区域经济中的新亮点

德州的区域经济不断发挥优势,创造特色,成为鲁北大地上的一大亮点。德州经济开发区作为区域经济的重要组成部分,已成为德州“亮点中的亮点”。 德州经济开发区是经山东省人民政府批准设立的省级经济开发区,位于德     

金东经济开发区

浙江金东经济开发区原名金华金三角经济开发区，地处长三角南翼，位于金衢盆地中部，东接“小商品之都”义乌，西连素有“小邹鲁”之称的浙中重镇金华。2006年经省政府批准，[第一段]     

统筹协调 推动九州开发区跨越式发展

兰州九州经济开发区1988年由兰州市人民政府批准成立，2006年8月被省政府批准为省级经济开发区。九州开发区勇敢地肩负起“试验田”“窗口”和“排头兵”的历史使命，尤其是党的十七大以来，九州的干部群众深入贯彻落实科学发展观，进一步解放思想，改革创新，积极探索加快九州开发区又好又快发展的新途径、新方法，努力推动九州开发区实现新一轮跨越式发展。     

2020年广西将构建起5590公里长高速公路网

近日，《广西高速公路网规划》已经得到当地自治区政府批准并开始实施。这意味着到2020年，广西将构建起“4纵6横3支线”共5590公里的高速公路网，八桂大地未来出行将更加便捷。     

耒阳经济开发区:高起点快发展

位于１０７国道、入城陵园大道和老城区交汇的金三角地带，正在崛起一座现代化的新城区——宋阳市经济开发区。１９９２年４月，在邓小平同志南巡讲话精神的指引Ｆ，耒阳市委、市政府创办了经济开发区，并于同年１２月，经省政府批准正式设立为省级开发区。总体规划面积６平方公里，首期开发面积１６平方公里，已建成蓝天商贸区和工业园二个开发小区，总投资３７３８亿元，建成项目５４个，已有人区企业４７个，其中三资企业项目９个，实际利用外资２２８０万美元。１９９８年实现国内生产总值２５０９７１万元，出口创汇１５００３美元。开…     

振兴之路——十堰经济开发区创新发展纪实

走过16载风雨的十堰经济开发区，历经波折，发展一度处于低迷状态，甚至被省主管部门亮出“黄牌”。进入21世纪，十堰经济开发区坚持“特色建区、项目兴区、机制活区、科技强区”的发展思路和“政策到位、措施到位、服务到位、责任到位”的工作要求，坚持科学发展观，使十堰经济开发区在“十五”期问成功实现了“二次创业”，经济连续六年保持年均递增30％以上的奇迹。开发区市场主体日益壮大，已拥有各类企业1900家，其中规模以上工业企业52家，年产值5000万元至1亿元的6家，1亿元以上的有8家。     

整合资源 优化结构 提升综合竞争力

近年来，在上级党委、政府的高度重视和相关部门的大力指导帮助下，义乌市深入学习实践科学发展观，贯彻落实浙江省委“两创”总战略和省委、省政府“标本兼治、保稳促调”总体思路，积极开展经济开发区整合提升试点工作，并取得了初步进展，经济开发区产业布局进一步优化，管理体制进一步完善，转型提升的基础进一步夯实。     

加快发展休闲产业 打造宁波杭州湾新区新名片

宁波杭州湾新区位于宁波市域。北部，其前身是慈溪市的省级经济开发区，是一个因桥而谋、与桥同兴的发展大平台。2005年6月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立国家级出口加工区；2009年11月，宁波市委、市政府根据省委、省政府发展海洋经济、建设“海上浙江”，     

山东：支持德州加快融入京津冀大项目优先布局

近期,山东省委办公厅、省政府办公厅印发《关于支持德州加快融入京津冀协同发展的意见》（以下简称《意见》）,明确提出支持德州建设“一区四基地”。加快融入京津冀协同发展。鼓励京津冀和省管重大项目优先在德州布局。支持德州成为疏解北京非首都功能的“微中心”等。     

瓯海区南塘大道仙岩段工程

南塘大道温州市快速路网规划“二横六纵”中的重要一纵，是温州市连接温州高教园区、瓯海区、瑞安、平阳、苍南、方成交通大动脉，是我市南大门景观大道，仙岩段北接南塘大道二期工程肩牛山隧道南出口，南到仙岩镇新丰村与瑞安塘下交界处，     

山东省新增三条骨架铁路线

从济南铁路局有关部门获悉，自2008年至“十二五”末期，山东省内铁路骨架将在“三纵两横”的基础上再添一纵两横三条线路，形成“四纵四横”的布局，实现繁忙干线客货分线，主要干线电气化成网，形成客运高（快）速、货运重载的高效运输网。     

