面向用户网络的物流服务需求

用户网络涵盖从供应商到消费者各级用户的全部,囊括整个物流需求方.日益复杂的物流服务需求要求物流网络化运作必须面向用户网络,以用户的需求为出发点来提供物流服务.物流服务运作环节的变动与调整,将取决于用户的需求情况与变化.为更好地把握物流需求的复杂变化,面向用户网络提供所需服务,必须关注物流服务需求结构与层次,关注物流服务需求之间的复杂联系,在坚持物流服务属性原则、物流供给与需求相关原则、全面掌握物流供给与需求原则、宏观与微观相结合分析供给与需求原则、理性认识物流服务需求原则,摒弃"重供给、轻需求"观念的前提下,动态组网,构建面向用户网络的物流服务平台;快速响应、动态调整,以适应及时服务的自适应机制;密切联系大规模生产的各个环节,按需提供物流服务;采用灵活多样化的手段、一体化与网络化运作相结合的服务方式.     

基于物流客户需求模式的物流客户满意策略

本文认为,营销的实质是追求客户满意。追求物流客户满意、提高物流客户价值、使物流客户达到一个较高的满意度水平是物流营销的实质和目标。物流客户的需求受多种因素的影响,通过对物流客户需求内在规律性的分析可以发现物流客户需求模式的客观性。物流客户的需求模式包括三个阶段的内容:其一是刺激部分,即物流需求的产生源自内在动机和外部激励;其二是混合思维过程,该过程受思维者各种客观条件的约束;其三是反应过程,即物流需求者经过思维之后作出对物流服务的各种要求。为根据物流客户需求的特殊性采取相应的物流营销策略,实现物流客户满意,现代物流企业应参与到客户需求产生和决策的过程之中,与客户零距离接触,真正体验并满足客户需求,提高客户忠诚度,最终实现客户满意。     

基于客户满意度的企业物流技术发展趋势研究

物流系统保障了消费者需求的满足,物流系统的有效性直接影响顾客的满意度,物流技术是物流活动有效运行的重要保障。企业物流技术发展趋势:自动化;信息化;绿色物流;敏捷物流。     

区域物流需求的影响因素分析

本文对影响区域物流需求的经济因素从三个方面进行了详细分析,得出经济因素是影响区域物流需求的主要因素;另外还分别分析了物流设施和服务、物流费用的变动、技术进步等因素对区域物流需求的影响。     

应急物流军民融合需求的特点和发展趋势

本文结合实践,认为应急物流军民融合需求的特点和趋势:军民融合需求总量稳步增加,需求规模进一步扩大;军民融合需求主体和地域不断变化,需求规律逐步明显;不同突发事件需求量和侧重点不同,需求层次向纵深发展;应急物流军民融合需求主体满意度高,要求进一步发展。     

北京物流系统的现状与奥运物流需求的差距分析

该文运用文献资料、逻辑推理法,对北京市物流系统的现状和北京奥运物流需求进行了探讨,研究认为:需要建立一个有组织、协调能力的物流机构;需要规划建设满足奥运需求的物流基础设施;需要确定适宜2008年北京奥运会的供应链管理模等等,及早进行奥运物流系统的规划,解决北京奥运的物流问题.     

北京物流系统的现状与奥运物流需求的差距分析

该文运用文献资料、逻辑推理法,对北京市物流系统的现状和北京奥运物流需求进行了探讨,研究认为需要建立一个有组织、协调能力的物流机构;需要规划建设满足奥运需求的物流基础设施;需要确定适宜2008年北京奥运会的供应链管理模等等,及早进行奥运物流系统的规划,解决北京奥运的物流问题.     

论物流金融服务需求管理

物流金融服务需求管理是物流金融服务供应链管理的前提性工作,预测并管理物流金融产品客户需求,利用物流金融服务需求信息开展物流金融服务供应链管理工作。掌握物流金融服务需求管理的内容,如何通过基于需求计划、需求沟通、需求影响和需求优化的科学流程开展物流金融服务需求管理工作是文章的关注焦点。     

基于DRP原理的物流配送系统车辆线路规划

<正>一、引言物流是物品在一定时间里的空间运动,物流的目标在于以最小的费用满足消费者的物流需求。物流配送是物流系统的中心环     

高速公路服务区物流结点发展的SWOT分析——以“北安—兰西”段为例

高速公路服务区物流结点建设是可行的且必要的。黑龙江省高速公路"北安—兰西"段交通地理区位优越、区域经济发展良好、产业优势与物流需求充足、土地资源充足;其劣势是物流政策缺乏,管理体制落后;物流观念落后,物流人才的缺乏;物流信息化程度不高;所面临的机遇是国家及地方政府对物流发展的重视;第三产业比重的上升带来运输的新需求;物流网络初步形成;所面临的威胁主要来自于沿线既有或已规划物流园区和物流行业不断发展的挑战。对高速公路服务区进行物流结点建设,应该有效利用内部的优势,把握发展机遇,努力克服建设中的劣势与威胁,强化物流结点发展的核心竞争力,从而更好地的促进区域经济的发展。     

现代农资物流网络配送中心选址优化

在分析我国农资物流发展现状的基础上,主要从农资需求片区划分和配送中心选址两个方面对农资物流网络进行优化。运用K-means聚类法将农资需求点划分为若干个需求片区;然后基于成本最小的原则,建立农资物流网络配送中心选址模型,利用重心法确定各个需求片区中农资配送中心的位置;最后通过仿真实验进行检验。     

