交通信号控制系统中TOD优化方法浅析

现代城市交通的智能控制与管理(Urban Traffic Control System,简称UTCS)是智能交通系统的重要组成部分.而交叉口的通行能力又是决定道路通行的关键所在,若对城市交通网络的交叉口信号控制系统进行协调优化控制,可缓解拥堵区域的交通压力,使交通流量在整个城市范围内的分配趋于合理,降低或消除对道路的瓶颈影响,提高道路的通行能力和服务水平.所以城市交通控制的核心就是根据交通需求来合理分配交通资源,提高通行效率.交通信号控制的发展经历了点控、线控和面控三个阶段.把控制对象区域内全部交通信号的监控作为一个交通监控中心管理下的整体控制系统,是单点信号、干线信号和网络信号系统的综合控制系统.     

基于现场总线技术的交通信号控制系统

一、引言 在城市智能交通控制系统中,经常存在着在一个控制系统中各控制设备通讯协议互不兼容的问题,且各厂家通讯协议互不开放,这样,由于各项设备的通讯协议的不兼容,给系统集成造成困难。 智能交通控制系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统。交通控制是通过信号控制器来实施的。在交通控制系统中,一般来说,交通信号控制器可以完成三方面的任务:一是按照给定     

治理“中国式过马路”研究

<正>中国式过马路的现状与治理中存在的问题一、现状对中国式过马路的讨论,最早始于2012年10月,一位网民在微博上将长期以来凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关这种违反交通信号横穿道路的现象,直白地描述为中国式过马路。近年来,我国机动车保有量持续快速增长,给城市交通带来巨大压力,同时使得人车之间的路权矛盾日益凸显,导致中国式过马路现象常态化。中国式过马路容易引起路口交通秩序混乱,逐渐成为影响城市道路交通安全重要     

扬州:开展交通管理有奖创意社会征集活动

日前,在江苏省扬州市交巡警支队开展的邀您把脉支招、共建和谐交通有奖创意社会征集活动颁奖仪式上,68名热心群众分获一、二、三等奖。此次活动从2011年10月份开始,扬州市交巡警支队联合扬州晚报、扬州网、扬州交通广播电台等媒体面向全社会征集创意。创意征集主题主要包括:高峰时段解决交通拥堵问题之策;对城市交通信号灯、交通标志的设置和交通标线的施划改进建议;突出的交通违法行为和治理对策等十大类五十个单项的城市交通管     

建设不堵城 实现百姓幸福出行——朱志星谈如何打造“民生交管”

随着汽车进入家庭进程的加快,城市交通拥堵已成为世界性难题。国内大中城市相继出现道路交通管理瓶颈,人、车、路矛盾日益突出。为了打造不堵城市,建设幸福交通,江苏省常州市委、市政府和市公安局坚持把城市交通作为事关经济、民生、形象的重要战略任务来抓,每年把交通畅通工程纳入全市重点工作,提