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近年来,尤其是1989年下半年以来,市场疲软,运输处以低谷,社会物资等单位由于各种原因拖欠企业营收款十分严重,如联运业务应收未收代理帐款1989年初为138.8万元,到年底达到286. 6万元,至1990年3月底止已突破 300万元大关。造成企业资金周转困难,无法支付企业生产费用和正确考核货运业务营收以及完不成上级下达的货运营收款解缴率。根据企业承包经营合同规定指标,营收上解率为80%.为了完成1990年的方针目标,加强了营收管理,加速催取营收款与入库,加紧处理呆滞帐款,对联运业务应收代理款逐笔清理,并整理编制了应收营业款清查表,共计应收未收到… 相似文献
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烟台联运总公司的前身是1984年成立的烟台市联运公司。几年来,在联运市场不景气的情况下,他们从国民经济发展的大局出发,积极组织货主与运输企业以及运输企业之间的横 相似文献
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汽车运输企业根据交通部对货物运 输规定.“货运站为承运人提供货源,组织 配载,办理受托、承运等运输业务,应向 承运人计收组货劳务费。”即租货单位向 承运单位收取一定比例配货手续费。从 根本上扭转了以往组货无偿服务的惯 例。但这种组货劳务费是通过运输企业 之间相互划拨运杂费时来实现和完成 的。目前,笔者所见各企业之间为清算划 拨而编制的跨区运杂费结算汇总清单有 两种基本计算方法.一种是全面反映清 算内容和金额.如运费、劳务费及其他杂 费。另一种是只反映运费和其他杂费的 金额,不反映劳务费金额。具体做法:① 先算运费金额… 相似文献
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我公司是以客、货运输为主兼营汽车大修、配件生产和挂车制造的全民所有制中型公路运输企业,企业固定资产原值4840万元,净值3266万元,车辆350辆,职工1682人。1989年企业各项经济技术指标在全省同行业名列前茅,实现利润556.5万元, 相似文献
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一、内河航运市场分析1.内河航运市场主体内河航运市场一般由货主和船东或者承运人两大货运关联主体构成,其中,江海联运是内地货物出□的一种模式,其市场主体包含货主、内河航运企业和海船公司或其代理公司。内河航运市场环境是指影响内河航运企业完成货物运输的因素,包站了腹地经济的发展对航运的运输需求、内河航运企业之间的竞争、航道的条件以及相关的码头设施情况等。 相似文献
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枝城市汽车运输公司是一个以客、货运输为主,兼营对外修理汽车、出售汽车配件等业务的国营汽车运输企业。现有职工224人,固定资产原值326万元,各类汽车64辆,年营业总收入410万元。近几年来,该公司大胆地引入竞争机制,采取划小核算单位,推行了多层次的承包经营 相似文献
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铁路业务"营改增"之前,货代企业将铁路货票的发票联抬头开给货主,货代企业以货票的发票联复印件入账。铁路"营改增"之后,货票不再作为发票使用,铁路运费开具货物运输业增值税专用发票。从事海铁联运业务的货代面临两大问题:铁路运费运输专票抬头开具货主还是货代?货代企业就海铁联运业务如何进行账务处理?按照货代向货主收取包干费时提供的发票种类不同,货代企业在海铁联运业务中存在5种账务处理模式,本文就5种账务处理模式进行探讨。 相似文献
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湖北省汉川县汽车客运总公司不断丰富兑现手段,加大兑现力度,承包经营常盛不衰,效益稳步增长,所创利税连续5年居全省县级同行前列。去年,公司完成运输产值1500万元,实现利税105万元,被省委、省政府授誉“最佳文明单位”。 该公司于1988年实行单车承包经营来,兑现方式是将一月内的材料费、油料费、工时费等先由公司垫付,一月后结算。国家放开客运市场后,国家集体个体多家竞争,少数承包者经营不善,拖欠上交承包款,极少数承包者甚至赚了钱也以各种方式拖欠。有的企业 相似文献
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河北省沙河市联合运输总公司是全国联运行业先进单位、中原经济区明星企业、邢台市优秀企业。在短短几年时间里,他们抢抓机遇、艰苦创业、大胆开拓,由一个小小的煤炭发运站起家,发展成为集储、运、销一体,以联运为主,多种经营,多方位发展的中型企业。该公司现有干部职1128人,下设空车配载中心、汽车队、物资供销公司等多个分公司,拥有固定资产原值2800万元,其中45节铁路自备车一列,货运汽车15部,工具轿车5部,3个发货站和1个占地50亩的大型储煤场。1997年实现营运收入6583万元,利税502万元,成为河北省联运行业中最具实力和发展… 相似文献
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枝江县航运公司有94艘各类船舶、11000货运吨、4000马力。全公司除承运部分砂石外,70％的运力常年从事化肥运输。从1984年9月签定化肥运输合同,实行责任运输,推行全面质量管理以来,创造了承运化肥54.6万吨,1367.2万件无货损货差的新纪录。四年化肥运输盈利30.6万元,为货主、用户节省各项费用近200万元。 相似文献
