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《中国会展》2020,(8):90-90
重装升级的世界智能网联汽车大会,是我国政府唯一批准举办的世界级智能网联汽车专业会议,也是全球最大规模以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会,对于落实“2025年我国智能网联汽车进入世界前列”目标,促进我国新能源和智能网联汽车产业的发展具有重要推动作用。大会积极打造引领未来出行方式的节能与新能源汽车、智能网联汽车领域规模最大、规格最高、智能网联化元素最丰富的国际会展平台,展示国内外新能源和智能网联汽车企业形象,加强新能源和智能网联汽车企业的品牌化意识,宣传推广新产品和新技术,探索新生态、新标准、新思路和新模式,积极打造“国内一流,世界领先”的展览展示和国际交流平台。 相似文献
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继电动化之后,智能化成为全球汽车企业重点发展方向。智能网联汽车已成为全球汽车产业技术变革和转型升级的战略制高点,汽车正在从一个一次性交付的硬件发展为可以无限迭代的智能硬件,无论是传统汽车企业,还是新兴科技企业,都在加快相关产业布局,推进商业化应用进程。作为数字经济与互联网较发达地区,浙江的智能网联汽车产业在全国处于领先地位。 相似文献
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雷珂馨 《中国商界:上半月》2024,(2):30-31
<正>1月17日,工信部、公安部、交通运输部等五部门联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》(以下简称通知),为智能网联汽车产业发展按下“加速键”。与此同时,新能源车企在智能驾驶领域“大动作”不断:长安与华为展开深度合作、北汽即将推出智选模式新车、比亚迪加大整车智能资金投入……各家车企加速布局智能驾驶赛道,新能源汽车的“智驾时代”要来了? 相似文献
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在现代化时代,人们的出行方式逐渐智慧化。随着传统汽车在安全与舒适方面逐渐不能适应消费者的需求,智能网联汽车与时俱进,在解决社会公众的未来出行需求方面不断发展改进,促进了人、车与环境的和谐共生。本文以长安集团为例,采用PEST-SWOT整合模型从政策、经济、社会、技术四个方面对智能网联汽车行业的发展进行优势、劣势、机会和威胁的全面剖析,进而提出中国智能网联汽车产业未来的发展对策。 相似文献
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近年来,浙江智能汽车领域利好消息接连不断。继电动化之后,智能汽车已成为全球新一轮产业布局必争之地。作为汽车制造和消费大省的浙江,力求在新一轮汽车产业竞争中形成先发优势。近年来,浙江智能汽车领域利好消息接连不断。2019年,浙江省发改委下发《浙江省汽车产业高质量发展行动计划(2019-2022年)》《浙江省智能汽车创新发展规划(2020-2025)》;随后,浙江省交通厅和经信厅等部门又共同印发了《浙江省车联网(智能网联汽车)产业发展行动方案(2019—2022年)》…… 相似文献
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成都市经开区创新发展思路,积极探索汽车制造与现代服务业深度融合发展措施,完善汽车制造和服务全链条体系,推动汽车产业向新能源和智能网联方向转型升级,加快培育区域产业发展新动能.
