梦工厂

在生产制造方面,丰田生产模式一直是行业标杆,但在美国和欧洲,早在几年前,日产汽车的生产制造效率就已超过了丰田汽车最近两年,产能问题已越来越成为悬在东风日产乘用车公司头上的那柄达摩克特之剑。东风日产花都工厂现有产能36万辆,但在2008年,当一些汽车制造商还因为库存压力而一筹莫展时,这里的工     

秦玉峰的梦工厂

认识秦玉峰的人。都说他是个理想主义者．心中充满复兴中医药文化的梦想。但这些人也说,秦玉峰是个脚踏实地的人,从1974年进入东阿阿胶那天至今都矢志不渝地在做一件事——做阿胶、做好阿胶。     

时尚梦工厂

亚利桑那大学代表队 它的许多革新与沙漠的特点有关,包括一个双层金属遮光窗帘,当沙漠温度升高时会自动关闭．南面的墙是两扇玻璃窗和一面以再生塑料做成的瀑布水墙。在沙漠中,夜晚室外的温度会急剧下降,水可以将热量传送到整个房子：在白天温度下降的水可以用来给物品降温。但是,并非到处都像亚利桑那沙漠那样阳光充足。考虑到地区特点,该园队设计了一个铰链,让房子的南墙与屋顶变得可以调节,以便在最佳角度捕捉阳光。     

丰田的“人财”管理哲学

丰田汽车的创始人丰田喜一郎在创立丰田的时候,就有一个志向——打败美国汽车巨头。为此,他认真研究美国与日本在汽车制造之间的差别。他发现,美国的生产效率比日本高8倍。     

丰田如何造电池

1996年PEVE成立后迅速扩张,生产基地由最初的境宿工厂,增加至包括大森、宫城、贞宝在内的四个工厂,成为车用电池领域的全球霸主从爱知县向东驱车约半个小时,即到达静冈县最西端的湖西市。PEVE电池工厂的总部以及大森、境宿两个生产基地都位于这个被群山和碧水环绕的城市。1996年这家电池制造公司成立的初衷,即是为丰田的混合动力汽车供应电池。此前一年,丰田在东京车展获     

魅族：造梦工厂

这是一家被业界和粉丝有意无意之间老拿来和苹果做诸多类比的企业,黄章做了很多完全脱离中国产业现实、外人看来莫名其妙的事     

日产汽车利用AGV提高混流生产效率

由美国次贷危机引发的金融危机给世界经济带来前所未有的冲击,也使日本数年来持续增长的汽车制造业遭受了沉重打击.在此危难之际,如何提高生产效率、降低生产成本、提高收益成为汽车制造企业生存的关键.     

东方梦工厂开工

“从今天起五年以后,世界上最重要、最大的娱乐市场就会是我们此刻所在的地方,我在为明天创造。”3月20日,美国梦工厂动画公司首席执行官杰弗瑞·卡森伯格在接受《财经》专访时对记者说。     

橱窗里的梦工厂

如果没有那面贴满马赛克瓷砖的中世纪墙壁,德累斯顿就是一座被复制的古城。1945年2月13日,英美空军为报复德军对英国文化古城考文垂的空袭,决定对易北河上的明珠德累斯顿进行大轰炸。现在,人们已经远离了那段互相残杀的岁月,两座城市考文垂和德累斯顿,也都各自保留着被称作工艺品的顶级汽车——劳斯莱斯和大众辉腾,     

企业移动解决方案给福田汽车带来加速度

高效和低成本的物流成为制造企业在日益激烈的市场竞争中制胜的法宝。尽管很多制造企业为了提高生产效率、降低运营成本，采用了ERP系统进行运营管理，但是，大部分制造企业仍不得不面临一个问题——有效的仓库管理。     

新招迭出纳塞尔

在20世纪末的世界经济大舞台上,兼并浪潮愈演愈烈。在电信业、金融业相继打响并购战的硝烟炮火中,环球车坛也不甘落伍,争先恐后地掀起了兼并的“红盖头”。先是奔驰汽车制造公司与克莱斯勒汽车制造公司的“跨国联姻”,后是大众汽车制造公司与劳斯莱斯汽车制造公司的“喜结良缘”,再到通用汽车制造公司与日产汽车制造公司的“约会热恋”……     

物料搬运设备及相关技术：天津一汽丰田的物料搬运系统

一辆汽车的诞生,大约需要组装2万多个各式各样的零部件,因此物料搬运是一项任务繁重而又非常重要的工作。选择合适的搬运系统与设备,优化输送环节的各个流程,对汽车制造企业降低物流成本、提高物流效率至关重要。下面以天津一汽丰田汽车有限公司（以下简称“天津一汽丰田”）为例,详细介绍汽车生产企业需要的物料搬运系统的组成及其运作流程。     

碧桂园：“全能型”房屋梦工厂

碧桂园是一个善于制造神话的企业。 十多年前，凭借房地产与教育联姻的运作模式，让顺德碧桂园实现了从寂寂无名到一飞冲天，此后碧桂园的推进速度一发不可收拾：广州碧桂园、华南碧桂园、碧桂园·凤凰城、碧桂园·假日半岛……几乎一年一个。让同行看得目瞪口呆。让消费者大开眼界。     

天津市汽车维修模式评析

天津市作为我国北方重要的汽车生产制造及消费基地，在我国汽车产业中具有重要的战略地位。目前。天津市主要有天津一汽夏利汽车股份有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司两个大型汽车制造商，天津夏利年生产能力为20万辆，天津丰田年生产能力为22万辆。据不完全统计，截止到2005年底，天津市汽车保有量已经突破140万辆，预计五年内将突破200万辆，天津市私家车数量在全国已经位居前4名。汽车保有量是衡量汽车维修服务业发展的重要指标，随着汽车保有量的日益增加，天津汽车维修产业也实现了快速增长。[第一段]     

我国汽车制造业零部件入厂物流模式研究

汽车零部件入厂物流是指汽车制造企业按照采购订单不断组织供应商零部件以不同的物流服务方式进入制造企业工厂指定物流配送中心及生产车间的整个物流过程.日本汽车制造企业通常将零部件的入厂物流过程称为调达物流,而美国汽车制造企业则将其称为集并物流.     

基于RFID的汽车制造企业生产物流的研究

RFID是一种非接触式的自动识别技术,它具有读取距离远、存储量大、存储信息易改等优点.本文以某汽车制造企业总装车间为研究对象,在简单介绍了RFID技术的基础上,提出并构建了基于RFID的生产物流管理信息系统,设计了系统的总体结构以及软件的主要功能模块.     

皇朝漆何伟：“创业梦工厂”新征

何伟启动“创业梦工厂”为涂料行业创业者提供资金、平台与推广的支持,扶持创业者回乡创业,他要用一个平台,实现众人之梦;用众人之梦,成就一个品牌。     

福田欧曼GTL下线

8月28日,欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线。这是福田汽车生产的第500万辆汽车,为福田汽车奉上了十五周岁的生日大礼。     

汽车制造企业投资有效性的DEA效率研究

运用数据包络分析方法,评价了我国部分汽车制造企业投资相对有效性的总体效率、纯技术效率、纯规模效率及其规模收益状况,并且利用投影定理,对非DEA总体有效的决策单元(DMU)进行了改进分析,为企业管理者进行科学决策提供依据和参考。