农机经销商经营现状与对策

今年的农机市场情况比较反常。大家看到,市场明明并未饱和,政策也基本落地,但市场仍然出现了大幅度的滑坡。用某经销商的话说,"知道市场不好,做了销量腰斩甚至更惨痛的准备,谁能想到一刀砍到脚脖子,这让人可怎么活。"究其原因,大抵是近来农产品价格畸低,造成农民购买力下降;另一方面,杂牌农机产品对市场冲击太大。有鉴于此,中国农业机械流通协会在5月份于山东召开了部分农机流通企业座谈会,代表们对当前市场的严峻形势和经销商面临的困境以及企业的应对想法做了交流,并分享了一些转型升级案例。流通企业纷纷表示,二手农机潜力很大显而易见,但标准、发票等问题亟待解决;农机保险势在必行;低技术含量产品前途黯淡;优质农机产品需要优质经销商;生产企业应更多地承担维护市场的责任。他们还希望协会不拘泥形式、不分地点,多组织召开这样的座谈会,以便彼此交流经验、开拓思路;对优质经销商进行评级;由协会牵头争取各省市、各厂家的项目。在此次会议取得丰硕成果的同时,也有其他行业人士对当前农机经销现状发表了看法。农机经销须加快调整转型,以应对市场风云突变。     

中国农机流通协会零配件市场分会成立

正4月6日,中国农业机械流通协会零配件市场分会成立大会暨农机零配件行业发展恳谈会在扬州召开。行业组织、农机制造企业、零配件制造企业、农机大市场、农机零配件经销商共一百余人参加了本次会议。成立大会上,中国农业机械流通协会党委书记、会长毛洪做     

我国轿车业渠道问题探讨

本文认为,我国轿车业渠道模式主要有品牌专营店、集约式汽车交易市场、汽车工业园区、汽车连锁销售、网络销售等。我国的汽车流通渠道体制还存在工商关系不稳定、汽车经销商功能不健全、汽车流通企业的流通功能模糊、未实施严格的区域责任制、旧车市场发育不全、汽车租赁市场有待完善等问题。文章提出,要解决这些问题,轿车企业应该正确设计轿车分销渠道,制定渠道政策,激励经销商,化解渠道冲突;与政府共同努力,借鉴国际经验,建立以私人用车为主的现代化汽车营销体系,明确批发商和零售店功能,建立目标区域负责制,增加旧车交易功能,扶持汽车租赁业。     

经销商品牌建设日益重要——记"2008年度中国商用车配件优秀经销商评选活动"

为了把中国商用车配件的优秀经销商推荐出来,借助行业组织和舆论的力量．弘扬名优企业．提升优秀经销商在市场的影响力、销售能力和促进企业更快发展．形成稳定的、具有良好开拓能力的品牌销售渠道．为了推动全国商用车配件行业诚信体系的建设．树立企业诚信之风．引导行业发展之路,由全国商用车配件产销联合会、《商用车与零部件》杂志和中国汽车工业配件销售公司共同主办．广州汽配用品全球采购港、浙江天台优派特汽车泵业有限公司冠名支持的“2008年度中国商用车配件优秀经销商评选活动”颁奖庆典于2009年4月24日下午在南京国际展览中心隆重举行。     

农机经销商亟需转型

今年5月，中国汽车流通协会颁布了“中国汽车流通企业百强排行榜”。排行显示：庞大汽车贸易股份有限公司凭借2010年538亿人民币的总收入蝉联排行榜第一。2010年，百强上榜企业汽车主营业务收入为6425．61亿元，销售汽车381．67万辆。其中前十强经销商集团实现主营业务收入2813．76亿元。     

如何成为经销商的“心腹”?