一是补齐高端研发链,推动研发设计与汽车制造深度融合.充分利用区域汽车及零部件制造优势,助力汽车生产与汽车服务协同发展,推动研发设计与汽车制造深度... 相似文献
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汽车产业是国民经济重要的支柱产业,具有产业链长、关联度高、就业面广、规模效益显著等特征.在我国汽车产业快速发展,创新能力明显提升,质量水平稳步提高的同时,汽车产业空间布局逐步聚集,形成了极具代表性的六大汽车产业集群.2020年在新能源汽车和智能网联汽车快速发展的带动下,我国汽车产业区域格局历经了重大调整,产能优化、专业分工、竞合共生、生态构建将成为未来区域产业发展的主旋律. 相似文献
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据全国人代表王梦恕院士称,构建以中国品牌汽车为重要内涵的汽车产业体系是建设汽车强国的核心条件。从中国品牌汽车发展基础、已有条件和外部环境看,如有国家战略指引和政策推动,经过汽车及相关产业努力,利用10年左右时间可初步建成汽车强国。中国汽车市场规模占世界汽车市场份额25%,是跨国汽车企业争夺的焦点,更应该成为自主品牌汽车向上发展的战略性资源和保障;汽车的电动化、智能网联化将改变世界汽车产业发展形态和 相似文献
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《中国会展》2020,(8):89-89
如今,汽车产业发展的电动化、智能网联化、轻量化、共享化等已经是业内共识,新技术正在引领新的趋势。汽车作为下一代智能终端,将是人们生活中与手机一样离不开的“伙伴”。新四化浪潮下,传统车企正在积极转型。另一方面,中国汽车市场发展28年以来,自2018年开始汽车销售首次出现负增长,车企们被突如其来的“寒冬”打乱了阵脚。在新的变革时代,汽车产业的利益格局被打破,新的商业模式层出不穷,商机也随之诞生。2020年是21世纪的第三个10年,在下一个十年,汽车企业们如何快速转型?并找到新的发展机会?新技术浪潮催生的创新企业们,又将如何杀出重围?车企与互联网企业们如何相互合作,新机遇在哪里? 相似文献
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“车联网+智能”化将成为中国乃至全球的汽车产业发展新动力,预测国内市场超千亿人民币。中国车联网行业市场规模将从2017年的2696亿元增长到2021年的4014亿元,用户数将从1164万增长至4097万,渗透率将会提高到21.1%。由此可见,智能化的汽车周边产业的需求,也将会大幅度提升。“车联网+智能化”的驱动将带动智能汽车行业的发展。但有关汽车智能化检测的现存专利技术,大多只限于针对驾驶员的健康检测,而乘客的安全稍有忽视,相关的技术观点也并不成熟,此方面仍是一个有待开发的领域。随着智能化、网联化技术在汽车中的应用,汽车的智能健康监测系统必将成为未来的趋势。 相似文献
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我国汽车产业链已深度融入全球专业化分工体系,疫情蔓延与主要汽车产销国高度重合造成国内外停工停产与需求下滑,增加了新能源汽车中高端电控设备"断供"的风险,但完整的汽车产业体系、大量跨国车企入驻、欧洲新能源市场快速发展有助于我国汽车产业充分利用全球价值链重构契机。本文结合疫情与我国汽车整车及零部件的产销和进出口数据,深入剖析新冠疫情对我国汽车产业发展带来的冲击与机遇,针对性提出以新能源汽车为"突破口",加快国内电池优势产业布局欧洲等重要市场,通过数字化转型和提升智能制造水平带动汽车行业实现高质量发展的政策建议。 相似文献
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早春三月,汽车圈已是春意盎然。在许彡械市的道路上,无人驾驶测试车正在进行测试。据2020世界智能网联汽车大会上的数椐,全国27个械市已发放智能网联汽车道路测试牌照750彡张。如果说在燃油车时代,车企之间竞争的是发动机,那么在智能汽车时代,软件开始重新定又汽车,智能化成为车企之间新的竞争高地。 相似文献
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加快发展新能源汽车是中国实现“双碳”目标、应对能源危机和实现汽车强国的国家战略。本文从实施汽车强国战略、实现“双碳”目标、应对能源危机和应对国际竞争四个方面阐述了发展新能源汽车的紧迫性,通过大量数据分析了当前中国新能源汽车产销状况、车型结构、出口地区和国际占比等现状,揭示了新能源汽车产业还存在核心技术、产业链短板、质量不稳定,品牌国际竞争力低、配套设施不足和高质量人才缺乏等问题,并在此基础上提出了鼓励技术研发和创新、加大充电桩建设、合理规划充电网点、促进新能源汽车电动化、网络化和智能网联技术融合、提升整车品质、加大高质量人才培养与引进和加强民族品牌培育等具有建设性的对策建议。 相似文献
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雷珂馨 《中国商界:上半月》2023,(12):44-45
<正>11月27日,长安汽车早盘竞价涨停,股价创一年多以来新高。这离不开华为的“功劳”。11月25日,长安汽车与华为共同签署了《投资合作备忘录》(以下简称备忘录)。华为拟成立一家新公司,致力于智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务,长安汽车及关联方将有意投资该公司。 相似文献
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今年,汽车行业的利好消息不断.国家刺激车市、激励汽车产业发展的多项政策出台,一项振兴汽车产业发展的规划也已公布.不过,在目前振兴汽车产业的政策中,促进汽车消费的主要措施主要包括汽车购置税减半、扶持新能源车、对提前一年强制报废的车辆给予补贴以及鼓励汽车下乡等等. 相似文献