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相似文献
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1.
市政道路工程的混凝土强度主要由所用材料水泥、石子、砂、水泥用量、水灰比、单位用水量和砂率配合比设计参数的影响.水泥性能对弯拉强度的影响水泥作为混凝土胶凝材料,其质量的好坏在很大程度上决定了混凝土性能的优劣.文章着重对混凝土中的水泥选用进行了研究和分析,并且对水泥混凝土强度应注意的几个影响因素进行探讨.  相似文献   

2.
补偿收缩混凝土能够在钢筋的约束条件下建立一定的预压应力,改变混凝土的应力状态,从而提高混凝土抗裂性能.同时由于钙矾石结晶具有阻塞,切断混凝土毛细孔隙的作用,改善了混凝土的孔结构,达到提高混凝土抗渗性能的目的.补偿收缩混凝土在南水北调惠南庄泵站主体工程中得到较好的应用.  相似文献   

3.
郭松山 《大陆桥视野》2011,(14):159-159,161
由于抗渗混凝土的水泥用量较高,规范中有规定最小水泥用量不低于320kg/m^3的要求,使用细砂容易使混凝土产生收缩裂缝。因此,在设计防水混凝土配合比时宜采用级配良好的中砂。  相似文献   

4.
混凝土结构在建筑工程中占有很大的比重,在结构的安全、可靠度和耐久件方面起绝对的作用.因此,监理工程师对混凝土的质量控制至关重要. 1 对原材料的质量控制 混凝土是由水泥、砂、石、水组成,有的还有掺合料和外加剂.监理应对组成混凝土的原材料进行控制,使之符合相应的质量标准. 1.1 水泥质量控制 水泥在使用前,除应持有生产厂家的合格证外,还应做强度、凝结时间、安定性等常规检验,检验合格方可使用.切勿先用后检或边用边检. 1.2 骨料的质最控制 河砂等天然砂是建筑工程中的主要用砂,但随着河砂资源的减少和价格的上升,不少工程已使用山砂和人工砂.用于混凝土的砂应控制泥和有机质的含量.砂进场后应做筛分试验、含泥量试验、视比重试验、有机质含量试验.  相似文献   

5.
马万飞 《大陆桥视野》2011,(10):103-103,106
钢纤维混凝土由于其自身所具有的优异性能,目前已得到广泛应用。由于钢纤维混凝土路面缩缝的间距比普通水泥混凝土路面的大,引起错台颠簸的横向缩缝大幅减少,从而明显减少了错台。因此,钢纤维混凝土路面的行车舒适性明显比普通水泥混凝土路面的高。但是,钢纤维混凝土路面的施工较普通混凝土路面复杂,如果在施工过程中控制不好,很容易出现钢钎维结团、拌和物工作性差等问题,反而降低了路面质量。  相似文献   

6.
混凝土是水泥、砂、石、水、外加剂、掺合料等多组成分构成的一种性能多样化的材料,其性能不仅与组成材料的性能有直接关系,而且还与施工技术、所处环境及维护保养等有关.混凝土质量的好坏,既对构筑物的安全,也对构筑物的造价有很大影响.在施工中掌握影响混凝土质量的主要因素,切实控制施工质量,进而促进混凝土施工技术的发展.  相似文献   

7.
商品混凝土具有坍落度大、砂率大、水泥用量多等显著特点。现在建筑施工普遍采用商品混凝土及泵送施工,外加剂、掺和料等在混凝土中的广泛使用,导致混凝土裂缝普遍存在。所以如何有效地预防和控制混凝土裂缝的发生,已成为所有施工者面临的一项重要任务。  相似文献   

8.
通过多年的现场施工观察及结合马岭河特大桥的承台、墩、塔座大体积机制砂混凝土施工现场的绝热升温控制,特别是机制砂混凝土,机制砂与河砂比较,颗粒形状粗糙,多棱角,颗粒内部微裂纹多、空隙率大,比表面积大,石粉含量较高等原因,如果控制不好,机制砂混凝土拌和物不但工作性差,应用不当会造成机制砂混凝土抗裂性能和耐久性能受到不利影响.  相似文献   

9.
作为天然砂混凝土的代替品,铁尾矿砂混凝土研究是十分必要的.天然砂作为自然资源短期内不可再生,而尾矿存在巨大的风险,铁尾矿砂混凝土作为一种新型材料可以解决资源短缺和尾矿危害这两个问题.研究铁尾矿砂混凝土代替天然砂混凝土的可行性具有十分巨大的经济效益和社会效益.本文通过对国内外铁尾矿砂混凝土取代天然砂混凝土的研究进行归纳总结,并将对铁尾矿砂混凝土的研究分为三个阶段来阐述铁尾矿砂混凝土取代普通混凝土的可行性.  相似文献   

