供应链分销网络运输费率优化模型研究

建立了一个确定运输费率的线性规划模型,模型假设运输费率取决于产品的重量和运输距离,并且考虑随机需求。模型能够确保每个分销商从生产商那里获得的期望补偿能够覆盖他的预期总分销成本,并且可以增加一些限制条件使模型确定的费率更可信。按模型确定的运输费用不仅可以减少生产商的分销成本,同时也为分销商提供比较公平的补偿。     

分销型企业物流系统设计

通过对物流的解释提出了物流与企业的分销渠道的关系,并在此基础上对一般分销型企业的物流系统进行了设计,该物流系统主要包括客户关系、订单处理、仓储管理系统、库存控制系统、运输管理系统、退货管理等功能模块。     

二级分销系统的运输与库存控制整合优化研究

分销系统的运输与库存整合优化是物流配送一体化战略的重要研究课题。本文研究的两级分销库存系统由一个分销中心和N个零售商组成，设两级库存补充均采取周期订货策略，在每个零售商处的客户需求是随机的且服从一定的概率分布。我们的目标是在满足给定的客户服务水平的条件下，寻求该供应链运输和两级库存总费用的最小化。通过对两级库存水平之间及它们与客户随机需求变量之间的关系分析，我们得到了最优的订货策略和最优的运输频率。最后给出了一个算例，根据本文所得到的公式由电子表格容易地获得了两级最优库存水平和运输频率。     

焙烤食品分销中的物流需求预测方法

文章结合成都某焙烤食品企业物流预测应用，根据焙烤食品多品种小批量的物流需求特征，提出了一套预测声方法，较好的解决了焙烤食品在分销中的短期物流需求预测问题，文章针对该系统进行简要分析。     

中国邮政发展农村物流分销模式探析

在中国农村物流发展现状及特点分析的基础上,对中国邮政发展农村物流分销模式进行了研究和探讨,总结出邮政农村分销的四大模式,并对分销模式的进一步推广实施提出了相关建议.     

中国邮政发展农村物流分销模式探析

在中国农村物流发展现状及特点分析的基础上,对中国邮政发展农村物流分销模式进行了研究和探讨,总结出邮政农村分销的四大模式,并对分销模式的进一步推广实施提出了相关建议。     

现代物流企业分销渠道体系的研究

在介绍分销汇道内涵及特征的基础上,从物流企业的现状出发,简单描述了现代物流企业分销渠道体系的基本框架,针对现有分销体系存在的各种问题,提出了相应的改良措施,希望可以给现代物流企业分销渠道体系的研究带来一些积极的作用.     

现代物流企业分销渠道体系的研究

在介绍分销汇道内涵及特征的基础上,从物流企业的现状出发,简单描述了现代物流企业分销渠道体系的基本框架,针对现有分销体系存在的各种问题,提出了相应的改良措施,希望可以给现代物流企业分销渠道体系的研究带来一些积极的作用。     

基于物商分离的分销企业物流系统重构案例研究

由于物流与商流在管理权、所有权和运动路径上的合一化,传统分销物流存在部门管理精力分散、牛鞭效应、资源浪费闲置和隐性物流成本等问题,为此,分销企业物流系统需要重构以实现物流与商流分离。文章以烟草企业为研究案例,在详细讨论物商分离概念、形式、实现方法基础上,阐述了基于物流与商流分离的分销物流系统重构具体做法。     

基于动态需求的分销物流网络运作模式的研究

针对处于市场成长期的企业分销物流网络,从一个典型的物流网络结构出发,进行3种典型运作模式的研究,并以医药分销物流系统为例,阐述企业分销物流网络运作模式的决策方法。     

论物流企业运输业务网

随着物流需求市场的扩大,物流企业必须通过业务网的构建,拓展其业务范围。梳理了物流公司运输业务网的基本概念,物流企业业务网与业务区域范围及其货物运输路径的关系,及运输业务网的网线特征与网络特征。     

物流信息网络下的供应链管理研究

通过研究物流信息网络,从物流信息网络的运行机制和模式的角度来进一步研究供应链企业如何有效地整合各相关节点的资源,来对传统的供应链模型进行优化改革,以此提高企业资源的使用效率,降低成本。     

多配送中心的煤炭运输联盟车辆调度问题研究

建立多个煤炭运输配送中心,将煤炭运输的第三方物流以物流联盟的形式组织在一起,根据客户的需求量和煤配中心的存储量和车辆等信息,建立物流联盟的煤炭车辆调度模型,并采用免疫克隆选择算法进行求解,实验分析表明模型和算法是有效的。     

基于复杂网络的物流网络度分布

物流系统是开放的复杂网络系统。基于物流网络本身的特性,利用复杂网络理论对物流网络度分布进行理论分析,验证了物流网络度分布的稳定性。     

煤炭物流运输网络绩效评价研究

结合国内外对煤炭物流运输网络和物流绩效评价的研究现状,根据评价体系的设计思路,建立了煤炭物流运输网络绩效评价指标体系,提出了一种基于AHP和模糊综合评价法的煤炭物流运输网络绩效评价方法,最后结合了具体的算例进行评价和结论分析。     

物流运输网络中的网络容量扩张成本效益均衡模型及算法研究

在给定一个单源单汇物流运输网络中，网络中的每条弧都有一个容量和运输时间的限制，研究了当网络的容量提高到指定水平，同时限制从网络中源点到汇点运输时间，应该如何对网络进行适当的扩张，减少网络的运输时间，同时使网络效益与预期效益尽可能的接近。     

现代公路运输中的空载问题探讨

指出了物流运输过程中空载现象产生的原因,同时以运输资源整合、自有车辆的控制、多种运输方式组合等角度为切入点,提出了一些较有现实意义和实用价值的建议,以减少运输车辆的空载率,降低物流企业成本。     

基于供应链下物流配送网络规划研究

供应链管理的突出效益表现在两个方面，一是提高对顾客的服务水平；二是降低企业的经营成本。物流则在完成供应链的目标方面起到了重要作用。因为配送网络是物流管理不可或缺的一部分，因此对配送网络进行研究有着很重要的意义。     

《物流运输管理》慕课资源开发与建设

慕课作为一种大型开放式网络教育模式在我国已得到了快速的发展,慕课也将为更多的人提供接受优质教学资源和参与学习的机会。高质量的课程慕课资源开发与建设将是我们一定时期内面临与解决的关键性问题。本文主要通过对慕课在我国职业教育应用的现状,提出《物流运输管理》慕课知识体系构建的方案,并针对单一知识点进行慕课资源的实例开发与建设。     

发达网络环境下军用油料运输路径选择研究

对军事油料运输的特点进行了分析,筛选出了影响军用油料运输决策的主要目标:运输时间、可靠性、安全性。并考虑在发达的运输网络情况下,解决基于多目标的油料运输路径选择优化问题。