浙江龙丽丽龙高速公路

龙丽丽龙高速公路（简称“两龙”高速公路，下同）由龙游至丽水，丽水至龙泉两条高速公路组成，是我省高速公路规划建设“二纵、两横、十八连、三绕三通道”中十八连之二连，其中丽龙线被纳入国家高速公路规划网“7918网”长春至深圳主线的组成部分。     

国道主干线“五纵七横”年底基本贯通

交通部副部长翁孟勇12月18日在国务院新闻办新闻发布会上表示．经过近15年．特别是“十五”和“十一五”的建设．耗资达9000亿元、总规模约3．5万公里的“五纵七横”国道主于线将于今年年底基本贯通。翁孟勇说．“五纵七横”国道主干线系统庞大．总长约3．5万公里．穿越崇山峻岭和大江大河。     

山东经济搭上高铁快车

2014年12月28日，青荣城际铁路开通，对于很多市民来说，家门口的“动车梦”即将实现。此番先行开通青荣城际济南方向后，济南旅客乘坐动车组列车达到烟台、荣成等地吃海鲜将在4小时内实现。
　　铁路作为国民经济的大动脉，在经济社会发展中具有重要作用。2011年6月，京沪高速铁路开通，在山东段总长358公里的铁路线上，德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄6个高铁车站，率先体会到了高铁带来的福利。高速铁路的发展促进同城效应的出现，产生政治、经济、文化等发展的新的增长点，更有力的推动区域和城乡协调发展。到“十二五”末，山东省委、省政府确定的“四纵四横”铁路发展目标将超额完成，全省铁路通车里程达到6000多公里，铁路现代化水平大幅提高，这也为山东省新一轮的铁路发展创造了有利条件。     

拓展空间 做大平台 争创综合发展新优势

根据浙江省委、省政府关于“整合提升各级各类开发区（园区）”的要求,台州市政府确定将台州经济开发区列为本次整合提升的试点单位,并报省政府通过。一年来,台州经济开发区以整合提升为契机,以创新转型为主线,拓展空间,做大平台,努力争创开发区综合发展的新优势。台州的具体做法是：     

陕北招商引资重点项目推介

府(谷)店(塔)一级公路引资项目项目内容:府(谷)店(塔)一级公路属陕西省301线公路网,是陕西省“三横一纵两环”次骨架公路网中最北边的“一横”,是省级公路网的重要组成部分。该项目由陕西省计委(陕计交通[2001]574号)文件批准立项,并完成审批工作等。路线全长55.16公里,已于200     

福建晋江经济开发区

晋江科技工业园区于2000年正式动工建设，2003年初被省政府批准为省级开发区，2005年被列入省级开发区示范区。2006年4月经省政府批准、国家发改委正式审核公告。将晋江科技工业园区等3个片区正名为“福建晋江经济开发区”，总规划面积40平方公里。开发区以电子材料、生物制药、精细化工等为主要产业，以形成一个技术含量高的现代化工业园区为发展定位。     

屏中山水

重庆中国三峡博物馆所藏齐白石四季山水屏，纸本设色，纵138厘米，横62厘米，共12条。是齐氏衰年变法之后的经典佳作。     

积极整合要素资源 大力提升发展能力

根据浙江省委、省政府关于“整合提升各级各类开发区（园区）”的要求，湖州市以科学发展观为指导，以整合资源、提升产业和创新体制为目标，结合湖州实际情况，2008年下半年确定湖州经济开发区为全市开发区（园区）试点单位。一年多来整合提升试点工作扎实推进，取得初步成效。     

合纵连横构建河南地方铁路网络框架新格局

河南省经济发展“九五”至2010年发展规划，将地方铁路“两纵两横”网络框架建设纳入规划，并编制了“铁路网发展规划”，规划到本世纪末前后要完成“一纵两横”的建设任务，“南一横”舞钢至阜阳铁路，横跨河南，安徽两省，连接郑平唐，京广，京九，阜淮铁路，为豫煤运往皖西南和华东地区开辟一条捷径，“北－横”长治至台前铁路，横跨晋，冀，豫，鲁四省，形成区域性经济交通动脉，成为晋煤入豫和外运的一条重要输出通道，对“晋煤豫电”战略将起到积极的推动作用“西一纵”经郑州，平顶山至湖北唐县镇线，纵跨河南，湖北两省，连接陇海，孟宝，宁西铁路，穿越河南登密，禹州，平顶山，舞阳，泌阳，桐柏等煤炭，钢铁，盐碱，石油矿区。这一规划实施后，河南省地方铁路联结成网，而联网后的铁路四通八达，可发挥出铁路运输的整体效益，密切与邻省的联系，加速物质交流，促进对外开放，带动沿线经济，这一规划不但显示出河南经济建设对发展地方铁路的要求，同时说明地方铁路的发展也应与全省经济发展和适应。