基于供应链管理的铁路物流货运竞争力提升策略

过去铁路物流货运只是从事货物装卸运输服务,而如今铁路物流货运越来越向提供综合物流货运服务方向发展。如果铁路物流货运能够有效运用供应链管理思想,那么必将能在激烈的市场竞争中获胜。本文就供应链与竞争力的内涵及铁路物流货运竞争力的优势进行了论述,提出了如何利用供应链管理思想来提高铁路物流货运竞争力的策略,以期为我国铁路物流货运的发展提供参考和借鉴。     

新形势下我国铁路货运发展现代物流的对策分析

我国货运市场竞争激烈,铁路货运市场不断被挤压,随着互联网信息化的发展以及经济全球一体化,我国传统的铁路货运发展与现代物流不相适应,新的发展形势下,我国铁路货运发展过程中要与时俱进发展现代物流。 因此,文章首先介绍新形势下我国铁路货运发展现代物流的必要性和可行性,之后则分析我国铁路货运发展现代物流过程中存在的问题,最后则是重点分析新形势下我国铁路货运发展现代物流的对策,以促进我国铁路货运以及现代物流的发展。     

货运改革条件下铁路货运物流化发展前景分析

本文在详尽分析铁路货运改的方向和目标之后,对于铁路货运改革的具体思路主要任务做了更为深入的挖掘,进而提出对我国铁路货运物流化发展的启示,运用SWOT分析法分析了我国铁路物流化发展的优势、劣势、机遇、威胁,论述了我国铁路货运发展物流业的优势、问题,分析了铁路发展物流的机遇和前景。     

铁路货运如何发展现代物流

铁路货物运输是指利用铁路线路进行运输生产活动,使货物发生空间位移。在我国,铁路是国家重要的经济设施,国民经济的大动脉。本文对我国铁路货运的效益状况、市场状况和体制状况进行了分析,提出了铁路货运向现代物流发展的内在需求,指出了铁路货运向现代物流发展的对策,如加快路网建设与改造、组建第三方物流公司、拓展物流中心等具体方法。     

铁路货运如何发展现代物流

铁路货物运输是指利用铁路线路进行运输生产活动,使货物发生空间位移.在我国,铁路是国家重要的经济设施,国民经济的大动脉.本文对我国铁路货运的效益状况、市场状况和体制状况进行了分析,提出了铁路货运向现代物流发展的内在需求,指出了铁路货运向现代物流发展的对策,如加快路网建设与改造、组建第三方物流公司、拓展物流中心等具体方法.     

供给侧改革下我国铁路货运发展现代物流思考

通过分析我国铁路货运及物流业发展现状,对铁路货运市场不景气的原因进行分析,结合国家供给侧改革背景,提出我国铁路货运发展现代物流的建议,建议深入市场需求、拓展物流服务,整合内外部资源、提升效率效益,加快引进及培养现代物流管理人才,补齐内部短板、提高整体质量,建立完善的市场营销体系,尽快实现向现代物流转型发展。     

基于我国铁路货运拓展现代物流的SWOT分析

本文准确地分析了中国铁路货运的发展现状,进行了我国铁路货运拓展现代物流的SWOT分析,旨在为提高我国铁路货运资源的利用率,使铁路物流业能主动适应外部经贸环境和运输物流市场需求变化,有利于实现铁路货源的可持续发展。     

基于动态博弈的公铁物流联盟合作关系研究

针对我国当前铁路货运系统向现代物流企业转型发展的新趋势,从博弈论视角阐述铁路货运与公路运输组建企业战略联盟行为的演进路径,探讨铁路货运中心与第三方物流企业合作组建战略联盟的行为,结合博弈过程与结果并联系相关实践经验,有针对性地提出相应建议。     

铁路货运改革加快现代物流发展

我国铁路实行货改革迫使铁路货运尽快向现代物流快速发展。本文从我国铁路现代物流发展现状着手,分析了铁路向现代物流转型发展存在的问题及原因,通过查阅资料给出了相关建议。     

铁路货运向现代物流经营模式转变初探

本文在分析铁路货运与现代物流经营模式相关问题的基础上,阐述了铁路货运向现代物流经营模式转变的必要性,提出了铁路货运在向现代物流经营模式转变过程中需要解决的问题,研究了铁路货运向现代物流经营模式转变的思路与对策.     

