裂变:中国车市2011

今年1—7月,中国汽车业产销增长缓慢,创10年来新低。9月9日,在中国工业经济运行夏季报告新闻发布会上,中国工信部表示,今年1—7月我国装备制造业同比增幅为15.9%,但汽车行业产销增长缓慢,汽车产销量分别为1046万辆和1060万辆,同比仅分别增长2.3%和3.2%,创10年来新低。而去年同期,中国汽车销量增幅高达43%。     

2013全球车市苦乐不均

正2013年,中国汽车产销双双突破2100万辆,再次刷新全球纪录,已连续五年蝉联全球第一。预计2014年汽车产销将继续增长,增长率在8%-10%之间。过去一年,中国和美国市场销售强劲增长,弥补了欧洲市场销售低迷的窘境,主要车企2014年继续看好中美市场销售前景。中国和北美市场成为全球车市增长动力2013年,中国汽车产销双双超过2100万辆,远远超过了业界此前预测的全年7%的增长率,国内汽车市场开始强劲反弹。同时,美国和加拿大的     

车市渐入下行通道

一路快跑的中国汽车市场开始放慢脚步。5月4日，来自中国汽车技术研究中心的数据显示，今年前4个月，汽车产销同比增长仍保持两位数，但库存增长至100万辆；且4月整体车市环比呈下降趋势。     

宏观经济趋冷考验中国车市

6月以来,银行"钱荒",股市急转直下,将所有关于国内经济复苏的期望淋了个透湿.中国经济持续放缓,产业界哀鸿遍野. 在如此不给力的宏观经济环境下,中国汽车市场还能独善其身吗? 亮点中有隐忧 在提振乏力的宏观经济面前,国内汽车市场成为最抢眼的亮点.统计显示,今年1-5月我国汽车产销量分别为907.72万辆和902.81万辆,同比增长分别为13.49％和12.56％.其中,5月汽车产销量分别为178.05万辆和176.15万辆,同比分别增长13.52％和9.81％.     

2009年1—7月汽车工业经济运行情况分析

2009年7月汽车市场淡季不淡，呈现出产销两旺的良好态势，汽车产销在110万辆左右。从今年3月起汽车产销已连续5个月双双超过100万辆，不断创新历史记录。汽车工业经济下滑势头得到有效抑制，经济效益明显好转。     

2013中国汽车销量排行榜揭晓自主品牌汽车几家欢喜几家愁

刚刚过去的2013年，中国汽车市场整体增长依然十分强劲。据中国汽车工业协会统计分析，中国全年汽车产销跨上2000万辆台阶，全国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高，再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。     

7月汽车销量分析

7月是汽车产销传统淡季，但今年的7月表现出淡季不淡，产销两旺的好形势。产销均超过100万辆，虽然比上月出现小幅下降，但同比增长均超过50％，好于预期。分车型产销情况看，除运动型多用途乘用车（SUV）比上月出现10％左右的增长外，乘用车其他品种产销均低于上个月。     

“十二五”汽车规划难产 中国车市再狂飙

假如国内汽车商都能如期实现产销规划，2015年中国汽车年产销量将超4000万辆。     

中国车市几乎没有“空白点”

记者根据乘用车联席会统计,2006年1-9月国内乘用车总销量:286.3万辆,增长34.3%。今年国内市场出现“小井喷”行情,预计全年乘用车销售可以超过400万辆,市场已步入了稳定增长期。而今年以来除2月外,上海通用汽车单月持续领先。1-9月上海通用汽车共销售295993辆,同比增长33.5%,继续保持市场领先地位。10月25日,中国主流媒体汽车联盟采访团走进上海通用,与上海通用汽车公司总经理丁磊展开对话。问:目前国内乘用车市场的新车多。今年截至目前为止,上海通用汽车已经推出、上市了20多款全新的车型系列,今年上半年发展的君越对别克品牌有什么样的突…     

一问车市:价格还能降多少?

