日本建造的镍铁合金材作货舱衬板的LNG船

在日本国内第一次采用薄衬板的大型船,当属三菱重工和三井造船两家公司承建的马来西亚MISC公司的135,000立方米LNG船。为了建造该船,最近上述两家公司向法国昂芬     

日大型船企科研特点及发展趋势

企业在日本造船科研体系中具有重要的作用,其技术开发能力和水平对造船业的发展有着举足轻重的作用.日本造船企业众多,但拥有研发能力的仅限于大型企业,因而对大型造船企业的科研开发状况展开分析,对了解日本造船企业的科研开发特点和趋势有重要的意义.日本大型造船企业有7家,分别是:石川岛播磨、川崎重工、日本钢管、住友重机、日立造船、三井造船、三菱重工(近几年7家大型造船企业进行了重组,在此仍以重组前的企业为对象进行分析).这些大型造船企业均设有专门的研究所,如下表所示.     

日本研制成新型船用钢HTS47

日本钢铁与三菱重工联手合作，成功开发出一种新型高拉力强化钢——HTS47，并在全球造船业范围内，首次在日本造船厂使用这种钢板，为商船三井订造的一批6艘配载8100TEU集装箱船做钢壳结构。商船三井称，使用HTS47钢板明显好处是节省整船总重量，若以每单位货柜即期成本来计算，可增加燃油效益和降低全面营运成本。     

三菱重工叉车制造基地落户大连开发区

由日本三菱重工业株式会社投资的三菱重工叉车制造大连有限公司正式奠基。这是日本三菱重工在华建立的第一个叉车制造工厂，占地面积10万平方米，投资总额4950万美元，注册资本3700万美元。该公司将主要生产叉车及相关零部件产品。按计划，公司将在6个月内完成厂房建设，企业生产初期年产叉车300台，     

瓦锡兰联合三菱重工推出新型低速柴油机

瓦锡兰公司近日推出两款新型低速柴油机：瓦锡兰RT-flex型电控共轨柴油机和瓦锡兰RTA型机械控制柴油机。据了解，该项目是2005年9月瓦锡兰和三菱重工建立战略联盟后的一项合作项目。     

马恒达将收购三菱农机33%股权

日前，日本三菱重工株式会社宣布，将与印度汽车和农机制造巨头马恒达加强农业机械领域的合作。位于日本岛根县松江市的三菱重工子公司三菱农机将实施定向增资扩股，马恒达将于今年10月1日斥资30亿日元（约合2500万美元）购买三菱农机33%的股份。马恒达农业装备及两轮机械事业部总裁兼首席执行官杰朱里卡表示：“合作将使三菱农机通过马恒达在美国、中国和其他国际市场的平台，实现战略增长，加快国际化扩张。通过此次合作，双方还将充分利用彼此的技术和产品开发平台，实现协同效应。”     

日本对船舶减排进行空气润滑试验

日本邮船株式会社和三菱重工将开始为航运业降低二氧化碳排放进行空气润滑系统试验．两家公司联手研制的空气润滑系统通过向船底提供空气气泡．以降低船底和海水之间的摩擦阻力．预计可使船舶二氧化碳排放减少近10％。     

韩国各大船厂纷纷自建柴油机厂

现代重工和韩国重工都与新苏尔寿柴油机公司、MAN B&W公司和法国热机协会一皮尔斯蒂克公司达成了生产四冲程柴油机的协议。双龙重工已经从法国热机协会一皮尔斯蒂克公司购买了生产二冲程柴油机的许可证,从新苏尔寿公司购买了生产四冲程柴油机的许可证。双龙重工还购买了     

日本开发的NOx减排催化转化装置

由NYK（日本邮船公司）、大岛造船厂、MHI（三菱重工）、Akasaka柴油机制造厂和Sakai化学品制造商等几家单位组成的一个群体,已联合开发出一款NOx（氮氧化物）减排催化转化装置——即SCR（选择性催化还原）NOx去除装置,并开始对安装在NYK新建造的“InitialSalute”号运煤船上的这款SCR（选择性催化还原）NOx去除装置进行船上航海试验。     

配套

中船与广州市联手打造国内最大船用柴油机生产基地，广柴携手三菱重工开拓中国市场，国内再添曼恩船机许可证制造商，斗山重工提高船机部件产能，瓦锡兰研发成功RTX－4低速机，罗·罗接获喷水推进系统订单，TSC与莱佛士签订数亿元供货协议，STX投资4亿美元建船配件厂     

日本ADD公司推出先进的中速柴油机

1989年10月,由三井造船公司、川崎重工、日立造船公司和日本开发银行共同投资成立的ADD(先进柴油机开发公司),经过七年的精心研究和开发,推出了新发明的、重量轻、结构紧凑、燃油耗低、可靠性高、维护方便、成本低廉的中速柴油机。ADD柴油机的平均有效压力为27巴,     