铁路货运向现代物流经营模式转变初探

本文在分析铁路货运与现代物流经营模式相关问题的基础上,阐述了铁路货运向现代物流经营模式转变的必要性,提出了铁路货运在向现代物流经营模式转变过程中需要解决的问题,研究了铁路货运向现代物流经营模式转变的思路与对策。     

铁路货运向现代化物流发展的策略探析

铁路运输系统是我国交通运输系统中不可或缺的一部分。作为传统的运输企业,铁路货运的现代化对我国物流系统的发展极为重要。如何应对现阶段日趋白热化的市场竞争,并从中找寻出适宜自身发展的革新道路,是我国铁路货运亟需解决的问题。文章将进一步对铁路货运向现代化物流发展的策略展开研究。     

我国铁路与公路比价方法研究——基于长距离运输的条件

近年来,我国物流行业发展迅速,但传统的铁路货运,却在全国物流份额中占比逐年下降。本文提出以"单位运费"和"单位运价率"为核心对铁路与公路运输费用比较分析,并以乌鲁木齐铁路局奎屯站、阿克苏站发送皮棉为例,将"站到站"运费、全程运费,以及由运输时限所产生的资金占用费等综合费用进行铁路与公路运输比价关系分析,进而在铁路货运政府指导价制定、铁路货运营销以及货运服务质量等方面提出相关政策建议。     

货运电子商务时代铁路物流基地发展模式探讨

2012年,铁道部继推出网上售票之后推出了货运网上受理新业务,迈出了走向电子商务的第一步,也拉开了新一轮货运组织改革的序幕。面对铁路货运电子商务的挑战,铁路物流企业必须转变观念,紧跟脚步,加快从运输代理向现代物流转型发展的步伐。本文针对当前铁路物流基地在信息系统、配送网络、全程服务等方面存在的问题,研究并提出适应电子商务环境的发展模式,为铁路物流的发展方向提供参考。     

浅析如何扩大铁路货运市场份额营销策略的思考

当前我国国民经济总量在快速地增长,货物运输需求在不断提升,一定程度上促进了我国物流行业的发展。但是由于多种因素的影响,我国铁路货运越发难以满足客户个性化需求,发展速度大大减缓,所占市场份额不断减小。对此,为重新增加铁路货运市场份额,提升铁路货运市场竞争力,应制定有效的营销策略予以应对。文章就如何扩大铁路货运市场份额营销策略进行了研究。     

深化铁路货运改革的思考

截止2014年底,我国高速铁路总营业里程已突破1.6万公里,客货分线运行初具规模,传统线路基本具备成网运输的能力,但铁路企业的货运体制和运行机制还跟不上现代化物流的发展。本文从目前铁路货运所面临的薄弱环节出发,分析铁路货运改革现状,提出下一步深化改革的建议。     

铁路货运向铁路物流转变的分析

本文首先从功能的完整性、生产的集约性、企业服务理念等方面厘清铁路货运和铁路物流的差异,然后分析铁路货运向铁路物流转变的宏观环境,其中的有利因素包括铁路运输方式本身的优势、网络优势和规模优势、货源优势、发展铁路物流已经取得一定进展;不利因素包括铁路运输方式本身的劣势、管理体制的劣势、观念和服务的落后等。在全面分析的基础上,提出铁路货运向铁路物流转变的对策:新建或改建铁路物流中心,向物流服务延伸;更新服务理念,注重满足客户物流需求;开发多种业务。     

铁路货物运输向现代化物流企业发展分析

现代物流具有物流管理一体化,物流服务系统化,物流体系网络化,技术手段现代化,服务标准化等主要特征,其实质就是按时、按质、按量,以系统最低的成本将货物运到需要的地方.货物物流化是我国交通运输行业的长期发展战略目标之一,物流业务将成为铁路运输业新的经济增长点.传统的铁路货运必须加快容入现代物流体系的步伐,运用现代物流理念不断改进管理体制和经营机制,实现铁路货运向物流服务的战略转移,不断推进我国铁路运输的发展.     

电商模式下的铁路货运物流服务流程再造

目前,铁路货运组织改革全面实现了货运需求网上受理,极大地方便了广大客户,是铁路利民便民的新措施,也是铁路实现现代化、信息化发展的需要。铁路物流企业面临新的挑战和机遇。研究电商模式下的铁路货运物流服务流程的再造将更好地服务客户,为铁路物流企业科学化、现代化管理提供重要保障。     

铁路发展现代物流业思考

中国加入WTO后,随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,中国物流产业出现了加速发展的趋势,成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。这无疑对承担着我国重要运输任务的铁路运输业提出了更新、更高的要求。面对机遇和挑战,传统铁路货运业必须加快向现代物流业转化的步伐,并把货运物流业作为铁路运输业发展的战略目标。通过资源整合,逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的第三方物流企业,成为我国综合物流系统的中坚力量。