合肥市皖江示范区建设中环境承载力研究

在《皖江城市带承接产业转移示范区规划》被批复的背景下环境因素成为合肥发展的短板,将对当前合肥环境承载力进行测算,由此对如何实现皖江示范区在不超过环境承载力的情况下实现"超常规发展"和合理规划皖江示范区的产业布局提出合理的建议。     

基于三圈理论的皖江城市带承接产业转移研究

区域产业转移的深化对我国区域经济的发展起到了极大的推动作用。基于三圈理论,构建"价值—能力—支持"研究框架,以承接产业转移对皖江城市带新型工业化发展的影响为切入点,对皖江城市带承接产业转移展开研究,从而探索契合皖江城市带发展的承接方案。     

安庆承接产业转移SWOT分析

党的十七大报告提出“加快转变经济发展方式，推动产业结构优化升级”，促进国民经济又好又快发展的战略。2010年伊始，国务院正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，由合肥、芜湖、安庆等九市组成的皖江城市带，这是迄今为止安徽省第一个进入国家层面的区域发展战略，是安徽发展面临的历史性机遇和新的挑战。     

FDI对皖江城市带环境污染影响的实证研究

实证研究FDI的使用对皖江城市带环境污染的影响,结果表明:皖江城市带使用FDI的规模与工业废水排放量之间呈现倒"U"型曲线关系,与工业二氧化硫排放量之间呈现"U"型曲线关系,当前皖江城市带各地区使用FDI的规模已超越倒"U"型曲线和"U"型曲线的拐点。并就皖江城市带进一步提升使用FDI的生态效益提出加强工业部门使用FDI的管理,努力创造条件产生和提升FDI生态效益,改善要素禀赋结构,积极引进服务业FDI,制定并实施严格的环境政策等相关对策建议。     

全力迎“承接” 奋力谋崛起——江淮汽车抢抓“皖江城市带”发展机遇

八百里皖江龙腾虎跃。今年年初，安徽第一个进入“国字号”的规划——《皖江城市带承接产业转移示范区规划》正式获国务院批复。作为安徽乃至全国最具有影响力的城市带，这为江淮汽车的奋力崛起创造了非常好的环境和良好的条件。     

中国“诸侯”新势力

1月22日上午,安徽省政府宣布《皖江城市带承接产业转移示范区》获批,这是2010年首个获批的区域振兴规划,皖江城市带也将因此获得中央政策强力支持。据悉,国家将给予皖江城市带更多的土地指标,并在财政等政策上给当地以支持。示范区建设不仅仅是安徽的事,而且是全国的事。国家发改委地区司司长范恒山在发布会上说。这不禁让人想起诸侯崛起的2009年。而201 0年是否会延续2009年的趋势呢?     

基于灰色关联度分析的安徽省物流业与制造业联动发展

皖江城市带是安徽省最重要的现代制造业基地,本文运用灰色关联理论,对皖江城市带物流业与制造业联动发展的关联度度进行了分析,认为物流业与制造业联动发展的的现状急需改善,并就未来皖江城市带两业联动发展建言献策,以推动皖江城市带物流业与制造业的联动发展。     

皖江城市带利用FDI的SWOT分析

针对皖江城市带利用FDI的现状,以SWOT分析为基础,从皖江城市带利用FDI的优势、劣势、机会和威胁四个方面作了系统分析,据此对皖江城市带如何更好地利用FDI的提出了对策与建议。     

基于“钻石模型”的安徽省服务业集聚影响因素研究

安徽省作为中部地区的代表省份、皖江城市带的核心区域,在服务业聚集方面具有很高的发展空间。文章根据迈克尔·波特在"钻石模型"中提出的产业集聚五大影响因素,对安徽省服务业集聚影响因素进行了实证验证和分析,并提出了相关政策建议,以期促进安徽省服务业集聚的良好发展。     

基于科学发展观的承接产业转移方式探讨

在全面构建和谐社会和落实科学发展观的背景下,2010年初,国务院制定了皖江城市带承接产业转移示范区的规划,旨在促进皖江城市的经济、社会发展和探索承接产业转移的新途径,必须坚持将皖江城市带承接产业转移与科学发展观结合起来,实现社会的科学发展、可持续发展。     

皖江城市带投资环境的因子分析及对策建议

在遵循科学性、系统性、代表性及可操作性原则基础上,选取经济环境、基础设施环境、市场环境、社会环境以及科技环境5个一级指标和若干二级指标,构建皖江城市带投资环境评价指标体系。并运用因子分析法,对皖江城市带各城市投资环境进行综合系统评价,依据实证结果对皖江城市带投资环境存在的问题进行比较分析。结合皖江城市带发展现状,从政策环境、基础设施建设、产业结构升级、自主创新等方面提出相关对策建议。     

