东航上航二减一

东航上航重组大事记 2008年3月，东航与上肮在国内部分航线开展为期近一个月的代码共享合作，这是两家航空公司继2007年个别航线实行代码共享后的又一次合作。     

多元函数条件极值的求解问题探讨——产销问题

本文主要研究的上海某企业生产的手工品产销问题,通过仔细查阅相关资料,对此问题可以使用求多元函数条件极值的方法来求解,其目标函数就是产品的生产成本最小化,以期利润的最大化,其约束条件就是与各成本有关的各个因素。为此,建立了求解多元函数条件极值的数学模型,并利用线性和非线性问题最优化求解软件——LINGO,进行数学模型的求解。对此产销问题,论文着重解决的了两方面的内容:(1)尽地阐述了产品在生产过程中,哪些因素对产品的成本产生影响。具体情况如下:若当月需求不能得到满足,顾客可在后续某月得到满足,但公司需对产品进行打折,这就需要考虑产品的缺货成本。(2)阐述了降价促销的策略。利用第一个项内容数学模型和计算的基础上,可以得出降价促销方案的利润值。通过计算,所得结论是:虽然降价促销可以使得总成本降低,可降低幅度不大,同时却交大幅度地降低产品的总销售额,使得降价促销时产品的总利润亦随之减少了。因此,从最大利润角度考虑,舍去促销方案,即得到所得到的产销方案就是最优的。     

内联函数研究

内联函数从源代码层看,有函数的结构,而在编译后,却不具备函数的性质.编译时,类似宏替换,使用函数体替换调用处的函数名.一般在代码中用inline修饰,但是否能形成内联函数,需要看编译器对该函数定义的具体处理.     

Excel XP函数在金融财务中的应用

<正> Excel的函数的功能是非常强大的,这是因为其具有完整的数据分析函数和图表功能,让我们对数据进行归纳后,能够利用这些函数对数据进行分析。本文以金融和财务应用为例,介绍Excel XP数据分析的主要手段和操作方法。一、实现利润分析 在企业管理等领域,管理人员要了解不同因素或方案对经营目标的影响。例如确定四季度的销售利润总额以后,如何确定其他开支的数额,才能保证完成销售利润目标等。下面介绍一个分析实例:     

论提升我国航空公司直销比例

航空公司致力于发展电子商务,电子客票的普及,为航空公司发展网络直销提供了机会。首先讲述了航空公司的直销动力及直销现状,分析了航空公司直销比例低的原因,最后提出航空公司应该积极实施代码共享,强化服务能力,提供个性化的服务,积极开展网络营销,优化航空公司网站建设,大力发展移动商务,才能提高航空公司的直销比例。     

遍地兰花香——腾飞中的斯里兰卡航空公司

面对全球性的能源紧张和激烈的竞争压力,作为亚洲最主要的航空公司的成员之一,斯里兰卡航空公司在2005～2006财政年度中依然保持高速的发展,并成功实现利润翻番。同时,斯里兰卡航空公司还多次获得国际航空业的赞誉,被公认为“南亚最佳航空公司”。斯里兰卡航空集团的常务董事TimClark表示“,2005～2006年度对我们非常关键。一方面我们在从海啸灾难性的破坏中慢慢恢复过来,另一方面我们也要面对全球油价飞涨以及其他不利因素的制约。然而在诸多不利因素的影响下,我们依然能够取得这样辉煌的成绩,让我们更加坚定未来的发展方向,这对斯里兰卡…     

糖果配比销售优化

由目标函数:周利润=糖果销售额—果仁的成本,进而有了线性方程。问题1:我们在研究糖果周利润最大的时候,通过各个果仁最大供应量的限制(杏仁,核桃仁,腰果仁,胡桃仁分别不超过2000,4000,5000,3000kg),和每种果仁在各类糖果中含量的比例,从而得到了约束条件。然后通过lingo软件求得线性规划的最优化值。求得在约束条件下周利润最大值为Smax=10069.70元(见表格1)问题2:通过题意分析就其可操作性,分为9种情况,分别在9种情况下求出其最优值,得出最佳配比方案(见以下9种表格)。     

浅谈利用金融衍生工具加强航油风险控制

在航空公司的经营成本中,航油成本无疑是其中很重要而且份额较大的部分,近几年更是有所占比例越来越大的趋势。航油价格的剧烈波动直接影响到了航空公司的经营利润和经营效益。因此加强航油风险控制,尽量减少航油成本的波动对利润的冲击日益成为各航空公司关注的重点。     

公务航空：航空业新引擎

乘低空空域开放这一东风，公务航空有望迎来井喷。而飞机托管与候机楼业务将成公务航空公司利润的主要来源。     

中国NF航空集团有限公司盈利能力分析

随着物质生活水平的提高,航空运输业得到了飞速迅猛的发展,以NF航空为代表的航空公司得到了广泛关注。公司经营的最终目的是实现利润最大化,盈利能力分析是对公司业务绩效的重要评价,是投资者做出重要决策的基础,企业获取现金﹑降低成本及规避风险能力等都反映在公司的盈利能力中。本文以中国NF航空集团有限公司为例,基于2014年~2019年度财务报告数据,对公司过去六年内盈利能力的主要指标进行了分析,了解NF航空公司目前的盈利状况,以及提升公司盈利能力的措施,得出NF航空今后应做好成本费用控制、扩大市场份额以及提高公司竞争实力的结论。     

