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相似文献
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1.
一、第四代港口的基本特征和条件 世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口是指1950年以前的港口,功能定位为纯粹的“运输中心”,主要提供船舶停靠,海运货物的装卸、转运和仓储等;第二代港口是指20世纪50~80年代的港口,功能定位为“运输中心+服务中心”;第三代港口是20世纪80—90年代成为物流中心的港口,港口功能定位为“国际物流中心”,具有集商品、技术、资本、信息集散于一体的物流功能。  相似文献   

2.
世界港口的发展大体经历了三代。第一代港口功能定位为纯粹的“运输中心”,主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等;第二代港口功能定位为“运输中心+服务中心”,除了提供货物的装卸仓储等,还增加了工业和商业活动,使港口具有了货物的增值功能;第三代港口功能定位为“国际物流中心”,除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外,  相似文献   

3.
陈运 《宁波经济》2001,(4):12-12,21
要改变港口的传统装卸,储存服务,逐步向港口物流中心发展,并且要使港口物流中心成为组织国际贸易的战略节点,必须具备四大功能,即储存,装卸搬运,配送与信息处理,也可以对港口物汉中心作如下分解,即仓储作业与管理,装卸搬运与管理,配送经营,信息交换与处理,四者便形成了港口物流中心的服务链。  相似文献   

4.
一、现代国际港口发展趋势 港口的发展与国际航运、国际贸易发展的需求紧密相关,现代港口的主要发展趋势是: 1.国际港口向第四代港口推进趋势 第四代港口的主要功能,将是在第三代港口即在商业、综合物流枢纽、全程运输服务中心和国际商贸后勤基地的基础上,向海洋生态经济后勤服务基地推进。 2.泊位、航道深水化和码头外移趋势 船舶大型化趋势使泊位和航道水深一般需要15米以上,且水域、锚地和港池宽敞。新建码头主要是离岸栈桥形式,码头外移,以满足国际散货船舶大型化的需要,减少船舶进出航道时间,减少航道疏浚量。  相似文献   

5.
近年来,随着长江经济带腹地经济的蓬勃发展,长江黄金水道航道条件的进一步改善,长江各主要港口吞吐量急剧飙升,港口建设取得重大进展,机械化、规模化水平明显提高,港口的功能在传统的装卸、转运业务基础上开始向包装、加工、仓储、配送、提供信息服务等高附加值综合物流功能拓展。长江干流沿线已形成一批大中小港口相结合,以主要港口为骨干、地区性重要港口为辅、其他港口互为补充、分层次的港口布局,构成三峡库区、长江中游和长江三角洲区域性港口群,基本涵盖整个长江流域,形成了以石化、煤炭、矿石、集装箱和通用件杂货等大宗货物运输为主体的运输系统格局。  相似文献   

6.
关于曹妃甸发展临港产业的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
所谓临港产业,泛指布局于港口及周边区域内,依托港口资源和转运优势催生发展的产业群。根据经济界比较一致的划分标准,临港产业主要包括:港口直接产业,主要指以港口装卸运输功能为主的装卸业;港口共生产业,指与港口装卸业有着紧密联系的海运、集疏运、仓储、配送等现代物流业;港口依存产业,指凭借港口综合条件而形成的石化、钢铁、电力等大型加工业以及船舶修造、粮油加工、木材加工、水产加工等制造业;  相似文献   

7.
努力朝第四代港口方向创新发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
现代世界港口已经经历了三个阶段的发展历程,第一代港口是海(水)运货物装卸和仓储中心;第二代港口在第一代港口传统业务基础上拓展了功能,增加了进出口加工和贸易等业务,成为具有增值效应的交通运输服务中心;第三代港口是在经济全球化、信息化和科技迅猛发展的大背景下,适应国际经贸、国际航运和现代物流的发展需要,发展成为国际航运中心和国际物流中心。时代在发展,港口也必然与时俱进继续发展。何谓第四代港口?  相似文献   

8.
最近,《浙江省现代物流发展对策研究课题组》在省计委李学忠副主任带领下,由省政府办公厅、计委、经贸委、财政厅、信息产业厅、经济规划院等单位的同志参加的浙江物流考察前往德国、荷兰、西班牙等国考察了现代物流的现状和发展趋势。这次现代物流考察,涉及到港口、运输、仓储以及包装、配送、通关等专业化服务和增值服务等方面,几乎包括了物流的各个环节。现将本次考察报告编发,以飨读者。  相似文献   

9.
一、港口物流的深刻内涵 运输是物流的主要载体,随着世界经济一体化,物流的内涵正在逐渐扩大,港口作为全球综合运输网络的节点,其功能也在不断拓宽.港口在发展现代物流中,扮演着越来越重要的角色.  相似文献   

10.
洪明 《港口经济》2014,(4):49-52
正港口在交通运输和现代物流中扮演着非常重要的角色,作为港口经营人的港口企业,在当今港口经营完全市场化的大背景下,一方面要面对诸如装卸、储存、驳运、装拆集装箱、水上过驳、货物分拣、更换包装、绑扎、加固等传统业务,以及近年来出现的无水港运输、集装箱查验、保税物流等新兴业务;另一方面还要面对法律法规、运输条款、特别是大的运输链中经常发生的  相似文献   

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