我国物流成本管理存在的问题及对策分析

物流作为一种新的生产力,新的经济增长点,越来越受到人们的关注,如何加强物流管理,使其真正成为第三利润源,本文从物流成本管理的意义、我国物流成本的现状以及如何降低我国物流成本等方面加以阐述。     

做好物流管理深挖企业第三利润源

近年来,我国物流管理得到了较快的发展,物流业从最初的肩扛手提,到现在的机械化、自动化、信息化运作,发生了翻天覆地的变化,做物流管理的理念也相应的发生了变化。但是从横向看我国的物流管理与世界先进水平有着非常大的差距,像化肥生产这样实物流量大．且以粉状物料为主的企业,物流管理的水平则相对更低一些。     

企业供应中的逆向物流

在传统行业竞争日趋激烈、资源日益紧张的今天，企业供应工作的重点大都放在“保供增效”的正向物流方面，对于供应逆向物流，却不像销售逆向物流一样，得到企业管理者的充分重视。然而，笔者通过对生产企业物资供应工作的调研，发现大型企业供应逆向物流的管理和运作存在着巨大的机会和效益。逆向供应物流同样是“第三利润源泉”的重要组成部分，值得我们进行深入研究。     

重构仓储模式效益显著——现代物流理论在山东东大的运用实践

1998年,山东东大化学工业集团公司在濒临破产的严峻形势下,根据国际上企业管理发展的趋势,引入供应链管理和物流管理理念,实施对第三利润源的物流管理的整合与开发,有效地降低了运营成本,取得了明显的经济效益.企业基础管理水平也稳步提高,通过了ISO9002质量体系认证,走上了健康发展的轨道,进入山东省重点企业行列.     

谈有效降低物流成本的措施

<正>物流成本是在整个物流活动中发生的,是物品在空间位移或储存的整个过程中所消耗的物化劳动和活化劳动的表现。虽然物流活动不会形成新的使用价值,但是从企业的生产到销售都与其密不可分     

东大化工的物流管理整合

曾经陷入濒临破产的东大化工,通过积极探索,大胆创新．及时引入了物流管理思想．实施了开发第三利润源的物流管理整合。通过物流管理整合,东大化工有效地降低了运营成本．取得了明显的经济效益,不仅扭亏为盈,而且企业管理水平显著提高．市场竞争力大大增强。作为国家经贸委确定的全国34家现代物流工作重点联系企业之一,东大化工整合物流管理的做法与经验值得其他企业参考借鉴。     

如何降低物流成本

现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低企业物流成本。     

物流企业的现代管理与扩张方式

伴随市场竞争的不断加剧，传统的优势项目如技术、品牌逐渐弱化，企业管理者挖空心思降低生产成本的难度越来越大，而物流作为“第三利润源泉”就成为挖掘利润的最后一块处女地。我国物流成本占GDP的20％以上，而发达国家接近10％。目前在我国物流产业尚不发达，成长空间广阔。虽然我国已注册的物流公司达数万家，其中绝大部分属于中小物流企业，随     

做好钢铁企业物流系统规划获取"第三利润源"

当企业降低成本、提高生产效率的竞争发展到一定程度之后，企业竞争的焦点开始由生产领域转向流通领域。世界经济贸易一体化趋势的加速发展，导致了现代物流这一货运流通领域全新理论和技术的不断发展和创新，高新技术的突飞猛进和计算机信息网络的日益普及，促使传统物流在不断向现代意义上的物流转变。许多国家政府以及有关业界纷纷开始意识到，现代物流的发展水平已成为一个国家综合国力的重要标志。     

构建石油企业共应物流的思考与设想

随着全球经济一体化进程的加快，作为“第三利润源泉”的现代物流，在企业降低成本、增强核心竞争力中的作用日益显现，其作用和地位已从企业发展的战略高度得以重新认识。面对机遇和挑战，石油企业物资供应部门需要加快现代物流的发展进程，按照现代物流的管理理念和内在规律，统筹规划设计，整合物流资源，探索出一条适合油田现代供应物流的发展之路。     

制造企业的物流成本管理

物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。由于物流是制造企业生产经营活动正常进行的基本条件，长期以来，大部分制造企业都采取企业内部设立物流部门的策略，往往为了降低生产部门的库存成本却提高物流部门的运输成本，进而导致总成本增加。企业物流效率低下带来的生产成本增加往往都转嫁到了生产部门的帐上。     

煤业集团发展现代物流产业的思考与实践

作为基础能源,煤炭在我国一次能源消费中约占67%,在国民经济中处于重要的战略地位,关系到国计民生,关系到国家的能源安全.同时,作为不可再生资源,它终究将面临资源枯竭的那一天.因此,在煤炭行业利好的形势下,煤业集团超前谋划,挖掘"第三利润源",发展绿色环保的物流产业,不仅是煤业集团积极参与市场竞争、提高企业核心竞争力所面临的刻不容缓的课题,而且是其寻求接替产业,实现可持续健康发展的重大战略问题.为此,笔者结合开滦集团的具体实践对煤业集团发展现代物流产业进行一些思考和探讨.     