<正> 经销商上联上游生产厂商,下接终端零售商和最终消费者,在整个商业流通环节中居于承上启下的重要位置。企业要想赢得市场,营销人员要想取得业绩,获得回报,很关键的一点就是获得经销商的支持和配合。     

品牌发展需要动向管理——访商务部市场运行调节司副司长王北鹰

2007年4月23日,由中国酒类流通协会主办的“中国酒类流通行业企业发展座谈会”在杭州举行,来自北京、广东、陕西、福建等地相关企业的领导及代表,就各自企业的发展状况及战略思维进行了坦诚的交流。大家认为,经过近几年大浪淘沙式的发展,中国酒类流通行业取得长足进步,但流通企业应该尽快从经销商这一角色向品牌运营商或渠道运营商方向发展。商务部市场运行调节司副司长王北鹰、中国酒类流通协会会长王新国、秘书长刘员出席了座谈会。会议期间,王北鹰副司长就有关问题发表讲话,并接受了本刊记者采访。     

数字化药品物流与信息监管系统

在商品流通市场上．“假冒伪劣商品、流通窜货、责任追究”等是长期困扰生产企业与经销商的一系列问题。如何经济、有效地掌握药品在市场上的流通状况？如何加强药品的分销管理？如何追溯药品制造过程、原料供应商．以及界定事故责任？如何杜绝个别经销商和不法商贩窜货、制假、售假？利用数字技术．打造数字药品．是合肥中鼎数字科技有限公司根据我国目前药品之现状．提出的口号与理念。     

中国汽车品牌营销策略分析及启示

中国汽车市场增长迅速,产销两旺,中国已成为世界第一大汽车市场。中国各汽车品牌越来越重视其营销策略的重要性,通常从产品策略、定价策略、销售渠道和促销策略等方面加以实施。究其根本,就是要以消费者为中心,当汽车生产企业、经销商和消费者利益最大化时,才是一个健康、理性的汽车市场。     

业界

<正>"十二五"将加快汽车流通体系建设步伐"十二五"期间,商务部将采取有效措施,加快汽车流通体系建设,推进汽车流通现代化进程。一是加快完善汽车营销和服务体系,推动汽车营销网络合理布局,加强农村汽车流通网络建设,构建和谐稳定的供应商和经销商关系,维护经销商的合法权     

目前中国轿车分销渠道存在的问题探讨

目前我国的汽车营销流通体制的变革正处在从计划体制向市场经济体制过渡的阶段。汽车市场已从卖方市场转向买方市场，但现阶段市场机制远没有贯穿到有关政策以及汽车生产企业和流通企业中去，无法适应新形势下经营的要求。具体表现为：     

农机流通转型新思路

2018年8月7日下午,由中国农业机械流通协会主办的"农机流通发展专题研讨会"在"2018年全国农业机械流通工作会议"期间召开。农机流通企业、农业社会化服务型企业代表以及行业专家、媒体共计百余人齐聚青岛,共同探讨农机流通企业转型升级的新思路和新方向。会议由中国农业机械流通协会副主任王跃生主持,来自农业行业不同领域的演讲嘉宾带来了很多前沿的思路,包括农业社会化服务、农机互助保险、经销商转型升级等方面的内容,本期整理了7位演讲嘉宾的一部分观点和论述,供行业参考研判。     

零部件中国造 竞争激烈 大浪淘沙

伴随着中国国内汽车消费市场的高速增长，汽车零部件行业作为汽车产业的发展基础，呈现出非常强劲的市场需求。中国汽车零部件产业如何抓住机遇加快发展，提升市场竞争能力成为现阶段的焦点议题。2004年6月7～8日，由中国汽车工程学会和中国机械工业企业管理协会举办的“首届中国汽车零部件企业家年会暨汽车电子信息化国际研讨会”在“第八届北京国际汽车工业展览会”前期召开。年会主要内容：     

中国汽车营销渠道现状与发展分析

一、中国汽车市场的形成与发展中国汽车市场从形成到发展的过程可大体分为三个阶段:1.孕育阶段(1978-1984年)在此阶段,计划经济、指令性计划在生产与流通中占主导,企业自销与市场机制处于补充。2.诞生阶段(1985-1994年)85年之后,流通市场机制的作用日益扩大,逐步替代传统的计划流通体制,市场机制开始成为汽车产品流通的主要运行机制。3.市场主体多元化成长阶段(1994年-至今)94年中国全面进入市场经济建设。汽车市场的规模迅速扩大,市场趋于完善,原来那些影响和制约汽车市场发育过程的因素将逐渐得以消除,为汽车市场走向成熟创造有利条件。二…     

