货运APP或将颠覆传统物流模式

2014年,"滴滴"和"快的"的出现,让很多人领略到了互联网科技的独特魅力。而就在两大打车软件掀起血雨腥风之时,货运行业也悄悄跟上了脚步,货运APP如雨后春笋般出现。如今,在国家大力倡导"互联网+"的背景下,货运APP能否为物流行业带来质变?这种创新事物会不会颠覆传统物流模式?有效整合市场资源近年来,物流市场上"货车司机找货难、货主找司机     

游运与配载

游运避免了货车返程空载,而配载商的介入又大大方便了货主和司机相互寻找,使得货运成本显著下降。     

物流点评

一、小赢靠智大胜靠德新闻:峡江加快推进"诚信货运"建设日前,江两省峡江县向社会公布了全县2007年最佳诚信货运司机名单,20名司机榜上有名。这是该县加快推进"诚信货运"建设的一个缩影。近年来,峡江县根据货运司机日益增多、汽车货运业不断发展的情况,从建立司机诚信档案入手,大力实施"诚信货运,品牌物流"战略。司机诚信档案主要     

节能减排从“举手之劳”做起

近日,笔者应邀到一家企业帮助解决节能技术难题,很欣慰企业领导重视节能。到企业后,发现一名员工去卫生间时,居然让功率达几十千瓦的机器一直处于空运转的状态。还发现晚上有十几台微机没有关机却人去楼空。晚上返程途中,司机在等候的近20分钟里,汽车一直没有熄火。笔者建议司机熄火,司机却不以为然连说"不用",鲜有节油意识。     

高桥石化“云办公”助力安全生产管理

“目前,本公司平均每天超过300人次通过VPN进行网上办公,超过700人次利用手机APP处理日常业务。”高桥石化信息中心主任冯健文这几天和骨干们一直忙着处理整个公司视频网络、远程办公等工作,为拓展、强化疫情防控期间公司各项业务开展做好信息化支撑。     

博览天下

网言网语1、"等咱有钱了,就得这么花:卡车司机请两队,一队背着另一队;重型卡车买两辆,一辆拖着另一辆;卡车企业开两家,一家挤垮另一家,重型拖头买两组,一组撞翻另一组……"麻辣评论:中国重卡用户受低运价以及整个货运环境的限制,已经被压抑了好久,不敢买新车、不敢买好车、不敢提高价格、不敢不超载……车主、司机、物流公司身上的重担,只有他们自己最清楚。于是在这样的压力下,就有了这种民间的"黑色幽默"。     

记者走访发现四大用车问题 卡车怎能如此用

＂等我缓过神儿来,车都跑到马路牙子上去了。＂3月5日晚上,《商用汽车新闻》记者打车回家,对面驶来的卡车让出租车司机张师傅连忙避在一边。据张师傅介绍,之前他有次载客去天津,返程时正好赶上一队卡车,＂明晃晃的大灯照得我什么都看不见,想和人家对着干,可咱这车的灯光实在是比不过人家。＂张师傅一再表示,那些卡车肯定＂对灯光做了手脚,要不然我不至于这么狼狈＂。     

锡柴以低油耗获青睐

12月中旬,《商用汽车新闻》记者在山东等地走访时,遇到多位锡柴发动机用户,他们对锡柴发动机的评价,正好说明了锡柴取得今日成就的原因所在。动力强劲性能可靠12月的济南天气很冷,在当地某货运场站,大部分卸完货的司机都选择找旅馆住下或找家饭馆吃饭、打牌。也许是在东北的严寒中锻炼出超强抗寒能力的缘故,来自哈尔滨的解放J6车主李海军仍然和他的同伴一道在大风中忙前忙后地给车辆粘贴反光标识。     

华菱为用户保驾护航

去年在上海松江区新车公路书林路一处火车道口上,一列由北向南正常行驶的火车头与一辆由西向东驶过的华菱混凝土搅拌车相撞,混凝土搅拌车的滚筒被撞飞,车身因火车头巨大的惯性被拖行了几十米远。但不幸中的万幸是,驾驶华菱混凝土搅拌车的司机在碰撞发生后迅速从驾驶室爬出,仅受了皮外伤。对于货运司机来说,安全肯定被摆在第一位,特别是跑长途的司机,不仅身系一车财物,也身系自身和他人的生命安全。如何有效保护自己在路上的安全,除了养精蓄锐不疲劳驾驶、做好     

谁能一统APP江湖

正一场旨在"打破各APP间的信息孤岛"的竞赛,在近一年中,呈现出越来越短兵相接的火药味限制这些APP玩家最后得分高低的,是技术能力、合作伙伴的支持、对用户需求的准确捕捉。在移动互联网时代,存在于手机上的各个APP,犹如一个个的信息"孤岛",这些应用之间相互都没有联系。在手机上输入一个关键词,索引出有关的所有内容——对这类应用的需求,却是呼之     

