北京市海淀区绿心启动区交通设施规划研究

上庄水库作为绿心启动区初具旅游规模,客流具有明显的季节性,游客出行对小汽车有较高依赖性、对周边交通造成一定的叠加影响,造成部分路段和节点交通拥堵。为了迫切解决近期的交通出行问题,并不断引领绿心远期实现规划,提出近、远分期实施相结合的交通发展策略,并配合启动区的景观规划,重点提出近期道路、公共交通、停车等交通设施规划,一是为启动区及周边提供交通支撑,优化区域交通组织,缓解交通拥堵,二是兼顾远期绿心规划的要求。     

事件

交通拥堵费或将出台住房和城乡建设部副部长仇保兴最近指出,中国的主要大城市,城市中心区的交通流量越来越高,单凭疏导无法解决交通拥堵问题。所以,除了提高城市中心区停车收费,加强对公交专用道的管理之外,可以研究实施交通拥堵费。     

宁波校内托管巧解“三点半难题”

正周惠惠的女儿今年10岁,在海曙区外国语学校读四年级。由于夫妻二人工作比较忙,双方父母又不在身边,她只好请校外托管机构接送、照看孩子。今年暑假,她收到了学校开展托管服务的通知,了解过后她第一时间就给女儿报了名。"校外托管机构每月要1200元,现在学校托管每月只需100元,同样是照看孩子写作业,一个多月下来,我觉得100元的服务与1200元的服务差不多。"周惠惠说。"放学了,孩子谁接送?谁照管?"一直以来,孩子放学时间与家长下班时间不匹配,让"三点半难题"成为不少家庭的烦恼。今年初,宁波市教育     

科学解决道路拥堵 促进城市交通健康发展的对策建议——以沈阳市为例

近些年,随着我国城市经济和社会高速发展,很多城市均出现了交通拥堵问题。沈阳作为特大型交通枢纽城市,目前机动车总量和出行量远远超过道路等交通基础设施的增长,交通拥堵、停车难等问题越发严重。本文从沈阳城市道路交通发展现状和道路拥堵的特点入手,分析产生交通拥堵的原因,提出应在保障交通健康发展、完善出行需求管理、提高交通科学管理、改进静态交通管理、改善交通基础设施、坚持公共交通发展等方面采取措施加以解决。     

从城市交通窥见一国经济

比硬件建设难上百倍的,是开车人都愿意按照交通规则上路行驶。交通拥堵,是一个世界范围内都难以治愈的顽症。尽管坊间经常流传某些发达国家大城市治理交通拥堵很成功的传说,但当你真正切近了解时,却发现,那都是他们挣扎和忍受了多年各种折磨后的一种平复状态。这似乎是每一个处于迅速城市化过程中的国家都必然经历的问题。在中国,甚至很多三线城市的高峰期都已经寸步难行了,遑论北京、上海这些大城市。以至于最近两年,身边的同事朋友抱怨北京交通的人越来越少了——不是北京交通变得有多好,而是大家已经没有脾气了。     

汽车限行只是一剂镇痛药

著名学者梁思成曾在日记中这样写道：“北京城不会得感冒，但总有一天它的交通会得心脏病。”一语成谶。首都“首堵”。如今，交通问题已成为限制北京发展的瓶颈。为解决交通拥堵问题，北京从2008年奥运会前夕开始实施机动车限行措施，并一直延续至今，但效果却每况愈下。有关部门须直面的问题是：交通限行，还要不要继续？北京交通拥堵该如何缓解     

清泉社区有群“共享奶奶”

<正>家住鄞州区东钱湖镇清泉社区的王仪琪夫妻是湖北人,在宁波打拼已有十余年。一年前,他们的女儿小沐到了要上幼儿园的年纪,夫妻俩为了孩子的接送和托管问题为难了好一阵。他们都在厂里上班,老人不在身边,这意味着两人不得不在放学时段轮流请假去接孩子。王仪琪原本想在家附近找一家托管机构,但不久后她得知,社区里有一支“共享奶奶”志愿服务队,这群“别人家的奶奶”可以帮助像她这样的双职工家庭接送和托管孩子。王仪琪喜出望外,立刻到社区报了名。     

智慧停车系统的设计及技术分析

为了全面提升城市中的资源利用率,解决停车以及电动汽车充电等方面存在的问题,需要紧跟发展趋势,以智慧城市为前提应用现代化技术设计智慧停车系统。以此为前提,针对智慧停车系统,文章首先介绍研究背景,明确智慧停车系统对于城市发展的重要意义,其次重点围绕系统的设计、应用技术进行分析,以此解决城市中停车的问题。最终得出结论,智慧停车系统对于提高资源利用率、缓解交通拥堵问题有重要作用。     

破解北京“首堵”困局的政策建议

针对北京交通拥堵问题，专家在调研后，深入分析了导致北京交通拥堵的三大因素，并提出近期缓解北京交通拥堵的七点建议和长远规划北京交通发展的五点举措     

大连为啥这么堵

"堵得不得了"已经成为驾车出行市民每天的共同感受!这种令部分驾驶员表示"抓狂"的拥堵情况,几乎在每个周五都达到了极致。遥想达沃斯限行期间路况良好给市民造成的畅通感觉;如今大连的主干路几乎"全天"为堵车"埋单",但交通拥堵至此根本原因到底在哪儿?本刊为此进行了调查。调查1接送孩子难离私家车35岁的张丽和爱人都是公务员,因上班地点南辕北辙,加上需要接送孩子,家里购买了两台车。考虑到堵车,爱人在去年高尔基路公交专用道开通后放     

