要变"中国制造"为"中国创造"--中国制造业专家"世界工厂与自主品牌"研讨会侧记

一边是我国的基本国情已经从农业大国转变成工业大国,工业贸易排名世界第三位,世界制造中心正在向中国转移;一边是中国制造业"大而不强",仍然处于全球产业链的最低端,竞争力仅局限在不断压低劳动力成本上.在现代国际经济秩序中,利益的获得已经不仅仅取决于生产能力和生产量的大小,品牌及创新技术的缺失,使中国制造业的"世界工厂"之路征途漫漫,品牌、研发、销售渠道、细分产业等竞争要素已经成为我国制造业面临的重大课题.     

我国毛绒玩具出口面临的问题及策略

建国60年来,我国玩具业不断发展壮大,时至今日全球70%的玩具在我国境内制造.我国已发展为世界上最大的玩具制造国和出口国,是名副其实的世界玩具制造工厂,尤其是我国毛绒玩具生产占全球玩具市场约75%的份额,更有着"世界毛绒玩具在中国"的美名.     

全球化时代品牌至尊

我国作为世界经济大国的地位,已得到全球共识,“坐四望三”的贸易大国地位更是为世人瞩目。尽管有上百种中国商品的出口市场份额占据世界首位,贴着“中国制造”的标签在世界各地随处可见,却少有人知道这是哪家中国企业生产,也说不清是哪个品牌产品和品牌制造商,更没有人会说是中国主宰了世界制造业,充其量中国还只是一个“世界工厂”。如果说日本制造取代欧美制造是靠“制造 品牌”成功的,那么中国制造取代日本制造更多的只是“制造”而没有“品牌”,中国制造的OEM实际上就是洋品牌为中国制造设置的一个“温柔的陷阱”.而中国企业还大多安心于这样一个制造陷阱之中难以自拔.     

两代人的梦想从"世界工厂"进军"世界品牌"

谁说中国人和中国企业只能生存在全球生产链的低端?"中国制造"就是"大路货"和低价值的代名词?中国企业家面对西方大企业时总是自卑和低头?格兰仕这个生产鸡毛掸子的小厂,经历了多30年的风雨,如今已变成世界微波炉大王,走出了一条由格兰仕制造--中国制造--全球制造的道路,持续降价,整合全球产能与资源,换来的是微波炉的普及和百姓受惠."成为世界级的行业巨头",这是多少中国企业终极梦想,格兰仕人让这一梦想照进现实.     

自主创新是出路

在"后工业化时代",中小企业更应该通过自主创新重振实体经济,通过科技创新提高自身核心竞争力在全球经济复苏乏力的"后危机时代",作为"世界工厂"的中国制造业目前在全球制造业处于怎样的地位?面临哪些阻碍,如何化解?被频繁提及的"制造业泡沫"是否存在?中国制造的软肋是什么?针对这些疑问,本刊专访了中国制造业冠军联盟负责人、中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百辉。《光彩》:中国制造业目前在全球制造业中     

"跨国采购"对我国外贸公司的影响及对策

一 当中国产品出现在全球市场的时候,人们开始认识到中国即将成为世界工厂.许多外国商人把目光聚焦中国,加大在中国的投资,或扩大在中国的采购.这种"跨国采购"方式在我国的兴起,在带动我国产业结构调整的同时,也将调整我国的贸易格局.     

经济危机下的中国“世界工厂”的品牌之路

在过去的一段时期,中国制造的产品以其低廉的价格被出口到世界多个国家与地区,中国因此而得名"世界工厂".但是中国出口到国际市场上的产品基本上都是其他国家的品牌,中国仅仅充当的是制造者的角色,在当今经济危机肆虐的形势下,中国"世界工厂"的地位面临着严峻的重塑道路,越来越多的中国企业意识到要想在国际市场上进行进一步的发展,中国必须要有自己的品牌.本文就经济危机下中国"世界市场"的品牌之路展开论述.文章首先论述了中国"世界工厂"外销产品的品牌现状,继而分析了中国产品在品牌建设上所存在的问题,最后提出了中国加强品牌建设的措施与对策,以期能够对当前经济危机形势下中国品牌的建设提供一点可借鉴之处.     

[从"东莞制造"到"制造东莞"]

据说这里是"世界制造基地",据说这里的电子制造业"天下第一". "如果东莞到深圳的高速公路塞车15分钟,全世界的电脑价格都会因此产生波动."IBM副总裁视察过东莞后的一句感言,成为东莞在全球电脑产业链条中重要地位的经典注解.     

世界工厂面临的挑战

中国工业二十年来取得突飞猛进的发展,以廉价生产成本和优越投资环境赢得了"世界工厂"的称号.随着经济发展和内外条件变化,中国这一世界工厂正面临巨大的挑战.本文从外国投资者的视角,通过对微观和宏观经济层面的分析,探讨中国工业发展面临的挑战和"世界工厂"的地位.     