业界百态

三菱、通用风电专利之争难落幕 美国法院日前裁定,三菱重工侵犯通用电气风电技术专利,须向后者支付1．69亿美元。近几年,通用电气在美国市场的霸主地位受到三菱重工的挑战。通用电气于2008年初在美国国际贸易委员会状告三菱风力发电机侵犯通用的相关专利。2010年1月8日,美国国际贸易委员会判定三菱重工不违反“337条款”。不过,该委员会的调查结果反而让两大巨头的矛盾升级,导致双方不断进行互相起诉。此次裁定,似乎使得两家公司持续3年多的风力涡轮机专利之争落下帷幕。但之后三菱重工发表声明,将反驳这项裁决。     

日本政府认证的新型BWTS

近日日本三井OSK航运公司（简称MOL）已接受日本政府对其FineBallastOZ压载水处理系统（BWTS）的完全认证。 FineBallastOZBWTS是由三井造船株式会社、日本船舶安全协会、船舶技术研究所以及MOL公司等多家单位联合研发的新产品，这种新产品与众不同的是采用了臭氧来清除压载水中的微生物，而现在市场...     

日本企业在新产业革命到来之际的经营思想——三菱重工业公司的“全体人员都当推销员”

三菱重工业公司是日本三菱集团的主要企业,日本造船业的38%左右和军火工业的29%左右是这家公司所控制的。在当前科学技术日新月异地向前发展的情况下,为了迎接新产业革命的挑战,三菱重工业公司总经理末永聪一郎早在1981年6月上任时就向全公司提出了“全体人员都必须当推销员”的建议。(1)领导干部带头,总经理当高级“推销员”三菱重工业公司拥有职工5.46万人,要使全体人员都成为“推销员”并非是件容易的事。最近,该公司实施的三年中期规划是,到1986年要实现销售额为1万8千亿日元(比1982年度增加9.5%);职工为5万人;三年期间总投资额为2千亿日元的目标。为此,公司提     

我国特种车市场分析

据中国特种汽车总公司介绍,目前全国已有700多家生产运货车的厂家,每年特种载货车产量不足6万辆,年产量超过千辆的仅1～2家,而且总产量不到全国载货车总产量的10％,不能适应国家经济建设发展的需要。根据目前的发展势头,特种车市场潜力较大,可望在近年内有一个大的发展。目前,德国奔驰汽车公司,意大利依维柯汽车公司、日本日产汽车公司和三菱重工等国外汽车厂商看好中国特种车市场,正与中国待种汽车总公司商谈合资合作在中国生产特种载货车事宜,预期近1～2年将掀起生产特种     

四川省农用机电商品订货会会讯

日前，国家发展改革委员会和国家质量技术监督总局批准山东时风集团与日本洋马公司共同投资生产时风洋马环保型单缸柴油机。由国家内燃机监督检验中心主持的定型试验检测表明，这种柴油机的各项环保指标均已全面达到欧Ⅰ标准。业内有关专家认为，时风洋马环保型单缸柴油机的诞生解决了噪声排放等环保难题，结束     

三菱重工与苏宁电器组建合资公司

日本制造业巨头三菱重工与中国领先的家电连锁卖场苏宁电器联合举行签约仪式，宣布合资组建菱重家用空调系统（上海）有限公司，新合资公司将总代理三菱重工家用空调在中国大陆的市场推广、销售、售后服务等业务。     

创建服务品牌推进职业道德建设

上海家维家电器材有限公司(以下简称:家维公司)是以多元投资为主体由华联集团家用电器有限公司控股的大型专业家电服务公司,是中国商业中唯一一家与多家外国企业合作的家电服务型企业.公司旗下汇聚了索尼、松下、日立、三洋、爱华、夏普、东芝、三菱电机八家外商在中国的零配件保税仓库,是国内最大的进口家电维修零配件供应中心;同时还是索尼、爱华、东芝、飞利浦、日立、夏普、三菱重工、灿坤等知名品牌的特约维修中心;公司在上海和江浙两地共建有40多家跨地区、跨行业的家电维修连锁网点.     

日本船舶配套工业行动计划 4家企业联合采购物资

随着造船市场竞争的不断加剧,各大造船公司在降低造船成本,提高生产效率方面做出了各种努力。据悉,目前日本三菱重工在加强物资集中采购方面又进一步向前推进。三菱重工属下有长崎船厂、神户船厂和下关船厂,过去公司总部对各船厂采取放开的管理模式,各船厂有自己的运营体系,经济独立核算,除钢材和主机由总部集中采购以外,其他的物资都是由船厂自行采购。由于三家船厂建造的船舶种类不同,过去     

其他信息

中船三井造船柴油机公司合资项目签约；大船重工与韩国公司联手开发新船型；南沙龙穴拟兴建30万吨级修船干坞；沪东中华完成工业总产值41．8亿元；韩国拟在中国建船体分段厂；第一家中韩合资造船企业成立；越南投资开发银行支持越南造船；液化石油气船需求旺盛；韩船企三大造船指标远远超过日本；大宇准备技术参股巴西船企；卡塔尔将投巨资扩船队建船厂；大宇将在阿曼建修船厂；越南船舶公司发行债券融资造船；印度将兴建大型船厂。