企业在新能源的技术路线和产品定位上都有了更明确的方向,新能源客车的销量也有所斩获。本期《商用汽车新闻》记者深入调查了国内12家主要客车企业的新能源客车技术来源、销量和政策扶持等情况,了解国内新能源客车发展的最新动态。     

大量推广仍有瓶颈 新能源客车买和用都“差钱”

日前,《商用汽车新闻》记者获悉,某地公交公司对省政府提出了几点建议:比如希望对新能源车辆购置税的地方税收部分予以返还,还希望能出台相应政策,对车辆正常使用维修超支部分给以补贴,甚至还打算请求相关部门每年给以环保专项资金的支持,以及新能源运营科研经费的支持。     

发展新能源汽车 国内企业各有各的招

近日,一封由26位专家提交的质疑氢燃料是否是中国汽车工业发展的现实选择的信遭到曝光。863计划节能与新能源汽车项目的部分专家对此回应:氢燃料并非发展新能源汽车惟一的技术路线。至此,新能源汽车发展技术路线之争再次浮出水面,何种技术路线更适合中国国情?哪种路线更具有发展前景?小记为您盘点各种技术路线在中国的发展现状及存在问题。混合动力汽车混合动力汽车由于仍要依赖石油,因此被视为一种过渡性产品,但也是目前技术最成熟和最有希望实     

服务亚运 新能源客车热情不再

再有几天,广州亚运会就要开幕了。和刚刚闭幕的上海世博会上热热闹闹的新能源客车相比,服务亚运会的新能源客车似乎偃旗息鼓了。早前《商用汽车新闻》记者曾对上海世博会的新能源客车进行过专门调查,当时各主流企业的新能源客车在世博会场内外均悉数可见。当《商用汽车新闻》记者在网络上搜索资料的时候,仅见到两家企业的新能源客车被纳入服务亚运会的行列。它们分别是福田欧V和广汽日野客车。据悉,为了展示绿色亚运理念,广州市交委联合广汽集团明确了在亚运场馆接驳线路适量投放气电混合动力车辆的思路。广汽客车首批30辆混     

奥运新能源客车正式亮相

记者姚蔚北京摄影报道7月11日上午.奥运节能与新能源汽车示范运行交车仪式在北京举行。中共中央政治局委员、北京市委书记、北京奥组委主席兼党组书记刘淇,全国政协副主席、致公党中央主席、国家科技部部长、奥运科技(2008)行动计划领导小组组长万钢等领导出席了交车仪式。并作为奥运节能与新能源汽车首发车的乘客乘坐了纯电动客车。科技部、北京市有关部门、北京奥组委、节能与新能源汽车研发单位、生产企业、运营单位、地方政府部门代表等400余人参加了交车仪式。     

政府支持 自身努力 福田成新能源汽车商品化排头兵 我国首个新能源汽车产业基地落户北京

2008年12月28日,北京新能源汽车设计制造产业基地(以下简称产业基地)授牌暨新能源公交车采购协议签约仪式在福田汽车公司举行。国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予了北京新能源汽车设计制造产业基地牌匾,全国政协副主席、科技部部长万钢,北京市市长郭金龙等领导出席了仪式。政府大力支持万钢在讲话中说,为了支持新能源汽车的发展,今后将在4个方面开展工作:第一,     

试点城市新能源政策一览

北京购买1000辆新能源汽车2008年12月底,由科技部、北京市政府联合牵头的北京新能源汽车产业基地宣告成立,北京新能源汽车产业联盟也同时建立。北京市发改委新闻发言人王海平宣布,2008年     

介于纯电动和混合动力之间 增程式:新能源客车的平衡点

11月20日,由住房及城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会科学技术分会等联合发起成立的增程式电动公交客车产业技术创新平台在北京成立。而在15天前的第二十五届世界电动车大会上,国内第一款小型增程式纯电动汽车——奇瑞S18D—REEV首度亮相,引起众多关注。增程式纯电动汽车作为纯电动汽车的一个有效技术解决方案,再度掀起热潮。增程式具有两大优势对于增程式技术的兴起,国家863计划专家组组长、清华大学教授欧阳明高表示:增程式电动客车的概念并不是现在才有的,很早之前就有这个概念,称作‘里程延长式(REEV)’。为什么现在再度     

7城再入示范圈 愿景虽好路途难 新能源汽车示范还缺临门一脚

6月1日,广州新穗巴士有限公司迎来了好消息。在当天财政部、科技部、工业和信息化部及国家发展和改革委员会联合下发文件中,广州和天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山一起,成为第三批进入新能源汽车示范推广工作的试点城市。由此一来,试点城市由13个增加到20个。广州独乐乐这对于广州新穗巴士有限公司意义重大。新穗巴士