加拿大农机市场与经销商主营业务

近两年,我国农机市场进入了深度调整期,农机流通行业也遭遇了前所未有的挑战,不少农机经销商正处于主营业务大幅度下滑的困境。他们应该何去何从,出路又在何方?2019年4月底至5月初,李社潮同志对加拿大位于魁北克省和大不列颠哥伦比亚省的几家农机经销企业进行了考察,他通过考察感到,加拿大在农业机械化发展进入了常态后,农机经销商主营业务的调整变化与稳定发展及相关企业对后市场业务开发拓展,对于中国农机经销企业的转型升级具有一定的启示作用。     

二网上位 渠道巨变

年终岁末了,农机行业挺热闹的,厂家的商务年会陆续召开,除了总结2017年的惨淡经营和憧憬并不太乐观的2018年,最常见的现象就是生产企业和经销商“离婚”与“闪婚”：在年会上,许多厂家宣布取缔一批经销商的经销资格,此为“离婚”,同时增加了若干新经销商,此为“闪婚”。     

《农机市场》创刊30周年 集思广益再出发

正2018年8月6日,《农机市场》杂志创刊30周年交流座谈会在青岛召开。来自农机生产企业、流通企业的代表以及多家行业媒体参加了交流座谈会。座谈会由中国农业机械流通协会副秘书长、《农机市场》杂志社社长如一主持,参会代表分别从不同角度为行业信息集成未来发展建言献策。如一介绍说,从1988年7月创刊以来,《农机市场》杂志作为中国农业机械流通协会主     

欢迎加入中国农业机械流通协会

中国农业机械流通协会是国家经贸委主管的国家一级行业协会。是由行业内有一定规模和影响的农机生产企业、农机流通企业、农机市场、大专院校、科研院所等自愿组成的,具有社团法人资格的非营利性社会团体。现有会员单位已涵盖了全国主要农机生产、流通企业和大市场,在农机行业具有一定的权威性和广泛的     

轿车购买终端选择

我国的汽车工业一直以来就在国民经济中处于非常重要的地位,是各级政府重点控制和扶持的"支柱产业",与此相适应的是我国的汽车流通领域很长一段时间呈现其他行业所没有的特色--制度性资格经营制.即使到了经济市场化程度已经非常高的上世纪90年代中期,计划经济时期的汽车流通主体企业在汽车销售中仍然占有相当重要的地位,汽车销售的模式更多是"正规军批发,杂牌军炒车".而在汽车销售终端上,很长一段时间也是汽车大市场一统天下,部分小经销商们在汽车市场搭起"草棚"就开始卖车.     

加盟商究竟要什么培训

对于生产企业来说,针对经销商的管理问题,是整个市场管理工作的重中之重,也是每天都会涉及到的老问题,再有,当前市场格局及流通格局又在接二连三地发生较大变化,经销商的管理难度自然有所增加。如何在新形势下做好经销商的管理工作,充分发挥经销商的市场功能及价值,几乎成为每一个生产企业营销管理层所要思考的重点。经销商为什么不好管?因为经销商不听话,为什么不听话?因为生产企业与经销商之间,存在理解上的不对称,导致了许多在认知、沟通等方面的误区。中国的经销商不是企业,也不是简单的个体户,而是介于两者之间的一种状态,有其独特的价值观、组织形式和思维规律。很多厂家的经销商管理措施作用有限,是因为厂家在设计管理措施时,还是以企业为蓝本设计的,与经销商本身的贴合度差。对经销商的了解和认识存在着较多的局限性,甚至是错误地理解了经销商,在此基础上提出的管理措施自然很难保证有多少可行性。鉴于以上问题,从本期开始,我们将开设专栏,请上海森潘企业管理咨询有限公司总经理为我们系统讲解经销商的开发与管理等系列问题。