包亦农评吉利收购沃尔沃

<正>TNS Research International中国汽车研究北亚区总监包亦农(Klaus Paur)就吉利收购沃尔沃一事发表评论。问1:吉利-沃尔沃交易案与腾中-悍马交易案有什么不同?为什么吉利成功了,悍马却失败了?     

小鱼吃大鱼——浅析吉利收购沃尔沃

通过笔者对吉利收购沃尔沃案例的思考,提出了几点关于跨国并购问题的思考.     

财务分析视角下的吉利收购沃尔沃案例探讨

中国汽车业最大的海外并购——吉利收购沃尔沃,始终备受瞩目。吉利收购沃尔沃,不仅获得了沃尔沃的多项技术,也提升了吉利汽车的品牌形象。本文通过对吉利汽车2009~2013年的财报,分析吉利汽车收购前后相关财务数据的变化,认为收购案促进了吉利的发展,打破了"中国民企海外并购必败"的魔咒。     

吉利收购沃尔沃:机遇与风险并存

2009年年底,吉利披露,已与福特就沃尔沃知识产权等所有重要商业条款达成一致。2010年一季度将与福特签署收购沃尔沃全部股权的最终协议。从吉利收购交易签约的时间表不断提前可以看出,与腾中收购悍马所遭遇的“难产”相比,这笔交易显然要顺利得多,并且此项交易的确获得了发改委和商务部方面的极大支持。     

吉利收购沃尔沃背后的思考

近年来,作为对外直接投资的主要方式,跨国并购活动在世界范围内以波澜壮阔之势迅速发展起来,成为推进经济全球化的主要力量.随着我国经济的发展,我国的企业担当者国际投资舞台上的重要角色,越来越多的企业走出国门.本文有针对性的介绍了汽车行业中吉利收购沃尔沃的案例,分析了收购后存在的潜在隐忧,希望能对走出国门的企业的发展给出一些建议.     

吉利收购沃尔沃后的整合问题探究

吉利汽车以18亿美元收购沃尔沃,只是"万里长征走完了第一步",企业并购之后的整合对于企业非常重要。借助吉利并购沃尔沃这一案例,分析中国企业海外并购之后面临的战略整合、管理整合、员工整合和文化整合问题,并提出相应的策略,以期为中国企业海外并购的相关问题提供参考。     

吉利收购沃尔沃尘埃落定

8月2日,福特汽车公司在英国伦敦举办的交接仪式上,正式把沃尔沃资产交割给吉利控股集团。至此,吉利收购沃尔沃大功告成,成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗,也是中国踏上汽车强国之路的重要一步。     

支持吉利收购沃尔沃的四个理由

理想很丰满,但现实很骨感。作为热切盼望民族品牌强势崛起的中国人,希望看到的是吉利借沃尔沃而华丽转身,而不是因为收购沃尔沃失败而咸鱼永不翻身。     

浅论吉利收购沃尔沃的成败——从财务视角方面分析

吉利成功收购沃尔沃,令全球汽车行业为之一惊,但是,收购后的吉利能否使沃尔沃扭亏为盈,并且进行成功整合,提高整体经营绩效成为又一个焦点。本文将从财务视角分析吉利收购沃尔沃后的财务比率,并与收购前比较,分析相关问题,浅论吉利收购成败。     

沃尔沃 入门吉利后首次发力

3个月前在众人“公主嫁给穷小子”的议论声中被本土车企吉利收购的欧洲豪车品牌沃尔沃,终于打出了入门后的第一张牌。沃尔沃（Volvo）汽车在北京宣布,将于6月19日至8月8日在全国28个主要城市启动品牌体验日活动,同时公布1～5月份沃尔沃中国市场销售额达到108％的增长。     

吉利收购沃尔沃：出来混，总是要还的

吉利又一次成为媒体的风暴眼。据媒体报道,美国汽车三巨头之一的福特公司拟出售旗下的沃尔沃品牌,中国南方的年轻后生吉利出资准备竞购。且中间情节跌宕,先是外界风传后又吉利高层辟谣,再又是公司内部高管口径不统一等等,一时间让媒体和老百姓云里雾里。而与此同时,对于这场并购的各种观点纷至沓来,褒贬不一。     