人大代表督事制打通社会治理“神经末梢”

正"可不可以将龙赛中学周边的绿化改造成停车场地,缓解交通拥堵?""培菊幼儿园门口是否可以划出一块空地,用于停放家长的自行车、电瓶车等交通工具,与汽车实行分流管理?"5月21日,在镇海区庄市街道人大工委"民情直通车"活动现场,人大代表和选民代表就学校周边交通秩序管理问题各抒己见。针对这些意见建议,庄市街道相关科室及派驻部门负责人都一一进行了解释答复。     

浅议柳州市道路交通拥堵的治本措施

我国许多城市都出现了比较严重的交通拥堵现象.交通拥堵必然影响到国民经济建设和发展.柳州市也不例外.随着经济的发展,柳州市车辆拥有量和交通量将继续增长,虽然柳州市很重视城市道路的建设,但由于资金等各种因索的限制,道路建设速度远远难以赶上交通的发展,道路交通拥挤堵塞仍是今后交通的主要矛盾.怎样来满足不断增长的交通需求,缓解市区交通堵塞状况,主要从以下三个方面着手:加大道路建设和改造的力度;搞好道路交通科学管理;充分挖掘现有的道路通行能力,压事故、保畅通,为振兴柳州经济,富市强民,营造良好的交通环境是我们交警当前的工作重点.     

北京交通拥堵治理：基于公共服务均等化视角的分析

随着我国工业化和城市化进程的加速,我国许多城市出现了交通拥堵的问题。以北京市为例,实证分析证明造成交通拥堵的原因不仅仅是交通需求超过交通供给,更深层次的原因在于公共服务的不均等。北京占有公共资源的绝对优势,使得人口大量向北京集聚,最终造成了交通拥堵,因而实现公共服务的均等化才是解决北京城市交通拥堵的根本所在。     

德国如何舒缓交通拥堵

德国车流量和交通密度居欧洲之首，每年因堵车造成的损失高达上百亿欧元。因此，德国近年来加大了高科技治理交通拥堵的力度。     

谁该为乱停车"埋单"?

汽车走进越来越多人的生活,它给人们带便利的同时,也考验着城市的规划和建设.乱停车这个看似单一却又普遍存在的问题,长期困扰着市民的日常生活.人们常常在上班或下班的路上遇到交通道路"瘫痪",十几辆甚至更多辆车"趴窝"的交通堵塞往往是由于随意停放在路边的几辆车造成的.人们质问到底是什么造成了乱停车现象,停车主体的车主、城市管理的政府部门、交通处罚的执法部门,以及物业管理等等相关单位,到底是谁导致乱停车现象愈演愈烈,又该让谁为乱停车"埋单"?     

宁波公共图书馆推进全民阅读的实践与探索

根据《20条意见》规定,宁波市鼓励各地和企业加强用"点对点"接送方式组织员工返甬。鼓励人力资源机构联动外地相关机构,"打包"组合包车接送外地员工,对接送中产生的包车费用给予50%的补助。外来员工自行返甬,乘坐二等座以下火车、长途汽车、客轮等交通工具的,按票价予以相应补助。通过全市各级公共就业人才网站线上招聘后来甬就业的高校毕业生和中级以上技能人才,按浙江省内宁波市外200元/人华东地区500元/人、其他地区800元/人的标准给予交通补助。     

城市社会性客车停车问题再研究——以大连为例

针对城市社会性客车停车问题的各项措施已实行数年,停车难现象在某些区域有所缓和,但仍存在居住区、学校周边停车困难及私设停车器等现象;调查显示问题主要源于居住区停车泊位不足、停车场所间缺乏协调、停车管理措施落实不彻底以及缺乏可持续发展理念.解决措施包括限制城市中心区域停车场所建设、鼓励现有停车场所提供临时和错时停车、加强停车管理信息技术建设及加大违规处罚力度.     

“小饭桌”，让人欢喜让人忧

近几年来，在中小学校开学期间，我们都能看到，每到中午放学时分，各学校门前就会出现举着小牌接孩子的“小饭桌”从业者。他们大多是居住在学校周边的居民，利用便利条件，办起了家庭式的“小饭桌”；还有的是三五个下岗职工专门租住学校附近的房子，开办一家相对专业的“小饭桌”。由于市场需求旺盛，“小饭桌”的服务范围已由原来只提供中午饭，扩充为集体用餐、辅导功课、接送孩子等综合性托管。     

人性城市

自行车道BICYCLE LANES 在今后的道路建设中,济南将合理引导自行车交通,实施快慢交通分离和人行、自行车一体化建设,以引导自行车交通从干道转移到专用道行驶。在公交枢纽站增设自行车停车换乘设施,引导长距离自行车出行向公共交通的转移;推行自行车租赁,完善自行车停车设施。     

天津小客车指标竞拍市场化产权平台助推美丽城市建设

正1城市环境污染状况近年来,随着经济社会的快速发展,城市环境污染日渐加剧,导致城市居民生活质量、身体健康和生产活动下降。其中,交通拥堵和交通所造成的环境污染给予人们最直观的印象和感受。城市的快速发展以及人口的激增使得公共交通需求与供给的矛盾突显,交通拥堵、道路安全等一系列问题日趋严重。有报道称"交通拥挤对社会生活最