第三方物流企业服务创新能力浅析

<正>一、引言随着全球物流产业的竞争状况日益激烈,越来越多的第三方物流企业开始发现企业所提供的物流服务已经远远不能跟上客户多层次、多方面的需求,也逐渐意识到进行服务创新的必要性。那些善于创新、敏于实践、服务创新能力较强的第三方物流企业则会始终跟的上客户需求的脚步,不断更新和创造出最优质的物流服务,在物流市场中保持领先的竞争地位;     

我国物流业2023年发展回顾与2024年展望

2023年,我国经济实现恢复发展,物流需求稳步复苏,物流业在国民经济中的地位持续提升,物流供给质量稳步提高,物流运行环境持续改善,现代物流发展模式稳步转换,企业竞争力持续增强,全行业正在进入新的阶段。主要表现在八个方面：一是物流市场实现恢复增长;二是提质增效降本稳步推进;三是供应链物流引领转型发展;四是一流企业提升产业竞争力;五是创新驱动打造新质生产力;六是物流网络布局均衡发展;七是绿色低碳物流影响提升;八是制度保障优化营商环境。但是,我国物流业也面临一系列比较紧迫的问题,结构调整叠加有效需求偏弱,物流需求仍处于恢复期,需求不足企业占比较高,企业经营普遍承压,社会物流总额增速低于GDP增速,短期内行业新动能难以撬动存量大市场,现代物流正进入温和增长阶段,需要妥善应对。我国高度重视现代物流发展,建设现代物流体系是建设物流强国、构建新发展格局的重要支撑和保障。2023年底的中央经济工作会议强调,要有效降低全社会物流成本。尽管经过多年持续推进物流降本工作,但是无论从经济结构、货物结构、产业布局等宏观层面看,还是从市场主体、方式手段、主要环节、政策措施等微观方面看,我国未来一段时期进一步推动降...     

河南物流产业发展现状及问题分析

明确河南物流产业的现状及存在问题是制定河南物流产业战略的前提。目前河南省物流产业取得了快速发展,物流设施与装备初具规模;物流需求急剧增长;物流效率大幅提高;市场集中度较低。同时存在因行业分散而导致的企业规模小和低集成化;信用缺失;信息化程度低;物流人才短缺和配套设施落后等问题。因此,河南物流产业应选择集群战略。     

启动理性的物流需求

长期以来,我们主要通过增加物流服务供给来推动物流业发展并取得了较大成效,但这仅仅是物流市场的一个方面,在市场经济环境下,主要是需求拉动供给,物流供给并非起决定作用的一方,物流需求才是物流发展的真正动力.对于需求方的物流需求,我们强调的主要是理性物流需求.原始的、初级的、盲目的需求并不能推动物流发展水平的提高,只有理性的物流需求才能更为有效地拉动供给,促进物流业发展.但理性的物流需求不会自发产生,需要通过用户企业的物流管理来实现,需要从企业规划开始就管理物流,需要管理层、学术界、物流供给及需求等各方面的共同重视.只有如此,才能启动理性的物流需求.     

中国物流国际化与物流企业

本文认为,随着改革开放的不断深入,物流需求逐步扩大,基本建设加速发展,中国物流业与全球化市场的关系越来越紧密。从行业整体来看,运输方式的转换及服务面积的扩大和高水平发展引起了结构性变化,并最终波及到企业,物流企业活动范围迅速扩大,各种物流企业相继出现。文章指出,近年来,国际产业分工越来越细,工序间的分工也越来越普遍,对物流服务提出了更高的要求,要求国际物流与国内物流相结合,以多种运输方式进行国际物流运输。要实现国际国内物流的结合,需要解决规格不统一、基础设施发展不均衡、物流市场结构不合理、统一物流行政缺失等问题。文章提出,需求的变化直接影响着物流业的发展,为应对这种变化,物流企业必须不断改变经营组织和经营战略,而外资企业在其中起着先导作用。从企业层面来看,外资企业在末端物流上必须与民营企业进行合作;而民营企业以这种合作为契机不断积蓄力量,也会产生飞跃,物流市场上既有尖端物流需求,也有简单运输需求。从行业整体来看,一方面,以外资企业为中心,为满足国际市场高端需求,大中型企业群逐渐成长;另一方面,为满足简单运输需求,小企业群也继续生存。     

第三方物流在中国

文章在分析我国第三方物流发展现状及所存问题的基础上,提出开发物流需求,发展专业化、一体化的现代物流;强化增值服务,发展战略同盟关系;重视物流人才培养,实施人才战略;加强政府宏观指导和政策调控等相应对策。     

区域物流需求影响因素的关联性分析——以广东省为例

现阶段物流需求已成为现代物流业发展的瓶颈,而物流需求的进一步释放才能对整个社会经济结构的升级调整起到促进作用。本文以广东省为例着重进行物流需求影响因素的关联性分析,通过分析影响物流需求的因素,利用灰色关联分析法计算出各因素与物流需求的相关程度,并找出特定时期影响物流需求的优先经济指标。     

物流需求和物流供给关系研究

需求和供给,是管理经济学研究的逻辑起点。在市场经济条件下,建立现代物流企业,必须要深入研究物流需求和物流供给的相互依存、相互制约关系,实现良好的物流管理效率。一、物流需求及影响因素分析物流需求,从微观经济主体研究,主要是指消费者提出的对产品、服务或信息流动有支付能力的需要。从现代物流的特点分析,物流需求具有涉及面广、内涵丰富和无     

促进哈尔滨市农产品冷链物流发展的研究

哈尔滨市发展冷链物流要"抓质量,促精品;抓两头、促中间;抓园区,促合作;抓需求,促完善。"结合哈尔滨市实际情况;补齐短板,完善冷链物流体系;加强冷链物流信息化、标准化建设;充分发挥行业协会作用,促进第三方物流企业发展等对策建议。