重公司的“轻”功夫

航空公司无疑是资产密集型产业的一个代表，因为巨大的固定资产额和固定成本投入，收入达到天文数字的航空公司却往往行驶在“非利润区”。从买方市场到卖方市场，中国国家航空公司逐渐学会了通过客户管理这样的“轻”功夫来支撑航空公司难以承受的重。     

生鲜农产品电子商务供应链利润分配模型研究

利润分配是供应链协同合作的重要问题。基于供应链收益共享理论,构造了市场需求依赖于新鲜度和价格变动、物流成本依赖于运输距离的收益共享利润分成模型,求出了供应链各级成员的最优期望利润以及收益共享契约协调下的利润分成取值区间,以促进生鲜电商更好发展。     

随机弹性及利润预测应用研究

利润预测是企业进行科学管理的重要环节。利用随机弹性理论研究产销量为随机变量时,利润对产销量的随机弹性,给出了利润弹性的分布函数和概率密度函数,销售量的变化对利润弹性产生影响。进一步论证了利润弹性的经济意义。通过实例研究了当产销量服从某种分布时,利润弹性的变化范围及在该变化范围的可信度。     

垄断企业垂直兼并前后的产品价格和利润比较

在垄断厂商供货周期确定的条件下，利用负指数形式的需求函数来比较垄断厂商与垄断销售商垂直兼并前后的产品价格和利润问题。研究结果表明：垄断企业兼并后的产品市场价格要低于垄断企业兼并前的产品市场价格，但是垄断企业兼并后的利润要高于垄断企业兼并前的利润。     

新会计准则下企业会计利润与应税利润的差异分析

新会计准则相对于旧会计准则而言,在会计计价方法和会计科目上有诸多变更,从而引起了企业会计利润和应税利润之间差异的新变化.本文主要通过对新会计准则下,无形资产摊销、存货成本、长期股权投资、捐赠利得和固定资产盘盈等方面在计价方法和会计科目上做出的变更进行分析,旨在探讨其对企业会计利润和应税利润差异的影响.     

赢利点就在不起眼的地方

亚洲航空公司最廉价却最赚钱，TuneHotel最便宜利润却很大，台北“故宫”虽然小，却比北京故宫赚得多，归根结底，利润最大化，就是创造足够多的赢利点，就是不断制定及改变游戏规则。     

浅析Delphi中动态链接库的使用

动态链接库是一个能够被应用程序和其它的DLL调用的过程和函数的集合体,它里面包含的是公共代码或资源.由于DLL代码使用了内存共事技术,在某些地方windows也给了DLL一些更高的权限,因而DLL中可以实现一些一般程序所不能实现的功能,如实现windows的HOOK、ISAPI等.同时,DLL还为不同语言间代码共享提供了一条方便的途径.因而DLL在编程时应用较为广泛,本文将介绍如何在Delphi中建立和使用DLL.     

机票价格歧视的研究

航空公司为了使自己的利益最大化,常常设置多种机票,将不同的消费者区分开来,从而产生价格歧视。本文通过对机票票价的全面研究,就航空公司通过何种方法区分消费者,如何制定各级价格,如何通过价格歧视这种方法得到最大的利润等问题进行相关研究。认为价格歧视的条件主要和垄断势力、需求价格弹性、供给需求量、替代品有关。     

我看上市公司利润质量

利润质量,或者说上市公司利润质量的确是一个老生常谈的话题,但它的重要性足以使各位学者再怎么研究它也不为过.笔者从书上和各位前辈的言传身教中稍略领悟一些观点,拟在此谈谈自己的看法并加以总结.本文将从利润质量的含义,尤其是上市公司利润质量的含义出发,着重探讨分析上市公司利润质量问题的重要性和必要性,分析影响利润质量问题的因素,从现金流看上市公司的利润质量并思索如何降低利润质量分析的成本.希望能对上市公司利润质量问题在我国的实际应用起到积极的作用.笔记学识浅薄,片面和疏漏之处还请赐教.     

企业合并会计方法的利润操纵问题及对策研究

在企业合并过程中进行会计处理时,企业可以根据自己的需要.或采用购买法,或采用权益结合法.无论哪一种方法都会发生利润操纵问题.在购买法下利润操纵的手段主要有:随意决定合并成本;任意改变被合并企业净资产的公允价值;利用商誉来调整利润;大量计提重组准备等.在权益结合法下利润操纵手段主要有:通过合并来虚增利润;通过出售增值资产来操纵利润.企业合并所采用的会计方法不同,必然会对资产负债表和利润表以及相关财务指标产生不同的影响.为保证企业合并后财务状况的真实性,必须有针对性地提出防范对策.