汽车电子技术及发展趋势热

现在汽车技术创新的70％源于汽车电子技术。汽车电子技术本身的创新进步也为汽车工业快速发展提供了技术保证。节能、环保、安全等方面日益严格的要求和人们对车载信息化、网络化、智能化的诸多需求,为汽车电子提供了发展平台。     

用于家用电器的无线供电关键技术研究

本文针对用于家电的无线供电模块轻栽下效率低的问题,对用于家电的无线供电模块的主要损耗进行了分析。推导出系统的效率模型;基于此效率模型和所设计的在绒电容阵列,通过检测逆变嚣注入电流。提出了基于分段频率动态跟踪法的效率优化控制策略。该控制策略能实现用于家电的无线供电模块在所设计的负载范围内高效率与高稳定性运行。     

电子地图产业前景诱人

随着互联网、汽车电子和无线手持设备对导航需求的剧增。使得中国电子地图产业面临一个爆炸式的增长机会。[编者按]     

开放的汽车电子控制系统平台技术

目前,汽车电子控制技术的发展受到限制,针对这个问题,文章提出了新的发展思路——开发的汽车电子控制系统平台,介绍了其基本的设计思想、系统架构、优点。汽车电子控制系统平台是未来汽车电控系统技术的发展方向,能极大地推进电控系统技术的发展。     

基于模糊神经网络应用在汽车声品质评价与应用中的研究

运用汽车声品质设计理念的提出，将汽车声学设计与消费者的需求融合，提出模糊神经网络应用在汽车声品质评价与应用预测声学设计理念。     

室内环境监测系统的硬件设计

介绍室内环境监测系统特点和各模块硬件功能，设计了一个应用无线传感网络实现的室内环境监测系统，通过此系统的设计加强对无线传感器的理解和掌握。     

基于51单片机的无线火灾报警系统设计

火灾是国内外普遍关注的灾难性问题,本文设计了一种基于单片机的无线火灾报警系统.系统上位机采用AT89C51单片机作为主控芯片,下位机以PIC18系列单片机作为主控芯片,系统包括主控模块、烟感探头、人机交互模块以及无线射频通信模块四大部分.     

基于无线数传技术的室内温度湿度监控技术研究

无线数传作为无线通信的一种方式,近年来在各个方面得到了广泛的应用。文章介绍了基于无线数传模块和STC单片机的监控系统,结合温度湿度传感器,对室内的温湿度进行监控。文中对传感器电路,频射模块电路,以及软件进行了设计。     

对自主创新的整车产品应给予政策扶持

把现代汽车服务业务作为新的经济增长点,加快发展汽车金融、汽车租赁、二手车买卖、车载信息、车联网等业务,不断满足用户多样化的服务需求汽车产业是传统制造产业,其中新能源汽车也是战略性新兴产业,＂十二五＂期间进一步提升汽车产业能级,要按照创新驱动、转型发展的要求,围绕＂以人为本＂这个核心,从两个方面来思考：一是在市场经济条件下,如何满足市场和用户的需求;     

车载GPS路径规划简析

作为汽车重要的电子辅助产品车载GPS，近年来的发展出现了火爆态势，甚至成为一些热衷自驾游的车主钟爱的必备品。GPS导航仪就是能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的汽车驾驶辅助设备。     

汽车电子产业发展对策研究

汽车电子产业发展水平是反映汽车工业竞争力的重要指标。本文首先阐述了我国汽车电子产业发展状况,然后指出了目前我国汽车电子产业发展存在的主要问题,如自主创新水平低、市场进入门槛高、产业链不很完善、专业人才很缺乏。最后提出了一些汽车电子产业发展对策,如提升创新能力、选准发展重点、完善产业链条、加强人才培养。     

自主创新中加速中国汽车电子产业发展

“加强自主创新,用15年时间建立创新型国家”是党和国家领导人向全国人民发出的庄严号召。国家汽车工业“十一五”发展规划中大力强调自主品牌和自主创新,大力发展汽车电子产业。文章对正确理解中国汽车电子产业自主创新内涵,自主创新对加速中国汽车电子产业发展的意义以及中国汽车电子产业自主创新中所面临的问题与对策进行了详细的阐述。     

基于无线网络传输的桥梁健康监测系统设计

结合中国现有的桥梁结构健康监测的研究现状,通过分析桥梁健康监测系统的要求,设计出一种以无线网络传输与BDS/GPS双星定位为主要技术手段的桥梁健康监测系统,从传感器的布设、传感器节点间的数据传输、系统各模块预警报警与人机交互4个方面进行重点阐述,研究结果可为中国桥梁健康监测系统的发展提供参考。     

Are Asian least developed countries sidelined in advanced manufacturing production networks?