“中国制造”的内忧外患

由于"中国制造"的商品盛行世界,中国拥有大量贸易顺差,有人就要把英国佬戴了一个世纪、日本人也保持了几十年的"世界工厂"的桂冠奉送给中国。对中国来说,这只能是却之不恭,受之有愧。 没有生产规模和技术设计能力,没有风行全球的品牌专利,没有遍布世界的销售网络,没有大进大出的跨国公司,直接导致了价格恶性竞争、反补贴调查、知识产权等诸多问题,面对内忧外患、"中国制造"踟躇潜行。     

零备件物流枢纽梦起

在全球供应链上，中国彰显的是制造力量。既然中国已经是跨国公司在全球的重要生产基地了，那么把供应链枢纽放在中国，似乎也应该是顺理成章的事。但事实上，世界工厂跟供应链枢纽之间固有的正相关关系在中国没有显现。现在中国不仅不是跨国公司的全球供应链枢纽，甚至它们在亚太区的枢纽地位也没捞着。     

天狮集团建立海外区域配送中心的实践及启示

随着中国世界工厂地位的日益巩固和国家品牌的建立完善,中国制造正在全面进入世界消费者家庭,中国制造企业的出口也继续保持良好的增长态势.据海关总署2010年6月10日发布的外贸进出口统计,前5个月我国进出口总值11000.9亿美元,比去年同期(下同)增长44%.其中出口5677.4亿美元,增长33.2%;进口5323.5亿美元,增长57.5%;贸易顺差为353.9亿美元,下降59.9%.面对目前如此好的对外贸易环境和强大的市场需求,如何把中国制造的产品更加高效、低成本地配送到全球市场,是中国制造企业当前急需解决的物流瓶颈问题.     

"妖魔化"中国制造背后的契机

目前,一股拿中国制造"说事"的"浪潮"席卷"全球".一时间,中国制造甚至被一些国家和媒体恶意地"妖魔化".涉及产品种类之多,蔓延全球范围之广都可谓是空前的.     

中国：世界工厂？

随着中国产品大量畅销国际市场,成为人们衣食住行的必需品,"中国制造"就成了社会关注最多的话题.国际舆论认为世界制造中心正向中国转移,进入了"中国制造时代".日本<产经新闻>连续发表文章,认为"在制造业方面,中国已经成为世界工厂".韩国<经济先驱报>认为:中国已经接替韩国成为工业制造方面的地区性大国.如此壮国威的国际舆论自然让国人豪情陡增,一时间世界"制造基地"的高帽被一家家言之凿凿的媒体捧在手中--跃跃欲戴.     

外向FDI、产业链延伸与我国产业结构升级

在全球生产网络下,产业结构升级主要体现为从低附加值的加工制造环节向高附加值的研发和营销环节转移,从低层级供应商向高层级供应商或领导厂商转变。目前,我国在全球生产网络中处于价值链低端,而且"世界工厂"地位也面临着严峻挑战。我国应通过在发展中国家扩张边际产业和在发达国家进行专用性投资,进一步推动生产链的外向延伸,构建以中国为核心的多国钻石模型,提升我国产业体系的国际竞争力和价值创造能力。     

迎接中国品牌传播的未来黄金10年——媒体的角色与代理商的转变

从＂世界工厂＂到＂世界市场＂ 自从世界金融危机之后,中国在全球消费市场的地位更显重要;最近中国的基本工资调升,农村发展和人民币的浮动政策等等,都在加速中国从＂世界工厂＂的角色转进为＂世界市场＂的经济结构。     

金融危机下中国如何应对贸易保护主义

在全球金融危机的冲击下,各国的贸易保护主义开始愈演愈烈,这对作为"世界工厂"的中国产生了重大影响.对此,本文就中国如何应对贸易保护主义提出了相关的策略和建议.     

中国式领先工厂——福建中烟七匹狼践行新制造战略

今年上半年，丰田集团全球共销售汽车4818万辆，超过通用汽车277万辆，打破了由通用汽车保持了77年之久的全球第一地位．这是丰田“领先工厂”的成功。去年出版的《丰田就这么几招》在为我们呈现一个世界汽车巨头卓越的TPS生产制造理念的同时．也抛给了我们一个严肃的问题：中国企业在大谈实现从“中国制造”向“中国创造”升级之前，     

"中国制造"应如何提高自身的国际竞争力

近年来,快速成长的中国制造业,越来越引人注目,中国制造业产值在世界位居第四,因此,2001年日本通产省发表的白皮书,第一次提到,中国正成为"世界的工厂".笔者曾于2000年对美国,爱尔兰,巴拿马等十几个国家进行了考察,发现"MADE IN CHINA"字样的产品在世界各国随处可见,可以说风靡世界.     

“中国制造”如何转型升级为“世界制造”

2010年中国制造业产值超过美国,占全球制造业总产值的19.8％,跃居"世界第一".从产值看,中国是名副其实的工业大国.然而,"中国制造"的附加值远远低于一些发达国家.2011年《金融时报》公布的全球500强企业中,美国有73家工业企业上榜,而中国大陆仅有6家.因此,加快"中国制造"转型升级为"世界制造",实现从工业大国向工业强国转变,已经成为摆在我们面前的一道迫在眉睫的难题.