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低碳转型、新冠肺炎疫情和行业变革深刻影响着天然气产业的发展,推动燃气行业向产业链一体化、价值链多元化和生态链低碳化的趋势发展。低碳经济发展模式推动了天然气产业的快速发展,能源向绿色转型给天然气产业发展带来了挑战;新冠肺炎疫情给天然气行业带来供需失衡、现货价格走低和产业链震荡,使油气公司面临经营风险和转型压力;行业变革使得燃气行业面临存量市场总量缩减和上游主体进入下游市场争夺增量机会的双重压力,面临来自于一体化油气企业在全产业链上的立体竞争。燃气行业需要形成"资源池"和"渠道池"应对产业链一体化趋势;燃气企业需要以技术创新寻找对冲绿色溢价的方法和路径;燃气行业要构建"低碳能源生态圈"。"十三五"时期中国燃气行业发展呈现规模化、一体化和头部化等特征,燃气行业应以低碳发展和融合发展为抓手,通过在资源、基础设施和技术等领域开展投资与合作,提升绿色发展能力,增强行业综合竞争力。 相似文献
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如果评选2013年的热门词汇,"雾霾"必定榜上有名。从年初到年末,从北方到南方,从首都北京到江南水乡,雾霾不分时间、地点的屡次上演,已经让人忍无可忍。面对环境问题的凸显和能源危机的加剧,作为能源消耗大户的交通运输行业面临巨大压力。而城市里道路上奔跑着的各类车辆尾气排放,更是对城市空气质量有相当程度的影响。那么,客车制造企业又能做些什么呢?节能与新能源客车无疑是一大方向。发展节能与 相似文献
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2008年对于纺织业来说,可算一个多事之年。货币、财政、出口、节能减排等方面的宏观调控政策作用将逐渐放大。
在这样的新形势下,我国纺织服装产业发展面临很多问题,比如内销企业面临原料成本上涨、劳动力成本提高、劳工队伍不稳定、银根紧缩等困难,而出口导向型的企业则除了面临原料、劳动力成本上涨、银根紧缩等问题外,还面临着出口退税下调、人民币持续升值、国际贸易壁垒形式不断翻新等压力和挑战。
对此,我们根据行业发展的六大问题进行阐述与分析,希望政府、行业与企业有关方面给予重视,针对相关问题制定对策,以维护纺织业的健康发展。 相似文献
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从石油和化学工业大国向强国跨越是我国石化行业提出的"十三五"发展战略目标。实施创新驱动发展战略是实现"十三五"行业发展目标的关键变量。在低油价下,我国能源企业和下游企业将采取哪些应对措施?面对不断加大的下行压力,行业在稳增长方面将采取哪些对策?"十三五"时期,我国石油和化工行业如何从"跟跑型"向"领跑型"转变?哪些领域有望成为行业升级的主要发展方向?在4月9~10日于北京召开的2015石化产业发展大会上,业内专家总结分析了"十二五"以来我国石化行业面临的新形势,探讨行业"十三五"发展的规划布局,为行业的发展积极把脉。 相似文献
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<正>"目前我国轮胎行业已就推动绿色轮胎产业化发展达成共识,中橡协将参考欧盟轮胎标签法和REACH法规,并结合我国节能降耗要求,制定符合国情的绿色轮胎产业化法规,争取‘十二五’末实现有半数企业可以生产绿色轮胎,其中又有50%的企业绿色轮胎产量超过普通子午胎产量的目标。"中国橡胶工业协会会长范仁德在3月20日召开的2012年中国橡胶年会上指出了行业未来的发展方向。究竟什么样的轮胎可以称为绿色轮胎?我国绿色轮胎的产业化进程需要跨越哪些坎儿?又何时能实现两个50%的目标,使绿色轮胎随着 相似文献
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以电石法为主的国内聚氯乙烯(PVC)行业正处于产能严重过剩、油价持续走低、下游需求不振的内外环境,并承受着巨大的环保压力。严格行业准入、加强汞污染防治并实施低汞触媒生产企业公告制度、强化技术创新、促进上下游的联动成为行业实现绿色发展的四大举措。这是笔者从2014年12月11日在福州举办的2014年全国聚氯乙烯行业技术年会暨中国聚氯乙烯绿色发展论坛上了解到的。 相似文献
