规模与效率的区域差异性：基于中国乳制品产业的因子分析

在重新构建衡量乳制品产业规模与效率的指标体系的基础上，运用因子分析方法对中国31个省、自治区、直辖市的乳制品产业的窥模与效率进行评价，探讨了中国乳制品产业不同区域的规模与效率存在差异性原因，并提出了相应的政策与建议。     

我国高新区的技术效率、规模效率与规模报酬

现有对高新区的研究，多数应用量化方法建立有权重的指标评价体系。但如果仅以“量”来评估高新区的优劣，会误导高新区管理当局或企业过分关注指标的绝对值，从而造成重复投资或过量投资。本文从生产效率的角度，应用数据包络法分析各高新区的技术效率、规模效率和规模报酬状态，并分析环境因素对高新区生产效率的影响。各高新区可参考本文研究结果调整投入量和生产规模，以达到预期的生产效率。     

市场结构、效率与绩效——基于我国乳制品业的实证分析

利用我国乳制品企业2001～2005年的数据分析了乳制品业的市场结构、效率与绩效的关系.研究表明,我国乳制品业属于"低集中寡占型"的市场结构.乳制品企业的综合技术效率水平较低,对综合技术效率贡献最大的是规模效率.对影响乳制品业绩效的市场力假说和效率结构假说进行了验证,结果显示我国乳制品市场存在效率结构假说.     

汽车工业相对效率、技术进步和全要素生产率研究——基于2000～2006年不同经济类型汽车工业企业的实证分析

本文运用非参数的数据包络分析模型从实证的角度分别计算了2000～2006年我国汽车工业内资企业、港澳台投资企业、外商投资企业的技术效率、规模效率、技术进步和全要素生产率(以Malmquist指数衡量),得出的结论是:①只有外商投资的中外合资企业在这7年中全能达到效率最优状态;②内资企业中,股份合作企业的效率最好,港澳台商投资企业中则是港澳台独资企业效率较好;③内资的国有企业一直处于规模收益递减状态,联营企业则一直处于规模收益递增状态;④外商独资企业的效率和全要素生产率发展强劲,大部分类型的企业取得了一定程度的技术进步.然后本文总结了发展我国汽车工业的一些建议.     

中国汽车再制造产业发展战略研究

文章分析了中国汽车再制造产业的政策、经济、法律、人文等外部环境和资源、技术、行业竞争等内部因素,提出了发展中国汽车再制造产业的布局与产品定位战略、国际合作战略、技术创新战略、规模化发展战略和人力资源培养战略。     

企业进入与汽车产业发展关系研究

企业进入对产业发展的影响,不仅取决于企业进入的数量,还取决于进入企业的质量。文章在分析中国汽车产业企业进入数量的基础上,主要从进入企业的企业制度、外采资本、专业领域以及区域分布等四个方面,分析了进入企业的质量及其对汽车产业发展的影响;进一步分析了企业进入的政策性影响因素;最后提出,必须针对不同企业实行有区别的进入管制政策,以促进我国汽车产业的健康发展。     

我国汽车产业的市场结构分析

产业组织经济学中研究的市场结构主要包括:市场集中度、产品差别化和新企业的进入壁垒。本文将从这三个决定因素入手,结合我国汽车工业现存的问题和特点,对我国汽车产业的市场结构进行定量和定性的分析。其中市场集中度测量采用定量分析,另外两部分则侧重定性分析。     

基于DEA模型的我国物流业效率评价研究

有效评价城市物流效率是科学配置和规划城市物流资源的基础。选取2004-2013年我国物流总产值作为研究样本,以等级公路里程、固定资产投资和物流从业人数作为输入指标,以货运量、货物周转量作为输出指标,构建我国物流业的效率评价模型,对综合技术效率、纯技术效率、规模效率三个方面进行综合评价。结果发现：近年来,公司的整体效率虽然有所提高,但仍然偏低,物流业的经营管理效率有待提高。最后给出相关的政策建议。     

发现汽车时尚之美 全球豪车重庆争艳

<正>由中国汽车工业协会、中国贸促会汽车行业分会和重庆市人民政府共同主办的2011(第十三届)中国重庆国际汽车工业展于2011年6月9日至13日在重庆隆重举行,在众多车企和民众的"簇拥"下,在重庆飞速发展的大背景下,车展创造了多项新的记录:累计销售汽车8162台,累计销售金额12.24亿,观众人数接近40万人次,单位面积人流量甚至超过了上海车展和     

发现汽车时尚之美全球豪车重庆争艳

由中国汽车工业协会、中国贸促会汽车行业分会和重庆市人民政府共同主办的2011（第十三届）中国重庆国际汽车工业展于2011年6月9日至13日在重庆隆重举行,     

电力行业绿色效率测度研究

探讨电力公司绿色效率值的影响因素,分析电力行业绿色效率指标体系的构建可行性。选取10家影响力大的发电公司作为研究对象,通过DEA（数据包络分析）模型测算其绿色效率,分析影响绿色效率的因素。通过将绿色效率进行横向和纵向的对比发现,绿色效率的影响因素有装机容量、燃料成本等。电力公司的绿色效率受到公司规模和环境相关政策的影响。电力行业绿色指标体系的构建具有一定的可行性。     

我国汽车产业区域竞争力的测算研究

本文根据汽车行业的发展所特有的规律,建立了一套能够反映目前各省市汽车行业现实竞争力的综合指标体系,通过对规模因素和经济效益因素两方面的相关数据的分析和论证,以及我国汽车行业建立先做大再做强的发展理念,提出建立和健全我国汽车产业区域集群,来提升我国汽车行业竞争力。     

我国证券公司生产效率及效率持续性评价研究

文章运用SEDEA模型和基于DEA的Malmquist生产率指数,对2005-2010年我国22家证券公司的生产效率进行动态研究,并运用效率持续性指数进行聚类分析。结论表明：我国证券业整体生产效率水平不高,且多数证券公司效率持续性较弱;证券公司生产效率的提升主要来源于技术进步,规模对其并无显著影响;证券公司的生产效率过分依赖证券市场行情的情况稍有改善;创新类证券公司在创新评审结束后,生产效率反而低于非创新类证券公司。