2006年的初冬似乎很冷,而对于整个中国汽车产业来说,2006年是个红火的好年景。据中国汽车工业协会的统计显示,中国汽车产业从1999年起就连续较大幅度上升。2006年更出现强劲的增长,1-11月汽车产销分别为659.24万辆和645.48万辆,同比增长27.92%和25.49%,全年突破700万辆已成定居。此外,在价格方面,2006年全国汽车市场价格温和走低,降幅也比2005年同期明显缩小。2006年,纷繁热闻的中国车市即将成为记忆,今年,车市将带给人们更大的猜想空间。降价风潮全面铺开近年来频繁出差到国内一些汽车厂家,在与业内人士交流时,谈得最多的就是轿车价格问题…     

中国汽车市场逆势增长成全球汽车业引擎

据中国汽车协会统计,5月份国产汽车产销双超110万辆,继续保持较高增长水平。前5个月,国产汽车产销分别为483.77万辆和495.68万辆,同比增长11.10%     

2007年中国汽车市场发展趋势

2006年中国汽车市场一路凯歌高奏,全年实现汽车产销727.97万辆和721.60万辆,轻松跨越700万辆台阶。2006年汽车市场需求增长率25.13%,比年初普遍预期的15%增加了10个百分点。在整体汽车市场中,乘用车产销523.31万辆和517.60万辆,同比增长32.76%和30.02%;商用车产销204.66万辆和204万辆,同比增长15.25%和14.23%。     

中国汽车市场逆势增长成全球汽车业引擎

据中国汽车协会统计，5月份国产汽车产销双超110万辆．继续保持较高增长水平。前5个月，国产汽车产销分别为48377万辆和49568万辆，同比增长11.10％和14.29％。应当说．今年前5个月的产销数据不但确立了上半年国内车市在全球范围逆势增长的主基调，也为全年车市冲击1000万辆目标打下了良好的基础。值得关注的是，进入6月份后．相关数据表明，车市在第一周、第二周出现跌宕起伏。针对这种波动，有分析认为，这是利好政策效应见底。但综合各方面因素考虑，国家出台的降低购置税、     

2009年7月份工业经济运行情况之：装备工业

随着国家扩大内需各项政策逐步落实到位，装备工业连续3个月保持两位数增长。7月份，增加值增长15．9％，比6月份加快2．9个百分点。1—7月，增加值增长7．8％，比上半年加快0．9个百分点。汽车产销量仍保持百万辆以上水平。7月份，我国汽车工业继续保持强劲增势，产销量已连续五个月超过百万辆，当月生产汽车114万辆，同比增长51．6％；另据中国汽车工业协会统计，当月全国销售汽车109万辆，同比增长63．6％。1—7月，汽车产、销量分别为731万辆和718万辆，     

预测2008中国汽车市场走势

进入2008年，如何评价今年汽车市场的表现，成为行业内外的热门话题。近日，中国汽车工业协会有关负责人在接受记者采访时表示，通过对近两年中国汽车市场发展形势分析，“十一五”时期，产销规模增长仍是行业发展的主流，继2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后，2007年将超过850万辆：2008年市场规模将进一步扩大，达到或接近1000万辆的目标。     

坐在汽车轮子上的中国

1至9月，广西汽车产量达100．03万辆．销量104．39万辆，双双突破百万辆大关。2009年，广西汽车工业产销及利润大幅增长，累计完成现价工业总产值966．1亿元，实现销售收入920．6亿元；汽车整车产量达到119．7万辆，成为广西第二大支柱产业。     

汽车：引导中国经济增长的重要引擎

2009年，中国汽车业在政府鼓励性政策的支持下一路高歌猛进，产销数量分别完成1379．10万辆和1364．48万辆，同比增长48％和46％，实现了千万辆级的大跨越。汽车工业的高速增长，为中国2009年实现保增长目标的实现立下了汗马功劳。如果要选择一个一骑绝尘众人笑的产业，汽车业自是当仁不让。而这无疑是回眸2009年中国经济增长的最大亮点之一。     

进口车未来或突破200万辆

今年北京进口车展(11月9～13日)前夕,中国进口汽车贸易公司发布海关统计数据:今年1～9月进口汽车87.3万辆,同比增长22.6％,全年进口有望突破100万辆.     

汽车产销再创新高

9月。国内汽车产销分别达到136．21万辆和133．18万辆；前三季度，汽车产销则累计达到961．27万辆和966．27万辆，分别超过2008年全年26．76万辆和28．22万辆。其中，乘用车市场呈现爆发式增长，9月销量超过100万辆，同比增长超过8成，月销量再创历史新高。     

1—8月汽车工业整体销量同比增长4.15%

【发布时间:2011年9月14日】2011年1—8月,我国汽车产销量分别为1185.52万辆和1198.36万辆,同比分别增长3.04%和3.33%。8月,汽车产销市场同比和环比均保持小幅增长。