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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
汽油是汽车运行的必备“食品”,高居不下的油价让很多驾驶员犯愁,粮食不能断,但可以省,下面我们就教您一些省油的办法。 1确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。  相似文献   

2.
鉴于橡胶轮胎胎面花纹的类型特点和深度及其轮胎气压,是影响轮胎使用性能与使用寿命的重要因素,介绍了汽车对轮胎胎面花纹的使用要求,轮胎花纹及轮胎类型的选择、轮胎的材料与质量检验方法,同时指出了汽车橡胶轮胎的气压规范,以及合理装用汽车轮胎的方法,这都将有益于延长汽车橡胶轮胎的使用寿命。  相似文献   

3.
子午线轮胎对气压的要求很严.使用时一定要把轮胎气压控制在规定的范围内,由于子午线轮胎的胎体比较柔软,不允许在缺气或超载条件下使用,否则将造成胎圈的磨损.油耗增大;反之.气压过高也不行,尤其是夏天.温度高时容易爆胎.  相似文献   

4.
你能想象这样一个美好场景吗?当你计划带着家人自驾出游时,出行前,你走哪条道路,在哪里加油、用餐、把车子停在哪个停车场的哪个车位,什么时间会到达目的地等等都会准确呈现在你的面前;当你行驶在道路上,前方的路况信息会实时出现在你的导航系统中,路径也会随着路况的变化而随时更新,当你经过弯道、坡路时,会有警示提示你如何驾驶;通过危险路段时,其他车辆会和你实现准确避让,车载系统也会提示你前方是否有行人、自行车经过,后方是否有车子超车,驾驶将更加安全;经过路口时,速度引导系统会告诉你用多大的速度行驶会使得车子在绿灯期间通过,一路畅通;当你旅程结束时,车载系统会自动告诉你整个行程中平均耗油量,你的驾驶习惯是否还有改进之处等等.这种美好的出行体验即将通过一种叫做"智能交通协同系统"的新技术走入你的生活.快捷、安全、绿色、智能的交通时代即将到来.  相似文献   

5.
微型汽车的小巧、节能和便利,让这个曾经的临时替代品,开始逐渐成为汽车舞台上的主角。未来汽车会是什么样的?没有车轮、由火箭助推器做动力辅助、用液氧和液氢代替汽油成为更高效环保的燃料?这样的汽车虽然是科幻电影里的常客,但要在现实中普及,显然还有些遥遥无期。  相似文献   

6.
李东锦 《商》2014,(47):246-246
轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS),是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全:本文对现有的TPMS进行了研究概述,分析了其工作原理、工作特点.并提出了一些进一步研究的建议,为以后的TPMS设计、研究提供一定的参考。  相似文献   

7.
<正>"我帮你"汽车减震器修复,适用于修复国产、进口轿车、微型车、面包车、大型客货车等车辆的各种减震器。修复效果好,收益丰,帮你稳稳抓住新老顾客。河北的张先生自己开了一家汽车修理店,多年经营下来靠的都是回头客,可车子不能总坏,配件不能总换,赶上哪个月客户上,那就是微利经营。家人一直劝他转向经营,可他不舍得。一次,他的一个老顾客来换轮胎,老张知道他是拉大  相似文献   

8.
想象一下,如果有一天你到汽车展销中心去参观,销售人员告诉你可以自行决定车子的颜色、内装和外加的配备,每个单一的项目都有  相似文献   

9.
读者阿娇:长假自驾游的确很开心,但一路车坐下来,那叫一个腰酸背疼腿抽筋,车子有时候也累得够呛,各种不灵光,请问小编有没有什么好办法预防汽车和驾驶者的不适呢?主持人:如果车辆出现以下现象,就证明你的车子生病了.及时保养才能防止病情加重。1.车底漏下一滩莫名其妙的液体。  相似文献   

10.
你知道自己的轿车该其实问记者在采访中获悉,30%以上的车辆使用大约进口轿车因用油不当造成故达到四、五成,这其中并不真正也分不清汽油标号与发动机汽车发动机就像人体的心脏一样,加什么标号的汽油就像人要输什么血型的血。自己的车该用什么标号的汽油,先要弄清楚发动机和汽油  相似文献   

11.
庄虹 《市场周刊》2005,(47):39-39
如今用车就要护车.别以为只有旧车才需要保养.其实.汽车的保养之路从买回家就开始了。照顾车子的第一步就是让车子走台。汽车磨台的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响,实在不可小看哦!  相似文献   

