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这是一个专为读者发表学习《道路交通安全法》心得体会而设的栏目。面对全新的《道路交通安全法》,不论是学有所长的专家、学者,还是战斗在一线的执勤民警,一定都有自己的理解和认识。我们认为,个人的观点可能有对有错,各种看法可能会产生认识上的分歧,不同观点的交流和争鸣,更能加深大家对《道路交通安全法》的认识和理解,推动《道路交通安全法》的深入学习和贯彻。诚恳希望大家都拿起笔都来参加讨论,言之有物、观点鲜明、短小精悍的文章最受欢迎。 相似文献
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目前在有关交通事故的赔偿诉讼中，随着《道路交通安拿法》、《道路变通安全法实施条例》，以及《机动车交通事故责任强制保险条例》的施行，涉及保险公司的案件日益增多，由于诉讼理论上以及司法审判实践中，对于有关法律规定的理解和认识存有差异，因而．各地法院对于这类案件的审理和判决无论是在程序还是实体上都存在一定程度的差别．在有些方面甚至还存在较大的差异。为此．有必要从法律规定以及诉讼法理的角度，对交通事故赔偿诉讼中与保险公司有关的法律问题进行深入的探讨。 相似文献
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有读者问,为什么《道路交通安全法》有那么多关于交警执法监督和法律责任的规定?《道路交通安全法》应该只是规定道路交通安全的法律,不应该有关于交警执法监督和法律责任的问题。有的条文《行政监察法》、《人民警察法》、《公安机关督察条例》都有专门的规定,为何在《道路交通安全法》里还要重复?笔者在这里就《道路交通安全法》中规定有关交警执法监督和法律责任的必要性谈一下自己的看法。一、立法中权力和责任是不可分的。《道路交通安全法》授予了交警执法中的各种职权,而权力没有限制就会被滥用,这是我们都清楚的,因此,法律在授予交… 相似文献
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新《交通事故处理程序规定》(以下简称《程序规定》)共十章七十五条。原《道路交通事故处理程序规定》(1992年8月10日公安部令第10号)九章五十九条。《程序规定》依据新的《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通安全法》)和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 相似文献
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2004年实施的《道路交通安全法》开辟了我国道路交通事故处理的新纪元,确定了道路交通事故处理的新模式.其中的变化之一就是将"交通事故责任"又称之为"当事人责任",二者除了称谓差异之外并无本质变化.与《道路交通安全法》同步实施的《道路交通安全法实施条例》第91条和第92条确立了我国道路交通事故责任确定的新规则和新依据,二者分别成为当事人责任"认定"和"推定"的依据.科学、公正地确定交通事故责任或者当事人责任成为交通事故处理的关键内容和重要环节,为了使确定交通事故责任的途径和方法更具操作性和适用性,与《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》配套实施的部门规章《交通事故处理程序规定》和《道路交通事故处理程序规定》赋予了省级公安机关"可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准"的权力. 相似文献
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《道路交通安全法》的实施,为法院审理交通事故案件提供了法律依据,但在司法实践中,由于配套法律法规不健全以及对部分条文理解上的不一致,出现了同案不同判的情况。现仅就我所了解的交通事故案件审理情况做一简要叙述。第一,在裁判文书中援引法律条文时,部分审判人员还不能主动援引《道路交通安全法》的相应条文,还一味停留在引用《民法通则》的相关条文上;有的甚至既引用《民法通则》又引用《道路交通安全法》。另外,各地方性法规相继出台,如《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》已于2005年1月1日起施行。在今后的文书中能… 相似文献