10.
大体积混凝土相对于普通混凝土来说,水泥水化所释放出的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用,容易产生裂缝,而本工程中大体积为基础底板,又有防渗要求,如何避免裂缝产生尤为重要,本文主要从技术措施方面阐述了如何避免裂缝产生。  相似文献   

11.
水泥混凝土路面作为我国高等级公路和城市道路工程中一种重要的路面结构形式.在各类路面工程中发挥着重要作用.在对混凝土路面表面破损技术分析的基础上,采用高效减水剂、超细矿渣以及聚合物对细粒混凝土进行改性,研究其路用性能,可为混凝土路面和结构工程破损修补提供理论依据.  相似文献   

12.
利用由旧路面水泥混凝土块破碎而成的再生骨料,进行了再生修补型路用混凝土的性能试验,测试了其抗压、抗折强度、干缩变形以及抗冻性能.结果表明,所配制的再生早强型和再生快修型混凝土具有较好的力学性能和耐久性能,可用于重交通等级路面的修补.  相似文献   

13.
水泥混凝土路面具有结构强度高、刚度大、稳定性好、使用年限长等优点.但初期投资高,且破坏后的修复较为困难.随着水泥混凝土路面的不断发展,其维修养护工作越来越被人们所重视.本文论述水泥混凝土路面典型病害形式和特点,并就搞好水泥混凝土路面的养护和维修进行探讨.  相似文献   

14.
建筑工程大体积混凝土结构,由外荷载引起裂缝的可能性较小,而由于水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝土收缩,因而产生的温度应力和收缩应力,将是其产生裂缝的主要因素,这些裂缝往往给工程带来不同程度的危害,因此控制温度应力和温度变形裂缝的发展,是大体积混凝土结构施工中的一个重要课题,本文通过建筑工程大体积混凝土施工技术的研究,查找出影响大体积混凝土容易出现质量通病的原因是结构裂缝.通过对大体积混凝土裂缝的分析,提出了建筑工程大体积混凝土施工的技术优化策略.  相似文献   

15.
目前建筑业已经成为国家的支柱型产业之一,在建筑工程中,混凝土裂缝现象时常可见,混凝土坍落度大、用水量多、水泥用量多、砂率犬、凝结时间长等因素极易在混凝施工中出现裂缝,本文就发表下作者的观念,供同行参考.  相似文献   

16.
本文概述了混凝土的硫酸盐侵蚀机理以及粉煤灰提高混凝土抗硫酸盐性能的原因,并进行了粉煤灰在复合水泥和混凝土中应用对改善混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的对比试验研究.研究结果表明,粉煤灰掺入复合水泥和混凝土中,都可以明显改善混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能,但粉煤灰用作水泥混合材,对混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能的改善优于用作混凝土矿物掺合料.用粉煤灰作为主要混合材的高性能复合水泥来配制混凝土,是改善混凝土综合性能的非常有效的方法.  相似文献   

17.
大体积混凝土是指混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m,或预计会因水泥水化热引起混凝土内外温差过大而导致裂缝的混凝土.凡属于大体积混凝土都有一些共同的特征:结构厚实,混凝土量大,工程条件复杂,施工技术要求高.水泥水化热使结构产生温度和收缩变形,应采取相应的措施,尽量能减少温度变形引起的开裂.大体积混凝土结构整体性要求较高,通常不允许留施工缝.因此,必须保证混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣各工序协调配合,并在此基础上,根据结构大小、钢筋疏密等具体情况,选用适当的浇筑方案.  相似文献   

18.
水泥性能的好坏,对混凝土的质量和性能有较大影响.本文就水泥对混凝土性能影响进行研究,并提出混凝土施工时对水泥的一些基本要求.  相似文献   

19.
随着现代建筑业的发展,大体积混凝土施工技术已经愈来愈受到重视及广泛地应用。大体积混凝土与普通钢筋混凝土相比,具有结构厚、体形大、钢筋密、混凝土体量大、工程条件复杂等特点,大体积混凝土施工后极易因温度变化或混凝土内部与表面不均匀收缩引起裂缝等质量问题,影响结构安全使用,施工中必须采取一系列的施工措施与技术,防止混凝土温度裂缝及收缩裂缝的产生,确保大体积混凝土施工质量,以下结合实例,就大体积混凝土施工与质量控制进行探讨。  相似文献   

20.
一、混凝土的概述 混凝土,简写为"砼",是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称.通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料,与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土,也称普通混凝土.  相似文献   

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