基于民生的合肥城市竞争力SWOT分析

合肥市民生竞争力如何,运用SWOT分析法比较了合肥市与长三角地区和中部其它省会城市民生状况的优劣。研究表明：合肥生活环境良好、房价适中、科教资源丰富;交通区位、皖江城市带承接产业转移示范区为合肥发展带来新的机遇;其劣势是经济基础薄弱、居民平均收入不高,在新一轮的竞争中优势不明显。合肥民生建设应发挥优势,加强薄弱环节,克服不足,提升城市综合竞争力。     

皖江城市带绿色发展路径选择——基于苏南城市群的比较分析

改革开放以来,皖江城市带重化工业、高耗能产业深入发展,给资源和环境造成了巨大压力。传统经济发展模式片面的追求经济发展速度,忽视对资源和环境的保护,导致皖江城市带出现严重的资源和环境问题。将借鉴经济发展水平较高、环境保护较好的苏南城市群经验,试图找出一条适合皖江城市带的绿色发展路径。因此采用主成分分析法构造绿色发展指数,以此来找出差异,寻找对策建议。     

皖江城市带土地利用效率及其区域差异与影响因素探究

随着土地政策的收缩,一方面,城市土地供应变得逐渐紧张,土地的供需矛盾逐渐凸显;另一方面,土地利用效率不高,也进一步加剧了"发展"与"土地"之间的矛盾关系。以皖江城市带为例,通过构建投入——产出指标体系,测算皖江城市带及各城市的效率,进一步研究了各城市土地利用效率的影响因素,以期实现推动皖江城市带区域内持续健康稳定好发展。     

经济全球化背景下合肥深化对外开放的现状及对策研究

本文在论述经济全球化背景下合肥面临的机遇与挑战的基础上,就合肥进出口贸易、外商直接投资、对外经济、对外联络、服务外包五个方面进行总结分析,继而提出积极融入皖江城市带、强化立体式交通体系、加大人才引流培育力度三大政策来促进合肥对外开放的深化。     

SWOT分析芜湖港集装箱运输的发展状况

<正>芜湖港位于东部与西部的过渡区,《皖江城市带承接产业转移示范区规划》将芜湖港口航运发展摆在了突出位置,明确提出"把芜湖建成皖江城市带重要的航运枢纽"。近几年来芜湖承担这东部向西部的产业转移,其功能不断地向皖中和长江上游和经济腹地扩展,其本身是安徽最大的航运中心,也是全球综合运输网络节点。煤炭、集装箱、大宗生产资料电子商贸是芜湖三大     

皖江城市带城市创新：以芜湖市为例

基于皖江城市带建设首个国家级产业承接示范区的背景下，通过对区内典型城市安徽省芜湖市的承接产业转移创新建设研究，对其发展现状及其存在问题进行分析，再扩展到整个皖江城市带承接产业转移示范区，对皖江城市带承接产业转移示范区创新建设提出建议。     

产业承接集中区快速发展路径探析——基于皖江城市带承接产业转移示范区的发展研究

加快推进皖江城市带承接产业转移示范区建设的关键在于产业承接集中区的先行快速发展。从分析皖江城市带产业承接集中区的基础条件入手,结合实际,试提出一条加快推进产业承接集中区建设与发展的新型路径:用先进的理念进行科学规划,坚持推进产业承接集中区"一个核心和三根支柱"的发展模式,走可持续发展道路,建设生态产业承接集中区。     

皖江城市带产业结构升级的困境与出路

皖江城市带经过多年的发展,在经济和产业方面取得了显著成绩,但是其经济潜力尚未得到充分发挥。在皖江城市带在内部存在发展不充分不完全,区域经济存在明显落差;在外面临全球及国内经济下行压力,外加周边城市虹吸效应,使得皖江城市带的进一步发展面临困境。因此,必须抓住互联网金融新机遇,在完善基础设施建设的同时,积极承接长三角地区的产业转移,推动区域经济更好更快发展。     

安徽皖江城市带产业转移存在的主要问题及对策

为了加快我国东部沿海地区经济转型和产业结构升级,推进中部崛起发展战略,国家将中西部承接产业转移示范区定位于安徽皖江城市带。从产业转移的内涵及其动因入手,对安徽皖江城市带产业转移的背景及其特征以及产业转移的比较优势和转移过程中存在的问题进行分析,提出应对安徽皖江城市带承接产业转移的建议策略。