成阳机场半年“地空”双赢

2003年12月12日，以西安咸阳国际机场为主，包括榆林、延安、汉中、安康机场在内组建的陕西省机场管理集团公司成立，并于5天后由国家民航总局交陕西省政府管理。属地化管理后的西安咸阳国际机场怎样走出困境?这让国内业界和陕西人格外关注。     

长三角机场众洋航盘旋欲筑巢

国际大鳄觊觎长三角机场已久，并于去年开始频频出招，外资竞购长三角机场的欲望如此强烈，不仅说明他们重视客运机场，货运机场也成为了外资的“必争之地”，随着外资的逐步渗透，长三角机场或许将迎来新一轮扩张。近日，南京禄口国际机场发布消息称，排名世界前五位的新加坡樟宜机场和荷兰阿姆斯特丹史基浦机场正在争购其40％-45％股份。同一时间，长荣航空在台湾证券交易所发布公告称“计划出资388万美元购买上海国际货运航空（简称‘上货航’）25％的股权”。     

泰韩合资设厂在泰生产新闻纸

泰韩合资设厂在泰生产新闻纸泰国新闻纸的短缺可能会得到某种程度的缓解，因为泰国的ＣＩＣ集团公司与韩国的哈那集团公司最近签署了建立合资企业的协议，联合成立“ＣＩＣ哈那纸工业公司”，投资２．２亿美元在泰建合资企业生产新闻纸，泰方持股５６％，韩方持股４４％。...     

航空枢纽 大戏上演

经过十余年的发展，2007年12月，重庆江北国际机场年旅客突破1000万，跃升为全国十大千万级别机场，进入国际大型机场前百名。而成为“亚洲领先、世界一流”的大型国际商业门户枢纽机场，是机场人下一步冲刺的目标。     

航空运输系统内不同机场问的协调性研究

航空运输系统内部根据所起的作用不同，可以将机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场，不同的机场所担负的职能以及在航空运输系统内部所处的地位也有所不同。本文在分析国内机场现状的基础上，提出机场布局中存在的主要问题，给出策略建议，以期促进不同机场问的协调发展。     

关于机场信息化规划建设的思考——以云南机场集团为例

机场行业信息化规划,是通过制定符合企业发展战略的信息化策略．确定企业信息化的使命、发展远景和原则．使企业信息系统建设紧密联系企业战略发展的需要．从而真正起到支持企业战略发展的作用．随着经济全球化的加速和我国航空业改革的深入．我国机场行业面临的竞争压力进一步加剧．机场企业的战略发展迫切需要通过建设信息化系统来全面提升管理水平和经济效益．增强企业的核心竞争力。本文旨在以科学发展观为指导．以云南机场集团公司的信息化规划和建设为例,从规划思路、方法和框架出发．深入分析我国机场行业信息化建设的特点和现状．借鉴业内信息系统的规划方法．结合信息技术的最新发展．总结出一套行之有效的、针对性较强的机场行业信息系统规划方法与模型．为我国机场行业信息化规划和建设提供参考．     

机场腹地测算多方法比较

机场腹地是吸引航空公司的原始资本也是规划航空运输网络的前提，测定机场腹地范围对航空公司、机场管理者、投资者以及政府管理人员都具有重要的意义。文章在综述测算机场腹地范围的各种方法之后，以京津冀机场群为例，使用同心圆法、等时圈法、Huff模型法、加权V图法等测算了该区域内各机场的腹地范围，并对不同测算方法下的计算结果进行了比较，结果表明：①同心圆法和等时圈法比较简单，能表现出机场腹地的重叠效应，但忽略了机场的综合吸引力，其计算结果与实际不符；②Huff模型由于考虑了机场综合吸引力和交通情况的影响，其计算结果比同心圆法和等时圈法较为客观，但该方法的计算结果会受机场综合吸引力弹性系数和距离衰减系数的影响；③加权V图法综合考虑影响机场综合吸引力的多种指标，且通过主成分分析得出机场权重，进而生成机场腹地范围，与Huff模型相比，该方法不用受相关参数的约束，其计算结果更加可靠。航空旅客手机信令数据为机场腹地测算提供了新的数据来源，未来应该充分利用航空旅客手机信令大数据，动态监测机场旅客腹地范围，并将大数据和小数据有机融合，在揭示现象的同时挖掘现象背后的机理。     