卡车智能化任重道远

为用户提供重载移动服务解决方案,满足各种用户的深层次需求;让司机专注于驾驶,不再为找货难、花钱带路、处理故障、丢货、丢电瓶等而苦恼;让管理者更省心,不再为车队安全、车辆位置管理、驾驶员考核等而纠结……在当前卡车市场上,类似诉求不断涌现。此前,工信部负责人曾表示,"十二五"期间,工信部将从产业规划、技术标准等方面着手,加大对车载信息服务的支持力度,以推进汽车物联网产业全面铺开。更有消息人士称,汽车物联     

手机人的热门应用 娱乐至上

人类娱乐的天性一望即知。在第一象限的调查中可以看到,游戏娱乐、系统软件、影音播放、即时聊天和输入法是被访者拥有最多的手机应用程序类型,其中游戏娱乐、影音播放和即时聊天均与休闲娱乐有关。而女人似乎比男人更爱玩。调查显示,男性和女性关注的APP类型存在差异:有更大比例的男性用户拥有系统软件、导航地图、办公工具等工具性APP,在这些APP的帮助下,手机成为男性的个人办公平台;相比之下,女性用户在游戏娱乐和图像拍照的拥有量上与男性有显著差异,对她们来说,手机是一种点缀生活的存在,提供娱乐功能。出人意料的是,印象里颇费流量的视频是飙升最为迅速的手机应用之一。数据     

数码相机绝地反击

眼看着被手机挤兑得无处藏身的传统卡片机,前有专业、全画幅的大单反,后有越拍越美的手机和数不清的美图APP。     

货运司机:过年没活儿干

谢师傅从事货运已有10年时间,在单位干过钢材运输,也下过海自己当老板拉散货,是一个不折不扣的老司机。春节长假刚过,他为《商用汽车新闻》记者讲述了春节的那点事。"近一两年,运输业务比较惨淡,2012年,活儿更是少得可怜,全年下来没赔钱就算是     

杭州大众出租车倡导“五个一”工程

“人要衣装,佛靠金装。我认为司机的着装很重要,是人的一张脸面。”浙AT3205号出租汽车司机潘全国说服务应该首先从自己的服装开始,他只要开车,总是服装笔挺,就是夏天的衬衫,也要每天洗每天烫的。     

专家:行业或将迎来整合

在货运市场一片愁云的时候,卡车司机工资却一路扶摇直上。在需求不旺、利润大打折扣的情况下,逐渐增大的人工成本压力让货运企业越来越难以承受。利润下降、工资上涨,这看起来相悖的现象会对货运企业和行业产生怎样的影响?为此,《商用汽车新闻》记者对部分业内专家进行了采访。经济下行市场惨淡"没有货源"、"车在趴窝"、"光跑不挣钱",提到今年的公路货运市场,这几个词频频出现。此外,货运企业最常提起的就是司机工资上涨已带来很大的成本压力。"今年物流市场表现不     

APP界面视觉设计艺术研究

在越来越智能化的今天,智能手机被普遍使用,智能手机作为一种媒介,在人类生活中成为重要的部分。APP作为移动设备功能的扩展,开始也受到用户的关注。人们不再满足于软件的基本功能需求,而是在手机APP界面视觉的吸引力和操作体验及舒适性提出了更高的要求。手机以局限的设计面积里,各方面将受到不少限制,必须达到吸引用户的目的,同时用户在操作时快捷方便的找到所需要的。文章通过从APP界面设计中视觉基本要素中各个部分切入,提出艺术设计理论、心理理论和人机交互设计理论做为APP界面设计的基本理论,以及在APP界面视觉设计中需要遵循的一些基本原则。对其进行探究,以求能找寻到一定的规律。     

手机浏览器将死，APP永生？

手机浏览器将死,APP永生？这首先是个伪命题,因为浏览器就是一个APP。但往往伪命题有其存在的理由。李志军是东方航空公司信息部电子商务部经理,在参与本刊关于“手机浏览器是否被边缘化”的微博话题讨论时,他甚至有些义愤地说：“手机上浏览器不可能被边缘化,很明显的道理,还需要辩来辩去么？航空公司纷纷去开发客户端,也是一种被误导。”     

运价难升 收益锐减 高油价再“乱”货运市场

1000多元,这是6月20日油价上涨后,从广州拉菜到北京要多支出的油费。对于每趟收益仅在4000元左右的运户而言,这多出的1000余元油费只能自己消化,因为运价并没有随之上扬。油价涨,运价不涨,货运市场到底会走向何方?高油价会给货运市场带来怎样的变化?运价难涨司机坦言压力增大6月24日,《商用汽车新闻》记者走访了北京新发地批发市场。与去年同期相比,北京新发地批发市场的停车场内,车辆少了很多。据记者粗略统计,     

客车底盘改装的厢式运输车为什么能成为郑州城市物流的主力军

如果不是看到物流公司的LOGO,您是否会认为图中的车是一辆中巴?其实它是郑州,乃至河南省城市物流的主力车型——客车底盘改装的厢式运输车(为简化起见,本文中的“厢货”均特指客车底盘改装的厢式运输车)。客车底盘衍生出货运车厢货为什么和中巴如此相像?这是因为厢货不同于其他载货车,它是由客车底盘改装而成。虽然厢货在外形上和中巴车极其相似,但在