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美国联合时代(中国)有限公司特约刊登在这个"冬天",行业和企业面临大环境的压力,甚至对很多企业来说,他们确实面临着4个字——"生死转型"。我想,未来中国市场恐怕不需要今天这么多的品牌。在这个优胜劣汰的过程中,能够生存下来的,是怎样的品牌呢? 相似文献
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《中国电力企业管理》2020,(13)
正在近几十年的快速发展中,全球的资源和环境都面临着巨大的压力,节能减排、实现可持续的绿色发展成为全球范围内各国的重要目标。"十三五"期间,我国制定了到2020年万元国内生产总值能耗比2015年下降15%、能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内的能源"双控"目标。"十四五"时期是我国能源低碳转型的关键期。需要以新的能源安全发展观为指导,以供给侧结构性改革为主线,全面推动能源生产和消费革命,提高能源效率,开创节能工作新局面,为促进经济社会发展迈向中高端水平注入强劲动力,为全球绿色低碳转型作出更大贡献。 相似文献
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对内燃机行业来说,2013年充满了希望与压力,希望在于国家从产业政策上给予引领,压力在于严峻的节能减排形势。在经济上行压力较大、环保问题日益紧迫、能源紧张深刻显现的背景下,12月23日,中国内燃机工业协会在北京召开"深入推动内燃机工业节能减排高效清洁行动计划说明会议"。"全行业在不断扩大市场规模的同时加快了在技术和环保方面的升级工作,围绕国家出台实施的节能减排政策做了大量工作,特别是重型柴油车国Ⅳ标准的实施,将行业带到了更高的发展阶段。我们必须完整、准确、无误地实施国Ⅳ,以解决‘心脏病’和行业发展的大问题。"会上,中国内燃 相似文献
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2013年全国石油和化工行业节能低碳与环保技术(学术)交流大会暨节能环保新技术新产品推介会4月26日在北京化工大学落幕。有关专家指出,解决行业虚胖是节能减排的根本出路。随着国家对节能低碳要求的提高,石油和化学工业的节能环保工作面临着更大的压力。工业和信息化部确定石化化工行业"十二五"能耗降低20%、CO2排放减少17%的目标,这是一项非常艰巨的任务。但是,行业虚胖的问题不解决,节能减排没有出路。 相似文献
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<正>2012年11月5日,第一届中国国际氯碱会议在北京隆重召开,中国氯碱工业协会理事长李军在会上表示,当前中国氯碱工业的发展正处在一个关键时期,行业面临着严峻复杂的局面,随着资源、能源价格上涨,氯碱企业面临的成本压力不断上升,行业发展已由快速规模扩张步入了调整时期,清洁生产、节能减排等政策力促行业转型升级。李军介绍目前我国氯碱行业的发展现状是,烧碱产能主要集中在东部地区,聚氯乙烯产能集聚在中西部地区,聚 相似文献
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田利明 《中国石油和化工经济分析》2010,(4):10-13
2009年全国染料、有机颜料行业在金融危机的困境中经历了严峻考验,经过全行业的共同努力,最终实现行业经济运行企稳回升,当年全国染颜料产量90.1万吨,同比增长4.4%;进出口总量42.3万吨,同比下降10.3%;进出口总额21.8亿美元,同比下降21.9%。2010年染料工业仍然面临着增长艰难、出口困难的严峻挑战,在这承上启下的一年,行业将以"转变发展方式,调整产业结构,淘汰落后产能,推动技术创新和节能减排,增强行业国际竞争力"为任务,为"十二五"规划启动实施奠定良好基础,使染料行业在一个更新、更高的起点上健康发展。 相似文献