空港进行时

大连日报07月20日A02机场单日进出港航班及人数40年没这么多过大连国际机场7月19日进出港航班数刷新通航40年以来最高纪录——471架次。进出港旅客数量也是通航以来最多的一天,全天旅客吞吐量超7万人。党建再获殊荣7月2日在喜迎建党92周年之际,大连机场党建工作再获殊荣。市国资委党委下发表彰决定,确定大连机场为大连市国资委系统"党员之家"规范化建设示范单位。7月1日,揭匾仪式在机场"党员之家"举行,市国资委副书记徐科、组织部部长袁守祥出席揭匾仪式,集团公司党委书记、董事长才力,党委副书记、集团公司总经理杜志渊,集团公司党委副书记、副总经理     

中国机场巨头大连结盟

剑指民航强国战略 2010年大型机场联盟的14家机场年旅客吞吐量总和达到3．6亿人次、年货邮吞吐量总和达到915．2万吨、年起落架次总和达到293．7万架次，分别占全国的68％、81％和53％，是中国机场行业的骨干力量，是中国机场的骨干力量。     

关于美国机场建设和运营的考察报告

为加快重庆江北机场扩建工程前期工作,学习借鉴先进国家机场建设经验,以市计委副主任马述林同志、重庆民舷局局长赵江平为正副组长的赴美机场考察组,于2000年10月下旬至11月上旬,对美国的丹佛机场、洛杉矶国际机场、纽约肯尼迪机场、华盛顿杜勒斯机场、火鲁奴奴机场进行了考察。考察期间同机场有关管理部门进行了交流,并利用转机的机会参观了东京成田机场、亚特兰大机场和盐湖城机场。通过这次考察,了解美国部分机场的基本情况,增加对美国航空业有一定了解,开拓了视野,增长了知识,提高了航空业的认识,感到收获较大。     

中小机场运营与补贴之间的互动探究

基于2013—2021年国内73个中小机场的面板数据,运用DEA(数据包络分析)模型计算机场运营效率,并对面板数据进行回归分析。研究发现,2013—2019年国内中小机场的运营效率呈上升趋势,但2020—2021年受新冠肺炎疫情影响,运营效率显著下降。进一步研究表明,机场补贴对中小机场的运营效率具有显著正向促进作用。虽然机场效率不能直接影响补贴,但机场业务量对补贴有正向显著影响。因此,提出加强对中小机场的政策支持、注重提高机场业务量、建立应对突发事件的机制等措施,以促进中小机场的可持续发展。     

重庆将成为中西部航空枢纽

已连续5年居全国10大机场行列的重庆江北国际机场，从去年开始投资对机场进行‘改扩修建，同时重庆又在新建两个小型机场。这项“一大两小’’改建工程完工后， 重庆将成为中西部最大的航空枢纽。     

深圳机场集团正式实现整体上市

民航总局从3月1日起实施的机场收费改革方案将有可能降低人们对深圳机场的看好 2月22日，深圳市机场（集团）有限公司正式实现整体上市。这是目前第一家完成整体上市的机场集团。21日，深圳市机场股份有限公司公告显示，向其控股股东深圳机场集团定向发行25亿股股份，每股价格为4．90元。深圳机场集团以其持有的资产及股权按评估值作价认购。发售完成后，大股东深圳机场集团在深圳机场股份的持股比例将从54．63％上升到61.36％。     