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金华市联运公 司创建于1950年, 是一家有近四十年 历史的市属全民所 有制专业联运企 业,现有职工 900 人。 1988年,完成 营运收入2674万 元,比1981年增长 10.5倍,实现利润213万元,比81年增长3.1倍;上交国家税利111.4万元,比31年增长3.4倍,职工人均收入2341元,为1981年的1.92倍。今天,公司已发展成为一个以运为主,综合配套,经济效益较高.竞争能力较强,初具规模的专业联运企业。 一、率先试行经理负责制 1976年公司经营亏损高达27.7万元。以后连续几年,运输行业都不甚景气。经济效益一直在一、二十万元的微利边缘徘徊。82年,通过“职代会”、… 相似文献
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1.强弱联合:市联运公司兼并市运输公司 绍兴市运输公司是一家老企业,1994年底企业在职职工536人,企业资产总值779万元,负债总额778万元,1995年上半年主营收入比上年同期下降27％,亏损额达123.89万元。此外,企业社 相似文献
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江苏盐阜公路运输集团是国有大型一类运输企业,现有职工5100人,固定资产2.1亿元,各类营运车辆1000台,下属20个二级核算单位,主要经营汽车客货运输、联运中转、汽车制造、改装、修理、旅游出租、汽车技术培训,土石方工程、商贸、文化娱乐等业务。 1996年,公司被江苏省人民政府确定为现代企业制度试点企业后,他们抓住这一契机,按照市场经济的要求,建立了相应的组织形式和管理体制。 一是以资产为纽带,建立母子型集团公司。集团公司成为资产经营中心和投资决策中心,重点抓资 相似文献
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江苏省汽车运输公司南通分公司是省、市双重领导的中型企业,现有职工4200余人,营运客、货汽车630多辆。1988年,该公司有26项重要经济技术和工作指标名列全省同行业第一,成为全省同行业第一家省级先进企业,连续两年蝉连“全国交通系统经济效益先进企业”称号;1989年上半年,又以320. 7万元利润 相似文献
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烟台联运公司是一个以办理公路、铁路、水路及航空货物运输的交通运输代理企业,他们在没有运输工具和车站码头的不利形势下,靠优质高效的服务赢得了货主,拓宽了联运市场,换来了企业的大发展。 “安全”上下功夫。为确保所代办的货物不短少、不损坏,这个公司设立了三级质量保证体系,在现场一些关键部位设立了三十多个质量控制点,狠抓了装卸关、 相似文献
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张家口地区运输总公司是1949年成立的老企业,40年来不断发展壮大,目前有职工4618人,拥有客、货营运车辆809部,已成为一个年完成周转量200000千吨公里,年大修汽车500部的中型企业。 总公司下设两个货运公司、两个站队合一的客运公司,一个汽车修理厂,设有13个县级汽车站,主要承担张家口地区和跨内蒙、山西、北京、天津、河北等省区的客、货运输及汽车修理,为推动该区经济发展起了重要作用。 公司自1988年承包经营以来,企业整体素质有了很大提高。1990年,被省政府批准为省级先进企业。第一轮承包也取得较好的经济效益,实现利润962万元,占承包指… 相似文献
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永嘉县联运 公司(前身为汽 车运输公司), 是以汽车运输为 主。联运承托、 港口装卸等多种 经营的全民运输 企业。在编职工 135人,在岗职 工101人,负担 退离休及定补人 员59人。参加公 路运输的22辆带挂汽车全部实行“单车利润承包制”;2辆自卸汽车、4台吊机担负水路物资集散装卸任务,实行“利润五五分成制”。11个快慢件联运经营站分布在全县各区镇,办理联运承托业务,实行“费收归站,差异上缴承包制”和“快件招标承包责任制”;汽修车间和两个物资经营部,实行“定额上缴,承包经营,超收归自,欠收自补承包制”。公司对站、车间。经营部、单车… 相似文献
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正陕西省安康市安运汽车运输集团有限公司(以下简称公司)是有近60年发展历史的老国有运输企业,曾为当地的交通运输和经济发展做出了较大的贡献。然而,随着运输市场的逐步放开、当地产业政策的调整,公司经济效益每况愈下,亏损不断加大,最严重的时候企业无钱买燃油,职工工资拖欠达3个月之久,内部矛盾突出。2006年经安康市政府批准,公司实行股份制改造,由全体职工集资入股,拥有公司全部产权,公司由国有变为民营。改制8年来,公司始终坚持走全体员工共同富裕的道路,外抓机遇,内练内功,实现了跨越式的发展,年营业收入由不足3 000万元增长到1.2亿元,职工收入稳步快速增长,彻底摆脱了亏损严重、举步维艰的被动局面。目前,公司形象焕然一新,职工荣誉感大幅提升,形成了持续稳 相似文献
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菏泽地区交通集团总公司是山东省较大的公路运输企业之一,拥有固定资产1.3亿元,客、货汽车1000多部,职工近万人。该公司在企业发展过程中,十分重视节能工作,认真贯彻落实国家的各项能源方针,不断强化全体职工的节能意识,努力推动节能技术进步,在转换经营机制的过程 相似文献