“低碳一天 绿色增添”

广汽丰田第六届＂饮水思源＂植树造林活动火热开展如果你也玩过网络上的＂碳足迹＂游戏,你会发现,仅仅是购买了一套衣服,碳排放量就增加12.8kg;如果稍有兴致地喝上一打啤酒,就再增加2.4kgCO2,根据碳排放的数据只能判断你能否成为“碳排放大户”。     

低碳营销需跨“三重门”

降低人类活动的碳排放量是从环境角度做出的结论,但是现实运作中,实现低碳目标的同时还必须平衡各种其他因素的影响。人类不可能为了减少碳排放而停止基本的经济活动,例如制造和使用汽车。＂低碳＂这一关键词本身是相对于＂高碳＂而言的,是一个相对的概念。     

中国城市化与碳排放关系的动态计量分析

城市是碳排放的密集区域,城市化是我国碳排放量增长的重要因素.采用1985-2009年的中国城市化水平数据和同期中国碳排放量的测算数据,运用相关分析、协整检验、格兰杰因果分析和误差修正模型对中国城市化与碳排放的关系进行检验.中国城市化水平与碳排放量具有很高的正相关性,两者之间存在着长期的协整关系,城市化水平的提高是碳排放量增加的重要原因,但碳排放量不是城市化水平的格兰杰原因.城市化水平对碳排放的影响具有滞后性,短期影响较小,长期影响显著.利用脉冲响应函数和预测误差方差分解模型对中国城市化水平与碳排放量进行动态模拟,分析其在长期和短期均衡关系的相互作用机制和影响程度.提出中国实现低碳城市化的建议和对策.     

基于LMDI的新疆碳排放驱动因素分解分析

本文基于8种能源消费量的数据,全面测算了2001～2010年间新疆的碳排放量,并建立碳排放驱动因素分解模型。研究表明:能源强度是影响新疆碳排放的负向驱动力;经济发展、结构因素和人口规模对碳排放量的增长产生正向驱动,因正向驱动大于负向驱动,导致2001～2010年间新疆碳排放量快速增长。     

对外贸易、FDI与碳排放量——基于甘肃省1995～2012年数据的实证分析

本文利用甘肃省1995²012年的相关数据实证检验了进口额、出口额、外商直接投资和碳排放之间的关系。通过分析发现,变量间的数据满足一阶单整,变量之间具有长期的均衡关系;碳排放量和出口额、外商直接投资为正相关,碳排放量和进口额为负相关,但各个变量的影响程度还比较低。通过格兰杰因果检验发现,解释变量和碳排放量存在单向的因果关系。     

河北省碳排放环境库兹涅茨曲线分析

在环境库兹涅茨曲线的基础上,选取了河北省的人均GDP和人均碳排放量的数据,并运用计量工具研究河北省碳排放环境库兹涅茨曲线的存在性。结果表明河北省具有正"U"形的碳排放环境库兹涅茨曲线,河北省处于经济增长和碳排放量双增加的阶段。     

上海城市化进程对碳排放量影响的实证研究

本文基于上海1985～2013年数据，分析了城市化水平与碳排放量间的关系。研究表明，两者存在长期因果联系，城市化率对碳排放起到正向推动作用，城市化率每提高1％，碳排放量随之提高4.26％，碳排放量伴随城市化进程而急剧攀升，不利于上海的可持续发展。     

产业转型升级背景下低碳经济发展路径探析

本文选取1991-2007年我国CO2排放量数据和三次产业产值数据,运用计量经济方法证明了碳排放量与三次产业产值之间存在着长期稳定的均衡关系,进而建立多元回归模型。模型拟合结果显示:第二产业产值的增长对碳排放量有正向影响;第一、第三产业产值的增长则对碳排放量有负向影响。因此我国应加快产业转型升级步伐,调整能源结构,发展低碳产业。     

中国碳排放量与外商直接投资的互动机制——基于1994～2009年数据的实证研究

20世纪90年代以来,中国境内的外商直接投资金额不断增加,外资对中国经济的拉动作用日趋明显。然而,外商直接投资也带来了严重的碳排放量增加与环境污染问题。文章根据1994～2009年的相关数据,计算了该时期中国的碳排放量,并利用计量经济模型检验了中国碳排放量与外商直接投资之间的关系。结果表明,二者之间存在协整关系,中国碳排放量与外商直接投资互为格兰杰因果关系,从长期来看,外商直接投资的增多将加大中国的碳排放量。     

海峡两岸贸易隐含碳排放问题研究

本文在构建投入产出模型基础上,以2005-2010年海峡两岸进出口贸易额与碳排放数据为样本,通过估算部门碳排放强度,测算两岸贸易隐含碳排放量,对两岸贸易隐含碳净转移进行LMDI分解。研究发现:在2005-2010年间,祖国大陆各部门的碳排放强度显著高于台湾地区相应部门的碳排放强度,海峡两岸贸易隐含碳排放量主要来自于化学工业、金属工业和机械设备制造业等部门,两岸贸易使得全球碳排放量减少了209.38-306.03百万吨。本文研究不仅从部门角度,为海峡两岸控制贸易隐含碳排放量提供了理论依据,还从全球碳排放角度,为促进海峡两岸贸易深入发展提供了环境意义上的支持。