让“酒香”飘出“深港子”——农村生产发展要注重品牌化建设

2006年4月9日，人民日报发表题为《谁来帮农民“吆喝”？》的署名评论文章。文章说：许多农村由于生产经营分散、信息不畅通、缺乏销售平台，普遍存在农产品“卖难”的现象。有的优质农产品卖不出好价钱，有的因为没有销路而大量积压。     

酒香更应巷子浅——论黄金地段市场新内涵

多种因素构成的现代市场成为现代商业文化运作的典型模式,在市场经济竞争中,有着明显优势.既不能忽视产品质量,又不能忽视形成完整有机市场的因素;充分挖掘与发挥黄金地段市场在商业运行中的积极作用,并进一步拓宽巷子浅的市场内涵,使商业运行向酒香反而巷子浅的更加广泛的方向发展     

希香三花酒米香酒香回味长

中国·希香三花酒是济南牧维科贸有限公司旗下分公司,总公司凭借高科技含量技术及严谨、向上的经营理念落户于济南高新技术开发区。     

“酒香”更应“巷子浅”——论黄金地段市场新内涵

多种因素构成的现代市场成为现代商业文化运作的典型模式,在市场经济竞争中,有着明显优势。既不能忽视产品质量,又不能忽视形成完整有机市场的因素;充分挖掘与发挥＂黄金地段市场＂在商业运行中的积极作用,并进一步拓宽＂巷子浅＂的市场内涵,使商业运行向＂酒香＂反而＂巷子浅＂的更加广泛的方向发展     

中国汽车产业与跨国汽车企业的竞合研究

跨国公司投资在一定条件下可以促进民族工业的发展 ,这是一个不争的事实.但是 ,跨国公司投资也阻碍当地生产要素的优化配置、压制国内同行的成长壮大、导致当地工业结构的畸形发展 ,不利于自成体系的产业关联群的建设和完善.从理论上归纳 ,跨国公司投资对民族工业发展所产生的这些正负效应主要来自在于二者之间的内在关联机制的功能性运作与实际作用力的传导.     

China＇s Auto industry Steps Forward

Last year, the volume of China＇s auto trade reached US$66.878 bil- lion of which imports accounted r for US$25.982 billion, a year-on-year increase of 24.45 percent; while exports totaled US$40.896 billion, growing by 45.31 percent. The China Association of Automobile Manufacturers （CAAM） predicts that the number of autos sold in 2008 will break the 1 million barrier for the first time in history, representing an increase of about 20 percent.     

让汽车产业装上车轮

我国汽车产业发展的目标。要从追求规模与产值转变为提高产业竞争能力、带动相关产业发展和保障汽车产业的发展壮大。     

客车与底盘，谁抢了谁的市场？

细观前三个月的产销数据，汽车产业继续呈现高速发展的势头，但有一种产品的产量在下降，那就是客车底盘．表面看，这种现象非常反常。但是，走近细看就可以发现，这种数字变化后面．隐含着客车底盘企业与整车企业之间资源的整合和产品结构的变化。客车与底盘，谁抢了谁的市场……     

SUV战国时代国际化管理成关键

没有人怀疑中国将是未来世界汽车的制造大国，也没有人怀疑在未来一两年之内，中国汽车产业的竞争将出现空间的白热化。一方面，跨国汽车公司还在摩拳擦掌伺机而动；另一方面，以降低成本为目的的规模化生产还在延续声势而猛烈的“造车运动”。如何在未来的市场格局中牢牢占有一席之位，异军突起的SUV市场现实的疑问摆在了所有生产厂家的案头。     

谁说金象不能跳舞？——访正大集团中国区农牧企业油脂事业线营销中心副总经理王绍辉

作为行业的老兵新秀，颇多坎坷经历的金象食用油，正在焕发新的生机。     

独家发布

《中国品牌发展报告（2006）》发布;湘酒企业2006年销售收入达24．6亿元；伊力特欲推70度白酒；香港《财政预算案》拟降低酒税；南京13家酒店推行“酒水联销”新模式……     

本土汽车企业品牌传播研究报告

入世五年，中国汽车产业逐渐深入被中国商务部部长薄熙来称之为深海的WTO商战中。回首五年，本土汽车企业在产品研发、品牌建设、销售数量方面似乎都驶上了快行道。无论是市场占有率的提升。还是北京车展上本土汽车品牌高端产品的频频亮相，皆已显示出本土汽车企业似乎已然取得了阶段性的成功突围。然而。不可否认的是。目前外资、合资企业品牌仍旧牢牢掌控利润相对丰厚的中高端市场。仍旧占据了中国汽车市场的大半壁江山。本土汽车企业意欲在这场艰苦卓绝的商海大战中取得最终胜利仍旧充满了诸多的陷阱和挑战。 本文聚焦汽车市场竞争中的重中之重——品牌传播。检讨目前本土企业品牌传播活跃态势下隐藏的问题与挑战，归纳总结了国外本土汽车品牌、其它行业本土企业品牌成功崛起的案例。为本土汽车企业品牌传播助力本土汽车企业竞争提供有益的参考和借鉴。[编者按]     

寻找并购的真实乐土

底特律触发了全球汽车产业的大洗牌,但此时进行海外并购对中国汽车企业来说真的是一次良机吗,它们又应该如何选择海外并购的最佳落点呢？     

品牌定位:让品牌充满活力

现代啤酒市场是复杂多变且非常广阔的,不管啤酒企业的规模有多大,都不可能满足所有消费者对啤酒产品的需求,只能满足特定目标消费者的部分需求。这就要求企业根据自身的优势,进行准确的品牌定位,并有针对性地开展营销活动,最大限度地发挥企业资源效益。所谓品牌定位,就是针对目     

为何会有这么多的“假洋牌”

企业走假洋品牌道路的原因很多,其中一个很重要的原因就是不合时宜的政策误导,尤其是税收政策。     

汽车产业政策对商用车业的影响

2004年6月，新版《汽车产业发展政策》终于出台，但由于新产业政策的针对重点是乘用车，对商用车相对关注较少，故并未引起该行业人士普遍重视。既然商用车涵盖于汽车范畴之内，理所当然要受到新《政策》的节制和支持．从中长期的发展来看，它对商用车行业的影响是不可小视的。     

实效至上 实力致胜——中国最具实效的酒营销咨询公司 南京思卓

随着市场经济的发展．实战派的本土咨询公司正成为中国广告行业的生力军．迅速崛起。越来越受到企业的青睐![编者按]     

中国经济：让中小企业冲破僵局

僵局下的对策：要凯恩斯,也要供应学派为了在货币紧缩,物价持续下降的情况下启动经济,从前年１２月中旬以来,政府采取的主要措施是通过增加基础设施投资来扩大内需。去年中期,又决定增发１０００亿元国债,主要用于基础设施投资。据官方测算,这１０００亿元财政投资...