河北省煤炭企业集团发展物流产业的思考

现代物流概念早在20世纪80年代就引入我国,但在近十几年才开始引起国内政府主管部门、企业等各界的广泛关注、加入WTO后,我国物流及其相关企业面临的竞争压力剧增,加之电子商务的迅速发展,物流发展的瓶颈效应日益凸显,我国政府主管部门和有关企业日益注意到物流作为第三利润源泉的作用,物流产业的发展正在成为21世纪我国经济新的增长点.     

企业管理要以财务管理为中心

随着企业转换经营机制和现代企业制度的建立,财务管理必须在企业管理中处于中心地位和必须在经营活动中发挥核心作用的问题已突出的摆在我们面前。只有十分明确这一观点,使之成为共识,并在实践中落实到位,才能促进企业整体的发展和保证企业经营目标的实现。在计划经济时代,国家对国营企业的管理是通过采取行政性的高度集中方式来进行的。具体表现在:计划由国家下达,材料由国家分配,产品由国家调配,价格由国家制定,资金由国家拨给,工资由国家保证,最终的经营成果是由国家既保盈又保亏,所有权和经营权是高度一致的。在这样的一种体制下,企业只…     

矿山企业物流管理信息系统的实践

<正>物流在企业供、产、销各个环节起到链条的作用,与资金流形同孪生兄弟,贯穿于企业的生产经营过程中,对物流如何管且管得好是企业管理中的重点难点,矿山企业多数远离城市和交通要道,地理位置偏,所以各种原燃料、配件的库存量大,种类多,资金占用也多,同时技术进步又造成库存存货的淘汰,矿山企业特殊性使得物流管理更加显得重要,下面以鲁南矿业公司为例说明     

企业计量数据的管理

企业的生产经营活动抽象地说主要是由人流、物流（资金流）、信息流三大部分组成，而信息流则贯穿于企业生产经营的全部活动之中。     

我国物流产业的发展对策探讨

一、现代物流产业应成为我国国民新的经济增长点和“第三利润源泉” 2000年美国物流产业总规模为9500亿美元,占国内生产总值的10％左右。日本物流产业总规模约为3500亿美元,占GDP的比重为11．4％。目前我国物流资源丰富。至1999年底,我国运输线路中,铁路里程5．79万公里,公路里程135．17万公里,民航里程152．22万公里,管道运输2．49万公里。货运量总计1292650万吨,货物周转量总计40495亿吨公里。在信息通信方面,电信网络干线光缆覆盖了所有地市以上城市和90％的县级市及大部分乡镇。近几年来,国家实行积极的财政政策,相当一部分资金投向物流基础建设,其中新增公路通车里程174000公里,增加铁路新线2070公里,建成和在建国家储备库仓容700多亿斤,这使发展现代物流产业有了新的平台。     

财务管理信息化带动物流管理现代化

为充分发挥集团管理优势．有序调配生产资源．黑龙江龙煤集团七台河分公司2008年自主研发了以V．fox为基础的信息化管理软件．内容涵盖井区材料控制、内部银行管理、井区设备管理、大型材料管理、单体支柱管理等方面。二级单位领导和财务负责人对信息化推广工作积极配合．添置电脑近百台．铺设光缆几万米．并在2010年对该管理软件进行了升级．     

煤炭企业物流管理存在的问题及对策分析

物流贯穿于煤炭企业生产和经营的全过程，物流环节的任何改善都会对企业管理水平的提高起促进作用。物流作为“第三利润源泉”．在降低成本、提高效益、增强企业市场竞争力方面起着极其重要的作用。是当前企业“最重要的竞争领域”。煤炭企业要加强物流管理，不断提高市场竞争力。     

浅谈现金流量核算与管理

现金（指货币资金、其它货币资金和现金等价物）是企业从事生产经营活动的基础，实现现金流量增值是企业从事生产经营活动的动力和目的，保持现金流量持续高速、稳定、有效地周转是企业生存、发展的最基本也是最可靠的保障。现金流量管理应是企业财务管理的基础。但传统的会计核算和财务管理，以利润指标和利润管理为中心。各企业建立经济责任制和经营承包责任制，均以利润指标为中心，利润指标作为考核企业经营集团绩效的主要指标，