2017—2022年国内枢纽机场生产效率比较分析

布局完善的航空运输网络是民航业发展的关键。枢纽机场作为航空运输网络的重要节点，在机场网络中扮演着重要角色。运用超效率基于松弛值测算(SBM)模型和Malmquist模型，选取2017—2022年国内39个枢纽机场数据为样本进行静态与动态分析。结果表明，研究期间我国枢纽机场生产效率处于“无效”阶段，受新冠肺炎疫情影响国际航空枢纽机场生产效率下降幅度大于区域枢纽机场，所属华东机场群的枢纽机场受新冠肺炎疫情影响最大，西北机场群的枢纽机场虽然新冠肺炎疫情前效率最低但下降幅度最小。     

新闻

股息红利税明年差异化征收 财政部新闻办公室11月16日发布消息称，经国务院批准。自2013年1月1日起，对个人从公开发行和转让市场取得的上市公司股票，股息红利所得按持股时间长短实行差别化个人所得税政策。持股超过一年的，税负为5％；持股一个月至一年的，税负为10％；持股一个月以内的，税负为20％。     

喜事迎新年

衡量一个地区不能只看经济指标,还有社会其他各个方面。2011年12月20日在全国精神文明建设工作表彰大会上,大连市继2005年荣膺首届"全国文明城市"后,第三次蝉联"全国文明城市"。这样的成绩来之不易。这样的消息不仅让人感到备加珍惜,更让人浑身添劲。2011年12月21日上午,随着旅客黄先生通过安检进入候机大厅,沈阳桃仙国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。这标志沈阳桃仙国际机场继2010年大连周水子国际机场后也正式跨入中国大型机场行列。     

双城经济圈建设背景下的成渝机场群协同发展研究

在全球全方位开放型经济发展的新趋势下，成渝经济圈和成渝机场群正迎来重要的转型机遇。然而，成渝机场群在走向世界级机场群的过程中仍然面临着一系列挑战和问题。在双城经济圈建设背景下，对如何实现成渝机场群的协同发展进行了研究，通过分析成渝机场群的发展特征，总结了机场群目前的现状以及所面临的问题，并提出优化交通联运体系、提升国际竞争力等建设意见，致力于促进区域经济一体化以及机场群的融合发展和可持续繁荣。     

多机场区域内机场与航司战略合作模式研究

多机场区域内机场间存在严重的发展不均衡问题，中小机场长期依赖政府补贴维持生存。增加中小机场的市场份额，提高其收益，从而提高其竞争力，是改善多机场区域机场间发展不均衡的有效途径。通过建立两个机场的Hotelling模型，研究发现，中小机场与低成本航空公司进行合作可以降低航空票价、增加中小机场的吞吐量，从而改善多机场区域机场间发展的不均衡。最后利用鲁宾斯坦的“讨价还价模型”对机场与航司进行合作的利益分享机制做了研究，发现机场与内部航空公司合作形成的战略联盟带来剩余利润，两者在分享这一剩余利润时最有利的对策是提高自身的耐心程度，这样不仅可以维持长期的战略联盟关系，最终还可以平分剩余利润。     

刍议承德特色"人文机场"的建设之路

为了响应国家民航总局提出的建设"平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场"的号召,全国各地涌现出了一大批具有地域特色的人文机场。承德作为一座人文氛围浓厚的历史旅游名城,也应紧随时代步伐,建设具有承德特色的人文机场。这一目标可以通过引入先进的机场管理理念;注入承德特色民族元素、民俗元素;结合大数据和现代化的技术手段等方法来实现。     

大庆：投资7亿启建萨尔图机场

今年，大庆市将全面启动萨尔图机场建设。据介绍，萨尔图机场位于大庆市春雷牧场地区，建筑面积为2万平方米，属小型机场，主要为大庆市及省内西部地区提供航空运输服务。工程总投资7亿元，首期投资达4亿元，预计明年6月中旬竣工。