The production of parts for high‐technology final products can play an important role in advancing economic development. This appears a particularly attractive outcome for least developed countries (LDCs). But due to data constraints, analysis has been based largely on middle‐income economies. We seek to address this gap by using proxy data to explore the position of Asian LDCs in electronics and automotive production. Our analysis shows that there has been a surprising amount of LDC trade activity in these sectors over the past decade. In addition, a group of LDCs has succeeded in what appears to be successful engagement with these production networks. We discuss the forms of participation we observe and ask whether they might enable countries to attain development outcomes that might otherwise be out of reach.     

Inward investment, diffusion of knowledge and new working practices

This paper examines intra-firm labour market resource transfer within the South Wales automotive components and electronics manufacturing cluster. Most importantly it illustrates, via three case studies, the process of resource transfer of production and management skills from incoming multinationals to other firms in the region, through the recruitment of indigenous management employed in such multinationals by local firms. The consequences of transference of such knowledge on the firms involved are also discussed, as are limitations to beneficial transfer created by the structures of the firms and industries involved and the inherent weaknesses of the Welsh economy more generally.     

重庆市汽车产业竞争力的实证研究

本文通过构建汽车产业竞争力的指标评价体系,采用主成分分析法和因子分析法,从总体和局部两个方面对对比的8个省市进行了实证分析和研究。实证结果表明重庆市汽车产业综合竞争力相对较弱,特别是产出效益方面的竞争力表现最弱,但在技术开发方面表现出竞争力则最强,远高于其他省市。最后,本文提出了相关政策建议。     

Cluster Dynamics: Corporate Strategy, Industry Evolution and Technology Trajectories - A Case Study of the East Midlands Aerospace Cluster

High-technology clusters have attracted the attention of researchers and policy-makers but studies have focused primarily on the computer, electronics and biotechnology industries; aerospace has attracted less attention. An example of a high-technology cluster based on aerospace is to be found in the East Midlands region of the UK. This paper analyses this cluster. The analysis focuses on the structure of the cluster and the implications of this structure for cluster dynamics. The impact of factors such as corporate strategy, industry evolution and technological trajectories on cluster development are analysed. Finally, the implications of cluster structure for economic development policy in the region are evaluated.     

金融危机下福建省汽车零部件产业合理化政策

通过分析金融危机背景下福建省汽车零部件产业外部的环境,指出在当前全球经济萧条的情况下,防止福建省汽车零部件产业的过度竞争,对产业组织政策进行调整是十分必要的,为了说明如何调整,对汽车零部件企业的现状进行分析,主要通过市场集中度、产品技术差别来分析,进而发现福建省汽车零部件产业存在的问题,从而以产业合理化政策的定义和内容为基础,提出了通过构建创新型小规模企业;实现产业横向一体化;完善政府的服务体系等措施。     

安徽汽车零部件工业经济效益的聚类分析

在江淮、奇瑞两大汽车集团的推动下,安徽的汽车整车业近几年取得了良好的经济效益和品牌效应,有力地推动了安徽经济的发展。然而,与汽车整车所取得的成就相比,安徽汽车零部件工业的发展却相对滞后,存在着诸多问题。文章运用多元统计中的聚类分析方法。对安徽汽车零部件工业综合经济效益的聚类结果作了较为详细的分析,并在此基础上得出了一些有用的结论。     

中国汽车零部件产业发展对策研究

首先分析了中国汽车零部件企业的外部环境特点,并对未来汽车零部件行业发展的整体环境及发展趋势进行了研判,然后用详细的数据描述了中国汽车零部件企业的现状和存在的问题。最后在SWOT分析的基础上,提出了我国汽车零部件企业发展的对策。