从吉利收购沃尔沃,看企业并购之路

尽管我国已实行改革开放政策三十多年,但我国的市场经济体制还不完善,我国大部分企业展现出发展缓慢、规模普遍较小、竞争力弱的特点。而在经济全球一体化的浪潮中,企业通过兼并收购方式扩大规模得到长足发展的案例日益成为我国企业寻求发展的战略选择。本文将针对我国并购现状,结合吉利成功并购沃尔沃的案例,分析并购前后的应采取的措施,以此促进中小企业发展。     

吉利140亿收购沃尔沃

2009年,陷入困境的福特汽车公司宣布欲出售旗下沃尔沃品牌以图自救,中国民营汽车企业吉利集团成为交易的潜在对象。虽然吉利多次表示无意收购,但事实证明,这不过是吉利的障眼法。     

中国民营企业跨国并购的环境分析——吉利收购沃尔沃的SWOT分析

民营经济时中国改革开放30多年来快速发展的一种特殊经济成分,虽然其跨国并购的起步较晚,但近几年来步伐明显加快。本文围绕吉利跨国并购沃尔沃为案例背景,用SWOT理论分析并购战略中的优势、劣势、机遇以及威胁,以帮助民营企业在跨国并购中找准自身的定位和发展方向。     

吉利的“沃尔沃难题”

吉利完成收购沃尔沃之后,应尽量展现保持沃尔沃独立运营的决心,尽可能为沃尔沃在中国市场开发高端用户。如果吉利欲借沃尔沃提升自身的品牌形象,也不必大张旗鼓,只要能覆盖到自己的消费者、闷声发大财就好。     

浅析民营企业跨国并购的风险——以吉利收购沃尔沃为例

随着经济全球化的发展,随着中国加入WTO,中国民营企业的海外并购在国内企业界大肆兴起。跨国并购对我国民营企业的发展有着深远的影响,但是跨国并购同样面临巨大的挑战。本文结合吉利收购沃尔沃的案例对我国民营企业海外并购面临的风险进行了系统的分析。     

吉利与福特携手收购沃尔沃

浙江吉利控股集团有限公司宣布,已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致。吉利预计将于2010年第一季度与福特签署股权收购协议;在获得相关监管机构批准后,预计于第二季度完成交易。     

浅析并购中的风险与收益——以吉利收购沃尔沃为例

随着经济危机蔓延全球,欧美一系列发达国家的汽车市场开始大幅的滑坡,在这种经济状况下,全球拥有最大汽车的市场,并连续享受了10年高速度增长的中国自主汽车品牌,进入了海外收购的步伐。从腾中重工收购悍马,到北汽集团收购萨博,再有上汽收购双龙,以及比亚迪意欲吞并顶级豪华品牌迈巴赫,但这些并购都以失败告终,于是吉利的成功并购沃尔沃引起了多方关注,这中间的利大于弊,还是弊大于利,并购是否有利于吉利的汽车市场发展,这中间存在着怎样的风险与收益,对此,本文将进行简要分析。     

各路专家热评“吉利”收购“沃尔沃”

今年3月末,吉利集团成功收购沃尔沃汽车公司,成为继腾中收购悍马失败之后又一起中国企业海外并购的典型案例,吉利董事长李书福也因此被西方媒体称为中国的亨利·福特。在业界看来,吉利收购沃尔沃是福是祸,目前还是一个未知数。尽管李书福信心满满,然而,资金流、技术瓶颈、海外工会、人才团队、经营模式等等,无一不是穷小子吉利集团深陷泥潭的潜在因素。是馅饼,还是陷阱?在中国企业海外并购的大背景下,吉利的个案有什么特点?被誉为疯子的李书福,敢做通用公司做不了的事,是冲动,还是远略?处在媒体风口浪尖的中国小子吉利集团,是娶回了洋媳妇,还是结拜了洋兄弟?为此,本刊广开言路,邀请了社会各界名家、学者及汽车行业知名人士展开研讨,发散思维,解读李书福的梦想,展望中国汽车的未来。以下即是部分专家发表的精辟观点和看法。     

浅谈中国汽车行业海外并购——以吉列收购沃尔沃为案例分析

随着经济全球化程度的不断加深,海外并购已成为企业长远发展不可避免的一种战略选择,这一行为充满了机遇与挑战。本文以吉利收购沃尔沃为例,基于对中国汽车行业国内外环境的分析,通过研究汽车行业海外并购的可行性及战略措施,对我国汽车行业并购面临的困难和风险防范提出了合理的实施战略。