12.
《商业时代》2005,(31):21-21
中国石化广州有关人士指出90#汽油停售是必然的。一方面公司考虑到目前汽车工业的发展状况,现在大多数汽车是电喷车,压缩比在9.0-9.5之间。而按照制作工艺要求,压缩比为8.5以上的汽车应该选择93#以上的汽油,90#汽油已经不适用汽车的需求。如果不正确地使用汽油会对汽车本身不好,很多汽车车主为了省钱购买90#汽油,造成汽油燃烧不充  相似文献   

13.
汽油国Ⅵ标准发布后,烷基化汽油在汽油调和组分中的比例将会大幅提高。在对我国目前已有的和在建的烷基化装置的产能进行分析的基础上,浅析作为主要汽油生产商的中石化、中石油现有的烷基化装置的产能能否满足调和汽油所要用到的烷基化汽油的需求量,以及在自身产能不能满足烷基化汽油需求的情况下,为确保在国Ⅵ标准下市场上汽油的稳定供应和巩固自己的市场份额,可采取的选择策略,以便将自身烷基化汽油产能不足带来的冲击减少到最低。  相似文献   

14.
博桑  聂万翔 《商业时代》2004,(10):14-20
目前国内相当一部分轿车选用的汽油标号偏低,一般要低一个标号。消费者对高标号汽油的性能认识不足,不依据汽车发动机压缩比选择汽油;由于汽油标号偏低,抗爆性不够。轻则往往导致发动机产生爆震,功率下降,排放恶化。重则甚至导致发动机严重损坏。试验表明,使用偏低标号汽油,油耗会增加3%左右;降标用油,将给车主带来耗油增加、维修次数增加、维修费用上升;对号入座,按照汽车发动机压缩比选择汽油标号,可以增强汽车动力,减少维修费用,降低尾气排放,给您的爱车一个“跳动强劲的心脏”,让每一个驾车人更充分地享受驾驶的快乐。  相似文献   

15.
《中国供销商情》2004,(5):51-51
你急需用钱吗?把你的车子、房子、票子(股票)质押给典当行就行了,而现在就更方便了,房于照样往,车子照样开.股票照样可以操作。  相似文献   

16.
实际上,从发动机到变速器,从底盘到轮胎,从灯光到天窗,汽车科技日新月异,不要说普通消费者,就是专业老记者也会犯晕。你知道目前最重要的汽车科技吗?现在,就让我们一起来看看新途安,解析车上出现的6大科技。如果还不了解它们,那你显然OUT了!  相似文献   

17.
言论     
《中国广告》2012,(8):162-163
广告很奇怪,是唯一一个可以做不好的东西而成功,而自以为荣的行业。你卖汽车的话,你的车子不好,人家一定投诉得不得了,你要把汽车改良。可是广告不是,很多广告公司做的东西很不好,但是他们确认为赚到钱就可以了。  相似文献   

18.
<正>你必须有一份商业计划书来打动投资人,但仅仅依赖商业计划书本身—不管写得多么好—都不足以吸引对方。投资人的最终决定取决于许多其他因素:整个经营团队及其过去的纪录;你要销售的产品;你的竞争优势和所处的市场等等。就其本身来说,商业计划书就像汽车引擎,离了它车子就发动不了,但单靠引擎也没法开动车子,这是你必须从一开始就要意识到的问题。  相似文献   

19.
在新加坡,购买一辆汽车已经大大超过汽车本身的价值。在笔者来新加坡之前,就早听闻新加坡的豪车特别多。果然,来坡县没几个月,就大长见识,虽然被各种豪车、跑车频频亮瞎眼,但是"车商"却提高了,至少在大街上耳濡目染之下,我这个"车盲"对每个车型属于哪个品牌也略懂一二。但是,你若随便问问几个新加坡人,新加坡最贵的两样东西是什么?他们会毫不犹豫地回答你,房子和车子。  相似文献   

20.
80%以上的百万富翁称,如果不把自己的职业放在心上,他们是不会成功的。他们和你一样平凡,只是他们很有钱。看到百万富翁这个词,你会联想到什么?对我们很多人来说,百万富翁就是类似华尔街银行家的人士,拥有私人飞机,喜欢收藏豪华汽车,过着令人羡慕的生活。但是,很多现代百万富翁住在中产阶层社区,他们也是朝九晚五忙于工作,和我们其他人一样经常光顾折扣店。驱使他们这样做的理由不是物质财富,而是更在乎金钱带来的更宽的选择空间。  相似文献   

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